DE29813198U1

DE29813198U1 - Schwenkbare Fahrradtaschenbefestigungsschiene

Info

Publication number: DE29813198U1
Application number: DE29813198U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-07-24
Filing date: 1998-07-24
Publication date: 1998-10-22
Anticipated expiration: 2008-07-25

Description

•5 · ·

ORTLIEB, Hartmut

Schwenkbare Fahrradtaschenbefestigungsschiene 5

Beschreibung

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrradtaschenbefestigungsschiene mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.

Eine. Schwenkbare Fahrradtaschenbefestigungsschiene mit Haken für die Befestigung an Holmen eines Gepäckträgers, die an einer Seite einer Fahrradtasche durch Befestigungsmittel lösbar befestigt und in gelöster Position um einen Drehpunkt schwenkbar ist, ist im Handel erhältlich. Bei dieser Schiene gibt es mehrere schräg zueinander versetzte Positionen, in der sie in eine Schraubverbindung mit der Tasche gebracht werden kann.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine schwenkbare Fahrradtaschenbefestigungsschiene zu schaffen, deren Verstellung schnell und einfach von Statten geht.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 gelöst. Fortbildungen und vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind in den weiteren Ansprüchen umfaßt.

Erfindungsgemäß ist eine Fahrradtaschenbefestigungsschiene endseitig auf beiden Seiten mit einer Verzahnung oder dergleichen versehen sind, wobei jeweils Haltestücke mit einer Gegenverzahnung oder dergleichen lösbar an der Fahrradtasche derart neben der Schiene befestigt sind, daß die Verzahnungen im befestigten Zustand miteinander in Eingriff stehen und in gelöstem Zustand außer

Eingriff bringbar sind und wobei die Schiene in wenigstens zwei schräg zueinander ausgerichteten Positionen durch die Haltestücke feststellbar ist..

Nach einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist die Schiene mit einer mittigen Bohrung mit der Fahrradtasche verschraubt und die Haltestücke sind ebenfalls jeweils mit einer Bohrung mit der Fahrradtasche verschraubt. Vorzugsweise sind die Verzahnungen senkrecht zur Fahrradtaschenseite ausgerichtet und die Haltestücke übergreifen die Schiene im Bereich der Verzahnungen seitlich. Die Verzahnungen sind vorzugsweise trapezförmig oder rund ausgeführt. Die Haltestücke können Befestigungsmittel für Zubehör wie Ösen, Laschen oder dergleichen aufweisen.

Die vorliegende Erfindung wird im folgenden anhand von Zeichnungen beispielhaft näher beschrieben. Dabei zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer Fahrradtaschenschiene; Fig. 2 einen Arretierhaken;
Fig. 3 die Schiene von Fig. 1 in geschwenkter Position..

Die Fahrradtaschenschiene 1 gemäß den Fig. 1 und 3 ist ein längliches Hohlprofil mit (nicht gezeigten) Verstärkungsrippen, das mit seiner flachen Rückseite durch eine Schraubverbindung über die Bohrung 12 mit einer (nicht gezeigten) Seite einer Fahrradtasche verbunden ist. Nach vorne wölbt sich die Schiene 1 mit einem etwa C-förmigen Querschnitt. Die Schiene 1 weist seitliche Ansätze 11, 1&Ggr; auf, die mit einer senkrecht nach vorne ausgerichteten Verzahnung versehen sind. An den beiden Enden der Schiene 1 ist jeweils ein Haltestück 2 angeordnet, die ebenfalls jeweils durch Bohrungen 3, 3' mit der Taschenseite verschraubt sind.

Die Halteteile 2 greifen mit einem, eine Gegenverzahnung greifenden Absatz 13, 13' über die Ansätze 11, 11' und arretieren die Schiene 1 so seitlich, wenn die

Schrauben angezogen sind. Werden die Schrauben gelöst, können die Verzahnungen außer Eingriff gebracht werden und die Schiene kann um die Mittelachse der Bohrung 12 verschwenkt werden, wodurch benachbarte Zahnpaare in Eingriff gebracht werden können, wenn die Schrauben wieder angezogen werden. Die Schiene ist dabei beispielsweise von der Position in Fig. 1 in die Position von Fig. 2 verschwenkbar, wodurch eine Anpassung an unterschiedliche Gepäckträgertypen zu erzielen ist.

Mindestens ein Hohlraum in der Schiene 1 weist eine seitliche Öffnung 14 auf, durch die ein in dem Hohlraum angeordnetes (nicht gezeigtes) Zubehör, wie zum Beispiel ein Seilzug aus der Schiene herausgezogen werden kann. Ein solcher Seilzug weist vorteilhafterweise eine Schlaufe auf, über die die Schiene mit einem Schloß verbunden werden und so gesichert werden kann.

