DE3221334A1

DE3221334A1 - Arrangement for reducing the scrap volume when scrapping fuel cans

Info

Publication number: DE3221334A1
Application number: DE19823221334
Authority: DE
Inventors: Torstein Dipl.-Ing. 72231 Västerås Landa
Original assignee: ASEA Atom AB
Current assignee: Westinghouse Electric Sweden AB
Priority date: 1981-06-12
Filing date: 1982-06-05
Publication date: 1982-12-30
Also published as: SE426889B; SE8103700L; JPS582699A

Abstract

An arrangement for reducing the scrap volume when scrapping fuel cans (20) for fuel assemblies contains a vertical column (14) and a cutting tool holder (21) arranged in a vertically moveable fashion and surrounding the column. The fuel can is arranged such that it surrounds the column, and the cutting tool holder, which has two cutting tools arranged opposite one another, can be moved along the fuel channel. In this case, the fuel channel is cut into two halves along two diagonally opposing edges. <IMAGE>

Description

Anordnung zur Verringerung des Schrottvolumens Arrangement to reduce the volume of scrap

beim Verschrotten von Brennstoffkästen Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Verringerung des Schrottvolumens beim Verschrotten von Brennstoffkästen gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1. in the scrapping of fuel crates The invention relates to a Arrangement for reducing the volume of scrap when scrapping fuel boxes according to the preamble of claim 1.

Die Erfindung ist gekennzeichnet durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 genannten Merkmale.The invention is characterized by that in the characterizing part of claim 1 mentioned features.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen genannt.Advantageous refinements of the invention are set out in the subclaims called.

Anhand der Figuren soll die Erfindung näher erläutert werden. Es zeigen Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel einer Anordnung nach der Erfindung in Seitenansicht, Fig. 2 die Anordnung gemäß Fig. 1 in gleicher Ansicht, jedoch im größeren Maßstab und detaillierterer Darstellung, Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III-III in Fig. 2, Fig. 4 eine Ansicht in Richtung der Pfeile IV-IV in Fig. 2, Fig. 5 einen Horizontalschnitt längs der Linie V-V in Fig. 4, Fig. 6 teils in Ansicht und teils im Schnitt einen Teil der in Fig. 2 gezeigten Aufschneidevorrichtung längs der Linie VI-VI in Fig. 7, Fig. 7 einen Schnitt längs der Linie VII-VII in Fig.6, Fig. 8 einen Schnitt längs der Linie VIII-VIII in Fig. 6, Fig. 9 in Seitenansicht mehrere Brennstoffkastenhälften in kompaktiertem und paketiertem Zustand, Fig. 10 einen Horizontalschnitt längs der Linie X-X in Fig. 9.The invention is to be explained in more detail with the aid of the figures. Show it Fig. 1 shows an embodiment of an arrangement according to the invention in side view, FIG. 2 shows the arrangement according to FIG. 1 in the same view, but on a larger scale and a more detailed representation, FIG. 3 shows a section along the line III-III in FIG FIG. 2, FIG. 4 a view in the direction of the arrows IV-IV in FIG. 2, FIG. 5 a Horizontal section along the line V-V in Fig. 4, Fig. 6 partly in elevation and partly in section a part of the slicing device shown in Fig. 2 along the line VI-VI in Fig. 7, Fig. 7 shows a section along the line VII-VII in Fig. 6, Fig. 8 shows a section along the line VIII-VIII in FIG. 6, FIG. 9 shows several in a side view Fuel box halves in a compacted and packaged state, FIG. 10 a Horizontal section along the line X-X in FIG. 9.

Zu der Anordnung gemäß Fig. 1 gehört eine Vorrichtung A zum Entfernen des Bodenteils des Brennelementbündels von dem Brennstoffkasten, eine Vorrichtung B zum Aufschneiden des Brennstoffkastens sowie eine Vorrichtung C zur Paketierung der beim Aufschneiden anfallenden Brennstoffkastenteile.The arrangement according to FIG. 1 includes a device A for removal of the bottom part of the fuel bundle from the fuel box, a device B for cutting open the fuel box and a device C for packaging the parts of the fuel box that arise when cutting open.

Die Anordnung ist in einem mit Wasser gefüllten Bassin angeordnet, das im Vertikalschnitt dargestellt ist. The arrangement is arranged in a basin filled with water, which is shown in vertical section.

