DE3412047A1

DE3412047A1 - Device for adjusting the inclination of the backrest of a seat

Info

Publication number: DE3412047A1
Application number: DE19843412047
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: NO SAG DRAHTFEDERN GmbH
Current assignee: NO SAG DRAHTFEDERN GmbH
Priority date: 1984-04-02
Filing date: 1984-04-02
Publication date: 1985-10-03
Also published as: SE8402604D0; SE8402604L

Abstract

Device for adjusting the inclination of the backrest of a seat, in particular for motor vehicles, whose backrest frame (16) is driven with two laterally arranged rotary fittings (15) via intermediate drives (17) by a drive shaft (18) which is mounted in the seat frame (11) and is driven via a toothed belt drive (26, 27, 19) by a handwheel mounted at the front end (11b) of the seat frame (11). As a result, a continuous shaft is not required in the backrest and a manual wheel (25) for the drive of the backrest adjustment are located at a convenient, easily reachable point. <IMAGE>

Description

Titel: Vorrichtung zum Verstellen der NeigungTitle: Device for adjusting the inclination

der Rückenlehne eines Sitzes Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verstellen der Neigung der AUckenlehne eines Sitzes, insbesondere eines Kraftfahrzeugsitzes, dessen Lehnenrahmen an seinen unteren Enden oberhalb der Sitzfläche am Sitzrahmen mit Drehbeschlägern schwenkbar gelagert ist, die mit einem Antriebsrad verbunden sind. the backrest of a seat The invention relates to a device to adjust the inclination of the backrest of a seat, in particular a motor vehicle seat, its backrest frame at its lower ends above the seat on the seat frame is pivotably mounted with rotary fittings, which are connected to a drive wheel are.

Bei Sitzen mit verstellbarer Rückenlehne wird der Drehpunkt für die Lehne oberhalb der Sitzfläche angeordnet, damit sich die Sitztiefe beim Verstellen der Rückenlehne nicht verändert. fr die Neigungsverstellung sind Drehbeschläge bekannt, die sich oberhalb der Sitzflächen in Seitenwangen befinden, welche am hinteren Ende des Sitzrahmens an dessen iängsholmen befestigt sind. Hierbei sind beide Drehbeschläge durch eine durchgehende Welle miteinander verbunden, die im Inneren der Rcken1ehne angeordnet ist und zugleich deasen Drehachse bildet. Die Verstellung der Rückenlehne wird mit einem Antriebsrad bewirkt, das auf der durchgehenden Welle außen neben der Rilckenlehne angeordnet ist.For seats with an adjustable backrest, the pivot point for the The backrest is arranged above the seat surface so that the seat depth changes when it is adjusted the backrest is not changed. Swivel fittings are known for tilt adjustment, which are located above the seat surfaces in side bolsters, which are at the rear end of the seat frame are attached to the longitudinal bars. Both swivel fittings are here connected by a continuous shaft that is inside the back tendon is arranged and at the same time forms dease axis of rotation. Adjusting the backrest is effected with a drive wheel, which is on the through shaft outside next the backrest is arranged.

Bei dieser bekannten Ausuhrung ist e8 oft schwierig, die mickenlehne zu verstellen, da sich das Antriebsrad für den Verstellantrieb in einer ungUnstigen Lage befindet und bei Kraftfahrzeugsitzen nicht betätigt werden kann, wenn der Sitz weit zurtickgeschoben ist und sich das Handrad neben dem Türpfosten befindet. Die im unteren Teil der RUckenlehne angeordnete Verbindungswelle der beiden Drehbeschläge begrenzt die Dicke der Lehnenpolsterung im Ereuzbeinbereich, was sich insbesondere bei Kraftfahrzeugsitzen störend auswirkt, wo eine nicht zu dicke Polsterung angestrebt wird, um einerseits eine genügende Sitztiefe und andererseits genügend Beinfreiheit für die hinter dem Sitz im Fond sitzenden Personen zur Verfugung zu stellen.With this well-known version, e8 is often difficult to use to be adjusted, as the drive wheel for the adjustment drive is in an unfavorable position Location is and can not be operated in motor vehicle seats when the Seat is pushed far back and the handwheel is next to the door jamb. the In the lower part of the backrest, the connecting shaft of the two swivel fittings limits the thickness of the backrest upholstery in the erectile bone area, which is particularly important has a disruptive effect on motor vehicle seats, where the aim is not too thick upholstery on the one hand a sufficient seat depth and on the other hand enough legroom to be made available for the people sitting behind the seat in the rear.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Verstellantrieb für die RUckenlehne eines Sitzes, insbesondere eines Kraftfahrzeugsitzes, zu schaffen, welcher die Polsterung der Rückenlehne nicht beeinträchtigt, an gut zugänglicher Stelle von der auf dem Sitz sitzenden Person betätigt werden kann und der praktisch spielfrei arbeitet.The object of the invention is to provide an adjustment drive for the backrest to create a seat, in particular a motor vehicle seat, which has the upholstery the backrest is not impaired, in an easily accessible place from the on the Seated person can be operated and works with practically no play.

