DE351427C

DE351427C - Dust cap for valves of pneumatic tires

Info

Publication number: DE351427C
Application number: DE1921351427D
Authority: DE
Original assignee: Schraders Son Inc
Current assignee: Schraders Son Inc
Priority date: 1920-10-11
Filing date: 1921-03-31
Publication date: 1922-04-07
Also published as: FR533910A; GB170259A

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 7. APRIL 1922ISSUED APRIL 7, 1922

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 63e GRUPPE 20 CLASS 63e GROUP 20

A. Schrader's Son Incorporated in Brooklyn, V. St. A.A. Schrader's Son Incorporated of Brooklyn, V. St. A.

Staubkappe für Ventile von Luftreifen, Patentiert im Deutschen Reiche vom 31. März 1921 ab.Dust cap for valves of pneumatic tires, patented in the German Empire on March 31, 1921.

Für diese Anmeldung ist gemäß dem Un ions vertrage vom 2. Juni 1911 die Priorität auf Grund der Anmeldung in den Vereinigten Staaten von Amerika vom 11. Oktober 1920 beansprucht.According to the Union Treaty of June 2, 1911, the priority for this application is due of the application in the United States of America dated October 11, 1920.

Die Erfindung betrifft eine Staubkappe für Ventile von Luftreifen und anderen Luftbehältern und bezieht sich insbesondere auf eine leicht abnehmbare Kappe, welche an dem Radreifenventil durch eine ringförmige Klammer festgeklemmt wird, die bei der Benutzung durch Keilwirkung nach innen gedrückt wird. Der Gegenstand der Erfindung besteht nun in einer neuen Form für die Klammer" sowie idarin, daß die Kappe ein gefälligeres Aussehen als bisher erhält.The invention relates to a dust cap for valves of pneumatic tires and other air containers and particularly relates to an easily removable cap that attaches to the Wheel tire valve through an annular bracket is clamped, which is pressed inward by wedge action during use. The subject of the invention now exists in a new form for the bracket "as well as idarin that the cap is a more pleasing one Appearance than before.

In der Zeichnung ist eine Ausführung dargestellt. An embodiment is shown in the drawing.

Abb, r ist eine Seitenansicht undFig, r is a side view and

Abb. 2 in vergrößertem Maßstab eine Ansicht mit teilweisem Schnitt.Fig. 2, on an enlarged scale, is a view with a partial section.

A bezeichnet die Kappe als Ganzes, die auf ein Reifenventil mit einer Mutter B aufge-5. setzt ist und C die Radfelge. Die Staubkappe A besteht in der dargestellten Form in der Hauptsache aus Längsteilen, die durch einen Flansch!) verbunden sind. Am Fuß hat die Kappe einen am Umfang vollkommen ίο geschlossenen Teil Ε, der zweckmäßig aus Blech gepreßt oder gezogen und mit einem Flansch F versehen ist, der eine Umbördelung G der Kappe umgreift. Diese Bauart ist aus dem Grunde gewählt, weil der untere Ringli, der auf seinem Umfang ununterbrochen ist, den unteren Teil der mehrteiligen Kappe bedeutend verstärkt und ihr Aufspringen verhütet. Auch erleichtert der untere Teili? die Wirkung der Klemmvorrichtung, die in der dargestellten Ausführung aus einem geschlitzten Ring H besteht, der nach unten gegen eine keilförmige Fläche / durch ein mit Schraubengewinde versehenes Organ/ gedrückt wird. Dieses Organ J besitzt ebene Flächen, die sich gegen die flache Seite des Ventilgehäuses legen und so seine Drehung verhüten. Hieraus ergibt sich, daß beim Drehen der Kappe das Organ 7 nach unten geschraubt und so der Ring H gegen die Keilfläche I gepreßt wird, wobei der Ring zur Klemmwirkung mit dem Reifenventil gebracht wird. A denotes the cap as a whole, which fits onto a tire valve with a nut B. is set and C is the wheel rim. In the form shown, the dust cap A consists mainly of longitudinal parts that are connected by a flange!). At the foot, the cap has a completely ίο closed part Ε on the circumference, which is expediently pressed or drawn from sheet metal and provided with a flange F which engages around a bead G of the cap. This design is chosen because the lower ring, which is uninterrupted on its circumference, significantly reinforces the lower part of the multi-part cap and prevents it from cracking open. Also the lower part makes it easier? the action of the clamping device, which in the embodiment shown consists of a slotted ring H which is pressed downwards against a wedge-shaped surface / by a screw-threaded member /. This organ J has flat surfaces which lie against the flat side of the valve housing and thus prevent its rotation. As a result, when the cap is rotated, the member 7 is screwed downward and the ring H is thus pressed against the wedge surface I , the ring being brought into a clamping effect with the tire valve.

