DE3131423A1 - "BRAKE DEVICE WITH A WEDGE ACTUATOR" - Google Patents
"BRAKE DEVICE WITH A WEDGE ACTUATOR"Info
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Dipl.-tng. Dipl.-Ciiem. Dipl.-Ing.Dipl.-tng. Dipl.-Ciiem. Dipl.-Ing.
E. Prinz - Dr. G. Hauser - G. LeiserE. Prince - Dr. G. Hauser - G. Leiser
Ernsbergerstrasse T9Ernsbergerstrasse T9
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Rockwell International Corporation 6. August 1981 600 Grant StreetRockwell International Corporation August 6, 1981 600 Grant Street
Unser Zeichen: R 1028Our reference: R 1028
Bremsvorrichtung mit einem KeilstellgliedBraking device with a wedge actuator
Die Erfindung bezieht sich auf eine Bremsvorrichtung für ein Fahrzeugrad mit einem Stellglied und betrifft insbesondere eine Einrichtung zur Anordnung eines Druckmittelmotors auf einem Gehäuse eines Keilstellglieds. The invention relates to a braking device for a vehicle wheel with an actuator and relates to in particular a device for arranging a pressure medium motor on a housing of a wedge actuator.
Eine Anzahl von unterschiedlichen Vorrichtungen sind bekannt, um ein rohrförmiges Stützteil eines Druckmittelmotors auf einem Keilstellgliedgehäuse anzuordnen. Bekannt ist die Verwendung einer einfachen Schraubverbindung zwischen Motorstützglied und Stellgliedgehäuse sowie die Verwendung eines zwischen einer Schraubverbindung verkeilten Verschlußrings (US-PS Nr. Re. 27 257), um den Aufbau zu befestigen, nachdem das röhrenförmige Stützglied bzw. Stützrohr axial relativ zum Stellgliedgehäuse angeordnet ist. Bei einer richtigen Anordnung hat sich die Sicherungsmutter im Betrieb als zufriedenstellend herausgestellt, jedoch ist die Mutter in einer derartigen Umgebung angeordnet und derart bemes-A number of different devices are known for a tubular support member of a pressurized medium motor to be placed on a wedge actuator housing. The use of a simple screw connection is known between the motor support member and the actuator housing and the use of one between a screw connection keyed locking ring (U.S. Patent No. Re. 27,257) to secure the assembly after the tubular Support member or support tube is arranged axially relative to the actuator housing. With a correct arrangement the lock nut has proven to be satisfactory in operation, but the nut is in arranged in such an environment and dimensioned
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sen, so daß zumeist zuwenig Platz vorhanden ist, um die Sicherungsmutter mittels eines Schraubschlüssels vollständig festzuziehen oder die Sicherungsmutter zu lösen.sen, so that there is usually not enough space to lock the lock nut using a wrench fully tighten or loosen the lock nut.
Bei einer weiter bekannten Vorrichtung (US-PS 3 434 359) ist in ümfangsrichtung um ein Stützrohr eines Druckluftmotors ein Ring starr befestigt und ein Halter in Anlage mit dem Ring mittels Muttern gezogen, welche auf mit dem Stellgliedgehäuse verschraubten Schraubbolzen festgezogen sind, um das Ende des Stützrohrs gegen eine Schulter in einer Bohrung des Stellgliedgehäuses zu drücken. Obgleich diese Vorrichtung eine vollständige Drehung des Stützrohrs relativ zum Stellgliedgehäuse ermöglicht, ist die Anordnung der Schraubbolzen im Stellgliedgehäuse durch die Vorfertigung bestimmt und ist nicht immer eine leichte Zugänglichkeit je nach Anordnung im Fahrzeug gewährleistet.In a further known device (US Pat. No. 3,434,359), a support tube is provided in the circumferential direction around a support tube A ring is rigidly attached to the compressed air motor and a holder is pulled into contact with the ring by means of nuts, which are tightened on bolts screwed to the actuator housing, around the end of the support tube to press against a shoulder in a bore in the actuator housing. Although this device allows complete rotation of the support tube relative to the actuator housing, the arrangement of the Screw bolts in the actuator housing are determined by the prefabrication and are not always easy to access guaranteed depending on the arrangement in the vehicle.
Aufgabe der Erfindung ist es, diese Nachteile zu beheben und eine Bremsvorrichtung zu schaffen, bei der mit einfachen konstruktiven Maßnahmen das Stützrohr eines Druckmittelmotors auf dem Stellgliedgehäuse schnell und einfach befestigt werden kann, wobei eine gute Zugänglichkeit jederzeit gewährleistet sein soll.The object of the invention is to overcome these disadvantages and to provide a braking device in which with simple structural measures the support tube of a pressure medium motor on the actuator housing quickly and can be easily attached, with good accessibility to be guaranteed at all times.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die im Anspruch 1 angegebenen Maßnahmen gelöst, wobei zweckmäßige Ausgestaltungen in den Unteransprüchen angegeben sind.According to the invention, this object is achieved by the claims 1 resolved measures specified, with appropriate embodiments are specified in the subclaims.
