DE310116C

DE310116C -

Info

Publication number: DE310116C
Application number: DE1915310116D
Authority: DE
Priority date: 1915-05-12
Filing date: 1915-05-12
Publication date: 1921-11-02

Description

Bei elektrischen Scheinwerfern wird es seit Jahren als Übelstand empfunden, daß dieselben beim Abfeuern großer Geschütze infolge der dabei auftretenden großen Erschütterungen in der Regel erlöschen. Ein Grund dafür ist darin zu suchen, daß die Brennenden der Elektroden beim Erschüttern stark durchfedern und Relativbewegungen gegeneinander machen, die den Lichtbogen zum Abreißen bringen.With electric headlights it has been felt for years as an inconvenience that the same when firing large guns as a result of the large vibrations that occur usually go out. One reason for this is to be found in the fact that the burning of the Flex the electrodes strongly when shaken and make relative movements against each other, which break the arc.

ίο Aufgabe ist also, die Elektroden des Scheinwerfers stabiler zu lagern.ίο The task is therefore the electrodes of the headlight more stable to store.

Die jetzt seit vielen Jahren übliche Bauweise für große Marine- und Festungsscheinwerfer ist die, daß die beiden horizontalliegenden Elektroden, die beispielsweise jetzt-eine Länge von etwa 410 mm und einen Durchmesser von 14 mm (negativ) und 36 mm (positiv) haben, an ihrem hinteren Ende je in einem Kohlenhalter auf Trägern befestigt sind, die unten je auf einem Wagen stehen, der zwischen Schienen so gut und so eng wie möglich geführt ist. Diese Kohlenhalterwagen werden in der Regel durch eine Schraubenspindel vom Regelwerk der Lampe hin und her bewegt.The construction method for large marine and fortress spotlights that has been common for many years is that the two horizontally lying electrodes, for example now-one length of about 410 mm and a diameter of 14 mm (negative) and 36 mm (positive), are attached at their rear end each in a carbon holder on carriers that are below each stand on a carriage that is guided as well and as tightly as possible between rails. These coal holder wagons are usually regulated by a screw spindle the lamp moved back and forth.

' Dieser seit vielen Jahren ausnahmslos übliche Aufbau der Kohlenträger hat auch bei peinlichst genauer Ausführung stets den Übelstand, daß die Brennenden der Elektroden bei Erschütterungen durchfedern, denn die durch die Erschütterung in Bewegung gesetzten Massen sind groß und die Durchbrechungsmomente, die dabei auftreten, sind infolge der langen Hebelarme, an denen sie angreifen, sehr erheblich, so daß auch dann die Brennenden starke Relativbewegungen gegeneinander machen, wenn die Kohlenhalterwagen so eng wie möglich zwischen den Führungsschienen geführt sind. Auch durch Doppelführungsrollen, die durch Federn gegen die Führungsschienen gepreßt werden, läßt sich dieser Übelstand nicht beseitigen, weil das Durchbiegungsmoment bei der Erschütterung auch die Federkräfte überwiegt. 'This structure of the coal carriers, which has been used without exception for many years, is also part of the meticulous execution always the disadvantage that the burning ends of the electrodes Spring through vibrations, because those set in motion by the vibration Masses are large and the breakthrough moments that occur are due to the long lever arms, on which they attack, very considerably, so that even then the burning ones make strong relative movements against each other when the coal holder carriages are as close as possible between the guide rails. Also through double guide rollers, which are pressed against the guide rails by springs, this drawback cannot be avoided Eliminate because the bending moment during the shock also outweighs the spring forces.

Gemäß vorliegender Erfindung wird darum grundsätzlich mit der bisherigen Bauweise der Scheinwerferkohlenträger gebrochen, und folgender Bau gewählt: Die Kohlenträger werden so nahe aneinander gerückt, wie es mit Rücksicht auf die Lichtbogenhitze und die Schattenbildung angängig ist. Diese Kohlenträger werden fest angeordnet, zweckmäßig auf dem Lampengehäuse befestigt. Die erforderliche Bewegung der Elektroden wird dadurch erreicht, daß die Elektroden selbst in den Kohlenhaltern hin und her bewegt werden, beispielsweise durch Transportrollen, die am Kohlenhalter angeordnet sind, und die mit dem Regelwerk der Lampe durch bewegliche Wellen, beispielsweise durch Teleskopstangen mit Kardangelenken in Verbindung stehen.According to the present invention is therefore basically with the previous design of Headlight carbon carriers broken, and the following construction was chosen: The carbon carriers are moved as close to each other as it would be with regard to the heat of the arc and the formation of shadows is accessible. These charcoal carriers are firmly arranged, expediently attached to the lamp housing. The movement required of the electrodes is achieved in that the electrodes themselves are in the carbon holders be moved back and forth, for example by transport rollers, which are arranged on the coal holder are, and those with the rules of the lamp by moving shafts, for example by Telescopic rods are connected with universal joints.