Ein besonderes Merkmal der Erfindung liegt darin, daß das Glied H aus Draht besteht, der im Querschnitt an der Innenseite flach und an der Außenseite keilförmig oder rund ist. Diese runde Fläche unterstützt das Zusammenwirken mit dem Keil/, während die flache Innenseite breit genug ist, um zwei oder mehr Schraubengänge des Ventils mit Reibung zu umfassen. Statt der flachen Form kann die Innenfläche auch schwach konvex oder konkav sein.A special feature of the invention is that the link H consists of wire which is flat in cross section on the inside and wedge-shaped or round on the outside. This round surface assists the interaction with the wedge /, while the flat inside is wide enough to frictionally encompass two or more screw threads of the valve. Instead of the flat shape, the inner surface can also be slightly convex or concave.

Es ist natürlich notwendig, daß -der untere Teil B der Kappe an seiner Innenseite bei der Herstellung Schraubengewinde erhalten muß, das in das Schraubengewinde an der Außenseite des Ringes 7 eingreift. Wenn dieses Schraubengewinde durch Schneiden hergestellt wird, so würde das Gewicht des notwendigen Metalls verursachen, daß der untere Ring Ti verhältnismäßig teuer ist. Wenn andererseits das Organ E aus dünnem Blech j besteht, so kann das Schraubengewinde nur durch Pressen hergestellt werden, wobei gleichzeitigein entsprechendes äußeres Schraubengewinde erzeugt wird. Dieses äußere Schraubengewinde verschlechtert aber das äußere Aussehen der Kappe, und es ist außerdem zu beanstanden, weil es den Eindruck erweckt, als ob das Schraubengewinde einen bestimmten Zweck hätte.It is of course necessary that the lower part B of the cap must be provided with screw thread on its inside during manufacture, which engages in the screw thread on the outside of the ring 7. If this screw thread is made by cutting, the weight of the necessary metal would cause the lower ring Ti to be relatively expensive. On the other hand, if the member E is made of thin sheet metal j, the screw thread can only be produced by pressing, at the same time a corresponding external screw thread is produced. However, this external screw thread deteriorates the external appearance of the cap, and it is also objectionable because it gives the impression that the screw thread has a specific purpose.

Gemäß der Erfindung wird es nun ermöglicht, daß einerseits billiges, dünnes Metallblech benutzt werden kann und anderseits ein gutes Aussehen ohne den vorher erwähnten Nachteil erzielt wird. Zu diesem Zweck werden die Kanten der äußeren Schraubengänge durch Einprägen mit gefälligen Darstellungen, Verzierungen oder Mustern versehen, wobei dieses Einprägen erfolgt, während der Ring auf einer mit Schraubengewinde versehenen Welle sitzt. Diese trägt das Innere der Schraubengänge und verhütet ihre Zerstörung während des Pressens oder Schneidens, das mit dem Einprägen verbunden ist.According to the invention it is now possible that on the one hand cheap, thin sheet metal can be used and, on the other hand, good appearance is obtained without the aforementioned disadvantage. Be for this purpose the edges of the outer screw threads by embossing with pleasing representations, Ornaments or patterns are provided, this embossing being done while the ring is on a screw-threaded one Shaft sits. This supports the inside of the screw threads and prevents their destruction during the pressing or cutting associated with the embossing.

Das fertige Erzeugnis hat ein viel besseres Aussehen, als wenn die äußeren Schraubengänge unbearbeitet bleiben, und diese ver- · Heren ihr Aussehen als Schraubengänge. Es ist zu beachten, daß die besten Resultate nicht mit sehr groben Windungen erhalten werden, da bei solchen nur die äußersten Kanten geprägt werden können, so daß das Erzeugnis im wesentlichen das schraubenförmige Aussehen beibehält, sondern mit verhältnismäßig feinen Schraubenwindungen, bei denen praktisch das äußere Gewinde ganz verschwindet und ein gefälliges, ornamentartiges Aussehen erhalten wird. Dieser Teil der Erfindung ist natürlich auch bei anderen Gegenständen, bei denen ein gleiches Resultat erhalten werden soll, als bei Staubkappen verwendbar.The finished product has a much better appearance than the outer threads remain unprocessed, and these lessen their appearance as screw threads. It it should be noted that the best results are not obtained with very coarse turns, since with such only the outermost edges can be embossed, so that the product essentially maintains the helical appearance, but with proportionately fine screw turns in which the outer thread practically disappears completely and a pleasing, ornament-like appearance is obtained. This is part of the invention of course also with other objects, for which the same result is obtained should than can be used with dust caps.

Claims

Patent Claims:

1. Dust cap with a ring-like clamping element for valves of pneumatic tires and the like, characterized in that the clamping element (H) is essentially flat on the inside and round or angled on the outside.

2. Dust cap according to claim 1, made of sheet metal with internal and external threads, of which only the internal thread is used, characterized in that the external thread is stamped or pressed is.

3. Dust cap according to claim, characterized in that the helical Appearance on the outer surface essentially destroyed by the embossing is.

1 sheet of drawings.