[go: up one dir, main page]

DE324774C - Einrichtung zur Befoerderung von Sprengladungen durch Fall von einem hoeher gelegenen Absendeorte aus - Google Patents

Einrichtung zur Befoerderung von Sprengladungen durch Fall von einem hoeher gelegenen Absendeorte aus

Info

Publication number
DE324774C
DE324774C DE1915324774D DE324774DD DE324774C DE 324774 C DE324774 C DE 324774C DE 1915324774 D DE1915324774 D DE 1915324774D DE 324774D D DE324774D D DE 324774DD DE 324774 C DE324774 C DE 324774C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rudder
falling
dispatch
transport
control
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1915324774D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens and Halske AG
Siemens Corp
Original Assignee
Siemens and Halske AG
Siemens Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens and Halske AG, Siemens Corp filed Critical Siemens and Halske AG
Application granted granted Critical
Publication of DE324774C publication Critical patent/DE324774C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D1/00Dropping, ejecting, releasing or receiving articles, liquids, or the like, in flight
    • B64D1/02Dropping, ejecting, or releasing articles
    • B64D1/04Dropping, ejecting, or releasing articles the articles being explosive, e.g. bombs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)

Description

  • Einrichtung zur Beförderung von Sprengladungen durch Fall von einem höher gelegenen Absendeorte aus. Die Fernsteuerung von Flugkörpern der Art, -"vie sie in dem Patent 3o92zo beschrieben sind, ist mit erheblichen Schwierigkeiten verbunden, weil dabei verschiedenartige Anforderungen erfüllt werden müssen, die miteinander zum Teil in Widerstreit stehen. Die ganze Einrichtung muß derartig sein, daß sie möglichst leicht ist, sie muß ferner sich allen Anforderungen der Steuerung aufs feinfühligste anpassen und gleichzeitig betriebssicher sein. Eine Einrichtung, die allen Anforderungen in weitgehendem Maße entspricht, ist folgende.
  • Für das Höhenstduer und das Seitensteuer werden ganz verschiedene Steuerverfahren angewendet. Das Höhensteuer, das im allgemeinen eine dauernde Einstellung auf eine bestimmte Stellung erfordert und Korrekturen dieser Einstellung, die je nach Bedarf abgestuft sind, wird derartig gesteuert, daß es in seine beabsichtigte Lage gebracht, in dieser so lange verharrt, bis durch einen neuen Steuerantrieb die Lage geändert wird. Das Seitensteuer dagegen, für das eine feinfühlige Abstufung der Lage des Steuers nicht in dem Maße notwendig ist, dagegen die zeitliche Wirkung des Steuers genau gemessen werden muß und dann eine möglichst vollständige 7ttrüclefülirttig in die Nullage erwrnsclit ist, wird in der Weise betätigt, daß es j edesmal bis zur selben Endlage geführt und darin so lange belassen wird, bis die gewünschte Wirkung auf die Flugrichtung erzielt ist, worauf es durch den Winddruck selbsttätig und vollständig in die Nullage zurückgeführt wird.
  • Auf die besondere Durchführung der Anordnungen, durch die diese Bewegungen ausgeführt werden, kommt es dabei zunächst nicht an, sondern nur darauf, daß die Anordnungen mit den Hilfsmitteln, die die Technik dafür reichlich zur Verfügung stellt, so getroffen werden, daß das Höhensteuer und das Seitensteuer unabhängig voneinander in der beschriebenen verschiedenartigen Weise betätigt werden.
  • Durch die Einrichtung der Steuerung nach diesen Gesichtspunkten ist es nun möglich, nicht nur die größte Betriebssicherheit zu erzielen, sondern gleichzeitig mit den auereinfachsten Antriebseinrichtungen auszukommen.
  • Da die Steuerung mit Hilfe elektrischer Ströme geschehen soll, so ist es zweckmäßig, zwei ganz getrennte Elektromotoren zu verwenden, deren einer nur dem Höhensteuer dient, während der andere das Seitensteuer betätigt. Der das Höhensteuer antreibende Elektromotor kann umgesteuert werden, er treibt mittels eines selbstsperrenden @chnel:-kenantriebs das Höhensteuer an; er wird so lange eingeschaltet, bis das Höhensteuer die gewünschte. Lage erreicht .hat. Das Steuer bleibt dann durch die Selbstsperrung des Schneckenantriebs in der Lage so lange stehen, bis der -Elektromotor von neuem in dem einen oder anderen Sinne in Gang gesetzt wird.
  • Da im allgemeinen zur Herbeiführung der Lageänderungen nur sehr kurze Stromstöße erforderlich sind, so ist es zweckiiiäßig, entweder an der Absendestelle oder auf dem Flugkörper einen selbsttätigen Ausschalter anzubringen, der die Stromstöße zeitlich abgrenzt. Hierdurch ist es in einfacher Weise möglich, die feinsten Abstufungen der Lage des Steuers zu erzielen. Das Relais kann dabei ein elektrisches oder ein mechanisches, z. B. pneumatisches oder uhrwerkähnliches Relais sein und so eingerichtet sein, daß' es je nach Bedarf auf kürzere oder längere Stromstöße einreguliert wird.
  • Die Einrichtung zur Betätigung des Seitensteuers besteht einfach in einem Elektromoor, dessen einfachste Ausführung ein um eine Achse drehbarer Elektromagnet ist. Dieser Motor treibt bei Stromschluß das Seitensteuer bis in eine durch einen Anschlag oder in anderer Weise festgelegte Endlage und hält es in dieser Endlage, solange der Strom geschlossen bleibt. Wird der Strom geöffnet, so kehrt durch den Winddruck das Steuer frei in seine Nullage zurück. Die ganze Anordnung ist so getroffen, daß das Steuer bei dieser Rückbewegung in seine Nullage möglichst wenig Widerstand findet. Durch diese freie Rückkehr des Seitensteuers in seine Nullage werden am sichersten alle die Schwierigkeiten beseitigt, die sonst leicht durch unvollkommene Rückstellung des Steuers entstehen könnten. .
  • Die Stromzuführung geschieht zweckmäßig durch ein dreiadriges Kabel, bei dem die eine Ader für die Stromrückleitung dient, während die beiden anderen Kabel den beiden Elektromotoren zugeordnet sind.

