[go: up one dir, main page]

DE29623310U1 - Roof module - Google Patents

Roof module

Info

Publication number
DE29623310U1
DE29623310U1 DE29623310U DE29623310U DE29623310U1 DE 29623310 U1 DE29623310 U1 DE 29623310U1 DE 29623310 U DE29623310 U DE 29623310U DE 29623310 U DE29623310 U DE 29623310U DE 29623310 U1 DE29623310 U1 DE 29623310U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
roof module
module according
main board
designed
sensor unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE29623310U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Leopold Kostal GmbH and Co KG
Original Assignee
Leopold Kostal GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Leopold Kostal GmbH and Co KG filed Critical Leopold Kostal GmbH and Co KG
Priority to DE29623310U priority Critical patent/DE29623310U1/en
Publication of DE29623310U1 publication Critical patent/DE29623310U1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K1/00—Printed circuits
    • H05K1/02—Details
    • H05K1/14—Structural association of two or more printed circuits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/12—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses
    • B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/12—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks
    • B60R2001/1223—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks with sensors or transducers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/12—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks
    • B60R2001/1253—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks with cameras, video cameras or video screens
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K1/00—Printed circuits
    • H05K1/02—Details
    • H05K1/14—Structural association of two or more printed circuits
    • H05K1/148—Arrangements of two or more hingeably connected rigid printed circuit boards, i.e. connected by flexible means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Description

Lüdenscheid, den 08.12.1997Lüdenscheid, 08.12.1997

G 704G704

ANR: 1 535 978ANR: 1 535 978

Anmelderin: FirmaApplicant: Company

Leopold Kostal GmbH & Co. KG Wiesenstr. 47
58507 LüdenscheidLeopold Kostal GmbH & Co. KG Wiesenstr. 47
58507 Luedenscheid

Dachmodul
BeschreibungRoof module
Description

Die vorliegende Erfindung geht von einem im Oberbegriff des Hauptanspruches beschriebenen Dachmodul für Kraftfahrzeuge aus.The present invention is based on a roof module for motor vehicles as described in the preamble of the main claim.

Derartige, insbesondere für Kraftfahrzeuge vorgesehene Dachmodule sind dafür vorgesehen, um dem Kraftfahrzeugbenutzer an exponierter Stelle eine komfortable Bedienung von an das Bordnetz angeschlossener Geräte zu ermöglichen. Außerdem ist es bekannt, solchen Dachmodulen ein Anzeigedisplay zuzuordnen, über welches der Kraftfahrzeugbenutzer die verschiedensten Informationen erhält. Dabei kann es sich z.B. um die Anzeige der Innen-/Außentemperatur und/oder verschiedener Betriebsparameter der Kraftfahrzeuges, z.B. um Hinweise eines Verkehrsleitsystemes bzw. Einstellwerte einer Klimaanlage usw. handeln.Such roof modules, which are intended in particular for motor vehicles, are intended to enable the motor vehicle user to conveniently operate devices connected to the vehicle's electrical system in a prominent position. It is also known to assign a display to such roof modules, via which the motor vehicle user receives a wide variety of information. This can, for example, be the display of the inside/outside temperature and/or various operating parameters of the motor vehicle, e.g. information from a traffic control system or settings for an air conditioning system, etc.

Aus der DE 43 29 983 A1 ist ein dem Oberbegriff des Hauptanspruches entsprechendes Dachmodul für Kraftfahrzeuge bekanntgeworden. Dieses Dachmodul stellt eine Funktionseinheit dar, in dessen Gehäuse mehrere Sensoren zum Empfang oder Senden von optischer und/oder elektromagnetischer Strahlung angeordnet sind. Das in dieser Druckschrift beschriebene Dachmodul ist im Bereich einer Scheibe des Kraftfahrzeuges an möglichst nicht störender Stelle angeordnet,From DE 43 29 983 A1, a roof module for motor vehicles corresponding to the preamble of the main claim has become known. This roof module represents a functional unit in whose housing several sensors are arranged for receiving or transmitting optical and/or electromagnetic radiation. The roof module described in this publication is arranged in the area of a window of the motor vehicle in a location that is as unobtrusive as possible.

wobei die Sensoren derart ausgerichtet sind, daß die von außen auf sie einwirkende Strahlung durch die Scheibe des Kraftfahrzeuges aufgenommen oder ihre Strahlung nach außen abgegeben werden kann. Als bevorzugte Anordnung der Sensoren ist der Bereich der Windschutzscheibe vorgesehen, der von den Scheibenwischern gereinigt wird. Außerdem umfaßt ein solches Dachmodul verschiedene Bedieneinheiten sowie den Innenspiegel des Kraftfahrzeuges. Um die Verknüpfung der einzelnen Komponenten des Dachmodules untereinander und mit den an das Bordnetz des Kraftfahrzeuges angeschlossenen z.T. ortsfern angeordneten Geräten zu realisieren, bedarf es aber einer Vielzahl von Schnittstellen.The sensors are aligned in such a way that the radiation acting on them from the outside can be absorbed by the window of the motor vehicle or their radiation can be emitted to the outside. The preferred arrangement of the sensors is the area of the windshield that is cleaned by the windshield wipers. In addition, such a roof module includes various control units as well as the interior mirror of the motor vehicle. In order to link the individual components of the roof module to one another and to the devices connected to the vehicle's electrical system, some of which are located remotely, a large number of interfaces are required.

