DE3246785A1

DE3246785A1 - Device for transporting mining trucks or the like through bends in a track

Info

Publication number: DE3246785A1
Application number: DE19823246785
Authority: DE
Inventors: Werner 4660 Gelsenkirchen Fehl; Heinrich Nyenhuis
Original assignee: Froelich & Kluepfel Masch; Ruhrkohle AG
Current assignee: Froelich & Kluepfel Masch; RAG AG
Priority date: 1982-12-17
Filing date: 1982-12-17
Publication date: 1984-06-20
Also published as: DE3246785C2

Abstract

The invention relates to a frame which extends between the rails of a track in a curved shape corresponding to the bend in the track, in which frame a drive wheel is arranged at one end of the frame, a clamping wheel and a continuous chain which circulates about both wheels in a horizontal plane are arranged at the other end of the frame. Mounted on the chain are driver cases with vertically adjustable drivers. Between the drive wheel and clamping wheel, the frame contains curved guide rails for the forward movement and return movement of the chain by means of which the chain and the driver cases are guided horizontally and vertically when the chain is moving forwards and backwards. In addition, the frame contains curved guide bars in the forward movement of the chain by means of which the drivers of the driver cases can be raised out of an idling position in which they are lowered into the frame into a transfer position in which they protrude out of the frame for engagement on trucks.

Description

Vorrichtung zum Weitertransport von Device for onward transport of

Bergbau-Förderwagen oder derglei Oen durch Gleiskurven Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Weitertransport von Bergbau-Förderwagen oder dergleichen durch Gleiskurven. Zum Beispiel im Untertagebergbau kommt es vor, daß einzelne Förderwagen ohne Transport durch eine Lokomotive und ohne selbständige Fortbewegung auf einer abschüssigen Gleisstrecke durch eine horizontale oder ansteigende Gleiskurve weiterzutransportieren sind. Hierzu sind die bei geraden Gleisstrecken gebräuchlichen Vorrichtungen mit einem Hydraulik-Vorschubkolben oder anderem Antrieb mit geradliniger Bewegungsbahn. nicht verwendbar. Mining truck or the like through track curves The invention relates to a device for the onward transport of mining trucks or the like through track curves. In underground mining, for example, it happens that individual trams without transport by a locomotive and without independent movement on one to transport the sloping track section through a horizontal or uphill track curve are. For this purpose, the devices commonly used for straight track sections are included a hydraulic feed piston or other drive with a straight path of movement. not useable.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, eine in der Ausbildung und Funktion insbesondere für den Untertagebergbau möglichst einfache und störunanfällige mechanische Vorrichtung zu scha-ffen, die platzsparend im beziehungsweise auf dem Gleisbett zwischen den beiden Gleisschienen angeordnet werden kann und einen Weitertransport von Förderwagen durch Gleiskurven ermöglicht.The invention has set itself the task of one in training and function, especially for underground mining, that is as simple as possible and not susceptible to failure mechanical device to create the space-saving in or on the Track bed can be arranged between the two track rails and a further transport made possible by trams through track curves.

Diese Aufhabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß in einem zwischen den Gleisschienen entsprechend der Gleiskurve bogenförmig verlaufenden Gestell eine endlose Kette angeordnet ist, die in einer horizontalen Ebene um ein an den Gestellenden angeordnetes Antriebsrad und Spannrad umläuft, daß an der Kette in vorbestimmten Abständen Mitnehmerkästen angeordnet sind, die vertikal verstellbare Mitnehmer aufweisen, daß das Gestell zwischen Antriebsrad und Spannrad kurvenförmige Führungsschienen enthält, mittels denen die Kette und die Mitnehmerkästen in dem der Transport richtung entsprechenden Kettenvorlauf und in dem entgegengesetzten Kettenrücklauf horizontal und vertikal geführt sind, und daß das Gestell im Kettenvorlauf bogenförmige Führungsleisten aufweist, mittels denen die Mitnehmer aus einer in das Gestell abgesenkten Leerlaufstellung in eine aus dem Gestell zum Angriff an Förderwagen herausragende Transportstellung anhebbar sind.This task is achieved according to the invention in that in a between the track rails according to the track curve curved frame a endless chain is arranged in a horizontal plane around one at the frame ends arranged drive wheel and tensioning wheel revolves that on the chain in predetermined Spacing of carrier boxes are arranged, which have vertically adjustable carriers, that the frame between the drive wheel and tensioning wheel curvilinear Contains guide rails by means of which the chain and the driver boxes in the the transport direction corresponding chain feed and in the opposite Chain return horizontally and vertically, and that the frame in the chain feed Has arcuate guide strips, by means of which the driver from an in the frame lowered into an idle position from the frame to attack Trolley outstanding transport position can be raised.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung wird anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher beschrieben. In der Zeichnung zeigen Figur 1 eine Draufsicht der Vorrichtung, Figuren 2 und 3 Querschnitte der Vorrichtung nach den Linien II-II und III-III in Figur 1, Figur 4 einen Seitenaufriß der Vorrichtung in Blickrichtung des Pfeiles IV in Figur 1.The device according to the invention is based on one in the drawing illustrated embodiment described in more detail. In the drawing show figure 1 shows a plan view of the device, FIGS. 2 and 3 cross sections of the device according to the lines II-II and III-III in Figure 1, Figure 4 is a side elevation of the device in the direction of the arrow IV in FIG. 1.

