DE3227927A1 - HYDRAULIC SHOCK ABSORBER - Google Patents
HYDRAULIC SHOCK ABSORBERInfo
- Publication number
- DE3227927A1 DE3227927A1 DE19823227927 DE3227927A DE3227927A1 DE 3227927 A1 DE3227927 A1 DE 3227927A1 DE 19823227927 DE19823227927 DE 19823227927 DE 3227927 A DE3227927 A DE 3227927A DE 3227927 A1 DE3227927 A1 DE 3227927A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- valve
- hydraulic
- channels
- ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 title claims description 8
- 230000035939 shock Effects 0.000 title claims description 8
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 8
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 8
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 4
- 239000011888 foil Substances 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 239000004810 polytetrafluoroethylene Substances 0.000 description 1
- 229920001343 polytetrafluoroethylene Polymers 0.000 description 1
- 230000003763 resistance to breakage Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/34—Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
- F16F9/348—Throttling passages in the form of annular discs or other plate-like elements which may or may not have a spring action, operating in opposite directions or singly, e.g. annular discs positioned on top of the valve or piston body
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
"■""■: .■-.-:- 6 1 Ζ / a / /"■""■:. ■ -.-: - 6 1 Ζ / a / /
41o St/do - --'3 - ■-■-■:41o h / th - - '3 - ■ - ■ - ■:
Hydraulischer StoßdämpferHydraulic shock absorber
Die Erfindung bezieht sich auf einen hydraulischen Stoßdämpfer mit einem den Arbeitszylinder in zwei Hydraulikkammern unterteilenden Arbeitskolben, mit in Zugrichtung mindestens einem axial verlaufenden, die Kammern miteinander verbindenden Hydraulikkanal, sowie ein den Hydraulikstrom durch den Kanal steuerndes Scheibenventil, wobei die Venti1 scheibe mit einem einen radial verlaufenden Strömungspfad begrenzenden Drossel durch!aß zur ständigen Verbindung der beiden Hydraulikkammern versehen ist und daß die druckbeaufschlagten Ventil flächen auf der Druck- und Zugstufenseite durch Ringkanäle gebildet sind, wobei der Ringkanal der Zugstufenseite zum Kolben hin einen kleineren Abstand aufweist als der der Druckstufenseite.The invention relates to a hydraulic shock absorber with one the working cylinder in two hydraulic chambers dividing working piston, with in pulling direction at least one axially extending, the chambers together connecting hydraulic channel, as well as a hydraulic flow through the channel controlling disk valve, whereby the valve disk with a throttle delimiting a radially extending flow path through! ate for permanent connection of the two hydraulic chambers is provided and that the pressurized Valve surfaces on the compression and rebound side are formed by ring channels, the ring channel the rebound side towards the piston has a smaller distance than that of the compression side.
Bei bekannten Stoßdämpfern dieser Art (DE-PS 22 64 139) sollte auch bei einer hohen Drossel- und Dämpfungswirkung des das Kolbenventil durchsetzenden Drosselpfades eine geräuscharme Arbeitsweise in der Ventilschließanlage garantiert werden. Dazu ist zwischen der Ventilscheibe und dem Ventilsitz eine weitere Ventil scheibe mit einer diese axial durchsetzenden, einen axialen Strömungspfad zwischen dem Hydraulikkanal und dem Drossel durch!aß begrenzenden Drossel-In known shock absorbers of this type (DE-PS 22 64 139) should also with a high throttling and damping effect of the throttle path passing through the piston valve a low-noise operation in the valve closing system guaranteed. For this purpose there is another one between the valve disc and the valve seat Valve disk with an axially penetrating, an axial flow path between the hydraulic channel and the throttle through! ate limiting throttle
Öffnung vorgesehen. Bei einem derartigen kombinierten Schraubenfeder-Plattenventil ist von Nachteil, daß die federnd an den Ventilsitz gedrückte Ventil scheibe, sowie alle weiteren darunter angeordneten Ventilscheiben nur dann bruchsicher durchbiegen können, wenn die radiale Biegelänge relativ groß ist. Aus diesem Grunde ist bei radial kleinem Ventilsitzdurchmesser der Zugstufenventilseite des Kolbens, wie sich dieser in der üblichen Bauart bei kleinen Kolbendurchmessern ergibt, eine solche Lösung nicht möglich.Opening provided. In such a combined coil spring plate valve has the disadvantage that the valve disc, which is pressed against the valve seat, as well as all other valve disks arranged below can only then bend in a break-proof manner, when the radial bending length is relatively large. For this reason, the valve seat diameter is radially small the rebound valve side of the piston, as it is in the usual design with small piston diameters results, such a solution is not possible.
