DE29718700U1

DE29718700U1 - Two-wheeler for the disabled in particular with at least one side support wheel construction

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Publication number: DE29718700U1
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Priority date: 1997-10-21
Filing date: 1997-10-21
Publication date: 1997-11-27
Anticipated expiration: 2007-10-22
Also published as: DE19800292A1

Description

Zweirad für insbesondere BeJiiJidördie.&iit mindestensTwo-wheeler for especially BeJiiJidördie.&iit at least

einer sei*tfichen**Stützrädkonstruktiona lateral support wheel construction

1. Die Erfindung betrifft ein Zweirad mit zumindest einer seitlich angebrachten Stützradkonstruktion, die ohne das Benutzen von Werkzeugen vom Zweirad entfernbar oder an das Zweirad anfaltbar ist.1. The invention relates to a two-wheeler with at least one laterally mounted support wheel construction which can be removed from the two-wheeler or folded onto the two-wheeler without the use of tools.

Man kennt schon Zweiräder, insbesondere für Altere oder Behinderte, die Stützradkonstruktionen aufweisen. Im normalen Straßenverkehr lassen sich diese auch sicher <iTwo-wheelers, especially for the elderly or disabled, are already known to have support wheel constructions. In normal road traffic, these can also be safely used <i

fortbewegen, aber die erste Schwierigkeit tritt schon auf unbefestigten Wegen oder beim tnmove, but the first difficulty occurs on unpaved roads or when

Mitnahmetransport in einem Zugabteil oder beim Unterstellen in einem Fahrradkeller an. Alle coTransport in a train compartment or when stored in a bicycle cellar. All co

bisherigen Stützradkonstruktionen lassen sich nur mittels Werkzeug vom Zweirad entfernen, esPrevious support wheel designs can only be removed from the bike using tools, it

was für Ältere oder Behinderte schon ein unüberwindliches Hindernis darstellen kann. Ohne das Abmontieren der Stützradkonstruktion ist aber ein Mitnahmepransport, wie z. B. in einem Kofferraum, unmöglich. Genauso ein Tragen über eine enge Treppe in einen Fahrradkeller.which can be an insurmountable obstacle for the elderly or disabled. Without removing the support wheel construction, however, it is impossible to transport it, for example in a trunk. The same applies to carrying it up a narrow staircase into a bicycle cellar.

Es besteht daher die Aufgabe, ein Zweirad der erwähnten Art zu schaffen, das einerseits nicht nur im Straßenverkehr sicher zu benutzen ist, sondern auch als Sportgerät auf unbefestigten Wegen und bei dem sich die Stützradkonstruktion, ohne die Zuhilfenahme von Werkezug, bequem abnehmen oder an das Zweirad falten läßt.The task is therefore to create a two-wheeler of the type mentioned which, on the one hand, is not only safe to use on the road, but also as a sports device on unpaved paths and in which the support wheel construction can be easily removed or folded onto the two-wheeler without the aid of tools.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht bei dem Zweirad, der eingangs erwähnten Art, das mittels Schnelllösevorrichtungen die gesamte Stützradkonstruktion entweder vom Rad abgenommen oder der Schwingenarm und die dazugehörige Stützstrebe an das Zweirad gefaltet werden.The solution to this problem according to the invention consists in the two-wheeler of the type mentioned at the beginning, in which the entire support wheel construction can either be removed from the wheel by means of quick-release devices or the swing arm and the associated support strut can be folded onto the two-wheeler.

Es zeigt.:It shows.:

Figur 1 ein Rad mit zwei seitlich angebrachten Stützradkonstruktionen in perspektivischer Darstellung in fahrbereitem Zustand.Figure 1 shows a wheel with two support wheel structures attached to the side in perspective view in ready-to-drive condition.

Fig.2. Eine vollgefederte Ausführung in Seitenansicht, wobei das verlängerte Ausfallende 18 zwei gelagerte Befestigungspunkte 6,7 für den Schwingenarm aufweist und der komplette Hinterbau 13 über ein Drehgelenk 20 mittels Stossdämpfers 17, federnd mit dem Hauptrahmen 19 verbunden ist.Fig.2. A fully suspended version in side view, where the extended dropout 18 has two mounted attachment points 6,7 for the swing arm and the complete rear section 13 is spring-connected to the main frame 19 via a swivel joint 20 by means of a shock absorber 17.

