DE341439C

DE341439C - Bearing chair

Info

Publication number: DE341439C
Application number: DE1920341439D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1919-05-28
Filing date: 1920-05-29
Publication date: 1921-10-01

Description

Lagestuhl. Bekanntlich sind in einer Transmission die Scheiben, welche dieselbe zusammensetzen, mehr oder weniger überhängend und verleihen der Welle eine Hin- und Herbewegüng in der Längsrichtung, wenn die Antriebsriemen mehr oder weniger verwunden sind. Es kommt hinzu, daß die Antriebswelle stets mehr oder weniger desachsial gedreht ist. Es geht daraus hervor, daß die hin und her gehende Bewegung sich auf den Lagerstuhl übertragen wird, wodurch die Standfestigkeit beeinträchtigt und ein erhöhter Verbrauch an den beiden Endteilen der Lagerschale hervorgerufen wind.Deck chair. It is well known that the panes in a transmission are which put them together, more or less overhanging, and give the wave a Back and forth in the longitudinal direction when the drive belt is more or less are wounded. In addition, the drive shaft is always more or less off-axis is rotated. It follows from this that the reciprocating motion is on transfer the bearing block which affects the stability and caused increased consumption at the two end parts of the bearing shell wind.

Der den Gegenstand vorliegender Erfin-3ung bildende Lagerstuhl ist mit Schenkeln versehen, welche voneinander räumlich getrennt sind, und zwar ist .die gegenseitige Neigung dieser Schenkel eine 'solche, daß die genannten Nachteile verhütet werden: Die Sohlen der beiden Schenkel sind voneinander ebenfalls im Abstand angeordnet und bieten daklurch.den Vorteil, daß die Befestigungsbolzen nach außen von der Achse des Lagers verlegt werden, wodurch die Zugbeanspruchung dieser Bolzen vermindert wird.The bearing block forming the subject of the present invention is provided with legs which are spatially separated from each other, namely is .the mutual inclination of these legs such that the disadvantages mentioned be prevented: the soles of the two legs are also at a distance from each other arranged and offer daklurch.den advantage that the fastening bolts to the outside moved from the axis of the bearing, reducing the tensile stress on these bolts is decreased.

Im allgemeinen werden diese Lagerstühle auf Holztraversen befestigt, und die Gesamtbreite der Sohle wird derart gewählt, daß die letztere an einer Decke angebracht werden kann. Die Nabe trägt in ihrem Innern ein Gewinde, welches vom Guß herstammt.In general, these camp chairs are attached to wooden beams, and the overall width of the sole is chosen so that the latter on a ceiling can be attached. The hub has a thread inside, which from Cast comes from.

Die Zeichnung zeigt ein Aus,fülhrungsbeispiel der Erfindung.The drawing shows an exemplary embodiment of the invention.

Fig. i ist eine Seitenansicht des Lagerstuhles.Fig. I is a side view of the bearing block.

Fig. 2 ist eine Draufsicht, die beiden Sohlen zeigend.Fig. 2 is a plan view showing the two soles.

Fig. 3 ist ein Schnitt gemäß 3-3 der Fig. 2. Fig. 4 ist eine Endansicht.Figure 3 is a section on 3-3 of Figure 2. Figure 4 is an end view.

Fig. 5 ist ein Schnitt gemäß 5-5 der Fig. 4. Fig. 6 und 7 sind eine teilweise geschnittene Ansicht und eine Draufsicht der das Lager zu tragen bestimmten, mit Gewinde versehenen Mutter. -Fig. 8 und 9 sind eine teilweise geschnittene Endansicht und eine Seitenansicht des Lagers. Fig. io ist ein wagerechter Schnitt des Lagerschwanzes.Figure 5 is a section along 5-5 of Figure 4. Figures 6 and 7 are one partially sectioned view and a top view of the bearing intended to be worn threaded nut. -Fig. 8 and 9 are a partially sectioned end view and a side view of the bearing. Fig. Io is a horizontal section of the bearing tail.

Fig. ii zeigt den mit dem Lager fertigmontierten Lagerstuhl.Fig. Ii shows the bearing bracket fully assembled with the bearing.

