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DE360012C - Motorpflug mit anhebbarem Anhaengepflug - Google Patents

Motorpflug mit anhebbarem Anhaengepflug

Info

Publication number
DE360012C
DE360012C DEB96434D DEB0096434D DE360012C DE 360012 C DE360012 C DE 360012C DE B96434 D DEB96434 D DE B96434D DE B0096434 D DEB0096434 D DE B0096434D DE 360012 C DE360012 C DE 360012C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
plow
rope
motor
trailer
spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEB96434D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BERLINER AKT GES fur EISENGIE
MASCH FABRIKATION
Original Assignee
BERLINER AKT GES fur EISENGIE
MASCH FABRIKATION
Publication date
Priority to DEB96434D priority Critical patent/DE360012C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE360012C publication Critical patent/DE360012C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B3/00—Ploughs with fixed plough-shares
    • A01B3/36—Ploughs mounted on tractors
    • A01B3/38—Ploughs mounted on tractors without alternating possibility

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Soil Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Harvesting Machines For Root Crops (AREA)
  • Soil Working Implements (AREA)

Description

Bei Motorpflügen mit im Fahrzeugrahmen verschiebbarem Pflugrahmen ist es bekannt, diesen Rahmen unter die Einwirkung einer Feder 'derart zu stellen, daß durch den beim .Pflügen auftretenden Bodenwiderstand in der Feder eine Kraft aufgespeichert wird, die beim Übergang des Fahrzeuges aus der Furche auf das Land den Pflugrahmen selbst-. tätig aushebt. Die Erfindung besteht in der ίο Übertragung dieses Prinzips auf Motorpflüge mit anhebbarem Anhängepflug, wodurch eine äußerst einfache und leichte, sicher wirkende Bauart erhalten wird.
Die Zeichnung zeigt in den Abb. ι 'bis 4 eine Ausführung in vier verschiedenen Stellungen eines durch Seil anhebbaren Anhängepfluges und der Anhebevorrichtung für denselben.
Der Anhängepflug e ist an einer im Fahrzeugrahmen geführten Zugstange/ angelenkt " und wird von einem Seil g gehalten, das über am Fahrzeugrahmen angebrachte Rollen h, h1 lauft und an einem Doppelhebel d angreift, dessen anderes Ende an die Zugstange/ angelenkt ist. An dem Verbindungspunkt von e und / greift eine Feder c an, deren anderes Ende am Fahrzeugrahmen befestigt ist. An diesem ist ein Handhebel α angelenkt, gegen den sich eine von einem Hebel b 'getragene Rolle i anlegt, die zwischen den Führungsrollen h, h1 auf dem Seile g auf ruht. Die Wirkungsweise ist folgende: Beim Fahren des Motorpfluges auf der Straße u. dgl. muß der Anhängepflug e ausgehoben sein (Abb. 1). Die Federe hat den Anhängepflug vorgezogen und der Handhebel ο ist umgelegt und festgestellt, infolgedessen ist die Rolle/ heruntergedrückt und dadurch das Seil g wie durch eine Spannrolle zwischen den Rollen h, h1 durchgedrückt. Durch diese Verkürzung des Seiles wird der Anhängepflug in der Hochlage gehalten.
Soll mit dem Pflügen begonnen werden, so wird der Handhebel α nach vorn umgelegt und damit die Rolle/ angehoben (Abb. 2). Das Seil zwischen den FührungsroHen h, ti1 kann sich infolgedessen strecken und der Anhängepflug senkt sich durch sein Eigengewicht auf das Land. Sobald nun die Sdharspitzen in den Boden dringen, drückt der Bodenwiderstand , den Anhängepflug e zurück (Abb. 3) und spannt die Feder c, infolgedessen wird der Doppelhebel d umgelegt und das Seil g nachgelassen, so daß es vollkommen schlaff ist. Dies ist wichtig, damit (beim Fahren des Fahrzeuges über Bodenunebenheiten der Anhängepflug nicht angehoben wind.
Soll nach beendetem Pflügen der Anhängepflug c ausgehoben werden, so wird der Handhebel α wieder nach hinten umgelegt (Abb. 4) und 'dadurch das Seil g straff gespannt. Beim Ausfahren aus der Furche wind der Bodenwiderstand geringer und die gespannte Feder c zieht den Anhängepflug nach vorn. Infolgedessen wird der Doppelhebel d umgelegt und der Anhängepflug in die Stellung der Abb. ι angehoben.

Claims (4)

Patent-Ansprüche:
1. Motorpflug mit anhebbarem Anhängepfkig, dadurch gekennzeichnet, daß der Anhängepflug sowie seine Anhebevorrichtung unter der Einwirkung einer Feder stehen, die durch den beim Pflügen auftretenden Bodenwiderstand in an sich bekannter Weise gespannt wird und beim Ausfahren aus der Furche auf das Land die Anhebevorrichtung derart bewegt, daß der Anhängepflug ausgehoben wird.
2. Motorpflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei einem durch ein Seil (g·) anhebbaren Anhängepflug (e) durch eine von Hand verstellbare Spannrolle (i) das Seil (§■) freigegeben wird, so daß sich der Anhängepflug infolge seines Eigengewichts auf das Land setzen kann.
3. Motorpflug nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Seil (g) an einem Doppelhebel (d) angreift, der seinerseits mit der Feder (c) und dem Anhängepflug (e) verbunden ist.
4. Motorpflug nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen zwei Führumgsrollen (h, h1) des Seiles (g) die dasselbe freigebende Rolle (i) an' einem Hebel (b) angeordnet ist, der von Hand so verstellt wenden kann, daß das Seil (g) zwischen den Füfarungsrollen (h, h1) entweder durdhgeknickt wind oder eine gestreckte Lage annehmen kann.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
DEB96434D Motorpflug mit anhebbarem Anhaengepflug Expired DE360012C (de)

Priority Applications (1)

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DEB96434D DE360012C (de) Motorpflug mit anhebbarem Anhaengepflug

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DEB96434D DE360012C (de) Motorpflug mit anhebbarem Anhaengepflug

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE360012C true DE360012C (de) 1922-09-28

Family

ID=6988700

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEB96434D Expired DE360012C (de) Motorpflug mit anhebbarem Anhaengepflug

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE360012C (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2628548A (en) * 1952-01-29 1953-02-17 Paul A Ramsey Drag controlled means for raising the blades of gang type disk plows
DE924246C (de) * 1950-03-07 1955-02-28 Richard Kraft Zwei- und Mehrfurchenanbaupflug
DE950245C (de) * 1953-02-12 1956-10-04 Helwig Soehne K G Anbauvorrichtung mit Zuggelenkviereck fuer Bodenbearbeitungsgeraete an landwirtschaftlichen Zugmaschinen
DE966639C (de) * 1952-08-03 1957-08-29 Lemken Kg Pflugfab Anbauvorrichtung fuer Bodenbearbeitungsgeraete

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE924246C (de) * 1950-03-07 1955-02-28 Richard Kraft Zwei- und Mehrfurchenanbaupflug
US2628548A (en) * 1952-01-29 1953-02-17 Paul A Ramsey Drag controlled means for raising the blades of gang type disk plows
DE966639C (de) * 1952-08-03 1957-08-29 Lemken Kg Pflugfab Anbauvorrichtung fuer Bodenbearbeitungsgeraete
DE950245C (de) * 1953-02-12 1956-10-04 Helwig Soehne K G Anbauvorrichtung mit Zuggelenkviereck fuer Bodenbearbeitungsgeraete an landwirtschaftlichen Zugmaschinen

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