Die Erfindung schafft einen verbesserten Aufbau für die Anordnung eines Stützrohrs eines Druckmittelmotors in einer Bohrung, welche in einem Schenkel eines Keilstellgliedgehäuses vorgesehen ist, welcher gekennzeichnet ist durch eine erste zur Bohrung konzentrische Flanscheinrichtung am äußersten Ende des Schenkels, eine in einem vorbestimmten Abstand zum Ende des Stütz-The invention creates an improved structure for the arrangement of a support tube of a pressurized medium motor in a bore provided in one leg of a wedge actuator housing, which is marked is through a first flange device concentric to the bore at the outermost end of the leg, one at a predetermined distance from the end of the support
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rohrs und konzentrisch zum Stützrohr angeordnete zweite Flanscheinrichtung, wobei wenigstens eine der Flanscheinrichtungen eine Anzahl von im Abstand in Umfangsrichtung angeordneten Nasen aufweist, durch einen geschlitzten Verschlußring mit einer sich in Umfangsrichtung erstreckenden Basis und sich radial von jedem Rand der Basis nach innen erstreckenden Einrichtungen, wobei wenigstens eine der sich radial von der Basis nach innen erstreckenden Einrichtungen eine Anzahl von in Intervallabständen längs der Basis vorgesehene Zungen aufweist und die Nasen und die Zungen derart bemessen und in Abständen angeordnet sind, daß sie aneinander axial vorbeiführbar sind, wenn die eine Flanscheinrichtung konzentrisch zum Ring angeordnet und die Nasen mit den Zwischenräumen zwischen den Zungen ausgerichtet sind, und daß eine Axialbewegung zwischen der einen Flanscheinrichtung und dem Ring verhindert ist, wenn die Nasen mit den Zungen ausgerichtet sind, sowie durch eine Einrichtung, um die Zungen zur Befestigung des Stützrohrs auf dem Gehäuse in Kontakt mit den Nasen zu ziehen.tube and concentrically to the support tube arranged second Flange device, wherein at least one of the flange devices a number of at a distance in the circumferential direction arranged lugs, by a slotted locking ring with a in the circumferential direction extending base and radially inwardly extending means from each edge of the base, at least one of the radially inwardly extending devices being a number of has tongues provided at intervals along the base and sized the tabs and the tongues and are arranged at intervals that they are axially guided past each other when the one Flange device arranged concentrically to the ring and the lugs with the spaces between the tongues are aligned and that axial movement between the one flange device and the ring is prevented is when the noses are aligned with the tongues, as well as by a device to the tongues to attach the support tube to the housing in contact with the lugs.
Vorzugsweise weist die zweite Flanscheinrichtung einen am Stützrohr befestigten Ring auf und ist der Ring über seinen Umfang mit einer Anzahl von Nasen versehen, welche im Abstand in Umfangsrichtung angeordnet sind. Zweckmäßigerweise sind beide der sich von jedem Rand der Ringbasis radial nach innen erstreckenden Einrichtungen mit einer Anzahl von in Intervallabständen angeordneten Zungen versehen.The second flange device preferably has a ring fastened to the support tube and is the ring provided over its circumference with a number of lugs which are arranged at a distance in the circumferential direction are. Conveniently, both are those extending radially inward from each edge of the ring base Devices provided with a number of tongues arranged at intervals.
Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen wird eine neuartige Anordnung von Bauteilen geschaffen, welche eine schnelle und einfache Befestigung des Stützrohrs eines Druckmittelmotors auf dem Bremsstellgliedgehäuse gewährleistet, wobei das Stützrohr gedreht und axial relativ zum Gehäuse positioniert ist, so daß eineThe inventive measures is a novel Arrangement of components created, which a quick and easy attachment of the support tube Pressure medium motor on the brake actuator housing ensures, wherein the support tube is rotated and axially positioned relative to the housing so that a
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maximale Bremsleistung erreicht und eine gute Zugänglichkeit für die Wartung und den Austausch von Bauteilen zur Bremse gewährleistet ist.Maximum braking power achieved and good accessibility for maintenance and component replacement to the brake is guaranteed.