Hiervon ausgehend ist es Aufgabe der Erfindung, auf der Zugstufenseite eines Schwingungsdämpfers ein Schraubenfeder-Plattenventil zu schaffen, dessen Biegelänge so bemessen ist, daß auch bei im Durchmesser kleinen und daher kleinen Ventilsitzdurchmesser aufweisenden Schwingungsdämpferkolben eine ausreichende Bruchsicherheit vorhanden ist, so daß auch bei extremen Bedingungen eine hohe Lebensdauer erreicht wird.Starting from this, it is the object of the invention to the rebound side of a vibration damper to create a coil spring plate valve, its Bending length is dimensioned so that even with small and therefore small valve seat diameters having vibration damper piston is sufficiently resistant to breakage, so that a long service life is achieved even under extreme conditions.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß an der Zugstufenseite axial zwischen dem Kolben und der Venti1 scheibe ein starrer Kolbenteller angeordnet ist, der zusammen mit dem Kolben einen ersten und zusammen mit der Ventil scheibe einen zweiten Ventilsitz bildet, wobei der Durchmesser des zwischen Ventil scheibe und Kolbenteller gebildeten zweiten Ventilsitzes einen größeren Durchmesser aufweist als der zwischen Kolben und Kolbenteller gebildete erste Ventilsitz.To solve this problem, the invention provides that on the rebound side axially between the piston and the valve disc a rigid piston head is arranged, which together with the piston a first and a disk together with the valve forms the second valve seat, the diameter of the disk and piston head formed between the valve second valve seat has a larger diameter than that formed between the piston and piston head first valve seat.
Bei dieser Ausbildung ist von Vorteil, daß für die Druckstufenseite ein unabhängiger Strömungsweg für das Schwingungsdämpferöl vorhanden ist und daß anThe advantage of this design is that there is an independent flow path for the pressure stage side the vibration damper oil is present and that on
./5./5
41o St/do ;- '5 - - · :41o hours / thu; - '5 - - ·:
der äußeren Unterseite des Kolbentellers ein zweiter, ringförmiger Ventilsitz geschaffen wurde, der im Durchmesser größer ist, als der Durchmesser des Ventilsitzes am Kolben. In der Zugstufe entsteht ein Strömungsweg über Bohrungen und Ringkanäle des Kolbens und Bohrungen sowie Ringkanal des Kolbentellers und schließlich über die abhebenden Ventil scheiben am Kolbentellerventilsitz. Durch die Vergrößerung des äußeren Abstützdurchmessers der Ventil scheiben im Gegensatz zum Durchmesser des zugstufenseitigen Ventilsitzes am Kolben wird im Verhältnis zum Zylinderinnendurchmesser eine relativ große radiale Biegelänge der Ventilscheiben erreicht. Durch die Vergrößerung der Biegelänge der Venti1 scheibe wird die Bruchsicherheit erhöht, so daß mit einer Vergrößerung der Lebensdauer auch unter extremen Bedingungen zu rechnen ist.the outer underside of the piston head a second, annular valve seat was created, which is larger in diameter than the diameter of the valve seat on the piston. In the rebound stage, a flow path is created via bores and ring channels in the piston and bores and ring channel in the piston head and finally via the lifting valve disks on the piston head valve seat. Due to the enlargement of the outer support diameter of the valve disks in contrast to the diameter of the valve seat on the piston side on the tension stage, a relatively large radial bending length of the valve disks is achieved in relation to the cylinder inner diameter. By increasing the bending length of the valve disk, the resistance to breakage is increased, so that an increase in the service life can be expected even under extreme conditions.
Nach einem weiteren wesentlichen Merkmal ist vorgesehen, daß der Kolbenteller an seinem äußeren Umfang Kanäle oder eine kegelige Außenfläche aufweist, die mit den Ringkanälen und den axialen Hydraulikkanälen der Druckstufenseite zusammenarbeiten.According to a further essential feature it is provided that the piston plate on its outer periphery Has channels or a conical outer surface, which with the ring channels and the axial hydraulic channels work together on the compression side.
