DE3534118A1

DE3534118A1 - Papierfuehrungsgeraet

Info

Publication number: DE3534118A1
Application number: DE19853534118
Authority: DE
Inventors: Wilfried Diefenbach
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1985-09-25
Filing date: 1985-09-25
Publication date: 1987-04-02

Description

Die Erfindung betrifft ein schalldämmendes Gehäuse zur Aufnahme des Endlosdruckers einer EDV-Kopfstation mit rückseitigem Papierauslaßschlitz.

Um eine kühlende Luftzirkulation zu ermöglichen, müssen die Gehäusewände allseitig Abstand halten vom Endlosdrucker, so daß zwischen dessen Ausgabeöffnung und dem gegenüber liegenden rückseitigen Papierauslaßschlitz des schall dämmenden Gehäuses die Papierbahn einen Leerraum zu über winden hat. Darin pflegt sich das Papier zu falten und zu verklemmen, wenn seine Fördergeschwindigkeit während des Betriebes vorübergehend abrupt erhöht wird. Mit solchen vorübergehenden starken Vergrößerungen der Fördergeschwin digkeit überbrückt der Endlosdrucker unbeschriftete Ab schnitte bei der Übertragung von seitenweise geordneten Informationen.

Auch beeinträchtigt der rückseitige Papierauslaßschlitz die schalldämmende Funktion des Gehäuses.

Zur Vermeidung dieser Nachteile wird erfindungsgemäß die Merkmalskombination des Hauptanspruches vorgeschlagen.

Das auch in bestehenden Anlagen nachrüstbare Papier führungsgerät schließt den Papierauslaßschlitz im Ge häuse schalldicht ab. Der Direktantrieb durch den viel poligen Synchronmotor, mit reichlich der größten betrieblich vor kommenden Fördergeschwindigkeit, ist sehr leise, desgleichen die zwischengeschaltete Rutschkupplung, durch die besondere Materialpaarung, welche auch eine große Verschleißfestig keit und Temperaturbeständigkeit gewährleistet. Der Mikrotastschalter, welcher seine Spannung zweckmäßig aus der Betriebsspannung des Endlosdruckers bezieht, sorgt dafür, daß die Transportrollen nur umlaufen, wäh rend die Andruckrollen auf das eingefädelte Papier ge drückt sind und der Endlosdrucker betriebsbereit ist.

Die Erfindung möge anhand des in der Figur schematisch, schaubildlich und teilweise geschnitten dargestellten Ausführungsbeispiels weiter erläutert werden. Es ist nur das Papierführungsgerät dargestellt, nicht das zu gehörige bekannte schalldämmende Gehäuse mit rückseitigem Papierauslaßschlitz.

In einem Blechgehäuse sind die Transportrollen 6 und die nach dem Einfädeln der Papierbahn (nicht dargestellt) durch den rückseitigen Schlitz 11 paarweise darüberzu klappenden (rechtes Drittel in der Zeichnung) mitlaufenden Andruckrollen 8 aus gummielasti schem Material gelagert. Die Transportrollen 6 sitzen auf einer gemeinsamen Welle 9, welche an einer Stirnseite über eine Rutschkupplung vom vielpoligen Synchronmotor 5 direkt angetrieben ist.

Die abtriebseitige Kupplungsplatte 2 besteht aus Kunst stoff und kehrt der aus eloxiertem Aluminium bestehenden antriebseitigen Kupplungsplatte 4 eine wartungsfreie verschleißarme, temperaturbeständige Gleitbeschichtung 3 zu aus einem Gemisch von Teflon und Blei.

Die abtriebseitige Kupplungsplatte 2 ist in diametralen randseitigen Nuten drehfest und längsverschieblich ge führt in der mit ihrem Rücken auf der Transportwelle 9 festen Klaue 1 und durch eine auf diese gestützte Wendel druckfeder (nicht dargestellt) gegen die antriebseitige Kupplungsplatte 4 angestellt.

Mit 7 ist der Mikroschalter bezeichnet, wovon nur der Fühler zu sehen ist.

Claims

1. Schalldämmendes Gehäuse zur Aufnahme des Endlos druckers einer EDV-Kopfstation, mit rückseitigem Papierauslaßschlitz, dadurch gekennzeichnet, daß dieser kommuniziert mit einem außen auf der Ge häuserückseite festen Papierführungsgerät (12), welches gegeneinander klappbare Paare von An druckrollen (8) und Förderrollen (6) enthält, welch letztere stirnseitig über eine Welle (9) und Rutschkupplung (1, 2, 3, 4) von einem viel poligen Synchronmotor (5) direkt angetrieben sind, der gesteuert ist über einen Mikro-Tastschalter (7) unter der die Andruckrollen (8) lagernden Klappe (10).

2. Gehäuse mit Papierführungsgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dessen abtriebseitige Kupplungsplatte (2) aus Kunststoff besteht und der aus eloxiertem Aluminium bestehenden antrieb seitigen Kupplungsplatte (4) eine Beschichtung aus einem Gemisch von Teflon und Blei zukehrt.