DE301535C

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Publication number: DE301535C
Application number: DENDAT301535D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist die Anwendung der Wasserwage nach dem Hauptpatent zum Heben von Schleusentrögen in zwei Stufen.

Die Fig. 1, 2 und 3 der Zeichnung zeigen in Längsschnitten die neue Anwendung. Fig. 1 zeigt die Stellung der Wage, in welcher ein Schleusehtrog mit der unteren Wasserhaltung, der andere Schleusentrog mit der oberen Wasserhaltung des Kanals in Verbindung steht. Fig. 2 zeigt die Stellung der Wage mit gleich hoch stehenden Verdrängern, während in Fig. 3 die Wage mit gleich hoch stehenden Schleusentrögen gezeigt ist. Fig. 4 zeigt eine besondere Ausführungsform der Vorrichtung zur Regelung des Gleichgewichtes der Verdränger. Die Anordnung und Wirkungsweise des Verdrängerpaares entsprechen denjenigen des Verdrängerpaares bei der Fig. 3 des Hauptpatents.

Bei dem Verdränger f befindet sich der Schleusentrog 0 ebenso wie beim Hauptpatent in der Überhöhung der Kammer /, dagegen ist beim Verdränger f¹ der Schleusentrog o¹ um die Größe des Hubes, auf den Stützen d ruhend, höher gelegt; t sind wiederum die Luftrohre. Durch diese Anordnung wird die Nutzhöhe der Wage verdoppelt, die Leistungsfähigkeit aber verringert, weil die Gesamt anlage im Gegensatz zu der Doppelschleuse des Hauptpatents eine zweistufige Einzelschleuse darstellt.

Anstatt auf den Stützen d kann der Trog ο¹ der oberen Stufe auch unmittelbar auf dem Verdränger liegen, wenn der Trog 0 der unteren Stufe zwischen zwei Verdrängern an Säulen aufgehängt wird. Ebenso ist es möglich, für die obere Stufe kürzere Stützen und für die untere Stufe, der Hubhöhe entsprechend, kürzere Hängesäulen zu wählen. Hierdurch kann der Behälter B in einem beliebigen Höhenverhältnis zu den Kanalhaltungen angeordnet werden. Liegt der untere Trog 0 nicht in der Kammerüberhöhung, so muß die untere Wasserhaltung durch ein Schleusentor abgesperrt werden. Ist dies der Fall, so braucht der Schleusentrog nicht denselben Flächeninhalt zu besitzen wie der Verdränger.

Der zu hebende Kahn wird von der unteren Kanaihaltung zum tieferstehenden Troge 0 und nach dessen Heben von ihm in den anderen, gesenkten Trog ο¹ und nach Heben des letzteren weiter nach der oberen Kanalhaltung befördert.

Die Kuppelung und ein etwaiges Leerlaufen der beiden beweglichen Schleusentröge 0, o¹ erfordern eine Steuerung der Wage, die den Betrieb sichert. Zu diesem Zwecke ist der Schieber ζ angeordnet, welcher das Verbindungsrohr s verschließt und die Verbindung der Verdrängerkammern unterbricht (Fig. 1 und 3).

Das Regelungsgewicht wird nach Fig. 4 durch Wasserbelastung wie folgt hergestellt. In den feststehenden Rohren c, c¹ gleiten Kolben e, e¹, welche am unteren Rande der Verdränger f, f¹ befestigt sind. Steht der Ver-

dränger f¹, wie dargestellt, tief, so ist das Rohr c¹ mit Wasser gefüllt, welches diesen Verdränger belastet, während das Rohr c bei dem hoch stehenden Verdränger f leer ist. Hebt sich der Verdränger f¹, so tritt das Wasser aus dem Rohr c¹ aus, läuft durch eine Rinne zu dem Rohr c und belastet hier den tiefergehenden Verdränger f.

Claims

Patent-An Sprüche:

, i. Wasserwage nach dem Patent 300928 zum Heben von Schleusentrögen in einer zweistufigen Einzelschleuse, dadurch gekennzeichnet, daß der Schleusentrog (o¹) auf dem einen Verdränger (r¹) um Hubhöhe höher angebracht ist, als der Schleusentrog (0) auf dem anderen Verdränger (r). 2. Vorrichtung zur Regelung des Gleichgewichtes der Verdränger mittels Wassers, gekennzeichnet durch zwei fest und aufrecht stehende, durch eine Rinne verbundene Wasserrohre (c, c¹), in welchen in die Verdränger (f, f¹) eingebaute Kolben (e, e¹) so auf und nieder gehen, daß sie das Wasser von einem Rohr in das andere drücken.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.