DE341486C

DE341486C - Oelschalter mit mehrstufigem Schutzwiderstand

Info

Publication number: DE341486C
Application number: DE1919341486D
Authority: DE
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG
Priority date: 1919-07-03
Filing date: 1919-07-03
Publication date: 1921-10-04

Description

AUSGEGEBEN AM 4. OKTOBER 1921

DEUTSCHES REICH

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

-M 341486-KLASSE 21 c GRUPPE 35

Siemens-Schuckertwerke G.m.b.H.in Siemensstadt b.Berlin.

Ölschalter mit mehrstufigem Schutzwiderstand. Patentiert im Deutschen Reiche vom 3. Juli 1919 ab.

Es sind ölschalter mit Schutzwiderstand bekannt, bei denen das Einsdhalten des Schutzwiderstandes durch nacheinander wirkende, bewegliche Kontaktbrücken erfolgt. Beim Ausschalten öffnen sich die Kontaktbrücken dann ebenfalls nacheinander in der umgekehrten Reihenfolge des Einschaltens. Derartige Schalterwerden nach der Erfindung dadurch wesentlich verbessert, daß die beim Einschalten nacheinander wirkenden Kon-

taktbrücken zum Schalten des Schutzwiderstandes oder eines Teiles desselben in der Einschaltstellung so verriegelt werden, daß sie beim Ausschalten gleichzeitig zur Wirkung kommen.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung soll an Hand der Zeichnung erläutert werden. Zunächst ist in Fig. ι ein Schalter dargestellt, der die bekannten, nacheinander wirkenden ίο Kontaktbrücken enthält. In dem Gefäß g ist eine Traverse t beweglich angeordnet, die bewegliche Kontaktbrücken a> b und c trägt. Die Kontaktbrücken arbeiten mit den Kon- \ takten, ι bis 6 zusammen, die ihrerseits an die j Stromleitungen/» und¹ q sowie an den Vor- I schaltwiderstand, der in die beiden Teile ze; und ν zerlegt ist, angeschlossen sind. Beim ; Einschalten werden die Brücken a, b und c | der Reihe nach in ihre Gegenkontakte eingelegt, beim Ausschalten verlassen sie diese in umgekehrter Reihenfolge. Fig. 2 zeigt nun eine Vorrichtung, die es ermöglicht, die beiden Brücken α und b in der Einschaltstellung miteinander zu verriegeln. Zu diesem Zweck ist die Kontaktbrücke α mit einem Haken d versehen, der gegen! Ende des Einschaltens in einem an der Traverse t schwenkbar befestigten Hebel h eingreift und von diesem während des Ausschaltens in einer Stellung festgehalten wird, die der freien Stellung der Brücke b entspricht. Gegen das Ende des Ausschaltens stößt der Hebel mit einer drehbar an ihm befestigten Rolle r gegen einen Anschlags im Schaltergefäß und wird §T^e&^en den Druck einer Feder f zur Seite bewegt, wodurch der Haken d frei wird¹ und die Brücke α in ihre alte Lage zurückkehrt. Die einzelnen Vorgänge sind in den Fig. 2 bis S durch drei verschiedene Schaltstellungen veranschaulicht. Fig. 3 zeigt die Einschaltlage des Schalters, Fig. 4 eine Stellung während des Rückganges der Traverse und Fig. 5 die Endlage des geöffneten Schalters an.

Durch die Erfindung kann zunächst der folgende Vorteil erreicht werden. Wie ersichtlich, ist der Teil ν des gesamten Vorschaltwiderstandes erheblich kleiner als der Teil w gezeigt. Diese Wahl wird mit Rücksicht auf die besonderen Verhältnisse beim Ein- und Ausschalten getroffen. In Hinsicht auf die Überströme und Überspannungen ist es wünschenswert, den Ausschaltwiderstand erheblich kleiner zu gestalten als den Einschaltwiderstand. Der Einschaütwiderstand ist nun im vorliegenden Fall gleich der Summe von ν und· w. Der Ausschaltwiderstand hingegen ist gleich v. Dieser Widerstand¹ ist nun aber nicht gleich dem Ausschaltwiderstand' beim tatsächlichen öffnen des Stromkreises, vielmehr bildet er nur eine Vorstufe für dieses. Man kann zwar unter Umständen annehmen, daß der Widerstands/ im Verhältnis zu ν so groß ist, daß der Stromkreis beim Einschalten des Widerstandes w praktisch bereits als geöffnet gelten kann. Für jeden Fall ist diese Annahme jedoch nicht berechtigt. Durch die vorliegende Erfindung wird nun der Stromkreis bereits in der zweiten Schaltstufe vollständig unterbrochen, unid die Zwischenstufe, in der der Gesamtwiderstand w eingeschaltet ist, fällt ganz w&g.

Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß der Lichtbogen, der beim Öffnen entsteht, gleichmäßig auf mehrere Kontakte verteilt wird, wodurch diese geschont werden.

Die Anordnung· nach der Erfindung- ist nicht auf das_ dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt, sie läßt sich* ganz allgemein für Schalter mit Vorschaltwiderstand anwenden. So kann man sie z. B. auch mit Vorteil gebrauchen, wenn man bei einem Schalter nur eine Widerstandsstufe verwenden will, die man nur für einen Schaltvorgang benötigt.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. ölschalter mit mehrstufigem Schutzwiderstand, dadurch gekennzeichnet, daß die beim Einschalten nacheinander wir- _gQ kenden, beweglichen Kontaktbrücken zum Schalten des Schutzwiderstandes oder eines Teiles desselben in der Einschaltstelltung so verriegelt werden, daß sie beim Ausschalten gleichzeitig zur Wirkung kommen.

2. ölschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine federnde Kontaktbrücke mit einem Haken versehen ist, der gegen Schluß der Einschaltbewegung χ_Οι durch einen an dem Träger für die Kontaktbrücken schwenkbar angeordneten Hebel festgehalten wird, der seinerseits gegen Schluß der Ausschaltstellung durch einen Anschlag" .gegen Federdruck aus der i₀, Greif stellung herausgedrückt wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.