In den Figuren bezeichnet 1 ein mit Wasser gefülltes Bassin, in dem die Anordnung ( A + B + C) untergebracht ist. Die drei Vorrichtungen A, B, C werden von einem gemeinsamen, länglichen, parallelepipedischen Rahmen getragen, zu dem vier vertikale, In je einer Ecke angeordnete U-Profilträger 2 gehören, die mit ihren oberen Enden an zwei in die Bassinwand eingegossene I-Profilträger 3 festgeschweißt sind, während ihre unteren Enden an zwei horizontalen U-Profilträgem festgeschweißt sind, die zusammen mit zwei zwischen ihnen festgeschweißten U-Profilträgern 5 einen Grundrahmen 6 bilden.In the figures, 1 denotes a basin filled with water in which the arrangement (A + B + C) is housed. The three devices A, B, C become carried by a common, elongated, parallelepiped frame to which four vertical U-shaped beams 2, each arranged in a corner, with their The upper ends are welded to two I-profile girders 3 cast into the basin wall are, while their lower ends are welded to two horizontal U-profile girders are, together with two U-shaped beams 5 welded between them Form base frame 6.

Ein in einer Horizontalebene liegender Hilfsrahmen 7 ruht auf dem Grundrahmen 6 und ist an diesem mit vier Bolzen 8 abnehmbar befestigt. Vier vertikale L-Profilträger 9 sind an ihren unteren Enden am Hilfsrahmen 7 festgeschweißt und derart durch vier vertikale Wandbleche 10 und 11 miteinander verbunden, daß ein Stativrohr 12 gebildet wird. Das Stativrohr 12 umschließt die Aufschneidevorrichtung B und hat an seinem oberen Ende einen aus L-Profilträgern zusammengeschweißten horizontalen Rahmen 13. Im Mittelteil des Stativrohres 12 ist eine vertikale Säule 14 angeordnet, die mit ihrem unteren Ende an einer horizontalen Grundplatte 15 festgeschweißt ist, die mit vier Schraubbolzen 16 an zwei am Grundrahmen 4 festgeschweißten horizontalen Trägern 17 befestigt ist. Die Säule 14 dient dazu, einen Brennstoffkasten 20 festzuhalten, der von einem gebrauchten Brennelementbündel stammt und der einen im wesentlichen quadratischen Querschnitt mit vier abgerundeten Ecken hat. Die Säule 14 ist aus zwei sich über die ganze Länge der Säule erstreckenden Teilen zusammengesetzt, nämlich einer Hauptschiene 18 mit relativ großem Querschnitt und zwei Gegenhalterschienen 19, die durch Schraubbolzen an der Hauptschiene 18 befestigt und so angeordnet sind, daß sie an je einem von zwei einander gegenüberliegenden, abgerundeten Eckabschnitten längs ungefähr 50 % des Abrundungsbogens eines die Säule 14 umschließenden Brennstoffkastens anliegen können, während die Hauptschiene 18 gleichzeitig an dem Brennstoffkasten 20 anliegt, und zwar ausschließlich an einem verbleibenden abgerundeten Eckabschnitt des Brennstoffkastens.A lying in a horizontal plane subframe 7 rests on the Base frame 6 and is detachably attached to it with four bolts 8. Four vertical L-profile beams 9 are welded at their lower ends to the subframe 7 and so connected by four vertical wall panels 10 and 11 that a Stand tube 12 is formed. The stand tube 12 encloses the cutting device B and at its upper end has a horizontal one made of L-shaped beams Frame 13. In the middle part of the stand tube 12, a vertical column 14 is arranged, which is welded at its lower end to a horizontal base plate 15, those welded to two on the base frame 4 with four screw bolts 16 horizontal Straps 17 is attached. The column 14 serves to hold a fuel box 20 in place, which comes from a used fuel bundle and the one essentially has a square cross-section with four rounded corners. The column 14 is off composed of two parts extending over the entire length of the column, namely a main rail 18 with a relatively large cross-section and two counter holder rails 19, which are fastened to the main rail 18 by screw bolts and are arranged in such a way that they each have one of two opposite, rounded corner sections along approximately 50% of the rounding arc of a fuel tank enclosing the column 14 can rest, while the main rail 18 at the same time on the fuel box 20 rests, exclusively on a remaining rounded corner section of the fuel box.

Das Stativrohr 12 hat eine im wesentlichen vertikale Mittelachse (14'), die sich über die ganze Länge der Säule 14 erstreckt.The stand tube 12 has an essentially vertical central axis (14 '), which extends over the entire length of the column 14.

