DE315172C

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Info

Publication number: DE315172C
Application number: DENDAT315172D
Authority: DE

Description

1. Aus an der Kreuzungsstelle der Riemen angeordneten Gleitrollen bestehender Riemenschützer für ganz gekreuzte Riemen, dadurch gekennzeichnet, daß seitlich.neben den Gleitrollen (C, G, H) oberhalb und unterhalb der Riemenkreuzungsstelle je ein Paar Führungsrollen (A bzw. B) angeordnet sind, die durch Bolzen (D, E) mit den Riemengleitrollen (C, G, H) in Verbindung gebracht sind, so daß die Vorrichtung ohne besondere Befestigungsmittel

■ an der Riemenkreuzungsstelle festgehalten wird. .

2. Riemenschützer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bolzen (D, E) durch eine Schraubenfeder (F) in der Rolle (C) nachgiebig verbunden sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Claims

Vorliegende Erfindung betrifft einen an der Kreuzungsstelle der Riemen angeordneten, aus einer oder mehreren Gleitrollen bestehenden Riemenschützer für ganz gekreuzte Riemen, der sich dadurch kennzeichnet, daß seitlich neben den die beiden Riemen im Abstand voneinander haltenden Gleitrollen ober- und unterhalb der Riemenkreuzungsstelle, je ein Paar Führungsrollen angeordnet sind. Diese

ίο Führungsrollen sind durch besondere Lagerbolzen mit den Riemengleitrollen' so in Verbindung gebracht, daß die Vorrichtung ohne besondere Befestigungsmittel von selbst an der Riemenkreuzungsstelle festgehalten wird.

Durch diese Einrichtung wird gegenüber den bekannten Zwischenrollen für gekreuzte Riemen vor allem der wesentliche Vorteil erreicht, daß keine besonderen Befestigungsmittel mehr erforderlich sind,, denn die Einrichtung verbleibt auch während des Betriebes durch das Zusammenwirken von Gleit- und Führungsrollen vollkommen selbsttätig an der Kreuzungsstelle.

Auf der Zeichnung ist der neue Riemenschützer in einem Ausführungsbeispiel in verschiedenen Ansichten gesehen nebst seinen Einzelheiten dargestellt.

Wie hieraus ersichtlich, sind bei diesem Ausführungsbeispiel neben der bereits bekannten Riemengleitrolle C noch zwei weitere, parallel hierzu gelagerte Rollen G und H vorgesehen. Außer diesen Rollen sind zu beiden Seiten der Riemengleitrollen C, G, H an besonderen Lagerbolzen D und E je ein Paar Führungsrollen A und B derart quer hierzu angeordnet, daß sie sich gegen die Kanten des Treibriemens anlegen und dadurch die Vorrichtung an der Riemenkreuzungsstelle festhalten.

Um ein stets genaues Anpassen der beiden Führungsrollenpaare A bzw. B und damit eine gesicherte Lagerung des Riemenschützers zu gewährleisten, können die beiden Bolzen D und E durch eine Schraubenfeder F mit der Rolle C nachgiebig verbunden sein.

45 Patent^:A ν Sprüche: