DE348967C

DE348967C - Selbsttaetige Kurzschlussvorrichtung fuer Drehstrommotoren

Info

Publication number: DE348967C
Application number: DENDAT348967D
Authority: DE
Original assignee: THEODOR FRANSSEN
Current assignee: THEODOR FRANSSEN
Publication date: 1922-02-21

Description

Selbsttätige Kurzschlußvorrichtung für Drehstrommotoren. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Kurzschlußvorrichtungen für Drehstrommotoren, bei welchen der Kurzschluß der Phasenwicklungen des Ankers unter Anwendung eines flüssigen Leiters, z. B. Quecksilber, selbsttätig durch die Zentrifugalkraft erfolgt.
Die Erfindung besteht in einer Anordnung von mechanischenWiderständen in der O_uecksilber enthaltenden, mit der Welle des Drehstrommotors umlaufenden Büchse. Durch diese Widerstände, die aus perforierten Blechen o. dgl. bestehen können, kann der Lauf des Quecksilbers in der Büchse so gehemmt werden, daß das Eintreten des Kurzschlusses verzögert bzw. erst bei einer bestimmten Tourenzahl herbeigeführt wird.
Auf der Zeichnung ist schematisch ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
Auf der Welle a des Drehstrommotors ist zweckmäßig neben den Schleifringen eine flache Büchse b angeordnet, die aus geeignetem Material, beispielsweise aus Metall oder Fiber, besteht. Die Büchse ist mit einem ringförmigen Hohlraum c ausgebildet, der an einer Seite fest verschließbar ist. In die Büchse a sind drei Kontakte f unter je i--o° Abstand eingeführt, die mit der inneren Umfangsfläche der Büchse glatt abschneiden. Wird die Büchse nicht aus Fiber oder einem anderen Isolationsmaterial hergestellt, so müssen naturgemäß die Kontakte isoliert befestigt werden. Der Innenraum c der Büchse ist mit einem flüssigen Leiter g, zweckmäßig mit Quecksilber, bis zu einem bestimmten Grade angefüllt, so daß in der Ruhestellung der Büchse durch das Quecksilber keine leitende Verbindung zwischen zwei Kontakten entsteht. In einer Ausdrehung des Hohlraumes c ist ein flacher Kupferring h eingesetzt, so daß deir äußere Ringraum k von dem übrigen Hohlraum d der Büchse durch den Kupferring getrennt ist. Der Kupferring h ist perforiert, beispielsweise mit ganz feinen Löchern i versehen.
Sobald der Motor nach dem Anlassen auf Touren kommt, wird durch die Zentrifugalkraft das Quecksilber gegen die innere Umfangsfläche der Büche geschleudert. Das O_uecksilber muß dabei zunächst durch die feinen Durchbrechungen i treten, um zu den Kontakten f zu gelangen, so daß die Erreichung des Kurzschlusses verzögert wird. Durch geeignete Wahl der Größe der Löcher i läßt sich daher das Eintreten des Kurzschlusses bei einer bestimmten Tourenzahl erzielen. Anstatt perforierter Bleche lassen sich auch andere mechanische Widerstände zur Erreichung des genannten Zweckes in die Büchse b einbauen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Selbsttätige Kurzschlußvorrichtung für Drehstrommotoren, bei welcher der Kurzschluß der Phasenwicklungen durch einen flüssigen Leiter, beispielsweise Quecksilber, unter Einwirkung der Zentrifugalkraft erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Hohlraum der mit der Welle des Motors umlaufenden, das Quecksilber enthaltenden Büchse mechanische Widerstände für das Quecksilber eingebaut sind, um den Lauf des Quecksilbers zu hemmen und das Eintreten des Kurzschlusses zu verzögern.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlraum der Büchse (c) durch einen nahe der inneren Umfangsfläche derselben eingesetzten Ring (h) mit feinen Durchbrechungen unterteilt ist, durch welch letztere das Quecksilber zwecks Herstellung des Kurzschlusses treten muß.