DE302109C

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Publication number: DE302109C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Es ist bekannt, Explosionskraftmaschinen, die zum Antrieb von Wagen dienen, beim Befahren von Gefällen zum Bremsen des Wagens zu benutzen. Hierbei verrichtet der auf den Arbeitskolben einwirkende Kompressionsdruck die Bremsarbeit, während die Expansionsarbeit im Expansionshube des KoI-* bens durch rechtzeitiges Ablassen der' im Arbeitszylinder komprimierten Luft insIt is known, explosion engines that are used to drive cars, when To use downhill gradients to brake the car. Here the performs on The compression pressure acting on the working piston does the braking work, while the expansion work in the expansion stroke of the KoI- * by releasing the 'im Working cylinder compressed air into

ίο Freie vernichtet wird. . Eine Änderung in der normalen Steuerung der Arbeitsventile des Motors kann man hierbei vermeiden, ' wenn man für das Bremsen ein besonderes, während des Arbeitens als Kraftmaschine verschlossenes Ventil benutzt, welches zum Auslaß freigegeben wird und die beim Kompressionshube erzeugte Druckluft mehr oder weniger gedrosselt aus dem Arbeitszylinder entweichen läßt.ίο Free will be destroyed. . A change in the normal control of the working valves of the engine can be avoided here, ' if you have a special for braking, while working as a prime mover used closed valve, which is released to the outlet and the compression stroke generated compressed air more or less throttled from the working cylinder lets escape.

Gemäß der Erfindung sind nun diese besonderen Ablaßventile in j e einem kleinen Gehäuse angeordnet, das während des Arbeitens als Kraftmaschine gegen die Atmosphäre abgeschlossen, zum Bremsen aber mehr oder weniger geöffnet wird. Wenn dieses, das Abblaseventil enthaltende Gehäuse vollständig abgeschlossen wird, ist das Ventil festgestellt, damit der Motor als Kraftmaschine arbeitet. Wird dagegen das Ventilgehäuse mehr oder weniger geöffnet, so kann auch das Abblaseventil sich öffnen und die im Zylinder komprimierte Luft entweichen lassen.According to the invention, these particular drain valves are now each a small one Housing arranged that while working as a prime mover against the atmosphere closed, but is more or less opened for braking. If this, the relief valve containing housing is completely closed, the valve is determined, so that the motor works as a prime mover. If, however, the valve housing is more or less open, the relief valve can also open and the one compressed in the cylinder Let air escape.

Bei Mehrzylindermotoren kann eine gemeinsame Regelung der Abblaseventile in einfacher Weise dadurch erreicht werden, daß die kleinen Gehäuse, in welchen die einzelnen Abblaseventile angeordnet sind, durch Rohrleitungen mit einem gemeinsamen Gehäuse \rerbunden sind, das eine gegen die Atmo-, Sphäre verschließbare, zum Bremsen aber mehr oder weniger zu erweiternde Öffnung besitzt. Durch Einstellung dieser Öffnung wird dann die Drosselung der ausgeblasenen Luft für alle Abblaseventile gleichzeitig geregelt. In the case of multi-cylinder engines, joint control of the relief valves in be achieved in a simple manner that the small housing in which the individual Relief valves are arranged through pipelines with a common housing are bound, the one lockable against the atmosphere, sphere, but for braking has more or less opening to be widened. By adjusting this opening the throttling of the blown air is then regulated for all relief valves at the same time.

Auf der Zeichnung sind zwei Ventilanordnungen veranschaulicht, die vorteilhaft für das zum Abblasen der im Arbeitszylinder komprimierten Luft -dienende Abblaseventil verwendet werden können.In the drawing, two valve arrangements are illustrated, which are advantageous for the blow-off valve used to blow off the air compressed in the working cylinder can be used.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 ist in der Wandung 1 des Kompressionsraumes ein durch eine Feder gegen den Sitz gedrücktes Abblaseventil 2 angeordnet. Das Abblaseventil ist in einem geschlossenen Gehäuse 6 untergebracht, das eine durch ein kleines Ventil 8 verschließbare Öffnung besitzt. Das Ventil 8, welches durch eine Feder 10 gegen seinen Sitz gedrückt wird, kann ■durch einen Hebel 9 mehr oder weniger geöffnet werden.In the embodiment according to FIG. 1 is in the wall 1 of the compression chamber by a spring against the seat pressed relief valve 2 arranged. The relief valve is in a closed housing 6 housed, which has an opening that can be closed by a small valve 8. The valve 8, which is pressed against its seat by a spring 10, can ■ be opened more or less by a lever 9.

