DE298930C - - Google Patents
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- DE298930C DE298930C DENDAT298930D DE298930DA DE298930C DE 298930 C DE298930 C DE 298930C DE NDAT298930 D DENDAT298930 D DE NDAT298930D DE 298930D A DE298930D A DE 298930DA DE 298930 C DE298930 C DE 298930C
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- shafts
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P7/00—Controlling of coolant flow
- F01P7/02—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air
- F01P7/10—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by throttling amount of air flowing through liquid-to-air heat exchangers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
- B60K11/08—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor
- B60K11/085—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor with adjustable shutters or blinds
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine
Vorrichtung, durch welche die einem Kühlwasserrückkühler
für Explosionskraftmaschinen zugeführte Kühlluft geregelt wird. 'Die' Regelung
erfolgt in an sich bekannter Weise durch einen vor dem Kühler verstellbaren zweiteiligen
Rollvorhang, welcher dem auf den Kühler
·· auftreffenden Luftstrom mehr oder weniger den Eintritt in den Kühler versperrt.
ίο Die beiden iii entgegengesetzter Richtung zu
bewegenden Vorhangteile werden gemäß der Erfindung durch einen endlosen Seilzug bewegt.
Ein solcher endloser Seilzug bietet gegenüber den bisher für diesen Zweck verwendeten Gestangen
in vorliegendem Falle den Vorteil, daß das Bewegungsorgan unter Zuhilfenahme von
- Führungsrollen in beliebigen Windungen von dem Kühler nach dem Führersitz eines Flugapparates
oder Motorwagens geleitet werden kann und daher bei der Anordnung der übrigen an einem Flugapparat oder Motorwagen vorhandenen
Mechanismen auf die Stellvorrichtung für den Kühlvorhang keine Rücksicht genommen
zu werden braucht.
Die beiden nach der Mitte des Kühlers zusammenzuziehenden
Kanten der Vorhangteile sind an drehbaren Wellen befestigt, welche
durch den endlosen Seilzug in'entgegengesetzter . Richtung verstellt und hierbei gedreht werden,
so daß die Vorhangteile sich auf die verstellten Wellen aufrollen. Hierdurch werden Federn
oder andere Einrichtungen, durch welche gewöhnlich bei durch Seilzug verstellten Rollvorhängen
das Aufrollen bewirkt wird,, vermieden, und es wird ein einfacher und sicher
wirkender Mechanismus geschaffen.
Die drehbaren Wellen, an welchen die nach der Mitte, gerichteten Kanten der Vorhangteile
befestigt sind, werden durch den Seilzug parallel oder annähernd parallel zur Vorderr
fläche des Kühlers verstellt und rollen bei diese-Verstellung mit auf ihnen befestigten Zahnrädern
auf Zahnstangen ab, so daß sie je nach der Richtung ihrer Verstellung die Rolläden
aufwickeln oder abwickeln. Die nach außen gerichteten Kanten der Vorhangteile sind an
den Außenkanten des Kühlers befestigt.
Die Vorhangteile bestehen zweckmäßig aus Holzfournierstreifen, welche auf einem geeigneten
Webstoff befestigt sind.
Auf der Zeichnung ist ein.Ausführungsbeispiel
des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
Fig. ι veranschaulicht die Einrichtung in der Vorderansicht, und
Fig. 2 in der Oberansicht. Fig.'3 ist ein wagerechter Schnitt durch
Fig- !■
Fig. 4 und 5 zeigen die Vorrichtung zum Feststellen des endlosen Seiles.
Vor dem Kühler α sind Rollwände b, b1 angeordnet,
welche an ihrem äußeren Ende bei δ2 bzw. b3 fest mit dem Kühlerrahmen oder irgendeinem
anderen festen Teil verbunden sind. Die nach innen gerichteten Kanten sind an lose
■ Wellen c, c1 befestigt, welche sich mit ihren
Enden in Schlitzen d bzw. d1 führen und Zahnräder
f, f1 tragen, die in w.agerecht verlaufende
Zahnstangen g bzw. g1 eingreifen. An den
Wellen c und c1 ist ein endloses Seil h befestigt,
welches, von einer doppelten Führungsrolle i, i1
kommend, an der Welle f1 angreift, von dieser durch ein Führungsauge über eine.