Die Säule 14 ist von einem Schneidwerkzeughalter 21 umgeben, der in vertikaler Richtung beweglich angeordnet ist und der zwei zueinander parallel e ertikalebenen auf je einer Seite der Säule 14 angeordnete Platten 22 enthält. Jede Platte 22 ist aus drei langgestreckten, vertikalen Blechelementen zusammengeschweißt, nämlich zwei Radachsen tragenden Elementen 22 und einer diese Elemente überlappenden Mittelplatte 22''. Die beiden Platten 22 sind durch vier längliche an den Platten 22 festgeschweißte Stahlklötze 23 fest miteinander verbunden. Der Schneidwerkzeughalter 21 trägt ein Paar obere Führungsräder 24, ein Paar untere Führungsräder 25 und ein dazwischenliegendes Paar Schneidräder 26 sowie ein Paar Schneidführungsräder 27, wobei jedes Schneidführungsrad 27 unmittelbar neben einem zugeordneten Schneidrad 26 liegt und derart angeordnet ist, daß es um dieselbe Achse wie dieses rotieren kann. Die Räder 24, 25 und 26 sind so angeordnet, daß sie um ihre zugeordnete horizontale Achse 24 ,25 , und 26 rotieren können, wobei sämtliche Achsen mit den beiden Achsenenden in ihrer zugehörigen Platte 22 befestigt sind.The column 14 is surrounded by a cutting tool holder 21, which is shown in FIG is arranged movable in the vertical direction and the two parallel e Contains plates 22 arranged vertically on each side of the column 14. Every Plate 22 is welded together from three elongated, vertical sheet metal elements, namely two wheel axles supporting elements 22 and one of these elements overlapping Middle plate 22 ''. The two plates 22 are elongated by four on the plates 22 welded steel blocks 23 firmly connected to one another. The cutting tool holder 21 carries a pair of upper guide wheels 24, a pair of lower guide wheels 25 and a intermediate pair of cutting wheels 26 and a pair of cutting guide wheels 27, each cutting guide wheel 27 immediately adjacent to an associated cutting wheel 26 and is arranged to rotate about the same axis as this can. The wheels 24, 25 and 26 are arranged so that they are about their associated horizontal axis 24, 25, and 26 can rotate, all axes with the two ends of the axle are fastened in their associated plate 22.

Jedes Schneidrad 26 hat eine Seitenfläche 26t' (Fig. 7), die praktisch in derselben Vertikalebene liegt wie eine ebene Seitenfläche 19 der entsprechenden Gegenhalterschiene 19, wobei die Projektion der Fläche 26" auf diese Vertikalebene die entsprechende Projektion der Fläche 19 entweder überlappt oder einen maximalen Abstand von dieser hat, der kleiner ist als die Wanddicke des Brennstoffkastens 20. Der Abstand (oder der überlappungsgrad) kann dadurch eingestellt werden, daß die Achsen 26 exzentrische Endzapfen haben, die in entsprechenden Löchern in den die Achse tragenden Elementen 22 mittels je einer Sicherungsschraube 64 fixiert sind. Die Achsen 24'und 25 sind auf dieselbe Weise wie die Achsen 26'angeordnet und in den Elementen 22 fixiert.Each cutting wheel 26 has a side surface 26t '(Fig. 7) which is practical lies in the same vertical plane as a flat side surface 19 of the corresponding Counter-holder rail 19, the projection of the surface 26 "onto this vertical plane the corresponding projection of the surface 19 either overlaps or a maximum Has a distance from this which is smaller than the wall thickness of the fuel box 20. The distance (or the degree of overlap) can be adjusted in that the axles 26 have eccentric end pins which are in corresponding holes in the the axle-bearing elements 22 are fixed by means of a locking screw 64 each are. The axes 24 'and 25 are arranged in the same way as the axes 26' and fixed in the elements 22.

Jedes Führungsrad 24 des oberen Führungsradpaares hat zwei eine keilnutförmige Lauffläche bildende konische Flächen 65 und 65, die bei korrekter Lage der Achsen 24'ihre jeweilige Seitenwand eines Brennstoffkastens 20 berühren, welcher die Säule 14 umschließt und mit seiner Innenseite an der Gegenhalterschiene 19 anliegt (Fig.7). Die unteren Führungsräder 25 und die Schneidführungsräder 26 haben konische Flächen, die genau wie die vorgenannten eine solche Form haben, daß ihre Erzeugenden ei-nen Winkel von 450 mit einer Vertikalebene bilden. Bei den Schneidführungsrädern 26 berührt die konische Fläche eine Seitenwand des Brennstoffkanals 20, was bedeutet, daß der Mindestabstand der konischen Fläche von der entsprechenden Gegenhalterschiene 19 ungefähr gleich der Wanddicke des Brennstoffkanals 20 ist.Each guide wheel 24 of the upper pair of guide wheels has two splines Conical surfaces 65 and 65 that form the tread, which when the axles are in the correct position 24 'touch their respective side wall of a fuel box 20, which the column 14 and rests with its inside on the counter holder rail 19 (Figure 7). The lower guide wheels 25 and the cutting guide wheels 26 have conical surfaces, which, just like the above, have such a form that their generators have a Form an angle of 450 with a vertical plane. With the cutting guide wheels 26 the conical surface touches a side wall of the fuel channel 20, which means that the minimum distance between the conical surface and the corresponding support rail 19 is approximately equal to the wall thickness of the fuel channel 20.

