DE3206754C2

DE3206754C2 - Verstellbarer Fahrzeugaußenspiegel

Info

Publication number: DE3206754C2
Application number: DE19823206754
Authority: DE
Inventors: Ulrich-Jürgen Ing.(grad.) 7101 Flein Mampe
Original assignee: ASE Deutschland GmbH, 7100 Heilbronn
Current assignee: Ase Deutschland 7100 Heilbronn De GmbH
Priority date: 1982-02-25
Filing date: 1982-02-25
Publication date: 1987-03-05
Also published as: DE3206754A1

Abstract

Verstellbarer Fahrzeugaußenspiegel mit einem Gehäuse und einer ein Spiegelglas tragenden Trägerplatte, die an einer gehäusefesten Halterung mit einem Universalgelenk schwenkbar gelagert ist und an ihrem Umfang mindestens ein in gleitendem Kontakt mit dem Gehäuse stehendes, um eine Achse an der Trägerplatte schwenkbares und gegen das Gehäuse mit federnder Vorspannung angepreßtes Reibungselement trägt. Das Reibungselement ist durch das Filmscharnier einstückig mit der Trägerplatte verbunden. Das Filmscharnier ist als Vorspannfeder für das Reinungselement ausgebildet.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen verstellbaren Fahrzeugaußenspiegel nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Bei einem aus der DE-OS 28 08 162 bekannten Fahrzeugaußenspiegel ist der äußere, die Spiegelscheibe umgreifende Rand der Trägerplatte so ausgebildet, daß eine Lippe mit annähernd dreieckigem Querschnitt vorliegt. An der um den Drehpunkt der Trägerplatte kugelig ausgebildeten Innenwand liegt der Rand der Trägerplatte insbesondere mit der Lippe unter Vorspannung gleitend an. Nachteilig ist dabei, daß bei der Ausformung der Gehäuseinnenwand eine hohe Formgenauigkeit erreicht werden muß, damit die mit einem verhältnismäßig kurzen Hebelarm wirkende Lippe über den gesamten Verstellbereich der Trägerplatte eine ausreichende Anlage zum Abdichten des Gehäuseinneren und zum Dämpfen der Vibrationen der Trägerplatte und damit der Spiegelscheibe findet. Da die Trägerplatte und die Lippe aus einem verhältnismäßig starren Kunststoffmaterial mit einer sehr geringen Elastizität hergestellt sind, kann sich die Lippe weder Unebenheiten an der Gehäuseinnenwand anpassen, noch ist sie in der Lage, eine allmähliche Abnutzung zu kompensieren. In der Praxis zeigt sich deshalb, daß bereits nach kurzer Gebrauchsdauer solcher Spiegel die Abdichtwirkung der Lippe gegen Verschmutzungen zwar noch ausreicht, ihre Vibrationsdämpfung jedoch stark nachläßt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Fahrzeugaußenspiegel der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem das Reibelement eine vibrationsdämpfende Wirkung zuverlässig und ohne einen besonderen formtechnischen Aufwand auch über eine lange Gebrauchsdauer des Fahrzeugaußenspiegels auszuüben vermag.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einem gattungsgemäßen Fahrzeugaußenspiegel durch die kennzeichnenden Merkmale nach Patentanspruch 1 gelöst.
Bei dieser Ausbildung ist in das Reibelement eine Vorspannfeder integriert, die die Anpressung des Reibelementes an die Innenwand des Gehäuses bestimmt. Dadurch ist die Anpressung weitgehend unabhängig von der Beschaffenheit des Kunststoffmaterials, so daß auch dann eine gute Anpassung erreicht wird, wenn der Grundstoff der Trägerplatte verhältnismäßig starr ist. Ein weiterer Vorteil liegt darin, daß das Reibelement verhältnismäßig weit über den Rand der Trägerplatte überstehen kann und auch Unebenheiten an der Gehäuseinnenwand auszugleichen vermag, da es in solchen Fällen durch das Filmscharnier entsprechend verschwenkt wird. Bei der Ausformung der Innenwand des Gehäuses braucht deshalb keine besondere Sorgfalt aufgewendet zu werden. Dazu kommt, daß das Reibelement selbst bei einer Ausbildung aus einem starren Grundstoff relativ zur Trägerplatte beweglich ist, da sein Filmscharnier diese Beweglichkeit ermöglicht.
Eine vorteilhafte Weiterbildung des Fahrzeugaußenspiegels geht ferner aus Patentanspruch 2 hervor. Durch diese Fertigungsmethode läßt sich die Vorspannung des Filmscharniers auf einfache Weise und bei geringem Kostenaufwand genau einstellen, während gleichzeitig die Dauerelastizität des Scharniers erhöht wird.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 einen Querschnitt durch einen Fahrzeugaußenspiegel,
Fig. 2 eine perspektivische Ansicht einer Trägerplatte.
Fig. 1 zeigt ein Gehäuse 1, an dem eine Halterung 5 befestigt ist, die ein Kugelgelenk 2 trägt. Um den Drehpunkt des Kugelgelenks 2 ist eine ein Spiegelglas 4 tragende Trägerplatte 3 schwenkbar gelagert. An der Trägerplatte 3 ist über ein Filmscharnier 7 ein Reibelement 6 einstückig angeformt. Das Reibelement 6 steht in reibendem Kontakt mit einer Reibrippe 8, die mit dem Gehäuse 1 fest verbunden ist. Wenn das Spiegelglas 4 um den Drehpunkt des Kugelgelenks 2 vibriert, reiben die gegen die Reibrippen 8 vorgespannten Reibelemente 6 auf den Reibbahnen der Reibrippen 8, wodurch die Vibration gedämpft wird. Dadurch werden die durch das Kraftfahrzeug oder eine Windeinwirkung bedingten Vibrationen wirksam gedämpft und ein Zittern des Spiegelbildes vermieden.
Zugunsten der Übersichtlichkeit und des Verständnisses wurde auf eine Darstellung und Beschreibung einer den Spiegel verstellenden Antriebseinheit verzichtet, da sie dem Fachmann bekannt ist.
Abweichend von der beschriebenen Ausführungsform kann die Trägerplatte mit den einstückig damit verbundenen Reibelementen auch als Hemmeinrichtung für einen handverstellten Außenspiegel eingesetzt werden.
Ebenso ist es möglich, auf die Ausbildung von Reibrippen zu verzichten und die Gehäuseinnenwandung als Reibbereich zu verwenden.

Claims

1. Verstellbarer Fahrzeugaußenspiegel mit einem Gehäuse und einer eine Spiegelscheibe tragenden Trägerplatte, die an einer gehäusefesten Halterung mit einem Kugelgelenk schwenkbar gelagert ist und an ihrem Umfang mindestens ein mit ihr einstückig verbundenes und in gleitendem Anpreßkontakt mit der Gehäuseinnenwand stehendes Reibelement trägt, dadurch gekennzeichnet, daß das Reibelement (6) durch ein Filmscharnier (7) mit der Trägerplatte (3) verbunden ist, das für das Reibelement (6) eine Vorspannfeder bildet.

2. Verstellbarer Fahrzeugaußenspiegel nach Anspruch 1, wobei die Trägerplatte aus einem thermoplastischen Kunststoff hergestellt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Filmscharnier (7) durch Temperatur- und Druckeinwirkung bei der Herstellung der Trägerplatte (3) gebildet ist.