Mit i sind die Schenkel des Lagerstuhles bezeichnet, welche an den Sohlen 2 endigen, in ,denen Augen 3 zur Aufnahme der Befestigungsbolzen vorgesehen sind.With i the legs of the bearing block are referred to, which are attached to the Soles 2 end in which eyes 3 are provided for receiving the fastening bolts are.

4 ist die Nabe, an welcher die beiden voneinander abstehenden Schenkel i . zusammenstoßen.4 is the hub on which the two protruding legs i. collide.

ist ein in der Nabe vorgesehenes Gewinde, welches zur Aufnahme einer Muffe 6 bestimmt ist, welche Muffe die Lagerhöhe des Lagerunterteils 7 regelt, welch letzterer in die Muffe 6 mittels des Schwanzes 8 eingeführt wird. Das Lager ist, wie die Zeichnung veranschaulicht, zweiteilig. Es könnte aber ebenfalls aus einem Stück vom Guß aus bestehen.is a thread provided in the hub, which is used to accommodate a Sleeve 6 is determined which sleeve regulates the storage height of the bearing base 7, which the latter is inserted into the sleeve 6 by means of the tail 8. The camp is as the drawing illustrates, in two parts. But it could also consist of one Consist of a piece of cast.

Das Schmieren des Lagers wird mittels Lunten bewerkstelligt, welche in den Kanälen 9 Aufnahme finden, welch letztere in dem Oberteil des Lagers vorgesehen sind. Die Lunten schöpfen das Schmieröl in dem Behälter io, welcher mittels des Deckels i i geschlossen ist; der Deckel wird durch Schrauben festgehalten.The lubrication of the bearing is done by means of runners, which find in the channels 9 accommodation, which latter is provided in the upper part of the bearing are. The runners scoop the lubricating oil in the container io, which by means of the Lid i i is closed; the lid is held in place by screws.

Diese Art des Schmierens von oben hat .den Zweck, die Höhe der Lagerachse in ihrem Abstand von dem zylindrischen Teil zu vermindern.The purpose of this type of lubrication from above is to increase the height of the bearing axis to decrease in their distance from the cylindrical part.

Das Lager wird in entsprechender Höhe mittels der Muffe 6 befestigt, welche gespaltet und durch die Schraube 12 angezogen werden kann, welch letztere auf die Wände :der Muffe und infolgedessen auf Iden Schwanz 8 des Lagers einwirken wird..The bearing is fastened at the appropriate height by means of the sleeve 6, which can be split and tightened by the screw 12, which latter act on the walls: the sleeve and consequently on the tail 8 of the bearing will..

Der Oberteil des Lagers ist auf dem Unterteil :desselben mittels schwalbenschwanzförmiger Führungen ;gelagert, welche die Arbeitslage des Lagers bestimmen. Der obere Teil ist in Lage mittels einer Schraube 13 gehalten, welche durch Mutter ,und Gegenmutter festgehalten ist.The upper part of the bearing is mounted on the lower part: the same by means of dovetail-shaped guides, which determine the working position of the bearing. The upper part is held in place by means of a screw 13 which is held in place by a nut and lock nut.

Die Schraube z2 könnte durch zwei mit Gewinde versehene Ringe ersetzt werden, welche auf die Muffe 6 aufgeschraubt werden könnten und sich gegen die Seiten der Nabe stemmen und somit rdie Muffe im Gleichgewicht halten würden.The screw z2 could be replaced by two threaded rings which could be screwed onto the sleeve 6 and against the sides the hub and thus keep the sleeve in balance.

Der Schwanz ist in,der Muffe frei gelagert, und diese Anordnung bringt den Vorteil, daß das Lager die ,exzentrischen Bewegungen der Welle mitmachen kann, so daß oder Lagerstuhl nicht beansprucht wird.The tail is in, the sleeve freely stored, and this arrangement brings the advantage that the bearing can follow the eccentric movements of the shaft, so that or bearing chair is not claimed.

Claims

PATENT REQUIREMENTS: i. Bearing block for transmissions, characterized by -that the spread-apart legs arising from the bearing hub on theirs Fastening ends are flanged in such a way that i the fastening bolts be intersected neither by the vertical nor the horizontal bearing axis.

2. Bearing chair for transport missions according to claim i, characterized in that the storage height by means of a sleeve screwed into the bearing hub can be regulated.