Der Werkzeughalter 21 ist mit zwei vertikalen Zugstangen 28 versehen, die mit Hilfe von vier Schrauben 29 an ihrer jeweiligen Mittelplatte 22" befestigt sind. Die Zugstangen 28 sind mit ihren oberen Enden gelenkig an je einen Schenkel eines Hebebügels 30 befestigt, welcher beim Aufschneiden des Brennstoffkastens 20 über ein Zugseil 32 an den Hebehaken 31 an einem nicht dargestellten Hebekran befestigt ist.The tool holder 21 is provided with two vertical tie rods 28, which are fastened to their respective middle plate 22 ″ with the aid of four screws 29 are. The tie rods 28 are articulated with their upper ends each one leg of a lifting bracket 30 attached, which when the fuel box is cut open 20 via a pull rope 32 to the lifting hook 31 on a lifting crane, not shown is attached.

In Figur 2 ist ein Brennstoffkasten 20 gezeigt, der sich in der zum Aufschneiden korrekten Lage befindet, wobei der untere Endabschnitt des Brennstoffkastens bereits aufgeschnitten ist. Die untere Stirnfläche des Brennstoffkastens 20 ist mit 33 bezeichnet. Der unterhalb der Stirnfläche 33 befindliche Teil der Säule 14 ist in einer horizontalen Richtung größer als die Säule im übrigen, wobei die mit den unteren Führungsrädern 25 zusammenwirkenden Führungsflächen mit den entsprechenden Flächen des Brennstoffkanals fluchten. Wenn sich der Werkzeughalter 21 in seiner Startstellung, d.h. in seiner untersten Stellung befindet, liegen die unteren Steuerräder 25 an den Führungsflächen der Säule 14 an, und die Schneidräder 26 befinden sich im Verhältnis zu der unteren Stirnfläche 33 des Brennstoffkastens so weit unten, daß der Brennstoffkasten 20, unbehindert von den Schneidrädern 26, in korrekter Lage angeordnet werden kann, d.h. mit der Stirnfläche 33 auf einer horizontalen Stützfläche am oberen Ende des unteren Teils der Säule 14, der die genannte größere horizontale Abmessung hat. Der Brennstoffkasten 20 kann mit Hilfe eines oberhalb von ihm angeordneten horizontalen Sperrarms 14", der7 drehbar um eine vertikale Welle,an der Säule 14 befestigt ist, in dieser Lage fixiert werden.In Figure 2, a fuel box 20 is shown, which is in the Cut open in correct position, with the lower end portion of the fuel box has already been cut. The lower end face of the fuel box 20 is denoted by 33. That part of the column 14 located below the end face 33 is larger in a horizontal direction than the rest of the column, with the the lower guide wheels 25 cooperating guide surfaces with the corresponding Align the surfaces of the fuel duct. When the tool holder 21 is in its The lower steering wheels are in the starting position, i.e. in its lowest position 25 on the guide surfaces of the column 14, and the cutting wheels 26 are located so far down in relation to the lower end face 33 of the fuel tank, that the fuel box 20, unimpeded by the cutting wheels 26, in correct Position can be arranged, i.e. with the end face 33 on a horizontal Support surface at the upper end of the lower part of the column 14, the said larger has horizontal dimension. The fuel box 20 can with the help of an above arranged by him horizontal locking arm 14 ", der7 rotatable about a vertical Shaft, attached to the column 14, can be fixed in this position.