Vorteilhaft ist bei dieser Ausbildung, daß unabhängig vom Kolben und auch vom Kolbenteller und dessen Ventiisitzdurchmesser die Kanäle so gestaltet werden können, daß die Nuten z.B. am äußeren Umfang des Kolbentellers münden und damit einen Strömungsweg für das Schwingungsdämpferöl in der Druckstufe freigeben. Durch eine derartige Gestaltung ist die Konstruktion unabhängig von den Außenkanälen und dem zweiten bzw. ersten Ventilsitzdurchmesser. The advantage of this design is that it is independent of the piston and also of the piston head and its valve seat diameter the channels can be designed so that the grooves e.g. on the outer circumference of the piston head open up and thus clear a flow path for the vibration damper oil in the pressure stage. By such a Design, the construction is independent of the outer channels and the second or first valve seat diameter.
41o St/do - t 6..--41o h / th - t 6 ..--
Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß zwischen der Außenfläche des Kolbens und der Innenwand des Zylinders eine mit dem Kolben verspannte Berührungsdichtung z.B. ein Kunststoffring, eine PTFE-Folie oder dergleichen angeordnet ist.In a preferred embodiment of the invention it is provided that between the outer surface of the piston and the inner wall of the cylinder one with the Piston clamped contact seal, e.g. a plastic ring, a PTFE film or the like is.
Hierbei kann in vorteilhafter Weise der Kolbenteller so ausgebildet sein, daß er direkt als Spannelement für die Berührungsdichtung am Kolben benutzt werden kann. Es kann jedoch auch zur Fixierung der Kolbenfolie ein Stütztopf an der Kolbenoberseite verwendet werden.Here, the piston head can advantageously be designed so that it can be used directly as a clamping element for the contact seal on the piston can. However, a support pot on the top of the piston can also be used to fix the piston film will.
Ferner bietet sich die Standardisierung der einzelnen Bauteile an, denn der Kolben mit seinen Druck- und Zugstufendurchlässen kann vorteilhafterweise als Einheitsteil hergestellt werden, und der Kolbenteller dient dann als variables Bauteil, um mit verschiedenen Durchflußquerschnitten unterschiedliche Dämpfereinstellungen zu gewährleisten.Furthermore, there is the standardization of the individual Components, because the piston with its compression and rebound passages can advantageously be used as a Unit parts are produced, and the piston head then serves as a variable component to be used with different Flow cross-sections different damper settings to ensure.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele nach der Erfindung sind in den Zeichnungen schematisch dargestellt.Preferred embodiments according to the invention are shown schematically in the drawings.
Es zeigt:It shows:
Figur 1 einen Ventilmechanismus als Einzelheit eines Stoßdämpfers;Figure 1 shows a valve mechanism as a detail of one Shock absorber;
Figur 2 eine weitere Ausführungsform eines Ventils im Prinzip wie in Figur 1 bereits dargestellt.FIG. 2 shows a further embodiment of a valve in principle as already shown in FIG.
Das in Figur 1 dargestellte Kolbenventil besteht im wesentlichen aus dem Kolben 8, dem Kolbenteller 1 und den Ventil scheiben 15 und 15'. Zwischen dem Ventilteller 17 und der Ventilmutter 18 stützt sich die Ventilfeder 19 ab. Der Kolben 8, Kolbenteller 1,The piston valve shown in FIG. 1 essentially consists of the piston 8, the piston head 1 and the valve disks 15 and 15 '. Between the valve plate 17 and the valve nut 18 is supported the valve spring 19 from. The piston 8, piston plate 1,
•h•H
41o St/do "-Τ -:":"■" -""■ ο/. δ ; D 41o St / do "-Τ -:": "■" - "" ■ ο /. δ; D.
Ventil scheiben 15, 15' und die Kolbenmutter 16 bilden auf der Kolbenstange 21 zusammen eine axiale Verspannungskette.Valve disks 15, 15 'and the piston nut 16 together form an axial one on the piston rod 21 Bracing chain.