Die Erfindung ist insbesondere für die bekannten durch einen Keil, betätigten Bremsen geeignet (US-PS 3 037 584). Derartige Bremsen werden üblicherweise durch einen Druckluftmotor betätigt, welcher einen Keil zwischen einem Paar von Kolben hin- und herbewegt, welche die zugeordneten Bremsbacken in Reibkontakt mit einer umgebenden Bremstrommel drücken. Bei derartigen Bremsen ist es selbstverständlich wichtig, daß der Keil axial in einer vorbestimmten Stellung relativ zu den Kolben angeordnet wird, um eine maximale Bremsleistung zu erzielen, wenn der Druckluftmotor betätigt wird. Es ist auch wesentlich, daß die Einrichtung für die Montage des Druckluftmotors auf dem Stellgliedgehäuse derart ist, daß eine Drehung des Druckluftmotors für den Anschluß von Druckluftzufuhrleitungen ermöglicht ist. Die Einrichtung zur Befestigung des Druckluftmotors auf dem Stellgliedgehäuse muß ausreichend robust sein, daß die Funktion des Bremssystems aufrechterhalten wird. Eine leichte Zugänglichkeit muß zugleich gewährleistet sein, um eine leichte Montage und Demontage zu ermöglichen und hierdurch Wartung, Inspektion und Austausch beim Fahrzeug zu erleichtern, was durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen gewährleistet wird.The invention is particularly suitable for the known wedge-actuated brakes (US Pat. No. 3,037 584). Such brakes are usually operated by an air motor which has a wedge between a pair of pistons reciprocated which the associated brake shoes in frictional contact with a the surrounding brake drum. With such brakes it is of course important that the wedge axially in a predetermined position relative to the pistons to maximize braking power to be achieved when the air motor is operated. It It is also essential that the means for mounting the air motor on the actuator housing in such a way is that a rotation of the air motor for the connection of compressed air supply lines is possible. The device for fastening the air motor on the actuator housing must be sufficiently robust that the function of the braking system can be maintained will. Ease of access must be guaranteed at the same time to allow easy assembly and disassembly to facilitate maintenance, inspection and replacement of the vehicle, which is what the Measures according to the invention is guaranteed.
Nachfolgend wird ein Äusführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung beschrieben. Darin zeigenAn exemplary embodiment of the invention is described below with reference to the drawing. Show in it
Fig. 1 eine Schnittansicht der Bremsvorrichtung mit einem Druckmittelmotor, welcher auf einem Stellgliedgehäuse angeordnet ist,Fig. 1 is a sectional view of the braking device with a pressure medium motor, which on a Actuator housing is arranged,
Fig. 2 eine Schnittansicht entlang Linie 2-2 von Fig. 1,FIG. 2 is a sectional view taken along line 2-2 of FIG. 1;
Fig. 3 eine Seitenansicht eines der Klemmelemente sowieFig. 3 is a side view of one of the clamping elements and
Fig. 4 eine teilweise Seitenansicht eines weiteren Bauteils der Erfindung.Fig. 4 is a partial side view of a further component of the invention.
In den Fig. 1 und 2 ist ein Bremskeilstellglied für ein Fahrzeugrad dargestellt, welches eine druckmittelbetriebene Motoreinheit aufweist, das auf einem Stellgliedgehäuse nach Maßgabe der Erfindung montiert ist. Das Stellgliedgehäuse 10 ist vorzugsweise einstückig mit einer konventionellen Bremsspinne oder Stütze 11 ausgebildet, welche starr an einer Fahrzeugachse befestigt ist. Das Stellgliedgehäuse 10 umfaßt gegenüberliegend angeordnete koaxiale Kolben 12 und 14, welche drehfest gleitbar in Bohrungen 13 und 15 gelagert und jeweils an ihren Außenenden mit gegenüberliegenden Enden von Bremsbacken bei 16 und 18 wirkverbunden sind. Dort, wo die Kolben aus dem Gehäuse 10 vorstehen, sind Dichtungen 20 und 22 vorgesehen, die einen Zutritt von Fremdkörpern in das Gehäuse verhindern und das Schmiermittel im Gehäuse zurückhalten.1 and 2, a brake wedge actuator for a vehicle wheel is shown, which is a pressure medium-operated Has motor unit which is mounted on an actuator housing according to the invention. The actuator housing 10 is preferably integral with a conventional brake spider or bracket 11 formed, which is rigidly attached to a vehicle axle. The actuator housing 10 comprises opposite arranged coaxial pistons 12 and 14, which rotatably mounted and slidable in bores 13 and 15 are each operatively connected at their outer ends to opposite ends of brake shoes at 16 and 18. Where the pistons protrude from the housing 10, seals 20 and 22 are provided which allow access from Prevent foreign bodies from entering the housing and retain the lubricant in the housing.
