DE335733C - Flanschrohrkupplung - Google Patents
FlanschrohrkupplungInfo
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- DE335733C DE335733C DE1920335733D DE335733DD DE335733C DE 335733 C DE335733 C DE 335733C DE 1920335733 D DE1920335733 D DE 1920335733D DE 335733D D DE335733D D DE 335733DD DE 335733 C DE335733 C DE 335733C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
- F16L37/08—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members
- F16L37/12—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members using hooks, pawls, or other movable or insertable locking members
- F16L37/123—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members using hooks, pawls, or other movable or insertable locking members using a retaining member in the form of a wedge
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16L23/00—Flanged joints
- F16L23/02—Flanged joints the flanges being connected by members tensioned axially
- F16L23/036—Flanged joints the flanges being connected by members tensioned axially characterised by the tensioning members, e.g. specially adapted bolts or C-clamps
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Description
Die Erfindung betrifft eine Flanschrohrkupplung, die besonders für in gerader Richtung
fliegend verlegte Leitungen, z. B. von Beregnungsanlagen, bestimmt ist. Derartige
Kupplungen werden zweckmäßig so ausgeführt, daß die Flansche der zu kuppelnden Rohre nur oben und unten durch je ein
Anzugglied miteinander verbunden werden. Diese beiden Anzugglieder genügen beispielsweise
für das ordnungsmäßige Kuppeln der Einzelrohre von fliegenden Feldleitungen für
Beregnungsanlagen vollkommen, weil hierbei keine seitlichen Schubkräfte auftreten können.
Zum Kuppeln zweier Flanschrohre müssen diese fluchtrecht zueinander gebracht werden,
damit die Anzugglieder durch die Löcher der beiden Flansche hindurchgeführt- werden
können. Da die einzelnen Rohre einer fliegenden Feldleitung meist so bemessen werden,
daß sie von zwei Mann gerade noch getragen werden können, und da diese das Kuppeln
der Leitungsteile in gebückter Stellung vornehmen müssen, ist die Arbeit ziemlich umständlich
und anstrengend.
Beim Erfindungsgegenstande ist das Kuppeln der Leitungsrohre dadurch wesentlich erleichtert,
daß die miteinander zu verbindenden Flansche der Rohrenden wechselständig je einen einseitig
offenen Schlitz haben, der zur Aufnahme des an dem gegenüberliegenden Flansche starr
befestigten Anzuggliedes dient, so daß die Rohrenden mittels der Anzugglieder und der
sie übergreifenden Schlitze ohne weiteres in der richtigen Lage aufeinander abgesetzt und
dann durch Anziehen der Anzugglieder miteinander verbunden werden können.
Es sind bereits Flanschrohrverbindungen bekannt geworden, bei denen an Stelle der
sonst zur Aufnahme der Verbindungsbolzen dienenden Stecklöcher in den Flanschen Schlitze vorgesehen sind, in die sogenannte
Ösenbolzen eingelegt werden, deren eines Ende mit dem gegenüberliegenden Flansche gelenkig
verbunden ist. Mit Hilfe dieser Einrichtung läßt sich jedoch der durch die vorliegende
Erfindung erstrebte Zweck nicht erreichen, weil hierbei zur Verbindung der Rohrenden
zunächst die Schlitze der einander gegenüberhegenden Flansche in gleiche Flucht zueinander
gebracht werden müssen, ehe jeder Ösenbolzen nach innen herumgeschwenkt, in den Schlitz des gegenüberliegenden Flansches
eingeklinkt und durch einen Keil gesichert werden kann. Diese Arbeit ist schwieriger
und zeitraubender als das einfache Aufeinandersetzen der Kupplungsteile der vorliegenden
Kupplung vermöge der sich von außen einfach in die Schlitze der Flansche legenden starren
Bolzen, die beim Aufeinanderschieben der Kupplungsteile eine feste Führung bilden.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
Fig. i zeigt einen Längsschnitt durch die Kupplung, während Fig. 2 und 3 die Flansche
in Stirnansicht wiedergeben!
Die Flansche 1, 2 der miteinander zu kuppelnden Rohre 3, 4 sind durch Bolzen 5, 6
miteinander verbunden, die durch Keile 7, 8 gesichert werden. Der Flansch 1 hat einen
nach oben offenen Schlitz 9, der Flansch 2 einen nach unten offenen Schlitz 10 zur Aufnähme
der Bolzen 5 bzw. 6. Der Bolzen 5 ist in den Flansch 2, der Bolzen 6 in den
Flansch 1 eingeschraubt. Die Flansche 1, 2 haben ferner auf ihrer Innenseite je eine
Nut 11 bzw. 12, die in Höhe der Achsen der
Bolzen 5 bzw. 6 liegt. Diese Nuten, in die die Keile 7, 8 zum Teil eintreten, dienen
zur Sicherung der gegenseitigen Lage der Flansche 1, 2 und damit auch der Rohre 3, 4.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Flanschrohrkupplung, besonders für in gerader Richtung fliegend verlegte Leitungen, z. B. von Beregnungsanlagen, dadurch gekennzeichnet, daß die miteinander zu verbindenden Flansche (1, 2) wechselständig je einen einseitig offenen Schlitz (9 bzw. 10) haben, der zur Aufnahme des in dem gegenüberliegenden Flansche starr befestigten Anzuggliedes (5, 6) dient.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT335733X | 1919-10-18 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE335733C true DE335733C (de) | 1921-04-08 |
Family
ID=3671943
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1920335733D Expired DE335733C (de) | 1919-10-18 | 1920-01-23 | Flanschrohrkupplung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE335733C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE945681C (de) * | 1952-04-24 | 1956-07-12 | Carl Hamacher Kommandit Ges | Foerderrohr fuer Spuel- und Blasversatz |
-
1920
- 1920-01-23 DE DE1920335733D patent/DE335733C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE945681C (de) * | 1952-04-24 | 1956-07-12 | Carl Hamacher Kommandit Ges | Foerderrohr fuer Spuel- und Blasversatz |
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