Diese Aufgabe wird mit der Erfindung dadurch gelöst, daß das Antriebsrad unterhalb der Sitzfläche auf einer im Sitzrahmen drehbar gelagerten Antriebswelle sitzt, die über zwei seitlich angeordnete Zwischentriebe mit den Drehbeschlägen verbunden ist.This object is achieved with the invention in that the drive wheel below the seat on a drive shaft rotatably mounted in the seat frame sits, which has two laterally arranged intermediate drives with the rotary fittings connected is.

Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, daß eine Verbindungs welle im Bereich der Rückenlehne nicht erforderlich ist.This configuration has the advantage that a connection shaft in the The backrest area is not required.

Gleichwohl erlaubt die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Verstellantriebes den absoluten Gleichlauf beider Drehbeschläge, wenn das Antriebsrad gedreht wird.Nevertheless, the configuration according to the invention allows the adjustment drive the absolute synchronism of both swivel fittings when the drive wheel is turned.

Das Antriebsrad wird zweckmäßig von einem handrad angetriew ben, das an der Außenseite des Sitzrahmens angeordnet ist.The drive wheel is expediently driven by a handwheel that is arranged on the outside of the seat frame.

Hierbei kann das Handrad auf der Antriebswelle angeordnet sein. Zweckmäßiger ist es 3edoch, wenn das Handrad am vorderen Ende des Sitzrabmens angeordnet und über ein Antriebsgetriebe mit dem Antriebsrad des Verstellantriebes verbunden ist. Das Handrad für den Verstellantrieb kann dann von der auf dem Sitz sitzenden Person in Jeder Stellung des Sitzes besonders leicht erreicht und betätigt werden.Here, the handwheel can be arranged on the drive shaft. More expedient it is 3edoch if the handwheel is arranged at the front end of the seat frame and is connected to the drive wheel of the adjustment drive via a drive gear. The handwheel for the adjustment drive can then be used by the on the seat seated person is particularly easy to reach and operate in any position of the seat will.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn das Antriebsgetriebe und/ oder die Zwischentriebe Zahnriesentriebe sind. Diese Zahnrieantriebe ermöglichen eine geräuschlose und spielfreie Verstellung der Lohnenneigung. Sie nehmen wenig Platz in Anspruch und erfordern nur geringe Herstellungskosten.It when the drive gear and / or is particularly advantageous the intermediate drives are toothed giant drives. These toothed belt drives enable a Noiseless and play-free adjustment of the wage inclination. They take up little space and require only low manufacturing costs.

Um dem Benutzer eine noch höhere Bequemlichkeit zu bieten, kann das Antriebsrad auch von einem Servomotor angetrieben werden, der im Sitsraheen angeordnet ist und beispielsweise über ein Relais durch einen an geeigneter Stelle am Sitz oder im Fahrzeug angeordneten Schalter ein- und ausgeschaltet werden kann.In order to provide the user with an even higher level of convenience, this can Drive wheel can also be driven by a servo motor, which is arranged in Sitsraheen and for example via a relay by a suitable location on the seat or switch arranged in the vehicle can be switched on and off.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Zeichnungen, in denn eine bevorzugte AusSahrungsfors der Erfindung an einem Beispiel näher erläutert ist. Es zeigt: Fig. 1 einen Kraftfahrzeugsitz mit Rückenlehnenverstellung nach der Erfindung in einer schematischen Seitenansicht und Fig. 2 den Gegenstand der Fig. 1 in einem senkrechten Querschnitt nach Linie 11-11.Further features and advantages of the invention emerge from the following Description and drawings represent a preferred embodiment of the invention is explained in more detail using an example. It shows: Fig. 1 a motor vehicle seat with backrest adjustment according to the invention in a schematic side view and FIG. 2 shows the object of FIG. 1 in a vertical cross section along the line 11-11.