Ein oder beide Kolben 12 und 14 können entweder manuell oder automatisch in Längsrichtung einstellbar sein, um den Verschleiß der Reibschicht auf den Bremsbacken 16 und 18 auszugleichen. Ein drehbares Stirnrad 24 ist dem Kolben 12 zur manuellen Einstellung der wirksamen Länge des Kolbens zugeordnet. Eine automatische Einregulierung ist bei 25 dargestellt. Diese Justierungen sind vorzugsweise dieselben, wie sie in der US-PS 3 068 964 beschrieben sind.Either or both pistons 12 and 14 can either be manual or automatically adjustable in the longitudinal direction in order to reduce the wear of the friction layer on the brake shoes 16 and 18 balance. A rotatable spur gear 24 is the piston 12 for manual adjustment of the effective Assigned to the length of the piston. Automatic adjustment is shown at 25. These adjustments are preferably the same as described in U.S. Patent 3,068,964.
Das Gehäuse 10 ist mit einer Seitenöffnuhg versehen, welche eine innere zylindrische Bohrung 26 und eine koaxiale äußere zylindrische Bohrung 27 mit einem größeren Durchmesser aufweist, wo sich am Boden der Bohrung 27 eine ebene glatte, ringförmige axial nach außenThe housing 10 is provided with a side opening, which has an inner cylindrical bore 26 and a coaxial outer cylindrical bore 27 with a larger Has diameter where at the bottom of the bore 27 is a flat, smooth, annular axially outward
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weisende Schulter 28 befindet. Am inneren Ende der Bohrung 26 bilden gegenüberliegende Vorsprünge diametral gegenüberliegende Schultern innerhalb der Öffnung bei 29. Aus der Zeichnung geht hervor, daß die Bohrung 26 vorzugsweise innerhalb des Körpers des Stellgliedgehäuses liegt, wohingegen die Bohrung 27 innerhalb eines vorstehenden hohlen Schenkels 30 ausgebildet ist. Die bei W-W angegebene gemeinsame Achse der Bohrungen 26 und 27 befindet sich rechtwinklig zu den gemeinsamen Achsen der Kolbenbohrungen P-P.pointing shoulder 28 is located. At the inner end of the bore 26, opposing projections form diametrically opposite shoulders within the opening at 29. It can be seen from the drawing that the bore 26 preferably lies within the body of the actuator housing, whereas the bore 27 is within one protruding hollow leg 30 is formed. The common axis of the bores 26 indicated at W-W and 27 is perpendicular to the common axes of the piston bores P-P.
Der Aufbau 31 eines Druckmittelmotors setzt sich aus einem mehrteiligen Metallblechgehäuse 3 2 zusammen, innerhalb dem über dem Umfang eine flexible Membrane 33 eingeklemmt ist, die an gegenüberliegenden Seiten Druckmittelkammern 34 und 35 begrenzt. Die Wand des Gehäuses 32 ist mit einer Schraubgewindeöffnung 36 für die Verbindung der Kammer 35 mit einer nicht-dargestellten Zuführleitung für das Druckmittel, welche zu einem üblichen Druckluftspeicher führt, ausgebildet.The structure 31 of a pressure medium motor is made up of a multi-part sheet metal housing 3 2, within which a flexible membrane 33 over the circumference is clamped, which limits pressure medium chambers 34 and 35 on opposite sides. The wall of the Housing 32 is provided with a screw-threaded opening 36 for connecting the chamber 35 to a non-illustrated one Feed line for the pressure medium, which leads to a conventional compressed air reservoir, is formed.
Das Gehäuse 32 ist mit einem steifen, hohlen Stützrohr 38 versehen, welches zylindrisch ausgebildet und bei 37 auf einen kleineren Durchmesser an seinem mit 3 9 bezeichneten Endbereich abgestuft ist, so daß sich das Rohr in die Gehäusebohrung 27 erstreckt. Das Stützrohr endet in einer ebenen glatten, ringförmigen Stirnfläche 40, welche sich in einem axialen Abstand zur Gehäuseschulter 28 befindet. Ein Ring 41 mit noch näher beschriebenen speziellen Eigenschaften ist um die Außenfläche des Rohrs 38 bei der Stufung 37 starr befestigt, indem der Ring entweder mit dem Rohr verschweißt oder integral ausgebildet ist.The housing 32 is provided with a rigid, hollow support tube 38, which is cylindrical and at 37 is stepped to a smaller diameter at its end region designated by 3 9, so that the Tube extends into the housing bore 27. The support tube ends in a flat, smooth, annular end face 40, which is located at an axial distance from the housing shoulder 28. A ring 41 with even closer The special properties described is rigidly attached around the outer surface of the tube 38 at the step 37, in that the ring is either welded to the pipe or formed integrally.
Am Zentrum der Membrane 33 liegt eine steife Scheibe 50 an, an welcher ein Ende einer Stange 42 befestigt ist, deren anderes Ende mit einem pfannenartigen Lager 43 mit einem kugelförmig gewölbten Boden 44 ausgebildet ist.At the center of the membrane 33 rests a rigid disc 50, to which one end of a rod 42 is attached is the other end with a pan-like bearing 43 is formed with a spherically arched bottom 44.