Bei diesem Aufbau werden die Kohlen so nahe am Lichtbogen wie möglich gefaßt, die Kohle selbst kann also zwischen ihrem Halter und dem Brennende nicht durchfedern. Der Kohlenträger steht fest, er braucht keine Luft für irgendeine Bewegung zu haben, kann lediglich mit Rücksicht auf größtmögliche Standfestigkeit und Steifigkeit gewählt werden. Die gestellte Aufgabe wird also durch diese Bauart fast restlos gelöst.With this structure, the coals are held as close to the arc as possible Coal itself cannot spring through between its holder and the burning end. Of the Coal bearer is certain that he doesn't need air for any movement, he can only be selected with consideration for the greatest possible stability and rigidity. the The task set is thus almost completely solved by this type of construction.

An sich ist nun diese Art, die Kohlen zu halten und zu bewegen, nicht mehr neu. Bereits imIn itself, this way of holding and moving the coals is no longer new. Already in

Jahre 1882 hat die Firma Siemens & Halske eine Horizontallampe für lange Kohlenstäbe angegeben, die beispielsweise im Lehrbuch von Chudnochowski »Das elektrische Bogenlicht«, auf S. 405 abgebildet ist. Auch hier sind die Kohlenträger fest angeordnet und auch hier werden die Kohlen in den Kohlenhaltern durch Transportrollen hin und her bewegt. Die Erfindung wird lediglich in der Übertragung dieser an sich bekannten Einrichtung auf elektrische Scheinwerfer erblickt, und diese Übertragung ist unseres Erachtens patentfähig, denn durch ihre Anwendung bei Scheinwerfern wird hier ein ganz neuer und wesentlicher Effekt erzielt, wie oben auseinandergesetzt ist, der bei jenen alten Bogenlampen nicht auftritt. Die Einrichtung, die sich dort nicht als lebensfähig erwiesen hat, längst verlassen worden ist, und bisher nicht auf Scheinwerfer übertragen 'worden ist, bringt hier einen großen wesentlichen Vorteil. In dieser Erkenntnis und ihrer Anwendung liegt die Erfindung.In 1882 the company Siemens & Halske had a horizontal lamp for long carbon rods indicated, for example in the textbook by Chudnochowski "The electric arc light", is shown on p. 405. Here, too, the coal carriers are firmly arranged, and here too the coals in the coal holders are moved back and forth by transport rollers. The invention is only used in the transfer of this known device to electrical Spotlights saw, and we believe this transfer is patentable because through their application in headlights creates a completely new and essential effect, as set out above, which does not appear in those old arc lamps. The facility which has not proven to be viable there, has long been abandoned, and so far has not been transferred to headlights', brings a great essential advantage here. The invention lies in this knowledge and its application.

Freilich hat man auch bei elektrischen Scheinwerfern vorgeschlagen, die dünne negative Kohle in ein Rohr zu stecken und in diesem Rohre vorwärts zu schieben. Die englische Patentschrift 15338 vom Jahre 1907 zeigt beispielsweise eine solche Anordnung.Of course, it has also been suggested that electric headlights use thin negative carbon to put in a pipe and to push forward in this pipe. The English patent specification 15338 from 1907, for example, shows such an arrangement.

Aber auch hier handelt es sich um etwas grundsätzlich anderes. Man wollte eine besonders dünne negative Elektrode verwenden. Da diese nun nicht imstande war, den hohen Strom vom hinteren Einspannende bis zum Brennende selbst zu leiten, so sollte das sie umgebende Rohr dazu dienen, ihr den Strom zuzuführen. Dieser Vorschlag hat sich nicht in die Praxis einführen können, bei der hohen Stromstärke durch einen solchen Gleitkontakt stellten sich große Störungen heraus, es bildeten sich Ubergangswiderstan.de, die die Stromzuführungshülse und die Kohle zerstörten. Diese Einrichtung ist deshalb praktisch nicht eingeführt worden. Würde sie eingeführt worden sein, so hätte sie freilich für die negative Elektrode wahrscheinlich den von vorliegender Erfindung angestrebten Erfolg gehabt und die . Kohle vor Durchfederung bewahrt, trotzdem wäre aber damit jene in der Einleitung genannte Störung des Lichtes bei Erschütterungen nicht behoben gewesen, denn natürlich federt nicht die dünne negative Kohle am meisten durch, sondern die wesentliche (etwa 6 mal) schwerere positive Elektrode, und diese bewirkt in der Hauptsache das Abreißen des Lichtbogens; diese Federung aber blieb, denn hier war die Befestigung der Elektrode die alte auf beweglichem Wagen, wie nicht anders anzunehmen ist.But here, too, we are dealing with something fundamentally different. You wanted one in particular use thin negative electrode. Since this was now unable to do the high Conducting electricity from the rear end of the chuck to the end of the fire itself should be surrounding pipe serve to feed her the current. That suggestion didn't work can introduce into practice, at the high amperage through such a sliding contact If there were major disruptions, Ubergangswiderstan.de formed, which is the power supply sleeve and destroyed the coal. This facility has therefore practically not been introduced. Would she have been introduced it would, of course, probably have that of the present electrode for the negative electrode Invention aimed for success and the. Coal saved from sagging, anyway but that would be the disturbance of light mentioned in the introduction with vibrations not been resolved, because of course the thin negative carbon is not the most resilient through, but the substantial (about 6 times) heavier positive electrode, and this causes mainly the breaking of the arc; but this suspension remained because here the fixing of the electrode was the old one on a mobile carriage, as might not be otherwise assumed is.

