DE343211C

DE343211C - Tool for contracting or expanding transversely divided rims

Info

Publication number: DE343211C
Application number: DE1920343211D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1919-12-31
Filing date: 1920-01-13
Publication date: 1921-10-28
Also published as: FR509148A; GB161247A

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein Werkzeug zum Zusammenziehen oder Ausdehnen geschützter Felgen, die sich von selbst auf die Gebrauchsform ausdehnen oder auf die das bequeme Abnehmen und Auflegen des Reifens ermöglichende Form zusammenziehen und die im folgenden der Einfachheit halber »Ausdehnungsfelgen« und »Schrumpffelgen« genannt weiden sollen. Die Erfindung bezweckt in ίο der Hauptsache die Schaffung von Mitteln, um das Werkzeug in der dem Schrumpfzustande einer Ausdehnungsfelge entsprechenden Lage selbsttätig festzustellen und damit die Felge entgegen ihrem Ausdehnungsbestreben im Schrumpf zustande festzuhalten.The invention relates to a tool for contracting or expanding protected Rims that expand by themselves to the shape of use or to which the Constrict the shape and allow easy removal and replacement of the tire hereinafter referred to as "expansion rims" and "shrink rims" for the sake of simplicity should graze. The main purpose of the invention is to create means around the tool in the state corresponding to the shrinkage of an expansion rim Determine position automatically and thus the rim against its tendency to expand to hold on to in the shrinkage.

Ein Ausführungsbeispiel des neuen Werkzeuges ist auf der Zeichnung dargestellt.An embodiment of the new tool is shown in the drawing.

Abb. ι zeigt in Vorderansicht eine Ausdehnungsfelge mit Reifen im Ausdehnungszustande mit aufgesetztem Werkzeug,Fig. Ι shows an expansion rim in a front view with tires in the state of expansion with the tool attached,

Abb. 2 eine Seitenansicht des Werkzeuges, ebenfalls im Ausdehnungszustande, wobei die Felge punktiert angedeutet ist;Fig. 2 is a side view of the tool, also in the expanded state, the Rim is indicated by dotted lines;

Abb. 3 zeigt die Felge in Vorderansicht im Schrumpfzustande, in dem sie durch das aufgesetzte Werkzeug festgehalten wird.Fig. 3 shows the rim in a front view in the state of shrinkage, in which it has been put on by the Tool is held.

Abb. 4 ist eine Vorderansicht einerSchrumpffelge, in die das Werkzeug eingesetzt ist, um sie aufzutreiben.Fig. 4 is a front view of a shrink rim; in which the tool is used to find them.

Abb. 5. zeigt eine Einzelheit des Werkzeuges im Schnitt nach der Linie 5-5 der Abb. 1.Fig. 5. shows a detail of the tool in section along the line 5-5 in Fig. 1.