Fig. 3 Eine Ausführung bei der die Stützstrebe 2 komplett aus einem Stossdämpfer 11 besteht und die obere Halterung 5 durch Umlegen des Schnellspanners 10 verschiebbar an der Hinterbaustrebe 2 angebracht ist.Fig. 3 A design in which the support strut 2 consists entirely of a shock absorber 11 and the upper bracket 5 is slidably attached to the rear strut 2 by turning the quick release 10.

Fig. 4 Die Stützradkonstruktion, nach lösen des Stützrades 12, durch Nutzung eines Lösemechanismus an der Steckachsnabe 14, nach vertikalem Verschieben nach oben der Halterung 5 an der Hinterbaustrebe.Fig. 4 The support wheel construction, after releasing the support wheel 12, by using a release mechanism on the quick release hub 14, after vertically moving upwards the holder 5 on the rear stay.

Fig. 5 Eine Ausfuhrungsform in der die Stützstrebe, teleskopartig in seiner Länge verstellbar, mittel eines Schnellspanners von der Hinterbaustrebe 3 gelöst werden kann.Fig. 5 An embodiment in which the support strut, telescopically adjustable in length, can be released from the rear strut 3 by means of a quick release.

Fig. 6 Die gleiche Ausfuhrungsform wie in Fig.5., wobei nach lösen der Stützstrebe am Halterungspunkt 5a, die Stützstrebe zuerst an den Schwingenarm 1 und dann der Schwingenarm mit der Stützstrebe zusammen an das Rad gefaltet ist.Fig. 6 The same embodiment as in Fig. 5., whereby after loosening the support strut at the mounting point 5a, the support strut is first folded onto the swing arm 1 and then the swing arm with the support strut is folded onto the wheel.

Fig. 7 Eine Stützradkonstruktion mit einem Lösemechanismus 9 zwischen Stützstrebe und Schwingenarm 9, wobei die Stützstrebe auch wie in Fig. 5 teleskopartig veränderbar ist.Fig. 7 A support wheel construction with a release mechanism 9 between the support strut and swing arm 9, whereby the support strut can also be adjusted telescopically as in Fig. 5.

Fig. 8 Die an das Rad geklappte Stützradkonstruktion aus Fig. 7Fig. 8 The support wheel construction folded onto the wheel from Fig. 7

Fig. 9 Eine Stützradkonstruktion, die an einer Fahrradgabel 23 angebracht ist.Fig. 9 A support wheel construction attached to a bicycle fork 23.

Fig. 10 Ein verlängertes Rahmenausfallende 28 mit zwei Halterungspunkten 6, 7 für den Schwingenarm.Fig. 10 An extended frame dropout 28 with two mounting points 6, 7 for the swing arm.

Mit Figur 1 wird eine bevorugte Lösung dargestellt, der Schwingenarm 1 bildet ein Dreieck aus, mit zwei Anbringungspunkten 6,7 am Ausfallende. Durch diese Dreiecksform ist eine größtmögliche Stabilität gewährleistet, gerade beim Überfahren von KBndemissen wird dadurch ein verbiegen oder gar brechen des Schwingenarmes vorgebeugt. Vorteilhaft ist, wenn in die Stützstrebe 2 ein Federelement 11 integriert ist, wobei die Verbindung bzw. Anbringungspunkte drehend gelagert sein sollten.Figure 1 shows a preferred solution, the swing arm 1 forms a triangle with two attachment points 6, 7 at the dropout. This triangular shape ensures the greatest possible stability, preventing the swing arm from bending or even breaking, especially when driving over obstacles. It is advantageous if a spring element 11 is integrated into the support strut 2, whereby the connection or attachment points should be mounted so that they can rotate.

