DE296683C

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Publication number: DE296683C
Application number: DENDAT296683D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, mittels welcher die Klappen an Selbstentladern vom Wagenstande aus geöffnet und auch geschlossen werden können. Ähnliche Bauarten sind bekannt. Demgegenüber besteht das Wesen vorliegender Erfindung darin, daß eine Klappe, die nach erfolgter Freigabe behufs Ausladung des Wagens ausschwingt und dann aufgefangen wird, nach Lösung desThe invention relates to a device by means of which the flaps on self-unloaders can be opened and closed from the wagon stand. Similar designs are known. In contrast, there is the essence of the present invention is that a flap, which after release swings out for the purpose of unloading the wagon and is then collected after the

ίο Fängers ohne weiteres in die vorbereitende Schließlage zurückschwingen kann, von hier aus bis in den Bereich eines Daumens angehoben wird und sodann in bekannter Weise in die endgültige Schließlage gelangen kann.ίο catcher without further ado in the preparatory Can swing back closed position, raised from here to the area of a thumb and can then reach the final closed position in a known manner.

Es ist also eine Vergrößerung des Schwungmomentes der Klappe zwecks Erreichung der vorbereitenden Schließlage nicht erforderlich. Auf einer Daumenwelle α ist ein Hebel g fest aufgekeilt. Unterhalb des Gleitbleches befindet sich die Welle k mit einem ebenfalls aufgekeilten Hebel i. Die beiden Hebel g und i sind miteinander verbunden mittels der Lasche h. Die Welle k trägt außerdem einen zweckmäßig mit Schlitz versehenen Hebel I. It is therefore not necessary to increase the moment of inertia of the flap in order to achieve the preparatory closed position. A lever g is firmly wedged on a thumb shaft α. Underneath the sliding plate is the shaft k with a lever i, which is also wedged on. The two levers g and i are connected to one another by means of the bracket h. The shaft k also carries a lever I, which is expediently provided with a slot.

Die?er Hebel steht in Verbindung mit einem Gleitstück d, das an der Wange des Entladewagens geführt wird. An der Entladeklappe ist eine Einstellklinke b drehbar gelagert. Wie ersichtlich, könnte eine Schließbewegung des Gleitstückes d an Stelle von Hebeln mit Lasche auch mittels Zahnradgetriebes erfolgen, ohne Änderung des Wesens der Erfindung.The lever is connected to a sliding piece d, which is guided on the cheek of the unloading vehicle. An adjusting pawl b is rotatably mounted on the unloading flap. As can be seen, a closing movement of the slider d could also take place by means of a gear mechanism instead of levers with a tab, without changing the essence of the invention.

Fig. ι stellt einen geschlossenen Selbstentlader vor. Soll eine Öffnung zwecks Entladung erfolgen, bringt man die Welle a in eine solche Drehrichtung, wie sie Fig. 2 aufweist. Die Entladeklappe schwingt dann aus und wird von einem Hebel β aufgefangen, und zwar in der Weise, daß die Einstellklinke b der Klappe in einen Nocken des Hebels e eingreift. Das Ladegut kann nun ungehindert abfließen. Soll die Klappe geschlossen werden zwecks Aufnahme neuer Ladung, so bringt man zunächst, gemäß Darstellung in Fig. 3, den Nockenhebel e mittels Kurbelhebels f in 4'5 eine solche Lage, daß die Klinke b freigegeben wird und infolgedessen die Klappe zurückschwingt, so daß sie in die vorbereitende Schließlage gelangen muß, indem die Klinke b in den Nocken des Gleitstückes d eingreift.Fig. Ι presents a closed self-discharger. If an opening is to take place for the purpose of discharging, the shaft a is brought into such a direction of rotation as shown in FIG. The unloading flap then swings out and is caught by a lever β in such a way that the adjusting pawl b of the flap engages in a cam of the lever e. The cargo can now flow away unhindered. If the flap to be closed to record new charge, thus bringing first, as shown in Fig. 3, the cam lever e by means of the crank lever f in 4'5 such a position that the pawl is b released and consequently swings back the flap, so that it must get into the preparatory closed position by engaging the pawl b in the cam of the slider d.

Durch entsprechende Drehung der Daumenwelle α wird nun die Klappe von dem Gleitstück d zuerst in den Bereich des Wellendaumens α gebracht (Fig. 4) und dann von diesem Daumen endgültig gegen die Kastenwand des Entladers gedrückt (Fig. 1).The flap of the slider is α by corresponding rotation of the shaft now thumb d first in the region of the Wellendaumens brought α (Fig. 4) and then pressed permanently against the chest wall of the unloader of this thumb (Fig. 1).

Claims

Patent claim:

Flap closure device for a funnel carriage, the flaps of which swing freely before final closure are brought into the preparatory closed position, characterized in that a flap with an adjusting pawl {&) is supported by a thumb shaft (α) and a slider (d) by means of levers (g and i) as well as Shaft (k) is moved in connection with a cam lever (l) for the purpose of locking in such a way that first the flap is brought into the area of the thumb of the shaft («) by the cam lever (I) and then pressed against the box wall by the thumb.

1 sheet of drawings.