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DE3432592A1 - Einglasungsprofil fuer scheiben von fahrzeugen, insbesondere von kraftwagen - Google Patents

Einglasungsprofil fuer scheiben von fahrzeugen, insbesondere von kraftwagen

Info

Publication number
DE3432592A1
DE3432592A1 DE19843432592 DE3432592A DE3432592A1 DE 3432592 A1 DE3432592 A1 DE 3432592A1 DE 19843432592 DE19843432592 DE 19843432592 DE 3432592 A DE3432592 A DE 3432592A DE 3432592 A1 DE3432592 A1 DE 3432592A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
channel
receiving
vehicles
glazing profile
shaped
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19843432592
Other languages
English (en)
Other versions
DE3432592C2 (de
Inventor
Gerhard 7030 Böblingen Kuppinger
Jochen Dipl.-Ing. 7033 Herrenberg Pärisch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Priority to DE3432592A priority Critical patent/DE3432592C2/de
Publication of DE3432592A1 publication Critical patent/DE3432592A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE3432592C2 publication Critical patent/DE3432592C2/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
    • B60J10/26—Sealing arrangements characterised by the shape characterised by the surface shape
    • B60J10/265—Sealing arrangements characterised by the shape characterised by the surface shape the surface being primarily decorative
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)

Description

  • "Einglasungsprofil für Scheiben von Fahrzeugen,
  • insbesondere von Kraftwagen" Die Erfindung betrifft ein Einglasungsprofil aus Gummi oder dergleichen für Scheiben von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftwagen, das einen ersten einseitig offenen Kanal zur Aufnahme der Scheibe und einen zweiten gegenüberliegend offenen Kanal zur Aufnahme eines Karosserieflansches aufweist, und das weiterhin mit einer einseitig offenen Nut zum Halten eines Befestigungsschenkels einer im Querschnitt im wesentlichen T-förmigen Abdeckblende versehen ist.
  • Ein derartiges Einglasungsprofil ist bereits der Abbildung 1 der deutschen Gebrauchsmusterschrift 81 21 018 als bekannt zu entnehmen.
  • Der vorliegenden Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, ein solches bekanntes Einglasungsprofil so weiterzubilden, daß eine besonders maßgenaue Einblasung möglich ist, die außerdem die sonst weitgehend übliche Verwendung von Abdichtmaterialien zwischen Profilkanal und Scheibe erübrigt.
  • Diese Aufgabe wird bei einem Einglasungsprofil der eingangs definierten Gattung erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Nut T-förmig ausgebildet ist und zur Aufnahme einer im Querschnitt T-förmigen Halteschiene dient, deren Fußteil einen der Aufnahme des Befestigungsschenkels der Abdeckblende dienenden Kanal aufweist.
  • Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den weiteren Patentansprüchen zu entnehmen.
  • Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung in einem Schnitt dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden.
  • Das in der Zeichnung dargestellte Einglasungsprofil 1 weist einen ersten Kanal 2 zur Aufnahme einer Scheibe 3 sowie einen zweiten Kanal 4 zur Aufnahme eines Karosserieflansches 5 auf. Weiterhin ist im Einglasungsprofil eine etwa T-förmige Nut 6 vorgesehen, in die eine Halteschiene 7 eingesetzt ist, die aus Kunststoff oder Leichtmetall hergestellt ist und gleichfalls etwa T-Form aufweist.
  • Der Fußteil 7a der Halteschiene 7 ist mit einem Kanal 7b versehen, der zur Aufnahme eines Befestigungsschenkels 8a einer T-förmigen Abdeckblende 8 ausgebildet ist. Dabei weisen sowohl die inneren Kanalwände als auch der Befestigungsschenkel 8a jeweils einen Vorsprung 7c bzw.
  • 8b auf, wodurch ein einwandfreies Festlegen des Befestigungsschenkels 8a gewährleistet ist.
  • Von besonderer Wichtigkeit für einen maßgenauen Einbau und ein einwandfreies Abdichten der Scheibe 3 ist der Umstand, daß ein Teil des Querbalkens 7d der Halteschiene einen Endbereich der Scheibe 3 um daß Maß 'S' untergreift, weil dadurch der Sitz der erfindungsgemäßen Einglasung entscheidend verbessert wird.
  • Es wäre auch vorstellbar, den Vorsprung 8b wegzulassen.
  • Als Gegendruck erzeugender Anlagebereich würden in diesem Falle die Berührungsflächen des freien Schenkelendes der Abdeckblende 8 und des Einglasungsprofils 1 oberhalb der Scheibe 3 dienen.

Claims (3)

  1. Patentansprüche 1. Einglasungsprofil aus Gummi oder dergleichen für Scheiben von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftwagen, das einen ersten einseitig offenen Kanal zur Aufnahme der Scheibe und einen zweiten gegenüberliegend offenen Kanal zur Aufnahme eines Karosserieflansches aufweist, und das weiterhin mit einer einseitig offenen Nut zum Halten eines Befestigungsschenkels einer im Querschnitt im wesentlichen T-förmigen Abdeckblende versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Nut (6) T-förmig ausgebildet ist und zur Aufnahme einer im Querschnitt T-förmigen Haltschiene (7) dient, deren Fußteil (7a) einen der Aufnahme des Befestigungsschenkels (8a) der Abdeckblende (8) dienenden Kanal (7b) aufweist.
  2. 2. Einglasungsprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenwände des Kanals (7b) der Halteschiene (7) und diesem zugekehrte Flächen des Befestigungsschenkels (8c) Vorsprünge (7c bzw. 8b) aufweisen.
  3. 3. Einglasungsprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil des Querbalkens (7d) der T-förmigen Halteschiene (7) einen Endbereich der Scheibe (3) untergreift (Strecke S).
DE3432592A 1984-09-05 1984-09-05 Einglasungsprofil für Scheiben von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftwagen Expired DE3432592C2 (de)

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DE3432592C2 DE3432592C2 (de) 1986-09-04

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DE3432592C2 (de) 1986-09-04

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