Im Kolben 8 sind Außenkanäle 5 angeordnet, die an den Stirnflächen des Kolbens in Ringkanäle 6 und 7 münden und über1 di'e Nuten 4 des Kolbentellers 1 einen Strömungsweg für das' Schwingungsdämpfer! in der Druckstufe bilden, wobei auf der dem Kolbenteller 1 entgegengesetzten Seite ein Druckstufenventil 9 vorgesehen ist.Outer channels 5 are arranged in the piston 8, which open into annular channels 6 and 7 at the end faces of the piston and via 1 di'e grooves 4 of the piston plate 1 a flow path for the 'vibration damper! in the pressure stage, with a pressure stage valve 9 being provided on the side opposite the piston head 1.
Der Kolben 8 bildet zusammen mit dem Ventilteller 1 einen ersten Ventilsitz 3. Der zweite Ventilsitz 2, welcher im Durchmesser größer ist als der erste Ventilsitz 3, wird durch den Ventilteller 1 und die Venteilscheiben 15 gebildet. Der erste Ventilsitz 3 und der zweite Ventilsitz 2 sind der Zugstufe des Schwingungsdämpfers zugeordnet.The piston 8, together with the valve disk 1, forms a first valve seat 3. The second valve seat 2, which is larger in diameter than the first valve seat 3, is through the valve disk 1 and the valve disks 15 formed. The first valve seat 3 and the second valve seat 2 are the rebound stage of the Vibration damper assigned.
An der Unterseite des Kolbentellers 1 befindet sich ein Ringkanal 1o mit Bohrungen 11, die den Ringkanal 1o mit den Bohrungen 12 des Kolbens 8 verbinden. Die Bohrungen 12 des Kolbens 8 münden in beiden Stirnseiten des Kolbens 8 in Ringkanäle 13 und 14. Auf diese Weise entsteht in der Zugstufe ein Strömungsweg über die Bohrungen 12 und die Ringkanäle 13 und 14 des Kolbens 8 und den Bohrungen 11 sowie dem Ringkanal 1o des Kolbentellers 1 und schließlich über die am zweiten Ventilsitz 2 abhebenden Venti1 scheiben Die obere Ventil scheibe 15' ist dabei am Außendurchmesser mit konstanten Durchlässen 22 für den niedrigen Geschwindigkeitsbereich versehen.On the underside of the piston head 1 is located an annular channel 1o with bores 11 which connect the annular channel 1o to the bores 12 of the piston 8. the Bores 12 of the piston 8 open into annular channels 13 and 14 in both end faces of the piston 8 In this way, a flow path is created in the rebound stage via the bores 12 and the annular channels 13 and 13 14 of the piston 8 and the bores 11 and the annular channel 1o of the piston head 1 and finally via the valve disks lifted off the second valve seat 2. The upper valve disk 15 'is on the outside diameter provided with constant passages 22 for the low speed range.
Auf der Umfangsf1äche des Kolbens 8 ist eine Kolben-On the circumferential surface of the piston 8 is a piston
•/8•/8th
folie 2o vorgesehen, die durch die Stirnfläche des Kolbentellers 1 und einem Ansatz des Kolbens 8 verspannt wird.Foil 2o is provided, which is braced by the end face of the piston head 1 and a shoulder of the piston 8 will.
In Figur 2 ist ein Kolbenventil gezeigt, welches im Prinzip dem in Figur 1 entspricht mit dem Unterschied, daß die Kolbenfolie 2o durch einen Stütztopf 24 an der Oberseite des Kolbens 8 und durch einen Ansatz 25 des Kolbens selbst verspannt wird. Ansonsten entspricht dieses AusfUhrungsbeispiel dem in Figur 1. Die kegelige Außenfläche 26 des Kolbentellers 1 bildet zusammen mit den Kanälen 5 und den Ringkanälen 6 und 7 den Strömungsweg für die Druckseite.In Figure 2, a piston valve is shown, which corresponds in principle to that in Figure 1 with the difference, that the piston foil 2o by a support pot 24 on the top of the piston 8 and by a shoulder 25 of the piston itself is tensioned. Otherwise this exemplary embodiment corresponds to that in FIG. 1. The conical outer surface 26 of the piston head 1 forms together with the channels 5 and the annular channels 6 and 7 show the flow path for the pressure side.
Der Strömungsweg für die Zugstufenseite wird wiederumThe flow path for the rebound side becomes again
durch die Kanäle 12, den Ringkanälen 13 und 14 des Kolbensthrough the channels 12, the annular channels 13 and 14 of the piston
8 sowie den Bohrungen 11 und dem Ringkanal To. des Kolbentellers 1 gebildet.8 as well as the bores 11 and the annular channel To. of the piston head 1 is formed.
