DE29910982U1

DE29910982U1 - Elektrische Maschine

Info

Publication number: DE29910982U1
Application number: DE29910982U
Authority: DE
Original assignee: Siemens AG; Siemens Corp
Current assignee: Siemens AG; Siemens Corp
Priority date: 1999-06-23
Filing date: 1999-06-23
Publication date: 1999-10-21
Anticipated expiration: 2009-06-24

Description

GR 99 G 3416

Beschreibung
Elektrische Maschine

Die Erfindung betrifft eine elektrische 'Maschine mit einem aus paketierten Blechen gebildeten Stator und/oder Rotor, welche Bleche jeweils durch einen oder mehrere Spannbolzen gehalten sind.

Die Blechpakte, insbesondere die Statorblechpakete werden durch Spannbolzen fixiert und paketiert. Dabei treten Geräusche durch Pendelbewegungen der Spannbolzen im Statorblechpaket auf, die durch magnetische Kräfte des Rotors ausgelöst werden. Außerdem tritt aufgrund der isolierten Bleche eine mangelhafte Erdung des Statorblechpaketes auf.

Die bisherige Lösung, Verstemmen der Spannbolzen im Blechpaket, führte zu einer mangelhaften Erdung. Durch das Verstemmen wurde versucht die Pendelbewegung der Spannbolzen im Blechpaket zu reduzieren.

Ausgehend davon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Möglichkeit zu schaffen, Blechpakete elektrischer Maschine derartig zu paketieren und fixieren, daß sowohl die Pendelbewegung der Spannbolzen im Blechpaket nahezu vollständig unterdrückt werden, als auch eine ordnungsgemäße Erdung des Blechpaketes erfolgt.

Die Lösung der gestellten Aufgabe gelingt dadurch, daß Mittel vorhanden sind, die eine elastische Fixierung der Spannbolzens in einer vorgebbaren Anzahl von Blechen bewirken.

Dadurch wird eine ordnungsgemäße Erdung des Blechpaketes an den Einzelblechen herbeigeführt, da jedes Blech den Spannbolzen mit einer vorgebbaren Kraft umschließt und sich so eine ausreichende Kontaktierung einstellt. Außerdem reduziert sich die Geräuschentwicklung der Spannbolzen aufgrund der gedämpf-

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ten Pendelbewegung. Die Paketiergenauigkeit der Blechpakete im Wicklungsnutbereich wird aufgrund der gewählten Nutgeometrie und Nutenlage nicht beeinträchtigt.

In einer weiteren Ausführungsform weist wenigstens ein Bolzenloch der jeweils paketierten Bleche einen vorzugsweise elastischen Randsteg auf, dessen Elastizität durch eine vorgebbare Dicke des Steges beeinflußbar ist. Damit wird in einfacher Weise eine elastische Fixierung der Einzelbleche durch einen Spannbolzen erreicht. Eine elastische Fixierung eines Spannbolzens tritt auch durch einen nach außen gerichteten, insbesondere radialen Schlitz der jeweiligen Bleche auf. Es sind dabei auch andere Schlitzgeometrien zwischen Bolzenloch und Luftspalt einsetzbar.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform weist das Bolzenloch eine achsensymmetrische Geometrie auf, wobei diese Achse im wesentlichen radial ausgerichtet. Zusammen mit einem Steg und/oder einem radialen Schlitz des Bolzenlochs ergibt sich eine elastische Fixierung des Spannbolzens.

Als besonders vorteilhaft hat sich in der Praxis eine im wesentlichen T-förmige Bolzenlochgemetrie, mit einer im wesentlichen radial gerichteten Symmetrieachse herausgestellt.

Die Erfindung sowie weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung gemäß Merkmalen der Unteransprüche werden im folgenden anhand eines schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels in der Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:

FIG 1 ein Teilquerschnitt eines Statorblechpakets.

FIG 1 zeigt ein Statorblechpaket 1 einer nicht näher dargestellten elektrischen Maschine, mit einer im wesentlichen T-förmigen Bolzenlochgeometrie 2. Im Bolzenloch 2 befindet sich ein Spannbolzen 3. Eine elastische Fixierung eines Einzel^ blechs erfolgt durch den Spannbolzen 3 aufgrund eines elasti-

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sehen Randsteges 4 und der dabei minimalen Aufweitung des Bolzenlochs 2 in radialer Richtung. Es bestehen dabei mindestens zwei Kontaktpunkte 6 von Bolzenloch 2 eines Bleches und Spannbolzen 3. Es sind verschiedene Geometrien des Bolzenlochs 2 einsetzbar. Die Bolzenlöcher 2 tragen auch wenn sie mit Spannbolzen 3 versehen zur Kühlung des Statorblechpakets 1 bei. Insbesondere bei unterschiedlicher Geometrie von Spannbolzen 3 und Bolzenloch 2 bestehen im Bolzenloch 2 im wesentlichen axial verlaufende Kanäle 5, die auch zur Kühlung des Statorblechpakets 1 beitragen.

Claims

1. Elektrische Maschine mit einem aus paketierten Blechen (1) gebildeten Stator und/oder Rotor, welche Bleche (1) jeweils durch einen oder mehrere Spannbolzen (3) gehalten sind, dadurch gekennzeichnet, daß Mittel vorhanden sind, die eine elastische Fixierung der Spannbolzens (3) in einer vorgebbaren Anzahl von Blechen (1) bewirken.

2. Elektrische Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Bolzenloch (2) einen zum Außendurchmesser des Blechs (1) weisenden Steg (4) aufweist.

3. Elektrische Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Bolzenloch (2) der jeweils paketierten Bleche (1) durch den ein Spannbolzen (2) steckbar ist einen insbesondere radialen Schlitz aufweist.

4. Elektrische Maschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Bolzenloch (2) eine Bolzenlochgeometrie aufweist, deren Symmetrieachse im wesentlichen radial ausgerichtet ist.

5. Elektrische Maschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Bolzenlochgeometrie im wesentlichen T-förmig ausgeführt ist.

6. Elektrische Maschine nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Steg (4) im wesentlichen sekantenartig am Außendurchmesser des Blechs (1) angeordnet ist.