Ein Keilgliedeinsatz 45 besteht im wesentlichen aus einer Stange 46 mit einem einstückigen Keil 47, einem schwimmenden Rollenträger 48, in Schlitzen 51 des Trägers montierten Rollen 49/ in einem axialen Abstand zueinander angeordneten Unterlagscheiben 52, 53 mit einer Druckfeder 54 zwischen den Scheiben, welche den Keil und die Stange umgibt, sowie aus einem Befestigungsmittel, wie etwa einen Schlüsselkeil 55, welcher sich durch die Stange 46 nahe der Scheibe 53 erstreckt. Der Keilgliedeinsatz 45 umfaßt eine Bewegungsübertragungseinheit, welche zwischen der Motormembrane 33 und den Kolben 12 und 14 angeordnet ist.A wedge link insert 45 consists essentially of a rod 46 with a one-piece wedge 47, a floating roller carrier 48, rollers 49 / mounted in slots 51 of the carrier at an axial distance mutually arranged washers 52, 53 with a compression spring 54 between the washers, which the Wedge and the rod, and a fastener such as a key wedge 55, which extends through rod 46 near disk 53. The wedge link insert 45 comprises a motion transmission unit, which is arranged between the motor diaphragm 33 and the pistons 12 and 14.
Wie aus Fig. 1 hervorgeht, ist beim Einsatz das Ende der Stange 46 gegenüber dem Keil 47 derart ausgebildet, daß es in der Aussparung 43 sitzt. Die Rollen 49 sind so angeordnet, daß sie sich zwischen gegenüberliegenden Schrägseiten 56 des Keils 47 und ähnlich abgeschrägten Schlitzflächen 57 am inneren Ende der Kolben befinden. Die Flächen 57 liegen am Boden von Schlitzen am Kolbenende, die ausreichend breit für die Aufnahme der Rollen sind.As can be seen from Fig. 1, the use is the end the rod 46 is formed in relation to the wedge 47 in such a way that it sits in the recess 43. The rollers 49 are arranged so that they beveled between opposing sloping sides 56 of the wedge 47 and the like Slotted surfaces 57 are located at the inner end of the piston. The surfaces 57 lie at the bottom of slots at the end of the piston that are wide enough to accommodate the rollers.
Im Inneren ist das Gehäuse 10 mit parallelen Ankerflächen 58 und 59 ausgebildet, an welchen jeweils die Innenenden 61 und 62 der Kolben während des Normalbetriebs zur Anlage gelangen, abhängig von der Bewegungsrichtung des Fahrzeugs, wenn die Bremskraft aufgebracht wird.Inside, the housing 10 is formed with parallel anchor surfaces 58 and 59, on which the Inner ends 61 and 62 of the pistons come to rest during normal operation, depending on the direction of movement of the vehicle when the braking force is applied.
Bei dem in Fig. 1 dargestellten Aufbau sitzt die Scheibe 52 der Keileinheit auf der Gehäuseschulter 29. Vorzugsweise ist die Scheibe 52 drehfest gegenüber der Bohrung 26 angeordnet und weist eine rechteckförmige Öffnung für das Durchstecken und Führen des Keils auf, so daß die richtige Ausrichtung des Keils 47 und der Rollen 49 gegenüber den Innenenden der Kolben 12 und 14 sichergestellt ist.In the construction shown in FIG. 1, the disk 52 of the wedge unit is seated on the housing shoulder 29. Preferably the disk 52 is rotatably arranged opposite the bore 26 and has a rectangular shape Opening for inserting and guiding the wedge so that the correct alignment of the wedge 47 and the Rollers 49 opposite the inner ends of the pistons 12 and 14 is ensured.
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Die Scheibe 52, deren drehfeste Lagerung in der Bohrung 26 und deren Zusammenwirken mit dem Keil kann ähnlich dem in der US-PS 3 302 473 beschriebenen Gegenstand sein. Aufbau und Zusammenwirken des Keils, des schwimmenden Trägers 48, der Rolle 49 und der Innenenden der Kolben ist vorzugsweise derselbe, wie in der US-PS 3 037 584 beschrieben.The disc 52, whose non-rotatable mounting in the bore 26 and whose interaction with the wedge can similar to that described in U.S. Patent No. 3,302,473. Structure and interaction of the wedge, of the floating beam 48, roller 49 and the inner ends of the pistons are preferably the same as in FIG U.S. Patent 3,037,584.