Das· neue Werkzeug besitzt eine Anzahl Arme 6, 7 und 8 Und einen an ihnen angreifenden Handhebel 8. · Die inneren Enden der Arme 6 und 7 und das innere Ende des Handhebeis 9 sind durch einen Bolzen 10 gelenkig verbunden. Der Arm 8 ist an den Handhebel 9 mittels eines Bolzens 11, der in einem Abstande vom Bolzen 10 angeordnet ist, angehängt. Der Handhebel 9 wird mittels eines Nabenansatzes 12, dessen Dicke mindestens gleich der des Armes 8 ist, in Abstand von den Armen 6 und 7 gehalten. Bei 13 ist der Handhebel 9 gekröpft, um sein freies Ende in größeren Abstand vom Arm 8 zu bringen und dadurch die Handhabung bequemer zu gestalten. Der Arm 8 besteht aus zwei Teilen 8^a und 8^b, die ausschiebbar miteinander verbunden sind. Diesem Zweck dient eine Führung 14, die auf dem Arm 8^a durch einen Bolzen 15 festgehalten wird, der in irgendeines einer Reihe von Gewindelöchern 16 eingeschraubt werden kann, und ein vom Bolzen 15 durchsetzter Schlitz 17 in dem Teile 8* des Armes 8, der eine Längsbewegung des Teiles 8* gegen den Teil 8^a gestattet. An den äußeren Enden der Arme 6, 7 und 8 sind Haken 18, 19 und 20 gebildet, die mit dem eingerollten Rande der Felge zum Eingriff gebracht werden können. Die Arme 6 und 7 sind von gleicher oder geringerer Länge als der Radius des äußeren Durchmessers der Felge, so daß sie die Felge in solchen Punkten erfassen, daß sie beim Zusammenziehen nur in geringem Maße das Bestreben haben, die Enden der Felge aufeinander zu zu be-The new tool has a number of arms 6, 7 and 8 and a hand lever 8 engaging them. The inner ends of the arms 6 and 7 and the inner end of the hand lever 9 are articulated by a bolt 10. The arm 8 is attached to the hand lever 9 by means of a bolt 11 which is arranged at a distance from the bolt 10. The hand lever 9 is held at a distance from the arms 6 and 7 by means of a hub extension 12, the thickness of which is at least equal to that of the arm 8. At 13, the hand lever 9 is cranked in order to bring its free end at a greater distance from the arm 8 and thereby make handling more convenient. The arm 8 consists of two parts 8 ^a and 8 ^b , which are connected to one another so that they can be pushed out. This purpose is served by a guide 14, which is held on the arm 8 ^a by a bolt 15 which can be screwed into any one of a number of threaded holes 16, and a slot 17 penetrated by the bolt 15 in the parts 8 * of the arm 8, the a longitudinal movement of the part 8 * allowed against the part 8 ^a . At the outer ends of the arms 6, 7 and 8 hooks 18, 19 and 20 are formed which can be brought into engagement with the rolled edge of the rim. The arms 6 and 7 are of equal or less length than the radius of the outer diameter of the rim, so that they grasp the rim in such points that when they are pulled together they have little tendency to move the ends of the rim towards each other -

wegen. Der Teil 8^a des Armes 8 ist bei 21 in der Nähe seines inneren Endes gekrümmt, um das Bewegen des Handhebels 9 in die in Abb. 3 dargestellte Lage zu ermöglichen, was sonst durch Anstoßen des Armes 8 an dem Abstandsansatz 12 verhindert werden würde. Die Krümmung 21 ist von solcher Gestalt, daß der Handhebel 9 mit der Verbindungslinie der Punkte 10, 11 bis über die Zugrichtung des Armes 8 hinaus bewegt werden kann, derart, daß der Zug des Armes 8 das Zurückgehen des Hebels 9 verhindert, also das Werkzeug in seiner zusammengezogenen Stellung festhält.because. The part 8 ^{a of} the arm 8 is curved at 21 in the vicinity of its inner end in order to enable the hand lever 9 to be moved into the position shown in FIG. The curvature 21 is of such a shape that the hand lever 9 with the connecting line of the points 10, 11 can be moved beyond the pulling direction of the arm 8, such that the pulling of the arm 8 prevents the lever 9 from going back, i.e. the tool holds in its contracted position.