Schnellöselemente wie z.B. Schnellspanner, sollten um ein Abnehmen der gesamten &Lgr;Quick release elements such as quick clamps should be used to prevent the entire &Lgr;

Stützradkonstruktion zu ermöglichen an den Verbindungspunkten 5,6,7 angebracht sein. In jeTo enable the support wheel construction, the connecting points 5,6,7 must be attached.

Fig. 7 ist ein Schnellspanner 9 vorgesehen, der ein Lösen von Schwingenarm und Stützstrebe ^Fig. 7, a quick release 9 is provided, which allows the swing arm and support strut to be released ^

ermöglicht. Danach kann wie in Fig. 8 der Schwingenarm 1 nach oben und die Stützstrebe 2 £Then, as shown in Fig. 8, the swing arm 1 can be moved upwards and the support strut 2 £

nach unten gefaltet werden. Wobei vorteilhafterweise die Stützstrebe 2 nicht nur über ein Federelement 11 sondern auch noch über ein weiteres Schneilöseelement 15 verfügt um ein teleskopartiges Zusammenschieben zu ermöglichen. In Fig. 8 ist aber auch zusätzlich dargestellt, daß vor einem Falten der Stützradkonstraktion nicht unbedingt das Stützrad 12 zuvor gelöst werden muß, sondern mittels eines weiteren Gelenkes 21 genauso parallel an das Zweirad gefaltet werden kann, wie die Stützradkontruktion selbst.be folded downwards. The support strut 2 advantageously has not only a spring element 11 but also a further quick-release element 15 to enable telescopic pushing together. In Fig. 8 it is also shown that the support wheel 12 does not necessarily have to be released before folding the support wheel construction, but can be folded parallel to the two-wheeler using a further joint 21, just like the support wheel construction itself.

Eine weitere erfindungsgemäße Lösung wird in Fig. 3 und 4 dargestellt. Durch Betätigen eines Druckknopfes wird zuerst das Stützrad 12 mitsamt Steckachse 14 vom Schwingenarm gelöst, danach wird durch benutzen eines Schneilöseelementes es ermöglicht, die Stützstrebe 2 die in diesem Beispiel durch einen Stossdämpfer 11 erstetzt wurde, an einer Strebe, bevorzugterweise der Hinterbaustrebe 3, vertikal nach oben zu schieben. Dabei faltet sich automatisch, wie in Fig. 4 dargestellt, der Schwingenarm 1, durch die drehbart gelagerte Verbindung 6 gesichert, sich parallel an das Zweirad. Anstatt des vorigen Abnehmen des Stützrades, könnte aber wie in der Ausfuhrung Fig.4 zuvor dargestellt, das Stützrad aber auch über ein Gelenk abgewinkelt werden. In Fig 5+6 ist wiederrum eine weitere Ausfuhrungsmöglichkeit der Erfindung dagestellt, wobei sie sich am staksten von den vorigen Beispielen unterscheidet, daß zuerst die Verbindungsstrebe 2 am Verbindungspunkt 5a mittels z.B. eines Schnellspanners gelöst wird und danach mitsamt dem Schwingenarm an das Zwierad gefaltet wird.Another solution according to the invention is shown in Fig. 3 and 4. By pressing a push button, the support wheel 12 is first released from the swing arm together with the quick-release axle 14, then by using a quick-release element it is possible to push the support strut 2, which in this example has been replaced by a shock absorber 11, vertically upwards on a strut, preferably the rear strut 3. In doing so, the swing arm 1 folds automatically, as shown in Fig. 4, secured by the rotatably mounted connection 6, parallel to the two-wheeler. Instead of removing the support wheel previously, however, the support wheel could also be angled using a joint as shown in the embodiment in Fig. 4. In Fig. 5+6, another possible embodiment of the invention is shown, whereby it differs most from the previous examples in that first the connecting strut 2 is released at the connection point 5a using e.g. a quick release and then folded onto the two-wheeler together with the swing arm.

