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DE3147708A1 - Rueckschlagventil eines kfz-bremskraftverstaerkers - Google Patents

Rueckschlagventil eines kfz-bremskraftverstaerkers

Info

Publication number
DE3147708A1
DE3147708A1 DE19813147708 DE3147708A DE3147708A1 DE 3147708 A1 DE3147708 A1 DE 3147708A1 DE 19813147708 DE19813147708 DE 19813147708 DE 3147708 A DE3147708 A DE 3147708A DE 3147708 A1 DE3147708 A1 DE 3147708A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
check valve
vehicle brake
valve
berlin
power amplifier
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19813147708
Other languages
English (en)
Inventor
Josef 6900 Heidelberg Messinger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mecano Bundy GmbH
Original Assignee
Mecano Bundy GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mecano Bundy GmbH filed Critical Mecano Bundy GmbH
Priority to DE19813147708 priority Critical patent/DE3147708A1/de
Priority to GB08233798A priority patent/GB2110344B/en
Publication of DE3147708A1 publication Critical patent/DE3147708A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K15/00—Check valves
    • F16K15/02—Check valves with guided rigid valve members
    • F16K15/025—Check valves with guided rigid valve members the valve being loaded by a spring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/24—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being gaseous
    • B60T13/46—Vacuum systems
    • B60T13/52—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Details Of Valves (AREA)
  • Braking Systems And Boosters (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)

Description

3 H 7708 -2-
-r-
Gegenstand der Erfindung ist ein Rückschlagventil gemäß Oberbegriff des Hauptanspruches»
Es ist bekannt, daß die Betätigung der Bremse bei Rückschlagventilen dieser Art zu stärkeren Schwingungen führt, die sich als störende Geräusche im Fahrgastraum bemerkbar machen. Versuche, die durch die Federvibration erzeugten Geräusche durch Veränderung der Federkonstante, kunststoffumhüllte Federn oder dergleichen zu dämpfen, führten nur zu unerheblichen Verbesserungen.
Aufgabe der Erfindung ist es, Schwingungen der das Dichtelement belastenden Feder auf einfache Weise wirkungsvoll zu dämpfen, damit beim Betrieb des Bremskraftverstärkers keine störenden Geräusche auftreten.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Die weitere Ausbildung des Erfindungsgegenstandes geht aus dem Unteranspruch hervor.
Die Vorteile der Erfindung liegen darin, daß mit einer unkomplizierten und damit preiswerten Konstruktion ein geräuschfreies■Arbeiten des Bremskraftverstärkers erzielt wird.
Eine Ausführungsform der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachstehend erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 einen Schnitt durch ein Rückschlagventil, Fig. 2 eine Seitenansicht eines Dichtelementen, FIg. 3 eine Draufsicht auf Fig. 2,
Fig, 4 eine Draufsicht auf ein Dichtelement mit unterbrochener Ringhaut.
Das in einem Federteller 4 des Rückschlagventils sitzende Dichtelement 1 weist eine ringförmige Haut 2 auf, die unter leichter Vorspannung an der Innenwand des Ventilgehäuses 3 anliegt.
Bei Bremsbetätigung wird der Federteller 4- mit der Dichtung 1 gegen die Kraft der Feder 5 angehoben, wobei die Haut 2 bzw. 2' des Dichtelementes 1 an der Innenwand des Ventilgehäuses 1 gleitet und eine Schwingungsdämpfung der Feder 5 bewirkt, so daß geräuscherzeugende Schwingungen nicht auftreten.
Leerseite

Claims (2)

  1. Pr/Ka/21863
    Mecano-Bundy GmbH
    Dischinger Straße 11
    6900 Heidelberg
    Rückschlagventil eines Kfz-Bremskraftverstärker Patentansprüche:
    ν 1. jUnterdruckbetätigtes, federbelastetes Rückschlagventil \ines Kfz-Bremskraftverstärkers, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtelement (1) des Ventils eine über seinen Außendurchmesser ringförmig hinausragende elastische Haut (2) aufweist, deren Außenrand unter leichter Vorspannung an der Innenwand des Ventilgehäuses (3) anliegt.
  2. 2. Ventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der ringförmigen Haut (2) Unterbrechungen vorgesehen sind
    TELEX: TELEGRAMM: TELEFON: BANKKONTO- POSTSCHECKKONTO: 1-85644 INVENTION BERLIN BERLINER BANK AQ P. MEISSNEa BLN-W Inven d BERLIN 030/8916037 BERLIN 31 404737-103 030/891 30 28 3695716000
DE19813147708 1981-11-27 1981-11-27 Rueckschlagventil eines kfz-bremskraftverstaerkers Ceased DE3147708A1 (de)

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DE19813147708 DE3147708A1 (de) 1981-11-27 1981-11-27 Rueckschlagventil eines kfz-bremskraftverstaerkers
GB08233798A GB2110344B (en) 1981-11-27 1982-11-26 Non return valve

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DE19813147708 DE3147708A1 (de) 1981-11-27 1981-11-27 Rueckschlagventil eines kfz-bremskraftverstaerkers

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3147708A1 true DE3147708A1 (de) 1983-06-16

Family

ID=6147716

Family Applications (1)

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GB (1) GB2110344B (de)

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GB2110344A (en) 1983-06-15
GB2110344B (en) 1985-09-25

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