DE3313824A1 - Window arrangement - Google Patents
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Description
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D-4000 DÜSSELDORF 11 33 1382 A DIPL.-ING. H E I N Z J. RINGD-4000 DÜSSELDORF 11 33 1382 A DIPL.-ING. H E I N Z J. RING
λ EUROPEAN PATENT ATTORNEYSλ EUROPEAN PATENT ATTORNEYS
Unser Zeichen: 24 165 Datum: ^ April 1983Our reference: 2 4 165 Date: ^ April 1983
DRAFTEX DEVELOPMENT AG, Schönbühl 3, 63OO Zug, SchweizDRAFTEX DEVELOPMENT AG, Schönbühl 3, 63OO Zug, Switzerland
Die Erfindung betrifft Fenster, insbesondere Glasfenster, und Kanäle für ihre Lagerung, wie sie beispielsweise in Kraftfahrzeugen verwendet werden können.The invention relates to windows, in particular glass windows, and channels for their storage, such as can be used in motor vehicles, for example.
Bekannte Anordnungen zur Lagerung einer Fensterscheibe in einem Fensterrahmen weisen im Bereich des Eintritts der Scheibe in den Rahmen eine Stufe auf, die nicht nur beim Fahren Windgeräusche verursacht sondern auch unschön aussieht. Die Erfindung soll diese Nachteile beseitigen.Known arrangements for mounting a window pane in a window frame have in the area of entry Washer in the frame a step that not only causes wind noise when driving but also looks ugly. The invention aims to overcome these disadvantages.
Mit der vorliegenden Erfindung wird eine Fensteranordnung mit einer Fensterscheibe und einem, den Rand der Fensterscheibe aufnehmenden Fensterrahmenteil vorgeschlagen, wobei der vom Fensterrahmenteil aufgenommene Rand der Fensterscheibe im Vergleich zum unmittelbar benachbarten Bereich der Fensterscheibe eine geringere Dicke aufweist,so·daß der unmittelbar benachbarte Bereich der Fensterscheibe im wesentlichen in einer Ebene mit der Außenfläche des Fensterrahmenteils liegt.The present invention provides a window assembly proposed with a window pane and one, the edge of the window pane receiving window frame part, the dated Window frame part recorded edge of the window pane compared to the immediately adjacent area of the window pane has a smaller thickness, so that the immediately adjacent area of the window pane is substantially in one plane with the outer surface of the window frame part.
Mit der vorliegenden Erfindung wird weiterhin eine Fensteranordnung vorgeschlagen, die aus einer Fensterscheibe aus Verbundglas in Form von wenigstens zwei Glasschichten und aus einem Fensterrahmenteil mit kanalförmigem Querschnitt besteht, wobei eine der Glasschichten entlang eines Randstreifens der Fensterscheibe vollständig entfernt ist und eine entlang desThe present invention also provides a window assembly proposed that consist of a window pane made of laminated glass in the form of at least two layers of glass and made of consists of a window frame part with a channel-shaped cross-section, wherein one of the glass layers along an edge strip of the window pane is completely removed and one along the
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Telefon (02 U) 57 2131 ■ Telex: 85 88 429 pate d ■ Telegrammadresse: Rheinpatent · Postscheckkonto Köln (BtZ 370100 50) 227610-503Telephone (02 U) 57 2131 ■ Telex: 85 88 429 pate d ■ Telegram address: Rheinpatent · Postscheckkonto Cologne (BtZ 370100 50) 227610-503
Randes verlaufende Fuge bildet und wobei die andere, nicht entfernte Glasschicht entlang des Randes in den Kanal des Pensterrahmenteils hineinragt und mittels des Randes darin befestigt ist, wohingegen der Streifen mit dem entfernten Rand an einer Kante der Kanalwand anliegt, so daß die Außenfläche der dem Fensterrahmenteil unmittelbar benachbarten Glasscheibe im wesentlichen in einer Ebene mit der Außenfläche des Fensterrahmenteils liegt.Edges running joint forms and the other, not removed glass layer along the edge in the channel of the Pensterframe part protrudes and is attached by means of the edge therein, whereas the strip with the removed Edge rests against an edge of the channel wall, so that the outer surface of the window frame part immediately adjacent Glass pane lies essentially in one plane with the outer surface of the window frame part.
Die Erfindung wird nun an Fenstern und an Fensterbefestigungen, so wie sie in Kraftfahrzeugen verwendet werden, rein beispielhaft und anhand der schematischen Zeichnungen beschrieben. In den Zeichnungen zeigen:The invention will now be given purely by way of example on windows and on window fastenings such as are used in motor vehicles and described with reference to the schematic drawings. In the drawings show:
Fig. 1 eine Seitenansicht eines Fensters;Fig. 1 is a side view of a window;
Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II in Fig.l mit einer Befestigungsvorrichtung für ein Fenster;Fig. 2 is a section along the line II-II in Fig.l with a fastening device for a window;
Fig. 3 einen Schnitt einer weiteren Ausführungsform für eine Befestigungsvorrichtung;Fig. 3 shows a section of a further embodiment for a fastening device;
Fig. 4 einen Schnitt einer dritten Ausführungsform für eine Befestigungsvorrichtung undFig. 4 is a section of a third embodiment for a fastening device and
Fig. 5 einen Schnitt einer vierten Ausführungsform einer Befestigungsvorrichtung.5 shows a section of a fourth embodiment of a fastening device.
Fig. 1 zeigt eine schematische Seitenansicht einer Tür 5 einer Kraftfahrzeugkarosserie. Die Tür 5 besitzt eine Fensteröffnung 6, die durch eine Fensterscheibe 8 verschlossen ist, die auf bekannte Weise nach oben und nach unten bewegbar ist. Wie weiter unten in bezug auf die Fig. 2 näher auszuführen sein wird, ist die Fensterscheibe 8 kanalförmig geführt und läuft entlang des hinteren und vorderen Holmes 10,12 der Tür 5 und sitzt, wenn sieFig. 1 shows a schematic side view of a door 5 of a Motor vehicle body. The door 5 has a window opening 6, which is closed by a window pane 8 which can be moved up and down in a known manner. How on will be explained in more detail below with reference to FIG. 2, the window pane 8 is channel-shaped and runs along the rear and front holmes 10,12 of the door 5 and sits when they
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geschlossen ist, in einem ähnlichen Fensterkanal, der entlang eines oberen Holmes 14 der Tür 5 verläuft. Vom Kraftfahrzeug ist ein Teil der Karosserie 16 dargestellt, einschließlich und insbesondere des sogenannten 'B-Pfostens* 16A.is closed, in a similar window channel that runs along an upper spar 14 of the door 5 runs. From the motor vehicle a portion of the body 16 is shown, including and in particular the so-called 'B-pillar * 16A.
Wie in Fig. 2 dargestellt ist, ist der 'B-Pfosten' l6A, gegen den die Tür 5 schließt, so gebaut, daß er eine Flanschdichtung 20 aufweist, den ein in seiner Form bekannter Flanschabschluß 22 umgreift. Der Flanschabschluß 22 kann beispielsweise einen kanalförmigen Körper 24 aus Gummi oder Kunststoff aufweisen, in den ein Verstärkungsträger 26 mit geeigneter Form eingebettet ist. Der Körper 24 aus Gummi oder Kunststoff kann einstückig mit innen angeordneten Greiflippen 28 extrudiert sein, die helfen, den Flanschabschluß 22 auf der Flanschdichtung 20 festzuhalten und die eine verbesserte witterungsbeständige Abdichtung gewährleisten. Die eine Außenwand des Flanschabschlusses 22 kann in Längsrichtung mit einem Gewebe 30 versehen sein. Ein Teil der inneren Karosserieverkleidung 31 ist ebenfalls dargestellt. As shown in Fig. 2, the 'B-pillar' 16A against which the door 5 closes is constructed to have a flange seal 20 has around which a flange closure 22, known in its shape, engages. The flange 22 can, for example, a Have channel-shaped body 24 made of rubber or plastic, in which a reinforcement beam 26 is embedded with a suitable shape is. The body 24 made of rubber or plastic can be extruded in one piece with internally arranged gripping lips 28, which help to hold the flange closure 22 on the flange seal 20 and which provide an improved weatherproof seal guarantee. One outer wall of the flange end 22 can be provided with a fabric 30 in the longitudinal direction. A Part of the inner body lining 31 is also shown.
Die Tür 5 besitzt in dem in Fig. 2 dargestellten Bereich die Form eines Metallrahmens 32 aus Preßblech, der einen ersten gebogenen Teil besitzt, der einen relativ tiefen Befestigungskanal 34 definiert, und der einen zweiten Teil besitzt, um einen relativ flachen Kanal 36 zu definieren. Das Blech, das den relativ tiefen Befestigungskanal 34 definiert, ist derart verlängert, daß ein Hohlteil 38 gebildet wird. Der relativ flache Kanal 36 ist mit einer geschmeidigen Gummidichtung 40 ausgestattet, die zusätzlich durch Klebstoff in ihrer Lage befestigt sein kann. Wenn die Tür 5 geschlossen wird (diese Position ist in Fig. 2 dargestellt), liegt die Gummidichtung"40 an der Schulter 42 des 'B-Pfostens' I6A an und liefert so eine wetterfeste Abdichtung. Das Gewebe 30 schließt den Spalt zwischen dem Hohlteil 38 und dem Flanschabschluß 22.The door 5 has in the area shown in Fig. 2 in the form of a metal frame 32 made of pressed sheet metal, the first has curved portion which defines a relatively deep mounting channel 34, and which has a second portion to define a relatively shallow channel 36. The sheet metal that defines the relatively deep mounting channel 34 is such extended so that a hollow part 38 is formed. The relative flat channel 36 is covered with a pliable rubber seal 40 equipped, which can also be fixed in place by adhesive. When door 5 is closed (this Position is shown in Fig. 2), the rubber seal "40 to shoulder 42 of 'B-Post' I6A to provide one weatherproof seal. The fabric 30 closes the gap between the hollow part 38 and the flange closure 22.
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Innerhalb des Befestigungskanals 34 ist ein Kanal 52 befestigt, der beispielsweise aus Kunststoff oder Gummi besteht. Der Kanal 52 besitzt einen asymmetrischen Querschnitt. Er weist einen Boden 54, eine Wand 56, die auf einer Seite mit einer Dichtlippe 58 versehen ist, und eine dünnere Wand 60 auf der gegenüberliegenden Seite auf. Die Oberflächen des Bodens 54, der Dichtlippe 58 und der seitlichen Wand 60 können mit einem Gewebe 62 bedeckt sein. Der Kanal 52 kann im Befestigungskanal 34 in geeigneter Weise befestigt sein, beispielsweise durch Reibung oder durch Ankleben. Er kann auch teilweise oder vollständig mit Hilfe eines elastischen Verst-eifungsteils 64 aus Metall in seiner Lage gehalten werden, das im Boden 54 eingebettet ist. Statt des Gewebes 62 kann auch Polytetrafluorathylen verwendet werden.A channel 52 is fastened within the fastening channel 34, which consists, for example, of plastic or rubber. The channel 52 has an asymmetrical cross section. He knows a floor 54, a wall 56, which on one side with a Sealing lip 58 is provided, and a thinner wall 60 on the opposite side on. The surfaces of the floor 54, the sealing lip 58 and the side wall 60 can with a Fabric 62 may be covered. The channel 52 can be fastened in the fastening channel 34 in a suitable manner, for example by Friction or by sticking. It can also be made partially or completely with the aid of an elastic stiffening part 64 Metal embedded in the floor 54. Instead of the fabric 62, polytetrafluoroethylene can also be used be used.