Das Aufschneiden des Brennstoffkastens geschieht in der Weise, daß der am Hebehaken 31 hängende Schneidwerkzeughalter 21 durch den nicht dargestellten Hebekran aus seiner unteren Endlage längs der Säule 14, auf der sich der mit dem vorgenannten Sperrarm fixierte Brennstoffkasten befindet, hochgezogen wird. Mit Hilfe der vorstehend beschriebenen Aufschneidevorrichtung erzielt man eine diagonale Teilung meh- rerer Brennstoffkästen, die alle die gleiche Form und die gleichen Abmessungen wie der vorher beschriebene Brennstoffkasten 20 haben. Die Brennstoffkästen werden also längs zwei einander gegenüberliegender Ecken aufgeschnitten.The fuel box is cut open in such a way that the hanging on the lifting hook 31 cutting tool holder 21 by the not shown Lifting crane from its lower end position along the column 14, on which the with the aforementioned locking arm is fixed fuel box, is pulled up. With With the aid of the slicing device described above, a diagonal is achieved Division multiple rer fuel boxes, all of the same shape and have the same dimensions as the fuel box 20 previously described. The fuel boxes are thus cut open along two opposite corners.

Die Brennstoffkastenhälften 20 werden herausgehoben und unmittelbar so abgesetzt, daß sie mit ihren unteren Stirnflächen auf einer unteren Endplatte 34 in einem im wesentlichen rohrförmigen, vertikalen Paketierungsstativ 35 (Fig.3) ruhen, das neben dem Stativrohr 12 und in fester mechanischer Verbindung mit diesem angeordnet ist. Das Paketierungsstativ 35 besteht aus vier vertikalen L-Profilträgern 36 und vier an diesen festgeschweißten Blechwänden 37 und 37. Das rohrförmige Paketierungstativ ist an seinem unteren Ende durch eine Bodenplatte 38 verschlossen und steht in hydraulischer Verbindung mit dem Stativrohr 12 über ein Verbindungselement 39, dessen Breite ungefähr gleich der kürzeren Rechteckseite des Querschnitts des Paketierungsstatives ist. Die untere Endplatte 34 ist vertikal nach oben beweglich angeordnet. Sie liegt in einer Horizontalebene und wird von horizontalen im Paketierungsstativ 35 vorhandenen horizontalen Stützflächen getragen, während Bewegungen in Richtung auf die Aufschneidevorrichtung und senkrecht zu dieser Richtung durch zwei der L-Profilträger 36 verhindert werden.The fuel box halves 20 are lifted out and immediately so offset that they are with their lower end faces on a lower end plate 34 in an essentially tubular, vertical stacking stand 35 (Fig. 3) rest, next to the stand tube 12 and in a fixed mechanical connection with this is arranged. The stacking stand 35 consists of four vertical L-profile supports 36 and four sheet metal walls 37 and 37 welded to these firmly. The tubular stacking stand is closed at its lower end by a base plate 38 and is in hydraulic Connection to the stand tube 12 via a connecting element 39, the width of which is approximately is equal to the shorter side of the rectangle of the cross section of the packaging stand. The lower end plate 34 is arranged to be vertically movable upward. She lies in a horizontal plane and is provided by horizontal ones in the package stand 35 horizontal support surfaces carried while moving towards the slicing device and perpendicular to this direction are prevented by two of the L-profile beams 36.

Die untere Endplatte 34 hat einen vertikal nach oben gerichteten Vorsprung 34' (Fig. 2 und 3),der einen solchen V-förmigen Querschnitt hat, daß ein aus mehreren, beispielsweise dreißig, zueinander parallelen Brennstoffkastenhälften 20 bestehendes, zusammengepreßtes Blechpaket 40 mit einer äußeren Eckkante an der konkaven Seite des Vorsprunges 34 an liegen kann.The lower end plate 34 has a vertically upward protrusion 34 '(Fig. 2 and 3), which has such a V-shaped cross-section that one of several, for example thirty fuel box halves 20 parallel to one another, compressed laminated core 40 with an outer corner edge on the concave side of the projection 34 may be on.

