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DE3050956C2 - - Google Patents

Info

Publication number
DE3050956C2
DE3050956C2 DE19803050956 DE3050956A DE3050956C2 DE 3050956 C2 DE3050956 C2 DE 3050956C2 DE 19803050956 DE19803050956 DE 19803050956 DE 3050956 A DE3050956 A DE 3050956A DE 3050956 C2 DE3050956 C2 DE 3050956C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
clamping
sleeve
pin
piston
spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19803050956
Other languages
German (de)
Inventor
Horst 8180 Tegernsee De Huetter
Oswald 8031 Puchheim De Pepina
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Airbus Defence and Space GmbH
Original Assignee
Messerschmitt Bolkow Blohm AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Messerschmitt Bolkow Blohm AG filed Critical Messerschmitt Bolkow Blohm AG
Priority to DE19803050956 priority Critical patent/DE3050956C2/de
Priority claimed from DE19803008568 external-priority patent/DE3008568C2/en
Application granted granted Critical
Publication of DE3050956C2 publication Critical patent/DE3050956C2/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D1/00Dropping, ejecting, releasing or receiving articles, liquids, or the like, in flight
    • B64D1/02Dropping, ejecting, or releasing articles
    • B64D1/04Dropping, ejecting, or releasing articles the articles being explosive, e.g. bombs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung zum automatischen Ab­ pratzen von angehängten Außenlasten an Flugzeugen, gemäß dem Gat­ tungsbegriff des Patentanspruchs.The invention relates to a tensioning device for automatic claws from external loads attached to aircraft, according to the Gat term of the claim.

Eine Vorrichtung der genannten Art ist aus der DE-OS 29 31 916 be­ kannt, bei der durch das Heranführen der Außenlast an das Lasten­ schloß die Abpratzung auslösbar ist. Auf dieser Vorrichtung baut die vorliegende Erfindung auf.A device of the type mentioned is from DE-OS 29 31 916 knows, by bringing the external load to the load closed the abpratzung is triggerable. The builds on this device present invention.

Ihr liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs ge­ nannten Art zu schaffen, bei der die Spannvorrichtung durch das Anheben der Last nicht nur ausgelöst, sondern auch gespannt werden kann.It is based on the task of a device of the beginning named type to create, in which the clamping device is not by lifting the load can only be triggered, but can also be excited.

Diese Aufgabe wird durch die im einzigen Anspruch aufgezeigten Maß­ nahmen gelöst. In der nachfolgenden Beschreibung ist ein Ausfüh­ rungsbeispiel erläutert und in der Figur der Zeichnung dargestellt, die einen Teilschnitt der Vorrichtung mit automatischer Einspeiche­ rung der Abpratzkräfte zeigt.This task is accomplished by the measure shown in the only claim took solved. In the description below is an implementation Example explained and shown in the figure of the drawing, which a partial section of the device with automatic spoke tion of the pull-off forces shows.

In der einzigen Figur der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dar­ gestellt, wie die zum Betätigen der Schwenkpratzen erforderlichen Federkräfte vollautomatisch eingespeichert werden können, mithin die Notwendigkeit der manuellen Spannung der Feder entfällt. In dieser Figur ist zur Verdeutlichung lediglich zu der zu diesem Zweck erforder­ liche Mechanismus dargestellt.In the single figure of the drawing, an embodiment is shown asked how to operate the swivel claws Spring forces can be stored fully automatically, hence the The need for manual tensioning of the spring is eliminated. In this Figure is required for clarity only for that purpose Mechanism shown.