Das Außenende des Schenkels 30 ist bei 64 hinterschnitten, so daß ein zur Bohrung 27 konzentrischer Flansch 65 mit einer glatten ebenen Oberfläche 66 senkrecht zur Achse W-W gebildet ist. Der Ring 41 ist mit einer glatten ebenen Fläche 68 ausgebildet, welche sich gleichfalls senkrecht zur Achse W-W erstreckt. Die Flächen 66 und 68 sind in einem Abstand zueinander durch eine faserverstärkte Gummidichtung 69 gehalten und der Ring 41 ist mittels eines geschlitzten Verschlußrings 70 benachbart des Flansches 65 gehalten.The outer end of the leg 30 is undercut at 64, so that a flange concentric to the bore 27 65 is formed with a smooth flat surface 66 perpendicular to axis W-W. The ring 41 is with a smooth flat surface 68 is formed, which also extends perpendicular to the axis W-W. the Surfaces 66 and 68 are held at a distance from one another by a fiber-reinforced rubber seal 69 and the ring 41 is held adjacent to the flange 65 by means of a slotted locking ring 70.
Der in den Fig. 2 und 3 dargestellte geschlitzte Verschlußring 70 ist ein geschlitzter Ring oder eine Klemme mit einer sich in Umfangsrichtung erstreckenden Basis 72, welcher aus einem niedrig gekohlten Stahl der Type SAE 1010 bis SAE 1020 hergestellt ist. Eine Anzahl von in Intervallen um den Ring angeordneten Zungen 71 erstrecken sich radial von einem Rand der Ringbasis 70 nach innen. Vom anderen Rand der Ringbasis 70 erstreckt sich ebenfalls eine Anzahl von Zungen 73 nach innen, die in Intervallabständen um den Ring angeordnet sind.The slotted locking ring 70 shown in FIGS. 2 and 3 is a slotted ring or a Clamp with one extending in the circumferential direction Base 72, which is made of a low-carbon steel of the type SAE 1010 to SAE 1020. One A number of tongues 71 arranged at intervals around the ring extend radially from one edge of the Ring base 70 inwards. A number of tongues also extend from the other edge of the ring base 70 73 inwards, which are arranged at intervals around the ring.
An jedem Ende der Ringbasis 72 sind Nasen 74, 75 vorgesehen, die je mit einer Öffnung zur Aufnahme eines Bolzens 76 ausgebildet sind, der in Zusairanenwirkung mit einer Mutter 78 festgezogen werden kann, so daß die Nasen 74, 75 zusammengezogen und die Zungen 71 und 73 jeweils in einen festeren Kontakt mit dem Ring 41 und dem Flansch 65 gelangen.Lugs 74, 75 are provided at each end of the ring base 72, which are each formed with an opening for receiving a bolt 76, which acts in conjunction can be tightened with a nut 78 so that the lugs 74, 75 contracted and the tongues 71 and 73 come into closer contact with ring 41 and flange 65, respectively.
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Der in den Fig. 2 und 4 dargestellte Ring 41 umfaßt einen ringförmigen Flanschabschnitt 80 mit einer Anzahl von Nasen 81, die im Abstand in Umfangsrichtung angeordnet sind und sich radial erstrecken. Bei der Herstellung wird der ringförmige Flanschabschnitt 80 gegen die Schulter 37 des Stützrohrs 38 gesetzt, um den Ring 41 in einem vorbestimmten Abstand zur Stirnfläche 40 anzuordnen, und wird dort verschweißt. Die • Nasen 81 des Rings 41 und die Zwischenräume zwischen den Nasen 81 sind relativ zu den Zungen 71, 73 des Verschlußrings 70 und den Zwischenräumen zwischen den Zungen 71 und den Zungen 73 derart bemessen, daß die Nasen 81 axial durch die Zwischenräume zwischen den Zungen 71 oder den Zungen 73 und die Zungen 71 oder 73 axial durch die Zwischenräume zwischen den Nasen 81 hindurchgehen, wenn der Ring 41 konzentrisch mit dem Verschlußring 72 und die Nasen 81 mit den Zwischenräumen zwischen den Zungen 71 oder den Zungen 73 ausgerichtet sind. Die Nasen 81 und die Zungen 71, 73 sind weiter derart bemessen, daß sie eine Axialbewegung des Rings 41 relativ zum Verschlußring 72 verhindern, wenn der Ring 41 gedreht wird, so daß die Nasen 81 mit den Zungen 71 oder den Zungen 73 ausgerichtet sind.The ring 41 shown in Figs. 2 and 4 includes an annular flange portion 80 having a number of lugs 81 spaced apart in the circumferential direction are arranged and extend radially. During manufacture, the annular flange portion 80 placed against the shoulder 37 of the support tube 38 in order to arrange the ring 41 at a predetermined distance from the end face 40, and is welded there. the • Lugs 81 of the ring 41 and the spaces between the lugs 81 are relative to the tongues 71, 73 of the Locking ring 70 and the spaces between the tongues 71 and the tongues 73 so dimensioned that the lugs 81 axially through the spaces between the tongues 71 or the tongues 73 and the tongues 71 or 73 pass axially through the spaces between the lugs 81 when the ring 41 is concentric with the locking ring 72 and the lugs 81 with the spaces between the tongues 71 or the tongues 73 are aligned. The lugs 81 and the tongues 71, 73 are further dimensioned such that they move axially of the ring 41 relative to the locking ring 72 prevent when the ring 41 is rotated so that the lugs 81 are aligned with the tongues 71 or the tongues 73.