Zur Paketierungsvorrichtung C gehört ebenfalls eine vertikale Druckschiene 41, die über vier Paare von Gelenkstücken 42 mechanisch mit dem Paketierungsstativ 35 verbunden ist. Jedes Gelenkstück ist an seinem einen Ende drehbar an einer öse 43 (Fig.2) befestigt, die an einem der L-Profilträger 36 festgeschweißt ist, wåhrend das andere Ende über eine Achse 45 (Fig.3) drehbar an einer Öse 44 befestigt ist, die an der Druckschiene 41 festgeschweißt ist. Jede Achse 45 ragt durch Öffnungen 46 in den Wänden 37, wobei die Öffnungen 46 so groß sind, daß sie erforderliche Bewegungen der Druckschiene 41 zulassen. Diese Schiene hat an ihrem oberen Ende einen festgeschweißten Vorsprung 47, der über eine gelenkig angeordnete Kraftübertragungsstange 48 an den beweglichen Teil einer am Paketierungsstativ befestigten, druckluftgetriebenen Antriebsvorrichtung 49 angeschlossen ist. Bei der Zufuhr von Druckluft bewirkt diese Vorrichtung eine nach oben gerichtete Bewegung der Druckschiene 41, wobei diese in Richtung auf die Aufs chne idevo rr i.chtung parallelverschoben wird. Das Blechpaket 40 liegt mit einem oberen Endabschnitt an oberen Anschlagflächen an, die an einer Verbindungsplatte 50 ausgebildet sind, die mit dem Paketierungsstativ mechanisch fest verbunden ist und am oberen Rahmen 13 festgeschraubt ist. Dabei liegen die oberen Anschlagflächen in derselben Vertikalebene wie die entsprechenden Stützflächen des nach oben gerichteten Vorsprungs 34'an der unteren Endplatte 34. eine Beweglichkeit der Kraftübertragungsstange 48 kann mit Hilfe eines Sperrbügels 51 mit zugehöriger Betätigungsstange 51 beschränkt werden. Der Bügel 51 ist in Figur 2 in vollausgezogenen Linien in seiner Sperrlage gezeigt. In der Endphase der Kompaktierung, beispielsweise dann, wenn 75% der Brennstoffkastenhälften 20'auf der Endplatte 34 angesammelt sind, wird der Sperrbügel 51 in seine Sperrlage gebracht, was bedeutet, daß der Abstand zwischen den konvexen und konkaven Ecken des Blechpaketes 40 bei gegebener Anzahl von Brennstoffkanalhälften im Paket stets gleich groß wird.The packaging device C also includes a vertical pressure rail 41, which are mechanically connected to the stacking tripod via four pairs of joint pieces 42 35 is connected. Each joint piece is rotatable at one end on an eyelet 43 (Fig.2) attached, which is welded to one of the L-shaped beams 36, while the other end via an axis 45 (Fig. 3) rotatable on an eyelet 44, which is welded to the pressure rail 41. Each axis 45 protrudes through openings 46 in the walls 37, the openings 46 being so large that they allow necessary movements of the pressure rail 41. This rail has on hers upper end a welded projection 47, which is arranged over an articulated Power transmission rod 48 to the movable part of a fixed to the stacking tripod, Compressed air driven drive device 49 is connected. When feeding Compressed air causes this device an upward movement of the pressure rail 41, with this parallel shifted in the direction of the Aufschne idevo rr ichtung will. The laminated core 40 rests with an upper end section on upper stop surfaces on, which are formed on a connecting plate 50 that is connected to the packaging stand is mechanically firmly connected and is screwed to the upper frame 13. Included the upper stop surfaces lie in the same vertical plane as the corresponding one Support surfaces of the upwardly directed projection 34 ′ on the lower end plate 34. a mobility of the force transmission rod 48 can with the help of a locking bracket 51 with associated operating rod 51 are limited. The bracket 51 is shown in FIG 2 shown in full lines in its blocking position. In the final stage of compaction, for example when 75% of the fuel box halves 20 ′ on the end plate 34 have accumulated, the locking bracket 51 is brought into its locking position, which means that the distance between the convex and concave corners of the laminated core 40 at given number of fuel channel halves in the package is always the same size.

Wenn die vorbestimmte Anzahl Brennstoffkastenhälften gesammelt und mittels der Druckschiene 41 in kompaktiertem Zustand fixiert sind, wird eine obere Endplatte 52, die im wesentlichen gleiche Form und Abmessungen wie die untere Endplatte 34 hat, an der oberen Endfläche des Blechpaketes angeordnet. Die Druckschiene 41 hat zwei langgestreckte, in ebene Druckflächen, die je einer Vertikalebene liegen, die einen Winkel von ca. 900 miteinander bilden und an einem konkaven Eckabschnitt des Blechpaketes 40 anliegen. Zwischen diesen Druckflächen hat die Druckschiene 41 eine auf das Blechpaket gerichtete Längsnut 41. Während die Druckflächen an dem Blechpaket- anliegen, wird eine Verbindungsstange 53 durch ein Loch in der oberen Endplatte 52, durch die Nut 41 und in oder durch ein Loch in der unteren Endplatte 34 geführt. Das letztgenannte Loch ist mit Gewinde oder mit einem Bajonettverschluß versehen, so daß die Verbindungsstange durch Drehung in der unteren Endplatte fixiert werden kann.When the predetermined number of fuel box halves are collected and are fixed in the compacted state by means of the pressure rail 41, an upper End plate 52 which is substantially the same shape and dimensions as the lower end plate 34 has, arranged on the upper end face of the laminated core. The pressure rail 41 has two elongated, flat pressure surfaces, each lying on a vertical plane, which form an angle of approx. 900 with each other and at one concave The corner section of the laminated core 40 is in contact. Between these pressure areas the Pressure rail 41 has a longitudinal groove 41 directed towards the laminated core. While the pressure surfaces abut the laminated core, a connecting rod 53 is through a hole in the upper end plate 52, through the groove 41 and into or through a hole in the lower End plate 34 out. The latter hole is threaded or with a bayonet lock provided so that the connecting rod is fixed by rotation in the lower end plate can be.