Die genannten Veröffentlichungen enthalten also beide nicht die Lehre, wie der in der Einleitung genannte' Ubelstand bei Scheinwerfern zu beseitigen ist, und können deshalb nicht als neuheitsschädlich angesehen werden.Both of the publications mentioned do not contain the teaching, like the one in the introduction 'Ubelstand' with headlights is to be eliminated, and can therefore not be considered be viewed as damaging to novelty.

Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel auf beifolgender Zeichnung dargestellt, in Abb. 1 in Seitenansicht, in Abb. 2 von oben her gesehen.The subject matter of the present invention is in one embodiment as follows Drawing shown, in Fig. 1 in side view, seen in Fig. 2 from above.

Auf dem Lampengehäuse 1 sind die beiden Kohlenträger 2 und 3 feststehend angeordnet; der Kohlenträger 2 trägt den Kohlenhalter 4 für die dünne negative Elektrode 5; ■ auf dem Kohlenträger 3 ist oben der Kohlenhalter 6 für die starke positive Elektrode 7 gelagert, und zwar verstellbar, beispielsweise durch einen Zahntrieb 8 in der Höhe verstellbar, und durch eine Schnecke 9 seitlich schwenkbar. Beide Elektroden 5 und 7 sind in ihren Kohlenhaltern achsial verschiebbar, und zwar beispielsweise durch Transportrollen 10, die rechts und links an den Elektroden anliegen, durch Federn 11 zusammengedrückt. Diese Transportrollen liegen zweckmäßig hinter den Kohlenhaltern, damit sie der Lichtbogenhitze möglichst entzogen sind. Die Transportrollen 10 werden durch das Regelwerk der Lampe oder von Hand bewegt, beispielsweise durch Teleskopstangen 12 mit Kardangelenken 13, die zu einem Paar senkrecht aus dem Lampengehäuse herausragenden Wellen 14 führen, die beispielsweise durch Schraubenräder 15 mit der Welle 16 verbunden sind, die durch das Regelwerk der Lampe im einen oder andern Sinne angetrieben wird. Selbstverständlich könnte die Übertragung dieser Bewegung auch auf andere Weise, durch biegsame Wellen, oder bei entsprechender An-Ordnung durch eine feste Stange ohne Teleskop oder Kardangelenk geschehen.The two coal carriers 2 and 3 are fixedly arranged on the lamp housing 1; the carbon carrier 2 carries the carbon holder 4 for the thin negative electrode 5; ■ on the Coal carrier 3 is mounted above the carbon holder 6 for the strong positive electrode 7, and although adjustable, for example adjustable in height by a pinion 8, and by a screw 9 can be pivoted laterally. Both electrodes 5 and 7 are in their carbon holders axially displaceable, for example by transport rollers 10, the right and left rest against the electrodes, compressed by springs 11. These transport rollers lie expediently behind the carbon holders so that they are removed from the arc heat as much as possible are. The transport rollers 10 are moved by the rules of the lamp or by hand, for example by telescopic rods 12 with universal joints 13, which are perpendicular to a pair lead protruding from the lamp housing shafts 14, for example by Helical gears 15 are connected to the shaft 16, which by the rules of the lamp im one or another sense is driven. Of course this could be the transfer Movement also in other ways, through flexible shafts, or with the appropriate arrangement done by a fixed rod without a telescope or universal joint.