Beim Kompressionshub des Arbeitskolbens wird sich, wenn das kleine Ventil 8 mehr oder weniger geöffnet ist, das Ventil 2 infolge des Überdruckes der komprimierten Luft heben und die komprimierte Luft in das Innere des Gehäuses 6 strömen lassen. Durch das geöffnete Ventil 8 kann dann die komprimierte Luft aus dem Gehäuse 6 abströmen, und zwar wird sich das Ausblasen der Luft nach der Größe des von dem Ventil 8 freigegebenen Spaltes richten. Es wird also durch das mehrDuring the compression stroke of the working piston, if the small valve 8 is more or is less open, lift the valve 2 due to the overpressure of the compressed air and let the compressed air flow into the interior of the housing 6. Through the open Valve 8 can then flow off the compressed air from the housing 6, namely the blowing out of the air after the Correct the size of the gap released by the valve 8. So it becomes more through that

oder weniger weite Anheben des Ventiles 8 auch der .Druck im Innern des Gehäuses 6 verändert, wodurch eine Regelung der Bremswirkung eintritt.or less wide lifting of the valve 8 and the pressure inside the housing 6 changed, whereby a regulation of the braking effect occurs.

Soll der Motor wieder als Kraftmaschine arbeiten, so muß das Abblaseventil dem Explosionsdruck gegenüber festgestellt werden, was durch Schließung des Ventiles 8 geschieht. Ist nach Schließung des Ventiles derIf the motor is to work as a prime mover again, the relief valve must match the explosion pressure opposite to be determined what happens by closing the valve 8. Is the after closing the valve

ίο Druck im Innern des Gehäuses 6 vorläufig noch kleiner als der Explosionsdruck, so wird bei der Explosion ein Teil des explodierenden Gases in das Gehäuse 6 einströmen, und zwar se lange, bis auch hier der Druck gleich dem ■ 15 Explosionsdruck ist. Das Abblaseventil 2 ist dann dem Explosionsdruck gegenüber festgestellt. ίο Pressure inside the housing 6 for the time being Even less than the explosion pressure, part of the explosion will be part of the explosion Gas flow into the housing 6, and that se long until the pressure here too is equal to the ■ 15 explosion pressure. The relief valve 2 is then determined against the explosion pressure.

Bei dem in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbeispiel werden die in den Wandungen 1 der Kompressionsräume eines Mehrzylindermotors angeordneten Abblaseventile 2 gemeinsam geregelt. Die Ventile sitzen in geschlossenen Gehäusen 6, die durch Rohrleitungen 11 mit einem gemeinsamen-Gehäuse 12 verbunden sind. In dem Gehäuse 12 ist ein Ventil 13 untergebracht, das ebenso wie beim vorhergehenden Ausführungsbeispiel , das Ventil 8 zwecks Bremsung durch den Motor gelüftet werden kann, so daß je nach derIn the embodiment shown in FIG. 2, the in the walls 1 the compression chambers of a multi-cylinder engine arranged relief valves 2 together regulated. The valves sit in closed housings 6, which are connected by pipelines 11 with a common housing 12 are connected. In the housing 12, a valve 13 is housed, as well as in the previous embodiment, the valve 8 for the purpose of braking by the engine can be ventilated so that depending on the

Größe des vom Ventil 13 freigegebenen j Spaltes die Wirkung der Bremsung geregelt wird. Da alle Gehäuse der Abblaseventile 2 an das Ventilgehäuse 12 angeschlossen sind, so wird die Bremswirkung für alle Zylinder gleichzeitig geregelt, und. beim vollständigen Schließen des Ventiles 13 werden alle Ventile 2 gleichzeitig gegenüber dem Explosionsdruck festgestellt.Size of the gap released by valve 13 regulates the effect of the braking will. Since all the housings of the relief valves 2 are connected to the valve housing 12, so the braking effect for all cylinders is regulated simultaneously, and. at full Closing the valve 13, all valves 2 are simultaneously with respect to the explosion pressure established.

Bei der Anwendung selbsttätiger Abblaseventile wird bei Erreichung und Überschreitung der Kompressionstotlage des Kolbens im Kompressionsraum komprimierte Luft zurückbleiben, welche beim Expansionshub wieder positive Arbeit an den Kolben abgibt, da nur ein Teil der komprimierten Luft durch die Abblaseventile entweicht.When using automatic relief valves, when reaching and exceeding the compression dead position of the piston in the compression chamber remains compressed air, which again gives positive work to the piston during the expansion stroke, as only part of the compressed air passes through the relief valve escapes.