Nach dieser Fixierung wird das obere Ende der Verbindungsstange mit einer Mutter 54 versehen, die angezogen wird, so daß die Endplatten 34 und 52 gegen je eine Enfläche des Blechpaketes 40 gepreßt werden.Danach wird die Druckschiene 41 mit Hilfe der Antriebsvorrichtung in eine Lage gebracht, in der sie die vertikale Bewegung der unteren Endplatte nicht blockiert. Danach kann das fertigpaketierte Blechpaket 40 mit Hilfe einer Hebevorrichtung, die an zwei an der oberen Endplatte befestigten Hebbügeln 55 angeschlossen ist, aus dem Paketierungsstativ herausgehoben werden.After this fixation, the upper end of the connecting rod is with a nut 54 which is tightened so that the end plates 34 and 52 against One end face of each laminated core 40 is pressed. After that, the pressure rail 41 brought with the help of the drive device in a position in which they the vertical Movement of the lower end plate not blocked. Then the ready-packaged Laminated core 40 with the help of a lifting device attached to two on the upper end plate attached lifting brackets 55 is connected, lifted out of the packaging tripod will.

Wie bereits erwähnt, ist das Stativrohr 12 auch mit einer Vorrichtung A zur Entfernung des Bodenteils eines Brennelementbündels vom Brennstoffkasten mechanisch verbunden. Diese Anordnung enthält ein Demontagerohr 56 (Fig. 2 und 3), in dem ein Brennstoffkasten 20 mit zugehörigem Bodenteil angeordnet und mit Hilfe einer pneumatischen Druckdose 57 in einer vorbestimmten Lage fixiert ist. Der Brennstoffkasten ist an jeder Ecke mit zwei Schrauben oder Nieten am Bodenteil befestigt. Diese Schrauben oder Niete werden mit Hilfe von zwei pneumatischen Bohrwerkzeugen 58, die im Winkel von 900 zueinander in der Wand des Demontagerohrs 56 angeordnet sind, ausgebohrt. Das Demontagerohr hat einen schrägen Boden 59 mit einer Öffnung 60, über welche das Demontagerohr mit einem am Grundrahmen 6 angehängten Sammelbehälter 61 für Bohrspäne und abgelösten Korrosionsbelag in Verbindung steht. Mit diesem Sammelbehälter 61 stehen auch das Stativrohr 12 und das Paketierungsstativ 35 in Verbindung. Der Behälter 61 ist mit einem Saugrohr 62 für Spülwasser versehen. Das Saugrohr wird über einen Schlauch 62 an eine Wasserpumpe angeschlossen.As already mentioned, the stand tube 12 is also provided with a device A for mechanically removing the bottom part of a fuel bundle from the fuel box tied together. This arrangement includes a dismantling tube 56 (Fig. 2 and 3) in which a Fuel box 20 arranged with an associated bottom part and with the help of a pneumatic Pressure cell 57 is fixed in a predetermined position. The fuel box is on each corner is attached to the bottom part with two screws or rivets. These screws or rivets are made with the help of two pneumatic drilling tools 58 that are at an angle of 900 to one another are arranged in the wall of the dismantling tube 56, drilled out. The dismantling tube has a sloping bottom 59 with an opening 60 through which the dismantling pipe with a collecting container 61 for drilling chips attached to the base frame 6 and detached corrosion coating is in connection. With this collecting container 61 the stand tube 12 and the stacking stand 35 are also connected. Of the container 61 is provided with a suction pipe 62 for rinsing water. The suction pipe is via a Hose 62 connected to a water pump.

Die gesamte Anordnung gemäß der Erfindung kann leicht von einem Kernkraftwerk zu einem anderen transportiert werden und wird dort in vorhandene für Brennelementbündel vorgesehene Bassins eingesetzt, die zur Aufnahme der Anordnung keine besondere Ausführung benötigen.The entire arrangement according to the invention can easily be taken from a nuclear power plant to be transported to another and is there in existing for fuel bundles provided basins are used that do not have a special design to accommodate the arrangement require.