In den Zeichnungen ist mit 10 ein Kraftfahrzeugsitz bezeichnet, dessen Sitzrahmen 11 an seinem hinteren Ende 11a zwei über die Sitzfläche 12 hinausragende Seitenwangen 13 aufweist die an die Seitenholme 14 des Sitzrahmens 11 angeschweiß oder auf sonstige Weise befestigt sind. Jede Seitenwange 13 trägt an ihrem oberen Ende einen Drehbeschlag 15 von an sich bekannter Bauart, der mit Jeweils einem unteren Ende 16a des RUckenlehnenrihaens 16 fest verbunden und in der Seitenwange 13 drehbar gelagert ist.In the drawings, 10 denotes a motor vehicle seat, the Seat frame 11 at its rear end 11a has two protruding beyond the seat surface 12 Side cheeks 13 are welded to the side bars 14 of the seat frame 11 or otherwise attached. Every sidewall 13 carries at its upper end a rotary fitting 15 of a known type, which with In each case a lower end 16a of the backrest strap 16 is firmly connected and in the side cheek 13 is rotatably mounted.

Jeder Drehbeschlag ist über einen außenseitig angeordneten Zwisohentrieb 17 mit einer Antriebswelle 18 verbunden, die im hinteren Teil 11 a des Sitzrahmens 11 drehbar gelagert ist. Neben der Innenseite eines der beiden Längsholme 14 des Sitzrahmens 11 trägt die Antriebswelle 18 ein mit ihr fest verbundenes Antriebsrad 19, das bei der dargestellten AusfUhrgsform als Zahnrad ausgebildet ist und über ein Antriebsgetriebe 20 angetrieben wird, das weiter unten noch näher erläutert werden wird.Each swivel fitting is via an externally arranged intermediate drive 17 connected to a drive shaft 18 in the rear part 11 a of the seat frame 11 is rotatably mounted. In addition to the inside of one of the two longitudinal spars 14 of the Seat frame 11, the drive shaft 18 carries a drive wheel firmly connected to it 19, which is designed as a gear in the illustrated AusfUhrgsform and about a drive gear 20 is driven, which will be explained in more detail below will be.

Man erkennt aus Fig. 2, daß die Antriebswelle 18 nach außen über die Seitenholme 14 des Sitzrahmens 11 Shauaragt und außen neben den Längsholmen 14 Je ein Zahnrad 21 trägt. Jeweils in der gleichen Ebene mit diesem Zahnrad 21 befindet sich ein zweites Zahnrad 22, das auf der Drehachse 23 des zugehörigen Drehbeschlages 15 sitzt und auf der Außenseite der Jeweiligen Seitenwange 13 angeordnet piste Auf Jeder Seite des Sitzes 10 ist um beide Zahnräder 21 und 22 je ein Zahnriemen 24 gelegt, der zusammen mit diesen Zahnrädern 21 und 22 den oben erwähnten Zwischentrieb 17 bildet. Man erkennt hieraus, daß beide Drehbeschläge 15 bei einer Drehung des Antriebarades t9 von der Antriebswelle 18 Uber die Zwischentriebe 17 synchron und spielfrei angetrieben werden, wobei sich die Rückenlehne 16 verschwenkt.It can be seen from Fig. 2 that the drive shaft 18 to the outside via the Side bars 14 of the seat frame 11 Shauaragt and outside next to the longitudinal bars 14 each a gear 21 carries. Each in the same plane with this gear 21 is located a second gear 22, which is on the axis of rotation 23 of the associated rotary fitting 15 is seated and arranged on the outside of the respective side wall 13 piste Auf Each side of the seat 10 has a toothed belt 24 around both toothed wheels 21 and 22 placed, which together with these gears 21 and 22, the above-mentioned intermediate drive 17 forms. It can be seen from this that both rotary fittings 15 upon rotation of the Drivebarades t9 from the drive shaft 18 via the intermediate drives 17 and synchronously be driven without play, the backrest 16 pivoting.