Die Benutzung des Werkzeuges zum Zusammenziehen von Ausdehnungsfelgen geschieht . wie folgt: Die Arme 6, 7 und 8 werden zweckmäßig, wie Abb. 1 zeigt, unter Winkeln von etwa 120 ° auf die Felge aufgesetzt, derart, daß das hakenförmige Ende 20 des Armes 8 die Felge in der Nähe ihres einzuziehenden Endes erfaßt. Dann wird der Handhebel 9 in die in Abb. 3 dargestellte selbstsperrende Lage gebracht, in der der Drehzapfen 11 jenseits des Bolzens 10 liegt. Das vom Arm 8 erfaßte Felgenende wird dabei eingezogen, wie aus Abb. 3 ersichtlich. In dieser Lage wird die Felge solange festgehalten als der Handhebel 9 in der Stellung der Abb. 3 belassen wird. Man kann nun in bekannter Weise den Reifen bequem von der Felge abnehmen und wieder auf sie aufbringen. Bringt man den Handhebel durch eine kleine Rückwärtsbewegung wieder über den Totpunkt, so dehnt sich die Felge von selbst wieder aus und kommt mit dem Reifen in Eingriff, wie in Abb. 1 dargestellt, worauf das Werkzeug wieder abgenommen wird.The tool is used to contract expansion rims . as follows: The arms 6, 7 and 8 are expediently, as Fig. 1 shows, under Angles of about 120 ° placed on the rim in such a way that the hook-shaped end 20 of the arm 8 detects the rim in the vicinity of its end to be drawn in. Then the Hand lever 9 brought into the self-locking position shown in Fig. 3, in which the Trunnion 11 is beyond the bolt 10. The end of the rim grasped by the arm 8 is drawn in, as can be seen from FIG. In this position, the rim is held as long as the hand lever 9 is in the position Fig. 3 is left. You can now comfortably remove the tire in a known manner Take off the rim and put it back on. If you bring the hand lever through a small backward movement again over the dead center, so the rim expands by itself comes off again and comes into engagement with the tire, as shown in Fig. 1, whereupon the Tool is removed again.

Da beim Einwärtsziehen des einen Felgenendes das andere Ende keine nennenswerte Umfangsbewegung ausführt, kann ein Behin-. dem des Zusammenziehens durch Klemmen der Enden nicht eintreten.Since when pulling one end of the rim inwards, the other end is not worth mentioning Circumferential movement can be a hindrance. that of contraction by clamping the ends do not enter.

Bei Felgen, bei denen sowohl eine Querbewegung als auch eine radiale Bewegung der Felgenenden erwünscht ist, kann der Arm 8 so gestellt werden, daß der Haken entgegengesetzt zu den Haken 18 und 19 gerichtet ist. Zu diesem Zwecke kann das mit dem Haken 20 versehene Glied 8* des Hebels 8 nach Herausschrauben des Bolzens 15 aus der Führung 14 herausgezogen, umgedreht und in der umgekehrten Lage in die Führung 14 wieder eingeführt werden, worauf man den Bolzen 15 unter Durchführung durch den Schlitz 17 wieder einschraubt. Der Haken 20 wird dann beim Aufsetzen des Werkzeuges in den andern Felgenrand eingehängt, so daß ein Zug nicht nur in der radialen, sondern auch in der So achsialen Richtung ausgeübt wird und das vom Haken 20 erfaßte Felgenende nicht einfach radial eingezogen, sondern auch achsial gegen das andere Ende verschoben wird.In the case of rims in which both a transverse movement and a radial movement of the rim ends is desired, the arm 8 can be positioned so that the hook is directed in the opposite direction to the hooks 18 and 19. For this purpose, the member 8 * of the lever 8 provided with the hook 20 can be pulled out of the guide 14 after the bolt 15 has been unscrewed, turned around and reinserted in the reverse position into the guide 14, whereupon the bolt 15 can be passed through the Screwed in the slot 17 again. The hook 20 is then hooked on placing the tool in the other edge of the rim, so that a train is applied not only in radial but also in the way the axial direction and the detected from the hook 20 rim end is not easily retracted radially but also axially against the other end is moved.