Bei einer Anordnung gemäß der Erfindung können statt der U-Profilträger 2 längere Profilträger verwendet werden, die an über dem Bassin angeordneten horizontalen Trägern befestigt sind. Eine andere Möglichkeit besteht darin, den Grundrahmen 6 am Boden des Bassins beispielsweise mit Hilfe mehrerer vertikaler U-Profilträger zu befestigen.In an arrangement according to the invention, instead of the U-profile beams 2 longer profile girders are used, the horizontal ones arranged above the basin Straps are attached. Another possibility is to use the base frame 6 at the bottom of the basin, for example with the help of several vertical U-profile beams to fix.

Claims

PATENT CLAIMS 1. Arrangement to reduce scrap volume when scrapping fuel boxes (20) with an essentially square cross-section with rounded corners after using the fuel boxes for fuel assemblies a nuclear reactor, characterized in that the arrangement is essentially a contains vertical column (14), to which two extending in the longitudinal direction of the column, Counter support rails arranged at an angular distance of approx. 1800 from one another (19) belong, which rest on the inside of a fuel box (20) when this the column (14) encloses that a cutting tool holder (21) is present, the two cutting tools (26) and that the cutting tool holder (21) carries the column (14) at least partially and with the help of a drive device (31) can be guided in the axial direction in such a way that each of the two cutting tools (26) is guided along one of the counter holder rails (19), each cutting tool (26) with a cut edge at such a small distance from the longitudinal axis of the column is arranged that with an axial displacement of the cutting tool holder The fuel box (20) is cut open along the two counter-holder backs (19).

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the counter holder rails (19) are designed so that they make mechanical contact with one of two each other opposite rounded corner portions of the fuel tank can form

3. Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that each of the cutting tools a cutting wheel (26) rotatable about a horizontal shaft.

4. Arrangement according to claim 3, characterized in that the cutting wheel (26) has a flat end surface which is parallel to a side surface of the associated counter support rail (19), that these two surfaces are practically in the same vertical plane and that they are so in relation to each other are arranged that their projections on said vertical plane overlap each other or one of each other Have a distance that is smaller than the wall thickness of the fuel box (29).

5. Arrangement according to claim 4, characterized in that coaxial a cutting guide wheel (27) is arranged next to each cutting wheel (26), the cutting wheel (26) and the associated cutting guide wheel on each side of an imaginary vertical plane are located by two opposite rounded corner sections of the Fuel box (20) runs.

6. Arrangement according to claim 5, characterized in that the cutting guide wheels (27) have a conical surface, the generatrix of which forms an angle of approx. 450 with a Forms vertical plane and their minimum distance from the associated counter holder rail (19) is equal to the wall thickness of the fuel box.

7. Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that that the cutting tool holder is at least one pair in height opposite the cutting tool (26) contains offset guide rollers (24) which can be rotated in this way horizontal axes (24) are arranged that they are each one of two opposite Touch the corners of the fuel box.

8. Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that that a vertically directed Aufschneiderstativ 12 is present, which the column (14) and the Cutting tool holder (21) surrounds that next to the slicer stand and in firm mechanical connection with this an elongated, vertical one Packing stand (35) is present, which has a lower (34) and an upper (52) End plate, a connecting rod (53) for connecting said end plates, a drive device (49) and a vertical pressure rail (41), the by means of said drive device one along a vertical pressure edge the pressure rail (41) is able to generate evenly distributed horizontal pressure, that the two vertical pressure surfaces emanating from the pressure edge form an angle of about 900 with each other that the lower end plate (34) with vertical freedom of movement rests on support surfaces formed in the packaging stand and one upwards directed projection (34) which is designed such that it has a rounded Corner section of a fuel crate created by diagonal division the lower end plate is able to accommodate the fuel box half (20 '), when the horizontal pressure is directed on the inside of the fuel box half (20) is, and that the pressure rail (41) is provided with a vertical groove (41 '), the insertion of the connecting rod (53) between the pressure rail (41) and one with its inside on this adjacent fuel box half (20) allows.

9. Arrangement according to claim 8, characterized in that the stands (12, 35) are designed essentially like tubes and at their lower ends in hydraulic connection with a common collecting tank (61) for detached solid particles are arranged and that the collecting container with a suction tube (62) is provided, which is connected to a suction line for water, according to water currents directed downwards flow through said stands (12, 35).