Führungsrolle i2 läuft, an der Welle f befestigt
ist und von dieser aus über ein Führungsauge nach der doppelten Führungsrolle i zurückgeführt ist. Zwischen den beiden über .die
Führungsrolle i, i1 laufenden Teilen des end-
ίο losen Seiles läuft das Seil um einen an geeigneter
Stelle des Fahrzeuges angebrachten Führungsbogen
k herum (Fig. 2, .4 und 5). Dieser besitzt auf seiner Außenseite eine Rasten verzahnung m,
in welche eine Sperrnase η eines Stellhandgriff es 0 eingreift. Die Sperrnase η sitzt an
einem. federnd in dem Handgriff 0 geführten Bolzen p:: ■·■■■■■■·-■·.
Die Einstellung der Vorrichtung erfolgt in der Weise, daß durch Betätigung des Handgriffes
0 die Sperrnase η des Bolzens p aus der Rasten verzahnung m des Führungsbogens k ausgehoben
wird, worauf das endlose Seil durch Verschiebung des Handgriffes 0 gegen den
Führungsbogen k verstellt wird. Hierbei werden je nach der Bewegungsrichtung die beiden
losen Wellen f und Z"1 entweder auseinander
oder zusammen bewegt. Werden die Wellen c, c1 auseinander bewegt, so rollen ihre Zahnräder
f, f1 in den Zahnstangen g, g1 ab, wodurch
die Wellen gedreht und die Rollwände b, b1 auf dieselben aufgewickelt werden. Beim
Verstellen der Wellen c, c1 in entgegengesetzter Richtung werden die Rollwände von den Wellen
wieder abgewickelt.
Durch diese Vorrichtung läßt sich in einfacher Weise ein mehr oder weniger großer Teil
der Kühlervorderfiäche abdecken und hierdurch eine verschiedene Kühlwirkung herbeiführen.
Diese Kühler abdeckung wirkt wesentlich
sicherer als z. B. eine Abdeckung mit Klapp-Jalousien, deren Wirkung von der Windrichtung
stark, beeinflußt wird und welche häufig ein störendes Klappern verursacht. Die beschriebene
Einrichtung mit der Abdeckung durch Rollwände arbeitet sicher und zwangläufig. Die
Einstellung der Vorrichtung verursacht keinerlei Schwierigkeiten, weil die Stellvorrichtung,
welche in das endlose Seil eingeschaltet ist, an beliebiger Stelle des Fahrzeuges im Greifbereich
des Führers angeordnet werden kann.
Claims (2)
1. Zweiteiliger Rollvorhang zur regelbaren Abdeckung der Vorderfläche von
Kühlwasserrückkühlern für Explosionskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden zur Abdeckung der Kühlervorderfläche nach der Mitte des Kühlers zusammenzuziehenden
Kanten der. beiden Vorhangteile an Wellen befestigt sind, welche durch einen endlosen Seilzug ο. dgl. in entgegengesetzter
Richtung verstellt und hierbei gedreht werden, so daß sich die Vorhangteile
auf die verstellten Wellen aufrollen.
2. Rollvorhang nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die nach außen
gerichteten Kanten der beiden Vorhangteile an den Außenkanten des. Kühlers befestigt
sind und die an den mittleren Kanten befestigten Wellen mit Zahnrädern in . feststehenden
Zahnstangen abrollen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
5>.E:hi.ik gedruckt.in deh beic'hsdruckerel
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE298930C true DE298930C (de) |
Family
ID=553085
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT298930D Active DE298930C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE298930C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE744857C (de) * | 1939-03-05 | 1944-01-27 | Messerschmitt Boelkow Blohm | Von atmosphaerischer Luft beaufschlagter Kuehler |
-
0
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE744857C (de) * | 1939-03-05 | 1944-01-27 | Messerschmitt Boelkow Blohm | Von atmosphaerischer Luft beaufschlagter Kuehler |
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