Eine der bevorzugtesten Ausfuhrungen wird in Fig. 2 dargestellt. Nicht nur die Stützstrebe verfugt über ein integriertes Federelement, sondern der komplette Hinterbau ist durch ein Drehgelenk 20 und durch, den Stossdämpfer 17 mit dem Hauptrahmen 19 verbunden. Durch diese Konstruktion kann nicht nur jedes einzelne Stützrad federn, sondern auch das normale Hinterrad, so daß der Benutzer sich auch auf unbefestigten Wegen sicher fortbewegen kann. In Fig. 10 ist noch einmal das Ausfallende dargestellt, um die größmöglichste Fußfreiheit zu erreichen, ist es notwendig, den Schwingenarm, der bevozugterweise ein Dreieck darstellt, soweit wie möglich nach hinten zu verlegen. In diesem abgebildeten Ausfuhrungsbeispiel wurde es dadurch erreicht, indem ein zweiter Anbringungspunkt 6 für den Schwingenarm 1 hinter einer Achsaumahme 25 an einem verlängerten Ausfallende 23 angebracht wurde. Möglich ist es aber auch, die Stützstrebe 2, (nicht abgebildet) nicht direkt an einer Hinterbaustrebe anzubringen, sondern z.B. an einem Gepäckträger oder Ähnlichem.One of the most preferred designs is shown in Fig. 2. Not only does the support strut have an integrated spring element, but the entire rear section is connected to the main frame 19 by a swivel joint 20 and by the shock absorber 17. This design not only allows each individual support wheel to be spring-loaded, but also the normal rear wheel, so that the user can also move safely on unpaved paths. The dropout is shown again in Fig. 10. In order to achieve the greatest possible foot clearance, it is necessary to move the swing arm, which preferably forms a triangle, as far back as possible. In this illustrated embodiment, this was achieved by attaching a second attachment point 6 for the swing arm 1 behind an axle mount 25 on an extended dropout 23. It is also possible to attach the support strut 2 (not shown) not directly to a rear stay, but rather to a luggage rack or similar.

AnsprücheExpectations

Claims

Expectations

1. Two-wheeler, in particular for disabled persons, with at least one lateral support wheel construction, characterized in that ^&OHacgr; by actuating at least one quick release device ^s

Swing arm and support strut can be released. i£

2. Support wheel construction according to claim 1, characterized in that the swing arm and support strut fold towards the two-wheeler.

3. Support wheel construction according to claim 1 and 2, characterized in that the swing arm and support strut are movably connected to the two-wheeler by bearings.

4. Support wheel construction according to claims 1 to 3, characterized in that at least one string tensioner is attached to at least one of the mounted connection points.

5. Support wheel construction according to claim 1 to 4, characterized in that a quick-release element between the support strut

and swing arm is attached and by loosening it, the support strut is first folded downwards onto the two-wheeler and the swing arm fc is folded upwards onto the two-wheeler.

6. Support wheel construction according to claim 5, characterized in that ■. a further quick-release element is attached to the support strut, which allows the support strut to be changed in a telescopic manner in its length when actuated.

0

7. Support wheel construction according to claims 1 to 4, characterized in that a quick-release element connected to the support strut is attached to the rear strut so as to be vertically displaceable and by moving it upwards the support strut and the swing arm simultaneously fold onto the two-wheeler.

8. Support wheel construction according to claims 1 to 4, characterized in that a quick-release element is located at an attachment point between the support strut and the rear strut and after releasing it, first the support strut is attached to the swing arm and then the swing arm is attached to ^j

Support strut folds together onto the bike. [£

CS . Support wheel construction according to one of claims 1 to 8, characterized

characterized in that the support wheel has an additional joint (21) and thus folds parallel to the two-wheeler t* .

10. Support wheel construction according to one of claims 1 to 9, characterized in that the swing arm consists of a triangular construction and has a second attachment point on the two-wheeler.

11. Support wheel construction according to claim 10, characterized in that the second attachment point is attached to an extended dropout which is located behind the axle mount.

12. Support wheel construction according to one of claims 1 to 11, characterized in that the support strut has an integrated spring element.

13. Support wheel construction according to one of claims 1 to 12, characterized in that the support strut is completely replaced by a spring element.

14. Support wheel construction according to one of claims 1 to 13, characterized in that after folding the support wheel construction, the two-wheeler can be used like a normal two-wheeler

5 lets.