Bei der Montage des Stützrohrs 38 auf dem in Fig. 1 dargestellten Gehäuse 10 wird der geschlitzte Verschlußring 70 locker um den Flansch 65 angeordnet, wobei sich die Zungen 73 radial nach innen in den durch die Hinters chneidung 64 gebildeten Raum erstrecken. Dann wird die Dichtung 69 auf den Endabschnitt 3 9 des Stützrohrs 38 aufgebracht und in Anlage mit der Unterseite 68 des Rings 41 gebracht. Der Endabschnitt 3 9 des Stützrohrs 38 wird dann in die Bohrung 27 eingesetzt, bis die Nasen 81 des Rings 41 sich den Zungen 71 des Verschlußrings 70 nähern. An dieser Stelle werden das Stützrohr 38 oder der Verschlußring 72 oder beide Bauteile derart gedreht, daß die Nasen 81 mit den ZwischenräumenWhen mounting the support tube 38 on the housing 10 shown in FIG. 1, the slotted locking ring 70 loosely arranged around the flange 65, the tongues 73 extending radially inward into the through the rear cut 64 extend space formed. Then the seal 69 is on the end portion 3 9 of the support tube 38 is applied and brought into contact with the underside 68 of the ring 41. The end section 3 9 of the support tube 38 is then inserted into the bore 27 until the lugs 81 of the ring 41 meet the tongues 71 of the locking ring 70 approaching. At this point, the support tube 38 or the locking ring 72 or both components are in such a way rotated that the lugs 81 with the spaces
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zwischen den Zungen 71 ausgerichtet sind und die Nasen 81 und der Ring 41 an den Zungen 71 des Verschlußrings 70 vorbeigeführt werden können und die Dichtung 69 fest auf der oberen Fläche 66 des Flansches 65 sitzt. Der aus einem Schraubbolzen und einer Mutter bestehende Aufbau 76, 78 wird dann teilweise angezogen, um das Stützrohr 3 8 lose in der Bohrung 27 zu befestigen. Das Motorgehäuse 31 und der Verschlußring 72 können dann um die Achse W-W gedreht werden, um das Gehäuse 31 in einer gewünschten Winkellage über 360° zur Befestigung der Luftzufuhrleitung mit optimalem Abstand zu anderen Elementen innerhalb des Radaufbaus zu positionieren. Der Aufbau 76, 78 kann dann gedreht werden, um den besten Zugang entweder zum Kopf des Bolzens 76 oder zur Mutter 78 an dem speziellen, durch den Radaufbau vorgegebenen Platz zu ermöglichen und wird dann angezogen, um den Ring 41 und den Flansch 65 in einen festen Eingriff mit der Dichtung 69 mittels der Zungen 71 und 73 des Verschlußrings zu ziehen.are aligned between the tongues 71 and the lugs 81 and the ring 41 on the tongues 71 of the locking ring 70 can be passed and the seal 69 is firmly seated on the upper surface 66 of the flange 65. The bolt and nut assembly 76, 78 is then partially tightened to secure the To fasten the support tube 3 8 loosely in the bore 27. The motor housing 31 and the locking ring 72 can then be rotated about the axis W-W to the housing 31 in a desired angular position over 360 ° for attachment the air supply line at an optimal distance from others To position elements within the wheel structure. The assembly 76, 78 can then be rotated for the best Access to either the head of the bolt 76 or the nut 78 on the particular one dictated by the wheel assembly Allow space and is then tightened to firmly engage the ring 41 and flange 65 to pull with the seal 69 by means of the tongues 71 and 73 of the locking ring.