Ausgehend von einer solchen Ausbildung liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Dachmodul zu schaffen, welches insgesamt möglichst einfach und funktionssicher an das Bordnetz anzuschließen ist und welches gleichzeitig eine möglichst einfache und funktionssichere Verknüpfung der intern notwendigen Funktionsvorgänge ermöglicht.Based on such a design, the invention is based on the object of creating a roof module which can be connected to the vehicle electrical system as simply and reliably as possible and which at the same time enables the internally necessary functional processes to be linked as simply and reliably as possible.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die im kennzeichnenden Teil des Hauptanspruches angegebenen Merkmale gelöst.According to the invention, this object is achieved by the features specified in the characterizing part of the main claim.

Vorteilhaft bei einer derartigen Ausgestaltung ist, daß das Dachmodui besonders kostengünstig als Hauptknotenpunkt für die Spannungsversorgung, Signalverarbeitung, Signalaufbereitung und Signalverteilung der im Dachmodul selbst, sowie mehrere z.T. ortsfern im Kraftfahrzeug angeordneter Geräte ausnutzbar ist.The advantage of such a design is that the roof module can be used particularly cost-effectively as the main node for the power supply, signal processing, signal conditioning and signal distribution of the roof module itself, as well as several devices that are sometimes located remotely in the vehicle.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen angegeben. Anhand eines Ausführungsbeispieles wird die Erfindung näher erläutert.Further advantageous embodiments are specified in the subclaims. The invention is explained in more detail using an embodiment.

Wie aus der Zeichnung hervorgeht, besteht ein solches Dachmodui hauptsächlich aus einem Gehäuse 1, welches zur Aufnahme einer Hauptplatine 2, einer Hilfspiatine 3, einer optische Gegebenheiten erfassende Sensoreinheit 4 undAs can be seen from the drawing, such a roof module consists mainly of a housing 1, which is designed to accommodate a main board 2, an auxiliary board 3, a sensor unit 4 that records optical conditions and

mehreren Bedieneinheiten 5 sowie zur Halterung einer als Spiegel ausgebildeten Rückblickeinheit 6 dient.several control units 5 and for holding a rear-view unit 6 designed as a mirror.

Die Hauptplatine 2 ist als starre Leiterplatte ausgebildet und ortsfest im Gehäuse 1 des Dachmodules gehalten. Über ein flexibles Flachbandkabel 7 ist die Hilfsplatine 3 an die Hauptplatine 2 angeschlossen. Die Hilfsplatine 3 ist ebenfalls als starre Leiterplatte ausgeführt und in einem Teilbereich 8 des Gehäuses 1 des Dachmodules festgelegt, welcher auch als Befestigungsstelle für die als Spiegel ausgeführte Rückblickeinheit 6 dient. Der Teilbereich 8 stellt einen Fortsatz des Grundbereiches 9 des Gehäuses 1 dar und übernimmt quasi die Funktion des Spiegelfußes. Die innerhalb des Spiegelfußes bzw. des Teilbereiches 8 festgelegte Hilfsplatine 3 trägt zum einen die Sensoreinheit 4 und zum anderen die zur Signalvorverarbeitung der Sensorsignale notwendigen elektronischen Funktionselemente 10. Die Sensoreinheit 4 erfaßt sowohl den Benetzungs- bzw. den Verschmutzungszustand der Windschutzscheibe, als auch die Umgebungslichtintensität, sowie den Sonnenstand. Aus diesem Grunde ist das Gehäuse 1 so am Dach des Kraftfahrzeuges befestigt, daß der Teilbereich 8 bzw. die Sensoreinheit 4 mit ihrer Meßfläche 11 auf der Innenseite der Windschutzscheibe 12 des Kraftfahrzeuges zur Anlage kommt. Dabei ist die Meßfläche 11 der Sensoreinheit 4 dem Wischfeld der Scheibenwischanlage zugeordnet, so daß zwangsläufig für eine Säuberung der Außenseite des der Meßfläche 11 zugeordneten Windschutzscheibenbereiches Sorge getragen ist.The main board 2 is designed as a rigid circuit board and is held in place in the housing 1 of the roof module. The auxiliary board 3 is connected to the main board 2 via a flexible ribbon cable 7. The auxiliary board 3 is also designed as a rigid circuit board and is fixed in a partial area 8 of the housing 1 of the roof module, which also serves as a fastening point for the rear-view unit 6 designed as a mirror. The partial area 8 represents an extension of the base area 9 of the housing 1 and essentially takes over the function of the mirror base. The auxiliary board 3 fixed within the mirror base or partial area 8 carries the sensor unit 4 on the one hand and the electronic functional elements 10 required for the signal preprocessing of the sensor signals on the other. The sensor unit 4 detects both the wetting or soiling state of the windshield, as well as the ambient light intensity and the position of the sun. For this reason, the housing 1 is attached to the roof of the motor vehicle in such a way that the partial area 8 or the sensor unit 4 with its measuring surface 11 is located on the inside of the windshield 12 of the motor vehicle. The measuring surface 11 of the sensor unit 4 is assigned to the wiping field of the windshield wiper system, so that the outside of the windshield area assigned to the measuring surface 11 is necessarily cleaned.