Um einen Reifen auf eine Schrumpffelge wieder aufzusetzen, muß man den Reifen auf ihr in die richtige Lage bringen und das Werkzeug innerhalb der Felge derart ansetzen, daß die hakenförmigen Enden seiner Arme gegen die Innenfläche der Felge stoßen, wie in Abb. 4 gezeigt. Dies wird durch den toten Gang im Arm 8, der dem Schlitz 17 zu verdanken ist, ermöglicht, indem der Arm 8^b entsprechend einwärts geschoben werden kann bis der Bolzen 15 auf das äußere Ende des Schlitzes 17 stößt. Das Auseinandertreiben der Felge geschieht nun durch Bewegen des Hebels 9 aus der Stellung der Abb. 4 in die Stellung der Abb. i, wobei die miteinander verbundenen Arme auseinandergetrieben werden, bis die beiden Enden der Felge einander gegenüberstehen. Hierauf wird das Werkzeug wieder zusammengeklappt und herausgenommen.To put a tire back on a shrink rim, one must position the tire on it and place the tool inside the rim so that the hooked ends of its arms abut the inner surface of the rim, as shown in Fig. 4. This is made possible by the backlash in the arm 8, which is due to the slot 17, in that the arm 8 ^b can be pushed inward accordingly until the bolt 15 strikes the outer end of the slot 17. The rim is now driven apart by moving the lever 9 from the position in Fig. 4 to the position in Fig. I, the arms connected to one another being driven apart until the two ends of the rim are opposite one another. The tool is then folded up again and removed.

Die Anpassung des Werkzeuges an Felgen verschiedener Abmessungen geschieht dadurch, daß man den Bolzen 15 in das eine oder andere der Gewindelöcher 16 des Teiles 8^a des Armes 8 einschraubt, wodurch das Werkzeug entsprechend vergrößert bzw. verkleinert wird. Der durch den Schlitz 17 im Teile 8^b des Armes 8 bedingte tote Gang ist so bemessen, daß das Werkzeug bei einer bestimmten Einstellung des Bolzens 15 ohne weiteres für Schrumpf- und Ausdehnungsfelgen gleicher Reifenabmessungen verwendbar ist. Es ist nur nötig, bei Schrumpffelgen den Arm bis zur Grenze des toten Ganges einzuschieben und ihn bei Ausdehnungsfelgen bis zur Grenze des toten Ganges auszuziehen. Dadurch wird die Notwendigkeit einer häufigen Verstellung ausgeschaltet.The adaptation of the tool to rims of different dimensions is done by screwing the bolt 15 into one or the other of the threaded holes 16 of the part 8 ^{a of} the arm 8, whereby the tool is enlarged or reduced accordingly. The dead gear caused by the slot 17 in parts 8 ^{b of} the arm 8 is dimensioned so that the tool can be used with a certain setting of the bolt 15 without further ado for shrink and expansion rims of the same tire dimensions. In the case of shrink rims, it is only necessary to push the arm in to the limit of the dead passage and to pull it out to the limit of the dead passage in the case of expansion rims. This eliminates the need for frequent adjustments.

Durch die selbsttätige Feststellung des Armes 9 infolge seiner Bewegung über die Totlage wird ferner eine besondere Feststellvorrichtung entbehrlich gemacht, während gleichzeitig dadurch die Handhabung bedeutend vereinfacht und erleichtert wird.By the automatic determination of the arm 9 as a result of its movement over the dead position a special locking device is also made dispensable while at the same time this significantly simplifies and facilitates handling.

Claims

Patent Claims:

x. Tool for contracting or expanding transversely divided rims, thereby characterized in that the joint (10) has two hingedly connected to one another Arms (6, 7) a hand lever (9) engages, to which a third arm (8) in one in the Near that joint pivot point (11) is attached, which is in the vicinity of his Attachment point (11) is curved in such a way that it crosses the connecting line with it of the joint (10) and its point of application on the rim are moved out

so that the tool locks itself in place.

2. Tool according to claim i, characterized in that the pulling or pushing arm (8) consists of two parts that can be freely displaced against each other within certain useful adjustable limits so that the Tool easily for contracting and expanding rims of the same Dimensions can be used.

For this purpose ι sheet of drawings.