DE346630C

DE346630C - Roller bearings for conveyor wagons

Info

Publication number: DE346630C
Application number: DENDAT346630D
Authority: DE
Original assignee: RAMENTA WERKE GmbH
Current assignee: RAMENTA WERKE GmbH
Publication date: 1922-01-05

Description

Ramenta-Werke G. m. b. H. in Essen, Ruhr.Ramenta works G. m. B. H. in Essen, Ruhr.

Rollenlager für Förderwagen.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 6. Juni 1920 ab.Roller bearings for trams.
Patented in the German Empire on June 6, 1920.

Gegenstand der Erfindung ist ein Rollenlager für Förderwagen, das sich durch große Einfachheit und Haltbarkeit des Rollenkorbes auszeichnet, denn dieser hat keine Zwischenstege, so daß eine größere Anzahl Rollen eingebaut werden kann als bisher. Außerdem sind keine Seitenringe mehr infolge der besonderen Anordnung der Rollen erforderlich, wodurch der Rollenkorb wesentlich leichter wird als bei denThe invention relates to a roller bearing for trolleys, which is characterized by great simplicity and durability of the roller basket, because it has no dividers, so that a larger number of roles can be installed than before. Besides, there aren't any Side rings are more required as a result of the special arrangement of the rollers, whereby the Roller basket is much lighter than with the

ίο bisherigen Rollenlagern. Der Rollenkorb ist auch durch die besonderen Führungsbänder der Rollen elastisch, so daß die einzelnen Rollen sich mit Sicherheit an die Laufflächen anlegen, da sie sich entsprechend einstellen können.ίο previous roller bearings. The roller basket is also elastic due to the special guide bands of the rollers, so that the individual rollers Be sure to lean against the treads, as they can adjust accordingly.

Auf der Zeichnung veranschaulicht Abb. ι einen Förderwagen mit dem Rollenlager im Querschnitt. -Abb. 2 zeigt diese im Längsschnitt und Abb. 3 ist ein Querschnitt durch den Rollenkorb.In the drawing, Fig. Ι illustrates a trolley with the roller bearing in the Cross-section. - Fig. Fig. 2 shows this in longitudinal section and Fig. 3 is a cross section through the roller basket.

Die Rollen 1 haben die Eindrehungen 2, in die sich außen der geschlossene Ring 3 einlegt, an dem ein die einzelnen Rollen in den Eindrehungen 2 umfassendes Band 4 befestigt ist.The rollers 1 have the indentations 2, in which the closed ring 3 is inserted on the outside, on which a band 4 encompassing the individual rollers in the recesses 2 is attached.

Die beiden Teile 3 und 4 können z. B. durch Schweißen miteinander verbunden sein. Da- 25 durch werden die' Rollen in den gewünschten Abständen voneinander gehalten. Die Bänder 3 und 4 haben solche Abmessungen, daß sie genügend nachgeben können, damit die Rollen sich der Lauffläche anpassen können. Die 30 Rollen können dicht beieinander angeordnet sein, so daß eine wesentlich größere Tragfläche erhalten wird als bisher. Außen legen sich die Rollen in bekannter Weise gegen die Lagerschale 5, die in der Lagerbüchse 6 angeordnet 35 ist.The two parts 3 and 4 can, for. B. be connected to each other by welding. There- 25 through the 'roles are held at the desired distances from each other. The bands 3 and 4 have dimensions such that they can yield enough to allow the rollers can adapt to the running surface. The 30 rolls can be arranged close together be, so that a much larger wing is obtained than before. Outside lie down Rolling in a known manner against the bearing shell 5, which is arranged 35 in the bearing bush 6 is.

Claims

Patent claim:

Roller bearings for trolleys, thereby creating 4c indicates that the rollers have a ring on the outside and a corresponding one on the inside curved band, which is connected to the ring, are encompassed in recesses of the rollers, whereby the rollers with- 4i are connected to each other.

1 sheet of drawings.