EUr den Antrieb des Antriebsrades 19 ist bei der dargestellten, bevorzugten AusfUhrungsform das Antriebsgetriebe 20 vorgesehen, das von einem Handrad 25 in Bewegung gesetzt wird, das am vorderen Ende 11b des Sitzrehmens an dessen Außenseite gelagert ist und im Inneren des Sitzrabmens, d.h.The drive of the drive wheel 19 is preferred in the case of the one shown Embodiment the drive gear 20 is provided, which is controlled by a handwheel 25 in Movement is set at the front end 11b of the seat frame on the outside thereof is stored and inside the seat frame, i.

neben einem der Seitenholme 14 ein Zahnrad 26 trägt, das mit dem Zahnrad 19 auf der Antriebswelle 18 fluchtet. Das Zahnrad 26 ist mit des Zahnrad 19 auf der Antriebswelle 18 durch einen Zahnriemen 27 verbunden, so daß bei einer Drehung des Handrades 25 das mit diesem fest verbundene Zahnrad 26 gedreht und hierdurch das Zahnrad 19 und damit auch die Zwischentriebe 17 in Bewegung gesetzt werden können0 Die Erfindung ist nicht auf die dargestellte und beschriebene Ausführungsform beschränkt, sondern es sind mehrere Änderungen und Ergänzungen möglich, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Beispielsweive können die Zwischentriebe 17 auch als Spindeltriebe oder Rädergetriebe ausgebildet sein, und es ist möglich, für das Antriebsgetriebe einen Seiltrieb oder Kettentrieb anstelle des Zahnriementriebes vorzusehen, obgleich dieser gegenüir einem Kettentrieb den großen Vorteil eines spielfreien und geräuschlosen Lautes hat. Ferner ist ea auch möglich, das Handrad nicht am vorderen Ende, sondern etwa in der Mitte des Sitzrehmens anzuordnen, wenn sich hierdurch im Einzelfalle Vorteile ergeben.in addition to one of the side rails 14, a gear 26 carries with it to the Gear 19 on the drive shaft 18 is aligned. The gear 26 is with the gear 19 connected to the drive shaft 18 by a toothed belt 27, so that at a Rotation of the handwheel 25 rotates the gear 26 fixedly connected to this and thereby the gear 19 and thus also the intermediate drives 17 can be set in motion0 The invention is not limited to the illustrated and described embodiment, but several changes and additions are possible without leaving the scope of the Invention to leave. For example, the intermediate drives 17 can also be used as spindle drives or gear train, and it is possible for the drive gear to provide a cable drive or chain drive instead of the toothed belt drive, although this has the great advantage of a backlash-free and noiseless one compared to a chain drive Loud has. Furthermore, ea is also possible, the handwheel not at the front end, but to be arranged roughly in the middle of the seat frame, if this results in individual cases Advantages.

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Claims

Claims: 1. Device for adjusting the inclination of the back arm a seat, in particular a motor vehicle seat, whose Lebzienrabmen on his lower ends above the seat on the seat frame can be swiveled with swivel fittings is mounted, which are connected to a drive wheel, characterized in that that the drive wheel (19) below the seat surface (12) on one in the seat frame (11) rotatably mounted drive shaft (18) sits over two laterally arranged Intermediate drives (17) are connected to the rotary fittings (15).

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the drive wheel (19) is driven by a hand wheel (25) on the outside of the seat frame (11) is arranged.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the handwheel is arranged on the drive shaft.

4. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the handwheel (25) is arranged at the front end (Iib) of the seat frame (11) and over a drive gear (20) connected to the drive wheel (19) of the adjustment drives is.

5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the drive gear (20) and / or the intermediate drives (17) Zabnriementriebe are.

6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that that the drive wheel (19) of a Servomotor is driven, which is arranged in the seat frame (11).