Der Spann- und Entriegelungsstift 60 des Kolbens 42 ragt um einen dem Vorspannweg für eine Vorspannfeder 61 entsprechenden Betrag aus dem Zentralkörper 50 heraus. Der Kolben 42 ist innerhalb einer Spannhülse 63 verschiebbar gelagert. Die Vorspannfeder 61 stützt sich einerseits auf einem Ansatz 64 des Kolbens 42 ab und anderer­ seits auf einem Steg 65 innerhalb der Spannhülse 63. Die Spannhülse 63 ist innerhalb einer Bohrung 66 im Zentralkörper 50 verschiebbar gelagert. Quer durch die Spannhülse 63 ist in Bohrungen ein Verbin­ dungsstift 67 eingefügt, der das rechte und linke Scherengelenk 40, 41 miteinander verbindet, welche jeweils eine Schwenkpratze nach un­ ten zum Andruck der angehängten Außenlast bewegen. Im Kolben 42 ist in diesem Bereich ein Langloch 46 vorgesehen, damit das Bewegen des Verbindungsstiftes 67 infolge Verschiebung der Spannhülse 63 nicht behindert wird.The tensioning and unlocking pin 60 of the piston 42 protrudes from the central body 50 by an amount corresponding to the preload path for a preload spring 61 . The piston 42 is slidably mounted within a clamping sleeve 63 . The biasing spring 61 is supported on the one hand on a shoulder 64 of the piston 42 and on the other hand on a web 65 within the clamping sleeve 63 . The clamping sleeve 63 is slidably mounted within a bore 66 in the central body 50 . Across the clamping sleeve 63 , a connec tion pin 67 is inserted into the holes, which connects the right and left scissors joint 40, 41 to each other, each of which moves a swiveling claw down to the pressure of the attached external load. An elongated hole 46 is provided in the piston 42 in this area so that the movement of the connecting pin 67 as a result of displacement of the clamping sleeve 63 is not hindered.

Die Spannhülse 63 stößt an ihrem oberen Ende an einer Spreizhülse 71 an. Diese Spreizhülse 71 ist nicht verschiebbar. Der Kolben 42 ver­ jüngt sich im Bereich oberhalb der Vorspannfeder 61 auf einen etwas geringeren Durchmesser. Der Übergang ist als Kegelstumpf 75 ausge­ bildet. Das dünne Ende des Kolbens 42 ragt durch einen Steg 72 der Spreizhülse 71 hindurch. Im Anschluß daran hat der Kolben 42 einen Anschlag 73, der oberhalb des des Steges 72 aufliegt. Eine Feder 74 stützt sich mit einem Ende in der Spreizhülse 71 und mit dem anderen Ende auf dem Anschlag 73 des Kolbens 42 ab.The clamping sleeve 63 abuts an expansion sleeve 71 at its upper end. This expansion sleeve 71 is not displaceable. The piston 42 tapers in the area above the biasing spring 61 to a slightly smaller diameter. The transition is formed as a truncated cone 75 . The thin end of the piston 42 protrudes through a web 72 of the expansion sleeve 71 . Following this, the piston 42 has a stop 73 which rests above that of the web 72 . A spring 74 is supported at one end in the expansion sleeve 71 and at the other end on the stop 73 of the piston 42 .

Die Funktion ist wie folgt: Durch das Anhängen einer Außenlast wird der Spann- und Entriegelungsstift 60 mit dem Kolben 42 nach oben ge­ drückt, wobei die Vorspannfeder 61 gespannt wird. Die Spannhülse 63 bewegt sich nicht mit, da sie auf der Spreizhülse 71 aufsitzt. Wenn der Kolben 42 weit genug nach oben geschoben worden ist, gelangt der Kegelstumpf 75 zum Steg 72 der Spreizhülse 71.The function is as follows: By attaching an external load, the tensioning and unlocking pin 60 with the piston 42 is pressed upwards, the biasing spring 61 being tensioned. The clamping sleeve 63 does not move because it rests on the expansion sleeve 71 . When the piston 42 has been pushed far enough upwards, the truncated cone 75 reaches the web 72 of the expansion sleeve 71 .