Claims (3)

  1. PATENT-ANSPRÜCnE: r. Ausführungsform einer Einrichtung nach Patent 3o9 22o, dadurch gekennzeichnet, daß das Höhensteuer durch stufenweise Bewegung im einen oder im anderen Sinne' gesteuert wird; während die Betätigung des Seitensteuers in der Art geschieht, daß das Seitensteuer beim Schließen eines Stromkreises jedesmal bis in seine Endlage geführt wird und beim öffnen des. Stromkreises selbsttätig durch den Winddruck wieder in seine Nullage zurückkehrt.
  2. 2. Ausführungsform einer Anordnung nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß zur Betätigung des Höhensteuers ein Elektromotor mit einem selbstsperrenden Schneckenantrieb verwendet wird, während zur Betätigung des Seitensteuers ein elektromagnetischer oder motorischer Antrieb derart verwendet wird, daß beim Ausschalten des Stromes eine Rückbewegung in die Anfangslage mit möglichst geringem Widerstand geschehen kann.
  3. 3. Ausführungsform einer Einrichtung nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß zur Betätigung des Höhensteuers Stromstöße verwendet werden, die durch ein einstellbares elektrisches oder mechanisches Relais zeitlich begrenzt werden.
DE1915324774D 1915-12-16 1915-12-16 Einrichtung zur Befoerderung von Sprengladungen durch Fall von einem hoeher gelegenen Absendeorte aus Expired DE324774C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE324774T 1915-12-16

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE324774C true DE324774C (de) 1920-09-03

Family

ID=6181584

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1915324774D Expired DE324774C (de) 1915-12-16 1915-12-16 Einrichtung zur Befoerderung von Sprengladungen durch Fall von einem hoeher gelegenen Absendeorte aus

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE324774C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE616248C (de) Anordnung zum Stabilisieren von Scheinwerfern o. dgl.
DE324774C (de) Einrichtung zur Befoerderung von Sprengladungen durch Fall von einem hoeher gelegenen Absendeorte aus
DE69106089T2 (de) Bistabile, reibungsfreie, weltraumtaugliche Anordnung, insbesondere zur Abdeckung der Eintrittsöffnung eines optischen Instruments im Weltraum.
DE569396C (de) Anordnung an elektrischen Fernsteuerungen, insbesondere Rudersteuerungen
DE328811C (de) Einrichtung zur Ferneinstellung von Scheinwerfern, Fernrohren und anderen Gegenstaenden unter Vermittlung synchron laufender Geber- und Empfaengersysteme
DE2319179A1 (de) Anordnung zur einzelbildsteuerung in filmkameras
DE907629C (de) Steuerung von Schiffsruderanlagen
DE2215500A1 (de) Mobiler Hasenjagd-Schießstand
DE2540356A1 (de) Vorrichtung zum verhindern des selbsttaetigen wiederanlaufens einer elektrisch angetriebenen maschine bei spannungswiederkehr nach einem spannungsausfall
DE615821C (de) Selbsttaetige Steuerung von Luftfahrzeugen im Kurvenflug
DE2351495A1 (de) Vorrichtung fuer ein kardanisch gelagertes schwungrad
DE611932C (de) Fernbedienungsanlage
DE671179C (de) Einrichtung zur Drehzahlregelung des mit einer Verstelluftschraube versehenen Triebwerkes eines Luftfahrzeuges
DE1763640A1 (de) Gleichstromantrieb fuer Wasserfahrzeuge
DE2542059C2 (de) Stabilisierungsvorrichtung für ein optisches Visier
DE1947739A1 (de) Kreuzknueppelmechanik mit Potentiometern
DE102017117880B4 (de) Trimmvorrichtung zur manuellen und elektrischen Federtrimmung eines Flugobjektes
DE757489C (de) Selbsttaetige Regeleinrichtung, insbesondere Selbststeuereinrichtung fuer Luftfahrzeuge
DE602030C (de) Nachlaufgetriebe, insbesondere zum Stabilisieren von Geraeten an Bord von Schiffen
DE3150086C2 (de) Folgesteuerung für eine Dreh- oder Schiebebühne von Modellbahnanlagen
DE945575C (de) Selbsttaetiger Regler mit Messrelais
DE718750C (de) Anordnung zur Ferneinstellung eines beweglichen Teiles in eine oder mehrere vorbestimmbare und um kleine Betraege korrigierbare Lagen
DE326302C (de)
DE1127704B (de) Roentgenzielgeraet oder Kassettenwechselvorrichtung
EP0978401A1 (de) Vorrichtung zum Verstellen von bewegbaren Teilen an Fahrzeugen mittels eines kurzschliessbaren Stellmotors