Die Vorrichtung enthält ein kastenförmig ausgebildetes Gestell 6, das der Bogenform der Gleiskurve angepaßt ist und auf beziehungsweise in dem Gleisbett zwischen den beiden Gleisschienen 12 angeordnet werden kann.The device contains a box-shaped frame 6, which is adapted to the arch shape of the track curve and on or in the track bed can be arranged between the two track rails 12.

Durch die geschlossene Kastenform des Gestells 6 ist die Vorrichtung begehbar und sind die in dem Gestell angeordneten Vorrichtungsteile gegen Hineinfallen von Fördergut geschützt. In dem Gestell 6 ist an dem einen Gestellende ein Antriebsrad 3 und an dem anderen Gestellende ein Spannrad 5 gelagert. Eine in dem Gestell 6 angeordnete endlose Kette 4, zum Beispiel eine gewöhnliche Rollenkette, umläuft in einer horizontalen Ebene das Antriebsrad 3 und das Spannrad 5. Das Antriebsrad 3 ist mit einem unter dem Gestell 6 angeordneten Zahnrad 13 verbunden und wird über eine unter einer verdeckenden Fiurbc.ne liegende Kette 2 von einem aus Motor, Kupplung und Getriebe bestehenden An triebsaggregat 1 angetrieben. Das Spannen der Kette 4 erfolgt durch Verstellen des Spannrades 5 mittels einer zum Beispiel aus Spannspindel und Gummihohlfeder bestehenden Spanneinrichtung 7. An der Kette 4 sind in vorbestimmten Abständen mehrere Mitnehmerkästen 8 befestigt, deren Anzahl durch die Förderwagenlänge und die Kurvenbahnlänge der Kette 4 bestimmt wird. Zwischen dem Antriebsrad 3 und dem Spannrad 5 enthält das Gestell 6 kurvenförmige Führungsschienen 10, mittels denen die Kette 4 und die Mitnehmerkästen 8 entlang der horizontalen Kettenumlaufebene vertikal geführt sind wie auch horizontal so geführt werden, daß die Kette 4 in der Transportrichtung einen bogenförmigen Kettenvorlauf und in der entgegengesetzten Richtung einen bogenförmigen Kettenrücklauf erhält.Due to the closed box shape of the frame 6, the device can be walked on and the device parts arranged in the frame are protected against falling protected from conveyed goods. In the frame 6 is a drive wheel at one end of the frame 3 and a tensioning wheel 5 is mounted on the other end of the frame. One in the rack 6 arranged endless chain 4, for example an ordinary roller chain, revolves in a horizontal plane the drive wheel 3 and the tensioning wheel 5. The drive wheel 3 is connected to a gear 13 arranged under the frame 6 and is via a chain 2 of one from the engine, clutch and gearbox existing drive unit 1 is driven. That The chain 4 is tensioned by adjusting the tensioning wheel 5 by means of a to Example of clamping device consisting of clamping spindle and hollow rubber spring 7. An the chain 4 several driver boxes 8 are attached at predetermined intervals, the number of which is determined by the length of the trolley and the length of the curved track of the chain 4 will. Between the drive wheel 3 and the tensioning wheel 5, the frame 6 contains curved Guide rails 10, by means of which the chain 4 and the driver boxes 8 along the horizontal chain circulation plane are guided vertically as well as horizontally be guided that the chain 4 has an arcuate chain lead in the transport direction and receives an arcuate chain return in the opposite direction.