Um diese unter Umständen — wenn nämlich die Bremswirkung größer sein soll —■ nicht erwünschte Abgabe von positiver Arbeit zu verhindern, wird für das Bremsverfahren eine Entspannung der im Kompressionsraum verbleibenden komprimierten Luft vorgesehen, indem eine Verbindung mit der Atmosphäre herbeigeführt wird, nachdem der Kolben seinen Kompressionshub vollendet hat.To this under certain circumstances - namely if the braking effect should be greater - ■ Preventing unwanted submission of positive work is essential for the braking process a relaxation of the compressed air remaining in the compression room provided by establishing a connection with the atmosphere after the Piston has completed its compression stroke.

Dieser Ausgleich kann in der Weise stattfinden, daß in der. Vorrichtung nach Fig. 2 oder Fig. 3 das Ventil 8 bzw. das Ventil 13 mechanisch so gesteuert wird, daß es nach ■ Beendigung des Kompressionshubes schnell so weit geöffnet und offen gehalten wird, daß die komprimierte, in dem Kompressionsraum verbleibende Luft entspannt wird, indem sie die nunmehr nur durch die schwachen Feeiern auf ihren Sitz gedrückten Ventile anhebt und in die Atmosphäre strömt.This compensation can take place in such a way that in the. Device according to FIG. 2 or Fig. 3, the valve 8 or the valve 13 is mechanically controlled so that it is after ■ Completion of the compression stroke is quickly opened and held open so that the compressed air remaining in the compression space is relaxed by which now only through the weak celebrations valve raised on its seat and released into the atmosphere.

Durch die Anwendung dieser verschließbaren Gehäuse wird die Außerwirkungssetzung der Abblaseventile sehr vereinfacht. Wendet man nämlich diese gegen die Atmosphäre abschließbaren Gehäuse nicht an, so müssen die Ventile, da sie beim Arbeiten des Motors als Kraftmaschine unter Wirkung des Explosionsdruckes (25 Atmosphären) stehen, durch eine besondere Vorrichtung, z. B. Schraubenspindel, auf ihren Sitz heruntergedrückt werden. Eine derartige Vorrichtung wird natürlich ziemlich , umständlich. Weiter ist aber durch die abschließbaren Gehäuse eine einfache Methode zur Regelung des Druckes, unter dem die Ventile sich öffnen, gegeben, da durch mehr oder weniger große Drosselung der verschließbaren Öffnungen in dem Ventilgehäuse die· Regelung dieses Druckes und somit der Bremswirkung erfolgen kann.By using this lockable housing, the ineffective the relief valves are very simplified. If you turn it against the atmosphere lockable housing is not connected, the valves must be used as they are used when the The engine as a prime mover is under the effect of the explosion pressure (25 atmospheres), by a special device, e.g. B. screw spindle, pressed down on its seat will. Such a device, of course, becomes quite, cumbersome. But further is through the lockable Housing a simple method of regulating the pressure at which the valves open, given, as by more or less large throttling of the closable openings the control of this pressure and thus of the braking effect in the valve housing can be done.

Die dargestellten Vorrichtungen können außer zur Erzeugung - der Motorbremsung auch für die Erleichterung des Anwerfens der Motoren dienen, indem die Höhe der Kompression durch entsprechende Belastung der Abblaseventile verändert wird. Es werden dann durch entsprechende Steuerung die Ventile 8 bzw. 13 kurz vor der Zündung geschlossen werden, so daß ein Entweichen explodierter Gase nicht - stattfindet und die volle Kraft der Explosion auf den Kolben einwirkt.In addition to generating - the engine braking also serve to facilitate starting the engines by adjusting the amount of compression is changed by a corresponding load on the relief valves. It will then the valves 8 and 13 are closed shortly before the ignition by means of appropriate control so that an escape of exploded gases does not take place and the the full force of the explosion acts on the piston.

An Stelle der eventuell gesteuerten Ventile 8 bzw. 13 können auch Schieber angewendet werden.Instead of the possibly controlled valves 8 or 13, slides can also be used will.

Claims

Patent Claims:

1. Device for braking explosion engines due to the compression pressure destroying the expansion work by blowing off the grain, primed air into the open air, characterized in that a during the; Working as a prime mover to be kept closed and to be activated for braking in one blow-off valve small housing is arranged for locking the valve in the closed position is closed off from the atmosphere and more or less opened for braking.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the housing the relief valves of several cylinders

are connected by pipelines to a common housing, the one while working as a prime mover against the atmosphere closable and has more or less widening opening for braking.

3. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that for the purpose of relaxation the compressed air braking the working piston reduces the load on the. Relief valves by appropriately wide and sufficient ventilation of one or more for this purpose mechanically controlled valves of the housing containing the relief valves reduced will.

1 sheet of drawings.