41o St/do - 9 -41 o h / th - 9 -
Bezugsζeichen!isteReference numbers! Iste
1 Kolbenteller1 piston plate
2 zweiter Ventilsitz2 second valve seat
3 erster Ventilsitz3 first valve seat
4 Nuten4 grooves
5 Außenkanäle5 external channels
6 Ringkanal des Kolbens (Druckstufe)6 ring channel of the piston (pressure stage)
7 Ringkanal des Kolbens (Druckstufe)7 piston ring channel (pressure stage)
8 Kolben8 pistons
9 Druckstufenventil9 compression valve
10 Ringkanal10 ring channel
11 Bohrungen des Kolbentellers11 holes in the piston plate
12 Bohrung des Kolbens12 bore of the piston
13 Ringkanal des Kolbens (Zugstufe)13 piston ring channel (rebound)
14 Ringkanal des Kolbens (Zugstufe) 15, 15s Ventilscheibe14 Ring channel of the piston (rebound stage) 15, 15 s valve disc
16 Kolbenmutter16 piston nut
17 Ventilteller17 valve disc
18 Ventilmutter18 valve nut
19 Ventilfeder19 valve spring
20 - Kolbenfolie20 - piston foil
21 Kolbenstange21 piston rod
22 Durchlaß der Ventilscheibe 15'22 passage of the valve disc 15 '
23 Ansatz des Kolbens23 Approach of the piston
24 Stütztopf24 support pot
25 Ansatz25 approach
26 kegelige Außenfläche26 conical outer surface
27 Zylinder27 cylinders
Claims (1)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19823227927 DE3227927A1 (en) | 1982-07-27 | 1982-07-27 | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER |
GB08312970A GB2124328B (en) | 1982-07-27 | 1983-05-11 | Hydraulic damper valves |
IT21165/83A IT1161841B (en) | 1982-07-27 | 1983-05-18 | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER WITH HELICAL SPRING VALVE |
FR8312414A FR2531169B1 (en) | 1982-07-27 | 1983-07-27 | DISC VALVE FOR HYDRAULIC SHOCK ABSORBER |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19823227927 DE3227927A1 (en) | 1982-07-27 | 1982-07-27 | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3227927A1 true DE3227927A1 (en) | 1984-02-09 |
Family
ID=6169391
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19823227927 Ceased DE3227927A1 (en) | 1982-07-27 | 1982-07-27 | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3227927A1 (en) |
FR (1) | FR2531169B1 (en) |
GB (1) | GB2124328B (en) |
IT (1) | IT1161841B (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3445684A1 (en) * | 1984-12-14 | 1986-06-19 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Vibration damper for vehicles |
DE3530490A1 (en) * | 1985-08-27 | 1987-03-12 | Boge Gmbh | Piston for a hydraulic telescopic shock absorber |
DE3820307C1 (en) * | 1988-06-15 | 1989-07-27 | Boge Ag, 5208 Eitorf, De | Piston for a hydraulic telescopic oscillation damper |
DE4032609C1 (en) * | 1990-10-15 | 1992-01-23 | Boge Ag, 5208 Eitorf, De | Vehicle shock-absorber piston and ring - uses broad plastics ring engaging grooves on support on piston |
DE10309967A1 (en) * | 2003-03-07 | 2004-10-07 | Zf Sachs Ag | Plate valve of hydraulic oscillation damper has valve disc constructed in at least two sections, whereby one section is formed as guide spring disc co-axially encompassed by spacing spring disc |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5738190A (en) * | 1996-03-20 | 1998-04-14 | Monroe Auto Equipment Company | Flexing disc-blow off assembly for use in a shock absorber |
GB2346427B (en) * | 1996-03-20 | 2000-09-27 | Monroe Auto Equipment Co | Flexing disc-blow off assembly for use in a shock absorber |
US5755305A (en) * | 1997-02-07 | 1998-05-26 | Monroe Auto Equipment Division Of Tenneco Automotive Inc. | Hydraulic vibration damper with noise reducing valve structure |
JP2000130495A (en) * | 1998-10-26 | 2000-05-12 | Tenneco Automot Inc | Shock absorber |
DE602004019044D1 (en) | 2004-02-23 | 2009-03-05 | Delphi Tech Inc | Hydraulic suspension damper |
CN107208728B (en) * | 2015-01-30 | 2019-12-13 | 日立汽车系统株式会社 | Fluid pressure shock absorber |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3570635A (en) * | 1967-12-11 | 1971-03-16 | Tatsuya Takagi | Oil-type vibration damper |