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind an den Mitnehmerkästen 8 Rollen 18 gelagert, die auf den Führungsschienen 10 die Vertikalführung der Mitnehmerkästen 8 mitsamt der Kette 4 bewirken. Wenn für die Kette 4 in bevorzugter Weise eine einfache Rollenkette angewendet wird, kann die Horizontalführung von Kette und Mitnehmerkästen sogleich an der Kette selber erfolgen, indem ihre Kettenrollen zwischen Abrollstegen 15 der Führungsschienen IQ laufen. Die Mitnehmerkästen 8 enthalten vertikal verstellbare Mitnehmer 9. Die Mitnehmer 9 tragen eine Achse, mit der sie in vertikalen Langlöchern 16 der Mitnehmerkästen zwangsgeführt sind, und finden auf ihrem vertikalen Verschiebeweg einen Anschlag an den Mitnehmerkästen, der die Mitnehmer 9 in der aufrechten Stellung hält und gegen die auf sie einwirkende Transportkraft abstützt. Auf den von den Mitnehmern 9 getragenen Achsen sind Rollen 19 gelagert, die im Vorlauf der Kette 4 auf bogenförmige Führungsleisten 11 des Gestells 6 auflaufen und dadurch die Mitnehmer 9 in eine zum AnA griff an Förderwagen aus dem Gestell herausragende, durch einen bogenförmigen Schlitz an der Gestellober seite hindurchragende Transportstellung anheben. Im Rücklauf der Kette 4 werden die Rollen 19 wirkungslos und nehmen die Mitnehmer 9 selbsttätig eine in das Gestell 6 abgesenkte Stellung ein. Die Führungs-i leisten 11 im Vorlauf der Kette 4 können so ausgeführt werden, daß die Mitnehmer 9 den örtlichen Verhältnissen entsprechend zeitweise beziehungsweise streckenweise die Transportrichtung in angehobener oder abgesenkter Stellung durchlaufen.In the illustrated embodiment, the driver boxes 8 rollers 18 mounted, which on the guide rails 10, the vertical guidance of the driver boxes 8 together with the chain 4. If for the chain 4 in a preferred manner a simple one Roller chain is used, the horizontal guidance of the chain and carrier boxes take place immediately on the chain itself by placing its chain rollers between roller bars 15 of the guide rails IQ are running. The driver boxes 8 contain vertically adjustable Driver 9. The driver 9 carry an axis with which they are in vertical slots 16 of the driver boxes are positively guided, and find their vertical displacement path a stop on the driver boxes that the driver 9 in the upright position holds and is supported against the transport force acting on it. On the of the Axles carried by drivers 9 are mounted on rollers 19, which are in front of the chain 4 on curved guide strips 11 of the frame 6 run up and as a result, the driver 9 in a to the AnA grip on trolleys protruding from the frame, Transport position protruding through an arched slot on the top of the frame raise. In the return of the chain 4, the rollers 19 are ineffective and take the Driver 9 automatically a position lowered into the frame 6. The leadership i afford 11 in the lead of the chain 4 can be designed so that the driver 9 at times or in parts depending on the local conditions run through the transport direction in the raised or lowered position.

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Claims

Device for the onward transport of mining trucks or the like by track curves Patent claim device for the onward transport of mining trucks or the like by track curves, characterized in that in one between the track rails (12) corresponding to the track curve arcuate frame (6) an endless chain (4) is arranged, which in a horizontal plane around a at the frame ends arranged drive wheel (3) and tensioning wheel (5) revolves that on the chain are arranged at predetermined intervals, the carrier box (8), which is vertical adjustable driver (9) that the frame between the drive wheel and tensioning wheel Contains curve-shaped guide rails (10) by means of which the chain and the driver boxes forward in the chain corresponding to the transport direction and in the opposite one Chain return horizontally and vertically, and that the frame in the chain feed Has arcuate guide strips (11), by means of which the driver (9) from an idle position lowered in. the frame into an idle position from the frame to attack can be raised on trolleys outstanding transport position.