Da hinter der negativen Kohle der Scheinwerferspiegel und hinter der positiven Kohle das Abschlußglas liegen, so wird man zweckmäßig die Kohlen mit ihrem hinteren Ende voran, von der Lichtbogenseite her, in die Kohlenhalter hineinstecken. Damit das möglich ist, muß mindestens einer der Kohlenhalter in der Höhe oder seitlich so verstellbar sein, daß man die Kohle von vorn her hineinschieben kann. Da bereits jetzt die eine Kohle in der Höhe und seitlich verstellbar angeordnet ist, zwecks genauer Einstellung der Kohlen gegeneinander, so wird man diese Verstellung zweckmäßig so ausbilden, daß sie auch dem neuen Zwecke dienen kann.There behind the negative charcoal the headlight mirror and behind the positive charcoal the closing glass are, so you will expediently the coals with their rear end first, from the arc side, insert it into the carbon holder. So that this is possible is, at least one of the carbon holders must be adjustable in height or sideways so that the coal can be pushed in from the front. There is already one coal in the Is arranged height and laterally adjustable, for the purpose of precise adjustment of the coals against each other, so one will train this adjustment expediently so that it can also serve the new purpose.

Im gezeichneten Ausführungsbeispiel werden die Kohlen in der Weise eingesetzt, daß zunächst die negative Kohle mit ihrem Brennende in den •weiten positiven Kohlenhalter eingeführt wird und dann mit dem hinteren Ende voran in den negativen Kohlenhalter gesteckt wird. Darauf wird der positive Kohlenhalter seitlich oder nach oben so weit verstellt, daß man die positive Elektrode hineinstecken kann.In the illustrated embodiment, the coals are used in such a way that initially the negative charcoal with its burning end is introduced into the • wide positive charcoal holder and then inserted into the negative carbon holder with the rear end first. Thereon the positive carbon holder is adjusted sideways or upwards so far that the positive Can insert the electrode.

Damit beim Hineinstecken der Kohlen dieSo that when you put in the coals the

Transportrollen nicht im Wege sind, werden dieselben, während man die Kohlen mit der einen Hand hineinsteckt, mit der anderen Hand mittels eines auf den Vierkantzapfen 20 aufgesetzten Schlüssels auseinander gehalten. Wenn der Zapfen 20 gedreht wird, so spreizen die Hebel 21 der Transportrollen auseinander.Transport rollers are not in the way, will be the same while you are carrying the coals with the one hand into it, with the other hand by means of a placed on the square pin 20 Key kept apart. When the pin 20 is rotated, the spread Lever 21 of the transport rollers apart.

Damit die hinteren Enden der Kohlen nicht ohne Führung sind und, damit man beim Einsetzen der Kohle einen Anschlag hat, der der Kohle die richtige Lage zum Brennpunkt des Scheinwerfers gibt, sind Führungen 17 angebracht mit hinterem Anschlag 18.So that the rear ends of the coals are not without a guide and so that you can insert them the coal has a stop that gives the coal the correct position to the focal point of the There are headlights, guides 17 are attached with a rear stop 18.

Der Strom wird den Elektroden in der Haupt sache an ihrem hinteren Ende durch fest aufgeschraubte Büchsen 22 zugeführt. Einen kleinen Teilstrom wird man ohne Schaden durch die Transportrollen 10 und durch die Kohlenhalter 4 und 6 den Elektroden zuführen können.The current is mainly screwed on to the electrodes at their rear end Bushes 22 supplied. A small partial flow is obtained without damage from the transport rollers 10 and the coal holder 4 and 6 can feed the electrodes.

zo. Die Stangen 12 sind in diesem Falle zweckmäßig bei 19 isoliert. zo. The rods 12 are expediently isolated at 19 in this case.

Die geschilderte Einrichtung zur Bewegung der Elektroden beschränkt sich nicht auf gerade Kohlenstäbe, ist vielmehr auch bei gebogenen, beispielsweise- halbkreisförmig gebogenen Elektroden anwendbar, die man bei gleicher Scheinwerfergröße länger als. die geraden Kohlenstäbe machen kann, und dadurch eine größere Brenndauer des Scheinwerfers erzielen kann.The device described for moving the electrodes is not limited to a straight line Rather, carbon rods are also used in curved, for example semicircularly curved electrodes applicable, which can be used longer than. the straight carbon rods can make, and thereby achieve a longer burning time of the headlight.

Claims

Patent Claims:

ι. Arrangement with electric headlights to prevent the burning ones of the electrodes deflect strongly in the event of vibrations and execute relative movements to one another, which cause the arc to tear off, characterized in that the electrode carriers are moved as close together as it is with hindsight the arc heat and shadow formation is applicable, and that both are fixed are arranged while the electrodes are moved by the rules of the lamp or by hand in the Kohlcnhalterern will.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the one carbon holder is adjustable in height or sideways so that the coals can be pushed in comfortably can.

3. Arrangement according to claim 1, characterized in that the carbon holder a Guide or a stop for the rear end of the electrode is arranged, which the Insertion of the electrode in the correct position in relation to the focal point of the headlamp makes it easier.

For this purpose ι sheet of drawings.