GB1411218A (en) * | 1971-09-24 | 1975-10-22 | Woodhead Ltd Jonas | Hydraulic stops for shock absorbers |
US4121704A (en) * | 1977-03-21 | 1978-10-24 | Girling Limited | Valve assembly for a piston of a telescopic damper |
-
1982
- 1982-07-27 DE DE19823227927 patent/DE3227927A1/en not_active Ceased
-
1983
- 1983-05-11 GB GB08312970A patent/GB2124328B/en not_active Expired
- 1983-05-18 IT IT21165/83A patent/IT1161841B/en active
- 1983-07-27 FR FR8312414A patent/FR2531169B1/en not_active Expired
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3445684A1 (en) * | 1984-12-14 | 1986-06-19 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Vibration damper for vehicles |
DE3530490A1 (en) * | 1985-08-27 | 1987-03-12 | Boge Gmbh | Piston for a hydraulic telescopic shock absorber |
DE3820307C1 (en) * | 1988-06-15 | 1989-07-27 | Boge Ag, 5208 Eitorf, De | Piston for a hydraulic telescopic oscillation damper |
DE4032609C1 (en) * | 1990-10-15 | 1992-01-23 | Boge Ag, 5208 Eitorf, De | Vehicle shock-absorber piston and ring - uses broad plastics ring engaging grooves on support on piston |
DE10309967A1 (en) * | 2003-03-07 | 2004-10-07 | Zf Sachs Ag | Plate valve of hydraulic oscillation damper has valve disc constructed in at least two sections, whereby one section is formed as guide spring disc co-axially encompassed by spacing spring disc |
DE10309967B4 (en) * | 2003-03-07 | 2005-12-15 | Zf Sachs Ag | Piston for a hydraulic vibration damper |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB2124328A (en) | 1984-02-15 |
FR2531169B1 (en) | 1989-06-09 |
GB8312970D0 (en) | 1983-06-15 |
IT1161841B (en) | 1987-03-18 |
FR2531169A1 (en) | 1984-02-03 |
IT8321165A0 (en) | 1983-05-18 |
GB2124328B (en) | 1986-03-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3840302C2 (en) | Low-noise damping valve | |
DE19710454B4 (en) | Shock absorber with rebound valve | |
DE3015596C2 (en) | ||
DE3419364C2 (en) | Infinitely lockable lifting unit | |
DE4019221C2 (en) | Shock absorbers with variable damping force | |
DE102007005288B4 (en) | Hydraulic vibration damper | |
DE1813038C3 (en) | Valve for a hydraulic telescopic shock absorber | |
DE2264139B2 (en) | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER | |
DE2425352C2 (en) | Multi-stage bottom valve for a two-pipe shock absorber | |
DE102020202848B4 (en) | Adjustable damping valve device | |
DE3227927A1 (en) | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER | |
DE3608738A1 (en) | Hydraulic vibration damper with adjustable damping force | |
DE102004039702A1 (en) | Self-pumping hydropneumatic strut has stop ring mounted on piston rod and guide bush mounted above it which supports spring between against rod guide, flexible stop being fitted on stop ring on side facing guide bush | |
DE69724307T2 (en) | Single tube damper valve | |
DE19542293B4 (en) | Vibration damper with adjustable damping force | |
DE1160315B (en) | Shock absorbers, in particular on wheel suspensions of motor vehicles | |
DE8221277U1 (en) | Hydraulic shock absorber | |
DE19712895C2 (en) | Vibration damper with direction-dependent pre-opening cross-section | |
DE3100910C2 (en) | ||
DE2015765C2 (en) | Cylinder working with flowing media | |
DE3141664C2 (en) | ||
DE2830891A1 (en) | Safety valve for hydraulic fluid - has cylindrical housing and spring-loaded closure whose lift is limited by disc in ring groove | |
DE19809143A1 (en) | Pressure control valve for fluids | |
DE3422092A1 (en) | HYDRAULIC, ADJUSTABLE SINGLE TUBE SHOCK ABSORBER | |
DE102006004753B3 (en) | Vibration damper for machine liable to vibration has intermediate disk on side facing piston endface |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8131 | Rejection |