Auf der Schiene 1 sind verschiebbare Haken 5 angeordnet, die rückseitig das C-förmige Schienenprofil umschließen und nach vorne auskragen, um einen Holm eines Gepäckträgers (nicht gezeigt) zu umfassen. Gegen unbeabsichtigtes Lösen sind sie, wie in der EP-A-O 643 655 beschrieben, durch Schnapphaken 6 gesichert, die federnd gelagert den Holm von unten umgreifen und mittels eines Gurtbands (nicht gezeigt) gelöst werden können. Die Haken 5 umschließen die Schiene 1 formschlüssig und weisen Hinterschnitte 5', 5" auf, mit denen sie die Kanten der Schiene 1 oben und unten umfassen und so unverlierbar auf dieser verschiebbar sind. Damit die Haken auf die Schiene 1 aufgesetzt werden können, sind in der Mitte der Schiene 1 oben und unten Ausnehmungen 4, 4'vorhanden, über die die Haken 5 mit ihren Hinterschnitten 5', 5" gesteckt werden können, worauf sie dann seitlich verschoben werden.

Für die Arretierung in einer gewünschten Position auf der Schiene 1 weisen die Haken 5 Arretierhaken 8 auf. Die Arretierhaken, von denen einer in Fig. 3 geschwenkt und separat dargestellt ist, besitzen seitliche Achsstummel 9', mit denen sie in Lagern 9 schwenkbar gehalten sind, die unterhalb der Schnapphaken

6 vome auf den Hakenkörpern angeordnet sind. Unterhalb der Achsstummel 9' weisen die Arretierhaken 9 zylindrische Vorsprünge 17 auf, die den Hakenkörpern 5'" zugewandt sind und durch eine (nicht gezeigte) Bohrung in diesen in eine von einer Vielzahl von Bohrungen oder Sacklöchem 7 greifen, die nebeneinander in der Schiene 1 angeordnet sind. Die Arretierhaken 8 umschließen den Hakenkörper 5'" bis zu dessen unterer Kante und weisen dort einen Hinterschnitt 15 auf, mit der sie die Kante umschließen und so gegen unbeabsichtigtes Lösen gesichert sind. Für das leichtere Lösen von Hand weisen sie an ihrem unteren Ende eine Greifnase 16 auf. Um die Haken 5 zu verschieben, müssen die Arretierhaken 8 an der Greimase 16 gefaßt und nach vorne geschwenkt werden, wodurch die Vorsprünge 17 außer Eingriff mit den Bohrungen oder Sacklöchem 7 der Schiene 1 kommen. In dieser Position können die Haken 5 entlang der Schiene 1 verschoben werden und können in einer gewünschten anderen Position wieder arretiert werden, indem die Arretierhaken auf eine andere Bohrung oder ein anderes Sackloch 7 aufgedrückt werden.

Claims

ORTLIEB, Hartmut

Schwenkbare Fahrradtaschenbefestigungsschiene 5

Ansprüche

.1. Schwenkbare Fahrradtaschenbefestigungsschiene mit Haken für die Befestigung an Holmen eines Gepäckträgers, die an einer Seite einer Fahrradtasche durch Befestigungsmittel lösbar befestigt und in gelöster Position um einen Drehpunkt schwenkbar ist,
dadurchgekennzeichnet,

daß die Schiene (1) endseitig auf beiden Seiten mit einer Verzahnung oder dergleichen versehen sind,

und daß jeweils Haltestücke (2) mit einer Gegenverzahnung oder dergleichen lösbar an der Fahrradtasche derart neben der Schiene befestigt sind, daß die Verzahnungen im befestigten Zustand miteinander in Eingriff stehen und in gelöstem Zustand außer Eingriff bringbar sind und wobei die Schiene in wenigstens zwei schräg zueinander ausgerichteten Positionen durch die Haltestücke feststellbar ist..
2. Schwenkbare Fahrradtaschenbefestigungsschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

daß die Schiene (1) mit einer mittigen Bohrung (12) mit der Fahrradtasche verschraubt ist

und daß die Haltestücke (2, 2') jeweils mit einer Bohrung (3, 3') mit der Fahrradtasche verschraubt sind.
3. Schwenkbare Fahrradtaschenbefestigungsschiene nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verzahnungen senkrecht zur Fahrradtaschenseite ausgerichtet sind und die Haltestücke die Schiene im Bereich der Verzahnungen seitlich übergreifen.
4. Schwenkbare Fahrradtaschenbefestigungsschiene nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurchgekennzeichnet, daß die Verzahnungen trapezförmig oder rund ausgeführt sind.
5. Schwenkbare Fahrradtaschenbefestigungsschiene nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurchgekennzeichnet, daß die Haltestücke Befestigungsmittel fur Zubehör wie Ösen, Laschen oder dergleichen aufweisen.