Claims (1)
Die Erfindung betrifft ein Zahnräder-Getriebe mit schnellaufenden Ritzeln, die paarweise zueinander
angeordnet und mit entgegengesetzt . : geschnittenen Zähnen versehen sind. Von bekannten
ähnlichen Getrieben unterscheidet sich das neue Getriebe dadurch, daß zwecks gleichmäßiger Kraftübertragung durch beide Ritzel·
das von dem treibenden Teil weiter entfernte J- Ritzel durch eine mechanische Kupplung angetrieben
wird, welche mittels Schrauben- oder Keilflächen dem weiter entfernten Ritzel beim
Verdrehen d,er Welle eine entsprechende Voreilung gegenüber dem dem treibenden Teil
näherliegenden Ritzel gibt.The invention relates to a gear transmission with high-speed pinions that are paired with one another
arranged and with opposite. : cut teeth are provided. Of known
The new gearbox differs from similar gearboxes in that for the purpose of even power transmission through both pinions
the J-pinion further away from the driving part is driven by a mechanical clutch
which by means of screw or wedge surfaces the more distant pinion at
Twist d, he shaft a corresponding lead in relation to the driving part
closer pinion there.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform
des Gegenstandes der Erfindung in'Fig. 1 dargestellt, während Fig. 2 die Kupplung in
größerem Maßstab zeigt.In the drawing is an embodiment
of the subject matter of the invention in'Fig. 1, while FIG. 2 shows the coupling in
shows larger scale.
Die beispielsweise von'einer schnellaufendenFor example, from a fast-running
ao Dampfturbine getriebenen, mit schrägen Zähnen versehenen Ritzel 1 und 7 Ttreiben über die
Zahnräder 2 und 8 die Welle 3. Damit eine gleichmäßige Verteilung der.jKraftübertragung
stattfindet, ist die Welle, zwischen den beidenao steam turbine driven pinion gear 1 and 7 provided with oblique teeth via the
Gears 2 and 8 of the shaft 3. This ensures an even distribution of the power transmission
takes place is the wave between the two
as Ritzeln geteilt und durch eine besondere Kupplung
(Fig. 2) verbunden. Die beiden Ritzel werden durch die einander entgegengesetzten
Achsialdrücke gegeneinander gedrückt, wobei die Feder 6, die beiderseits auf einem Bund 9 und 10
aufliegt, diesen Drücken das Gleichgewicht hält. Die beiden Kupplungsteile 4 und 5
greifen mit den Schrauben- oder Keilflächen 11
ineinander, wobei die Kraft von Ritzel 1 nach Ritzel 7 übertragen wird.';j Die WirkungsweiseThe pinions are divided and by a special clutch
(Fig. 2) connected. The two pinions are driven by the opposing ones
Axial pressures pressed against each other, whereby the spring 6, which is on both sides on a collar 9 and 10
rests, these pressures keep the balance. The two coupling parts 4 and 5
grip with the screw or wedge surfaces 11
into each other, whereby the power is transmitted from pinion 1 to pinion 7. '; j The mode of operation
ist dabei folgende: -is the following: -
Wird das Ritzel 1 angetrieben, so verschiebt
der Gegendruck der schrägen Zähne des Rades 2 das Ritzel 1 in achsialer Richtung, wobei die
Feder 6 zusammengedrückt wird. Da sich die Kupplungsteile 4 und 5 in der Schrauben- oder
Keilfläche 11 berühren, wird sich durch diese achsiale Bewegung des Ritzels 1 das Ritzel 7
gegenüber dem Ritzel 1 um einen durch die Steigung der Berührungskurve 11 gegebenen,
bestimmten Betrag verdrehen. Die Einrichtung ist so getroffen, daß die Welle des Ritzels 7
durch die Flächen 11 um den gleichen Winkel vorwärtsgedreht wird, um den durch Zahndruck
das Ritzel 7 gegenüber dem Ritzel 1 zurückverdreht würde. Hierdurch erhält die Welle
des· Ritzels 7 eine Vorspannung, welche der Verminderung des zu übertragenden Drehmomentes durch die größere Entfernung des
Ritzels 7 von der Antriebsmaschine entspricht, so daß die gewünschte gleichmäßige Übertragung
der Kraft über beide Ritzel erreicht wird.If the pinion 1 is driven, it shifts
the counter pressure of the oblique teeth of the wheel 2, the pinion 1 in the axial direction, the
Spring 6 is compressed. Since the coupling parts 4 and 5 in the screw or
If the wedge surface 11 touches, this axial movement of the pinion 1 will cause the pinion 7 to move
compared to the pinion 1 by a given by the slope of the contact curve 11,
twist certain amount. The device is made so that the shaft of the pinion 7
is rotated forward by the surfaces 11 by the same angle as that by tooth pressure
the pinion 7 would be rotated back relative to the pinion 1. This gives the shaft
of the pinion 7 a preload, which reduces the torque to be transmitted due to the greater distance of the
Pinion 7 corresponds to the prime mover, so that the desired uniform transmission
the force is achieved via both pinions.
-h'"·' Patent-Anspruch:-h '"·' Patent Claim:
4040
4545
50.50
5555
6060
Zahnräder-Getriebe mit paarweise ange^ ordneten und mit entgegengesetzt schrägen -^.,
Zähnen versehenen Rädern, dadurch gekennzeichnet, daß zwecks gleichmäßiger'
Kraftübertragung durch beide Ritzel (1, 7) das von dem treibenden Teil weiter entfernte
Ritzel (7) durch eine mechanische Kupplung angetrieben wird, die mittels
Schrauben- oder Keilflächen (11) dem weiter entfernten Ritzel (7) beim Verdrehen der
Welle eine entsprechende Voreilung gegenüber dem dem treibenden Teil näherliegenden
Ritzel (1) gibt. νCogwheels with pairs arranged and with oppositely inclined - ^.,
Wheels provided with teeth, characterized in that for the purpose of more uniform '
Power transmission through both pinions (1, 7) that is further away from the driving part
Pinion (7) is driven by a mechanical clutch that is operated by means of
Screw or wedge surfaces (11) the more distant pinion (7) when turning the
Wave has a corresponding lead compared to the one closer to the driving part
Pinion (1) there. ν
Hierzu ι Blatt Zeichnungen.For this purpose ι sheet of drawings.
BERLIN. .GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKERELBERLIN. .PRINTED IN THE REICHSDRUCKEREL