Die Fensterscheibe 8 besteht aus Verbundglas und besitzt zwei Glasschichten 8A und 8B, zwischen denen eine Zwischenschicht 8C angeordnet ist. Wie in Fig. 2 dargestellt ist, ist die äußere Glasschicht 8A und die Zwischenschicht 80 weggeschnitten, so daß eine Fuge 66 gebildet wird, die einen Zwischenraum zu der äußeren Kante 68 des Befestigungskanals 34 aufweist. Die Glasschicht 8B ragt in den Kanal 52 hinein und liegt auf dem mit dem Gewebe versehenen Boden 54 auf. Die Dichtlippe 58 liefert eine wirkungsvolle witterungsbeständige Abdichtung. Vorzugsweise steht die Wand 60 des Kanals 52 über und bildet eine flexible Abdichtung und Polster 69» das die Fuge 66 ausfüllt.The window pane 8 is made of laminated glass and has two glass layers 8A and 8B, between which an intermediate layer 8C is arranged. As shown in FIG. 2, the outer glass layer 8A and the intermediate layer 80 are cut away so that a joint 66 is formed which is spaced from the outer edge 68 of the fastening channel 34. The glass layer 8B protrudes into the channel 52 and rests on the floor 54 provided with the fabric. The sealing lip 58 provides an effective weatherproof seal. The wall 60 of the channel 52 preferably protrudes and forms a flexible seal and cushion 69 that fills the joint 66.
Die beschriebene Anordnung ist vorteilhaft, weil dadurch die Außenseite 8D der Fensterscheibe 8 im wesentlichen in einer Ebene mit der Außenfläche des Metallrahmens 32 liegt und somit mit der Außenseite der Tür 5· Dies vermindert die Windgeräusche und den Luftwiderstand erheblich und entspricht den modernen ästhetischen Anforderungen.The arrangement described is advantageous because thereby the outside 8D of the window pane 8 essentially in one Is level with the outer surface of the metal frame 32 and thus with the outside of the door 5 · This reduces the wind noise and the air resistance considerably and corresponds to the modern aesthetic requirements.
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m a ο β ma ο β
Die Anordnung ist nicht auf die Verwendung von Verbundglas beschränkt. In diesem Fall kann die Fuge 66 durch Abschleifen gebildet werden. Das Glas kann im Bereich der Fuge 66 dunkel getönt sein.The arrangement is not limited to the use of laminated glass. In this case, the joint 66 can be formed by grinding. The glass can be tinted dark in the area of the joint 66.
Es ist zu bemerken, daß die verschiedenen Einzelheiten der in Fig. 2 gezeigten Türkonstruktion nur rein beispielhaft dargestellt sind.It should be noted that the various details of the The door construction shown in Fig. 2 is shown purely by way of example.
Fig. 3 zeigt einen schematischen Schnitt durch das Dach 70 eines Kraftfahrzeuges mit einer Öffnung für ein Schiebedach Das Dach 70 ist umgebogen und bildet eine Flanschdichtung entlang der Öffnung für das Schiebedach 74. Dieses kann als Glasscheibe ausgebildet sein und kann entweder nur gleitend geführt oder nur gekippt werden oder kann sowohl gleitend geführt als auch gekippt werden und/oder kann vollständig entfernt werden. Die Glasscheibe kann wiederum aus Verbundglas bestehen und besitzt eine äußere Glasschicht 8A, eine innere Glasschicht 8B und eine Zwischenschicht 8C. Die äußere Glasschicht 8a und die Zwischenschicht 8C sind teilweise weggeschnitten und bilden eine Fuge 78, die der in Fig. 2 dargestellten Fuge 66 ähnlich ist. Die Fuge 78 erstreckt sich entlang des gesamten Umfangs der Fensterscheibe 8, wobei ein Dichtteil mit einem Kanal 80 beispielsweise aus Kunststoff oder Gummi an der Fuge 78 festgeklemmt ist. Das Dichtteil ist kanalförmig geformt, wobei der Kanal' 80 den überstehenden Rand der Glasschicht 8b im Bereich der Fuge 78 umgreift. Im Körper aus Kunststoff oder Gummi kann ein steifer, elastischer Verstärkungsträger 82 aus Metall eingebettet sein, der dazu beiträgt, die Dichtung auf dem Rand der Fensterscheibe 8 festzuhalten. Falls erforderlich,können die Innenwände des Kanals 80 eine oder mehrere Greiflippen für eine verbesserte Abdichtung und für einen verbesserten Griff auf der Glasscheibe 8 besitzen. Die Dichtung3 shows a schematic section through the roof 70 of a motor vehicle with an opening for a sliding roof. The roof 70 is bent over and forms a flange seal along the opening for the sunroof 74. This can be as Glass pane can be formed and can either only be guided or only tilted or can be guided both in a sliding manner as well as being tilted and / or can be completely removed. The glass pane can in turn be made of laminated glass and has an outer glass layer 8A, an inner glass layer 8B and an intermediate layer 8C. The outer glass layer 8a and the intermediate layer 8C are partially cut away and form a joint 78 which is similar to the joint 66 shown in FIG. The joint 78 extends along the entire circumference of the window pane 8, with a sealing part with a channel 80, for example made of plastic or rubber is clamped at the joint 78. The sealing part is shaped like a channel, the channel 80 being the protruding edge of the glass layer 8b engages around the area of the joint 78. A rigid, elastic reinforcement beam can be used in the plastic or rubber body 82 made of metal, which helps to hold the seal on the edge of the window pane 8. If If necessary, the inner walls of the channel 80 can have one or more gripping lips for improved sealing and for one have improved grip on the glass pane 8. The seal
bildet ebenfalls einen Innenhohlraum 84. Seine Außenwand kann mit einem Gewebe 86 versehen sein.also forms an interior cavity 84. Its exterior wall can be provided with a fabric 86.
Bei geschlossenem Schiebedach 74 (wie dies in Fig. 3 dargestellt ist) bietet die Dichtung mit dem Dach 70 des Kraftfahrzeugs eine wirkungsvolle Witterungsabdichtung. Die beschriebene Anordnung ist wiederum vorteilhaft, da die Außenseite SD der Fensterscheibe 8 im wesentlichen in einer Ebene mit der Außenfläche des angrenzenden Daches 70 liegt.With the sliding roof 74 closed (as shown in FIG. 3 is) the seal with the roof 70 of the motor vehicle provides an effective weatherproofing. The described Arrangement is again advantageous because the outside SD of the window pane 8 is essentially in one plane with the outer surface of the adjacent roof 70.
Fig. 4 zeigt einen Schnitt durch die Kraftfahrzeugkarosserie entlang des oberen oder seitlichen Randes der Windschutzscheibenöffnung. Die Kraftfahrzeugkarosserie 90 aus Metall bildet eine Flanschdichtung 92,auf der ein Befestigungs- und Dichtstreifen 94 beispielsweise aus Kunststoff oder. Gummi festgeklemmt ist. Im Dichtstreifen 94 ist ein steifer, elastischer Verstärkungsträger 96 eingebettet, der sicherstellt, daß der Dichtstreifen 94 die Flanschabdichtung 92 fest umgreift. Der Körper des Dichtstreifens 94 weist Greif- und Dichtlippen 98 auf, die die wetterabdichtenden Eigenschaften verbessern. Der Dichtstreifen 94 besitzt eine Außenlippe 100, unter die die Innenverkleidung 102 des Fahrzeugs geschoben ist.Fig. 4 shows a section through the motor vehicle body along the upper or side edge of the windshield opening. The automobile body 90 made of metal forms one Flange seal 92 on which a fastening and sealing strip 94, for example made of plastic or. Rubber is stuck. In the sealing strip 94 is a stiff, elastic reinforcement beam 96 embedded, which ensures that the sealing strip 94 the Flange seal 92 gripped tightly. The body of the sealing strip 94 has gripping and sealing lips 98 which form the weatherproofing Improve properties. The sealing strip 94 has an outer lip 100, under which the interior lining 102 of the vehicle is pushed.
