DE303512C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung bezieht sich auf einen Kursabsetzer in Form einstellbarer Lineale zum Feststellen des Kompaßkurses.

Es sind für Seeschiffe geeignete Vorrichtungen dieser Art bekannt, welche dazu dienen, den Kurs eines Schiffes zu bestimmen, das seine Stellung im Verhältnis zu einem festen oder beweglichen Richtungszentrum ändern soll. Hierzu dient eine Kompaßrose,

ίο welche auf einem festen Arm der Vorrichtung radial verschiebbar ist.

Andererseits sind auch Jür Flugzeuge Vorrichtungen der Eingangs erwähnten Art bekannt geworden, welche jedoch den Nachteil hatten, daß deren Anwendung nur möglich ist, wenn eine Landkarte mit Meridianeinteilung vorliegt, da die Handhabung so stattfindet, daß der auf der Karte zu suchende Meridian, der Abflugsort und das Ziel durch einen der beiden Schenkel der Vorrichtung geschnitten werden müssen. Daher hatte diese Vorrichtung eine unhandliche Größe, welche sie zur Verwendung im Flugzeug unbrauchbar machte, zumal eine Landkarte mit Meridianeinteilung als Unterlage vorhanden sein muß, deren Auslegung in dem beschränkten Raum des Flugzeuges sehr umständlich sein würde.

Die Vorrichtung nach der Erfindung bietet

einen für Flugzeuge geeigneten kleinen handliehen Kursabsetzer, welcher in Taschengröße gehalten werden kann und insbesondere im Gegensatz zu den bekannten Vorrichtungen eine leicht übersichtliche Anordnung der Teile besitzt, so daß die Anwendung keine Schwierigkeiten macht. Zu diesem Zweck sind gemäß der Erfindung zwei Kompaßrosen konzentrisch zueinander und konzentrisch mit einem Zeigersystem angeordnet, so daß man die radialen Zeiger gleichzeitig über jeder der beiden um die gleiche Achse drehbaren Kompaßrosen einstellen kann, ohne daß es nötig ist, die Stelle der Achse einer Kompaßrose zu verändern, wie es bei den bekannten Vorrichtungen nötig war.

Die Zeichnung stellt in Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dar; Fig. 2 ist eine vergrößerte Darstellung des Zeigersystems.

Die Ringskala (Kompaßrose) δ ist drehbar um die zweite Skala bzw. Rose α gelagert zum Einstellen der Mißweisung (Deklination und Deviation). Um den Mittelpunkt g sind die Zeiger c, e, f derart geordnet, daß Zeiger c, mit einer Entfernungseinteilung versehen, die Zielrichtung angeben soll. Auf dem Zeiger f, der in die Windrichtung eingestellt wird, ist drehbar von g aus eine Skala der Windgeschwindigkeiten angebracht. Auf dieser Skala ist drehbar um Punkt h der durchsichtige Hebel d angebracht, auf welchem die Eigengeschwindigkeiten des Fahrzeuges eingezeichnet sind. Mit diesem Hebel ist der Zeiger e durch Parallellenker verbunden.

Die Anwendung ist folgende:

Zielrichtung und Windrichtung einstellen. Auf dem Windrichtungszeiger mit Hebel d die Windstärke einstellen, alsdann Hebel d auf den , Strich der Zielrichtungsskala so legen, daß die gegebene Eigengeschwindigkeit den Strich der Zielrichtung schneidet. Ringskala b um die Summe der Tabellenwerte der Deklination und Deviation verstellen. Der Zeiger e gibt nun den Kompaßkurs an, und auf dem Ziel-

richtungszeiger ist am Schnittpunkt des Hebelst die relative Geschwindigkeit abzulesen.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Kursabsetzer in Form einstellbarer Lineale zum Feststellen des Kompaßkurses und der relativen Geschwindigkeit für Flugzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß in einer Kompaßrose (δ) eine konzentrische Kompaßrose (a) drehbar angeordnet ist und konzentrisch mit den beiden Rosen (a, b) ein Zeigersystem (c, e, f) drehbar vorgesehen ist, von dem die Zeiger (β, f) mit einem auf den Zeigern (c, f) verstellbaren, durchsichtigen Hebel (d) durch Parallellenker verbünden sind, wobei die beiden Kreisskalen zum Einstellen der Zielrichtung, Windrichtung und Windstärke dienen.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.