Beim weiteren Nach-oben-Schieben drückt der Kolben 42 die Spreizhül­ se 71 so weit auseinander, daß die Spannhülse 63 ebenfalls unter dem Druck der Vorspannfeder 61 nach oben ausweichen kann. Hierdurch wird der Stift 67 mitgenommen, der seinerseits die Scherengelenke 40, 41 betätigt, wodurch wiederum die Schwenkarme mit den Pratzen auf die Last aufgedrückt werden. During further upward pushing, the piston 42 presses the expansion sleeve 71 so far apart that the tensioning sleeve 63 can also deflect upwards under the pressure of the biasing spring 61 . As a result, the pin 67 is taken along, which in turn actuates the scissor joints 40, 41 , which in turn presses the swivel arms with the claws onto the load.

Gleichzeitig wurde die Feder 74 gespannt. Diese sorgt dafür, daß nach dem Abwurf der Außenlast der Spann- und Entriegelungsstift 60 wieder nach unten in die Ausgangsstellung gedrückt wird, so daß auch die Spannhülse 63 wieder in ihre Ausgangsstellung gelangt.At the same time, the spring 74 was tensioned. This ensures that after the external load has been released, the tensioning and unlocking pin 60 is pressed down again into the starting position, so that the tensioning sleeve 63 also returns to its starting position.

Claims (1)

Spannvorrichtung zum automatischen Abpratzen von angehängten Außenlasten an Flugzeugen, wobei in einem Zentralkörper mittels einer Feder eine im Zentralkörper verschiebbare Spannhülse vorspannbar ist, die gelenkig mit Schwenkpratzen für die Abstützung der Außenlast verbunden ist und die durch eine von einem Spann- und Entriegelungsstift betätigbare Spreiz­ hülse freigebbar ist, wobei der Spann- und Entriegelungsstift beim An­ hängen der Außenlast von dieser gegen die Spreizhülse verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorspannfeder (61) zwischen dem Spann- und Entriegelungsstift (60) und der Spannhülse (63) angeordnet ist und vor dem Betätigen der Spreizhülse (71) durch den Spann- und Entriege­ lungsstift (60) spannbar ist und daß der Spann- und Entriegelungsstift (60) mittels einer zweiten Feder (74) gegen die Außenlast vorgespannt ist.Clamping device for automatic clawing off of attached external loads on airplanes, whereby a clamping sleeve that can be displaced in the central body can be pretensioned in a central body, which is articulated with pivoting claws for supporting the external load and can be released by an expanding sleeve that can be actuated by a clamping and unlocking pin is, the clamping and unlocking pin when hanging on the external load of this is displaceable against the expansion sleeve, characterized in that the biasing spring ( 61 ) between the clamping and unlocking pin ( 60 ) and the clamping sleeve ( 63 ) is arranged and before actuating the expansible sleeve (71) by the clamping and Entriege lung pin (60) can be clamped and that the clamping and release pin (60) is biased against the outside load by means of a second spring (74).
DE19803050956 1980-03-06 1980-03-06 Expired DE3050956C2 (en)

Priority Applications (1)

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DE19803050956 DE3050956C2 (en) 1980-03-06 1980-03-06

Applications Claiming Priority (2)

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DE19803050956 DE3050956C2 (en) 1980-03-06 1980-03-06
DE19803008568 DE3008568C2 (en) 1980-03-06 1980-03-06 Device for the automatic scraping off of attached external loads on aircraft

Publications (1)

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Family

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Family Applications (1)

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DE19803050956 Expired DE3050956C2 (en) 1980-03-06 1980-03-06

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DE (1) DE3050956C2 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2804856A1 (en) * 1977-02-15 1978-08-17 Ml Aviation Co Ltd DEVICE FOR RELEASING AND DROPPING OF LOADS FROM PLANES OR DGL.
DE2931916C2 (en) * 1979-08-07 1985-11-28 Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8000 München Device for the automatic scraping off of external loads on aircraft

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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