Zusätzlich definiert der Dichtstreifen 94 neben einem Längsschlitz 103 zur Aufnahme eines Versteifungsteils 104 einen Kanal 105, der in Umfangsrichtung der öffnung der Windschutzscheibe verläuft, wobei er zur Ebene der Windschutzscheibe ausgerichtet ist. Die Windschutzscheibe. 8 besitzt im wesentlichen die gleiche Form, wie sie oben mit bezug auf die Fig. 2und 3 beschrieben worden ist. Sie weist eine äußere Glasschicht 8A, eine innere Glasschicht 8B und eine Zwischenschicht 8C auf. Die äußere Glasschicht 8A und die Zwischenschicht 8C sind teilweise weggeschnitten und bilden eine Fuge IO6, wobei der Rand der inneren Glasschicht 8B innerhalb des Kanals 105 angeordnet ist.In addition, the sealing strip 94 defines next to a longitudinal slot 103 for receiving a stiffening part 104 a channel 105 which runs in the circumferential direction of the opening of the windshield, being aligned with the plane of the windshield. The windshield. 8 has essentially the same shape, as has been described above with reference to FIGS. It has an outer glass layer 8A, an inner glass layer 8B and an intermediate layer 8C. The outer glass layer 8A and the intermediate layer 8C are partially cut away and form a seam IO6 with the edge of the inner glass layer 8B inside of the channel 105 is arranged.
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Während des Einführens der Windschutzscheibe 8 in den Kanal 105 ist das Versteifungsteil 104 nicht in seiner Position. Dadurch ist es möglich, die äußere Wand des Kanals 105 ungehindert nach außen zu biegen, um so den Eintritt des Randes der Glasschicht 8B in den Kanal 105 zu erleichtern. Danach kann die nach außen gebogene Wand in ihrer Ausgangslage zurückkehren, wonach anschließend das Versteifungsteil 104 in den Längsschlitz 103 eingefügt wird, wo es durch die nach innen gerichteten Lippen festgehalten wird. Der Dichtstreifen 94 wird somit in der dargestellten Anordnung gehalten.During the insertion of the windshield 8 into the channel 105, the stiffening part 104 is not in its position. This makes it possible to bend the outer wall of the channel 105 unimpeded outwards so as to allow the edge to enter the glass layer 8B into the channel 105 to facilitate. Then the outwardly curved wall can return to its original position, after which the stiffening part 104 is inserted into the longitudinal slot 103, where it is through the inward straightened lips. The sealing strip 94 is thus kept in the arrangement shown.
Wie zuvor ist die beschriebene Anordnung vorteilhaft, weil sie es gestattet, daß die Außenseite 8D der Windschutzscheibe 8 im wesentlichen in einer Ebene mit der benachbarten Außenseite des Dichtstreifens 94 und mit der benachbarten Karosserie liegt.As before, the arrangement described is advantageous because it allows the outside 8D of the windshield 8 in the is substantially in one plane with the adjacent outside of the sealing strip 94 and with the adjacent body.
Fig. 5 zeigt eine alternative Befestigungsvorrichtung für die Windschutzscheibe 8, weist jedoch Ähnlichkeiten mit der in Fig. 4 gezeigten auf. Die Karosserie 109 aus Metall, die die Außenseite des Fahrzeugs bildet, ist umgebogen, so daß sie eine Flanschdichtung 110 mit einem Metallblech 112 an der Innenseite der Karosserie 109 bildet. Ein Streifen 114 aus Gummi oder Kunststoff mit einem eingebetteten Versteifungsteil 116 aus Metall ist mit Hilfe einer Reihe von Bolzen 118 befestigt, wobei nur ein einziger in Fig. 5 dargestellt ist. Der Bolzen 118 ist in ein Loch 120 im Metallblech 112 durch den Streifen 114 aus Gummi oder Kunststoff und durch das Versteifungsteil 116 hindurch eingeschraubt. Der Streifen 114 besitzt eine Außenlippe 122, hinter der die Innenverkleidung 124 des Fahrzeugs festgeklemmt ist.Fig. 5 shows an alternative fastening device for the Windshield 8, however, has similarities to that shown in FIG. 4. The body 109 made of metal covering the outside of the vehicle is bent over so that it has a flange seal 110 with a metal sheet 112 on the inside the body 109 forms. A strip 114 made of rubber or plastic with an embedded stiffener 116 made of Metal is secured by a series of bolts 118, only one of which is shown in FIG. The bolt 118 is in a hole 120 in sheet metal 112 through the strip 114 of rubber or plastic and through the stiffening member 116 screwed through. The strip 114 has an outer lip 122 behind which the interior trim 124 of the vehicle is clamped.