Wie bereits oben angegeben worden ist, wird der Ring 41 gegen die abgestufte Schulter 37 des Stützrohrs 38 gesetzt, um den Ring 41 und dessen untere Fläche in einem vorbestimmten Abstand zur Stirnfläche 40 des Stützrohrs 38 anzuordnen, welche als Bezugsebene für die richtige Anordnung des Motors 31 relativ zum Stellgliedgehäuse der Bremse dient. In einer ähnlichen Weise kann die Fläche 66 des Gehäuses 10 genau in einem festgelegten Abstand relativ zur Kolbenachse P-P angeordnet sein. Wenn die Fläche 68 des Rings 41 fest die Dichtung 69 gegen die Fläche 66 des Flansches 65 drückt, so bedingt dies unter Berücksichtigung der Dicke der Dichtung 69 einen bekannten und genau vorbestimmten axialen Abstand zwischen der Scheibe 50 des Motors und der Kolbenachse P-P und die inneren Bestandteile des Keilgliedeinsatzes 45 und des Motoraufbaus 31 sind automatisch in der richtigen Axiallage angeordnet. Das heißt, der Keil 47 und die Rollen 49 sind genau inAs indicated above, the ring 41 is against the stepped shoulder 37 of the support tube 38 set to the ring 41 and its lower surface at a predetermined distance from the end face 40 of the To arrange support tube 38, which as a reference plane for the correct arrangement of the motor 31 relative to the actuator housing the brake is used. In a similar manner, the surface 66 of the housing 10 can exactly in one be arranged relative to the piston axis P-P specified distance. When the surface 68 of the ring 41 firmly the Seal 69 presses against the surface 66 of the flange 65, so this requires taking into account the thickness of the Seal 69 a known and precisely predetermined axial distance between the disc 50 of the engine and the piston axis P-P and the internal components of the wedge link insert 45 and the motor assembly 31 automatically arranged in the correct axial position. That is, the wedge 47 and rollers 49 are exactly in
optimaler Anfangsstellung zwischen den Innenenden der Kolben 12 und 14 mit der Membrane 33 am Boden in der Kammer 35 am Limit des Hubs in Richtung der Bremsausrückung angeordnet. Die Kolben 12 und 14 sind zu dieser Zeit beide nach innen gegen die Flächen 58 und 59 unter Wirkung üblicher nicht-dargestellter Rückholfedern für Bremsbacken gedrückt.optimal starting position between the inner ends of the pistons 12 and 14 with the membrane 33 at the bottom in the Chamber 35 arranged at the limit of the stroke in the direction of the brake disengagement. The pistons 12 and 14 are related to this Time both inwards against the surfaces 58 and 59 under the action of conventional return springs, not shown for brake shoes pressed.
Die Erfindung bewirkt somit eine verbesserte Konstruktion zur Montage eines Stützrohrs auf einem Stellgliedgehäuse, welche eine Drehung des Stützrohrs und des zugeordneten Motors in jede Winkellage ermöglicht, was die Verbindung mit dem Luftzufuhrschlauch erleichtert und auch eine Drehung des Verschlußrings in eine beliebige Zahl von unterschiedlichen Positionen erlaubt, um zum Anziehen des Verschlußrings den Zugang zur Mutter und zum Schraubbolzen zu erleichtern, ohne durch andere Bauelemente im Bereich des Rads unterhalb eines Fahrzeugs behindert zu werden.The invention thus results in an improved construction for mounting a support tube on an actuator housing, which allows a rotation of the support tube and the associated motor in any angular position, what making it easier to connect to the air supply hose and also allows rotation of the lock ring to any number of different positions to tighten the locking ring to facilitate access to the nut and the screw bolt without being passed by others To be hindered components in the area of the wheel below a vehicle.
Eine oder beide dieser Dreheinstellungen können ohne Beeinträchtigung der Axiallage des Keilgliedeinsatzes relativ zu den Kolben innerhalb des Gehäuses gemacht werden.Either or both of these rotational adjustments can be made without affecting the axial position of the wedge link insert can be made relative to the pistons within the housing.
Der Verschlußring kann selbstverständlich mit einer Vielzahl von Zungen an einem Rand der Ringbasis und einer kontinuierlichen Lippe am anderen Rand ausgebildet sein. Allerdings wird der Verschlußring dadurch, daß Zungen an beiden Rändern der Basis des Verschlußringes vorgesehen sind, etwas flexibler und kann leichter am Flansch des Stellgliedgehäuses befestigt werden.The locking ring can of course with a plurality of tongues on one edge of the ring base and a continuous lip can be formed on the other edge. However, the locking ring is that tongues are provided on both edges of the base of the locking ring, somewhat more flexible and can be more easily attached to the flange of the actuator housing.
1S1S
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Claims (6)
des Rings in einem vorbestimmten Abstand zum Ende (40) des Stützrohrs (38) versehen ist.tube (3 8) with a shoulder (37) for the arrangement
of the ring is provided at a predetermined distance from the end (40) of the support tube (38).
nach innen erstreckenden Einrichtungen eine Anzahl von in Intervallabständen längs jeden Rands der Basis ausgebildeten Zungen (71 , 73) aufweist.6. Apparatus according to claim 1, characterized in that both of the ring base (72) radially
inwardly extending means comprises a number of tongues (71, 73) formed at intervals along each edge of the base.
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