Die Windschutzscheibe 8 besitzt die gleiche Form wie zuvor mit einer äußeren Glasschicht 8A, einer inneren Glasschicht 8B und einer Zwischenschicht 8c. Wie zuvor sind die innere Glasschicht 8b und die Zwischenschicht 8C weggeschnitten und bilden eine Fuge 126, die die gesamte Windschutzscheibe 8 umläuft. Der Rand der .Glasschicht 8B ist in dem Kanal angeordnet, der von demThe windshield 8 has the same shape as before with an outer glass layer 8A, an inner glass layer 8B and an intermediate layer 8c. As before, the inner glass layer 8b and the intermediate layer 8C are cut away and form a joint 126 which runs around the entire windshield 8. The edge of the .Glasschicht 8B is arranged in the channel from the
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Streifen Il4 aus Gummi oder Kunststoff und von der Außenfläche des umgebogenen Metallbleches 112 definiert wird. Bei der Montage wird die Windschutzscheibe 8 vor der Anbringung des Streifens 114 eingefügt. Dieser wird anschließend mit Hilfe der Bolzen 118 befestigt.Strips Il4 made of rubber or plastic and from the outer surface of the bent metal sheet 112 is defined. During assembly, the windshield 8 is prior to attachment of the strip 114 is inserted. This is then fastened with the aid of bolts 118.
Die Außenseite des umgebogenen Metallbleches 112 kann im Bereich der Glasschicht 8B mit einem Gewebe oder mit PoIytetrafluoräthylen oder mit irgend einer anderen geeigneten Beschichtung, beispielsweise Kitt oder Klebstoff, überzogen sein, um so eine gute Abdichtung gegenüber der Oberfläche der Windschutzscheibe 8 zu gewährleisten.The outside of the bent metal sheet 112 can be coated with a fabric or with polytetrafluoroethylene in the area of the glass layer 8B or covered with any other suitable coating such as putty or glue so as to ensure a good seal with respect to the surface of the windshield 8.
Die dargestellte Anordnung ist wiederum von Vorteil, weil sie es ermöglicht, daß die Außenseite 8D der Windschutzscheibe im wesentlichen in einer Ebene mit der Außenfläche der Karosserie 109 liegt.Again, the arrangement shown is advantageous because it allows the outside 8D of the windshield is substantially in one plane with the outer surface of the body 109.
Ähnlich der Anordnung in Fig. 2 können die in Fig. 3, 4 und gezeigten Anordnungen auch ohne Verbundglas gebildet werden, wobei die Fuge dann durch Abschleifen erzeugt wird.Similar to the arrangement in FIG. 2, the arrangements shown in FIGS. 3, 4 and 4 can also be formed without laminated glass, the joint then being produced by grinding.
Die in den Fig. 4 und 5 dargestellten Befestigungsvorrichtungen für eine Windschutzscheibe stellen lediglich Beispiele von vielen verschiedenen Ausführungsformen dar, die verwendet werden können.The windshield fasteners illustrated in Figures 4 and 5 are merely examples of the many different embodiments that may be used.
ST/GY/szST / GY / sz
H-H-
BezugszeichenlisteList of reference symbols
Claims (8)
Applications Claiming Priority (1)
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