Über das die Verbindung zur Hauptplatine 2 herstellende Flachbandkabel 7 werden die vorverarbeiteten Sensorsignale der Sensoreinheit 4 zur Weiterverarbeitung an die Funktionselemente 10 der Hauptplatine 2 weitergegeben. Außerdem wird über das Flachbandkabel 7 die Spannungsversorgung der Funktionselemente 10 der Hilfsplatine 3 als auch der Sensoreinheit 4 sichergestellt. Desweiteren ist die als sensorgesteuerter elektrochromer Spiegel ausgebildete Rückblickeinheit 6 direkt an das Flachbandkabel 7 angeschlossen, so daß unter Umgehung der Hilfsplatine 3 eine direkte Verbindung vom Spiegel über die Schnittstellen 16 zur Hauptplatine 2The pre-processed sensor signals of the sensor unit 4 are passed on to the functional elements 10 of the main board 2 for further processing via the ribbon cable 7, which establishes the connection to the main board 2. In addition, the power supply to the functional elements 10 of the auxiliary board 3 and the sensor unit 4 is ensured via the ribbon cable 7. Furthermore, the rear-view unit 6, which is designed as a sensor-controlled electrochromic mirror, is connected directly to the ribbon cable 7, so that a direct connection is made from the mirror via the interfaces 16 to the main board 2, bypassing the auxiliary board 3.

bzw. deren Funktionselementen 10 besteht. Im Spiegelgehäuse selbst ist ein Sensorelement 13 angeordnet, welches das Licht von hinter dem Kraftfahrzeug befindlichen Lichtquellen z.B. Fahrzeugscheinwerfern erfaßt. Im Abgleich mit der von der Sensoreinheit 4 erfaßten Umgebungslichtintensität wird dann der eiektrochrome Spiegel entsprechend abgeblendet, um eine Blendung des Kraftfahrzeugbenutzers weitestgehend zu vermeiden. Die dazu notwendige Signalverarbeitung, Signalaufbereitung und Signalverteilung findet mit Hilfe der auf der Hauptplatine 2 angeordneten elektronischen Funktionselemente 10 statt.or their functional elements 10. A sensor element 13 is arranged in the mirror housing itself, which detects the light from light sources located behind the motor vehicle, e.g. vehicle headlights. In comparison with the ambient light intensity detected by the sensor unit 4, the electrochromic mirror is then dimmed accordingly in order to avoid dazzling the motor vehicle user as far as possible. The necessary signal processing, signal conditioning and signal distribution takes place with the help of the electronic functional elements 10 arranged on the main board 2.

Direkt auf der Hauptplatine 2 ist außerdem ein Temperatursensor 14 und ein Feuchtesensor 15 angeordnet, weiche die Luftfeuchtigkeit und die Temperatur im Innenraum des Kraftfahrzeuges erfassen. Im Zusammenspiel mit den von der Sensoreinheit 3 erfaßten Gegebenheiten werden die vom Temperatursensor und vom Feuchtesensor 15 erfaßten und in Signale umgesetzten Gegebenheiten dazu ausgenutzt, die ein Gerät darstellende, ortsfern im Kraftfahrzeug angeordnete Klimaanlage zur regeln bzw. zu steuern. Die dazu notwendige Signalverarbeitung, Signalaufbereitung, Signalverteilung und Signaiverknüpfung wird mittels der auf der Hauptplatine 2 angeordneten Funktionselemente 10 realisiert.A temperature sensor 14 and a humidity sensor 15 are also arranged directly on the main board 2, which measure the air humidity and the temperature in the interior of the motor vehicle. In conjunction with the conditions recorded by the sensor unit 3, the conditions recorded by the temperature sensor and the humidity sensor 15 and converted into signals are used to regulate or control the air conditioning system, which is a device located remotely in the motor vehicle. The necessary signal processing, signal conditioning, signal distribution and signal linking are implemented using the functional elements 10 arranged on the main board 2.

An der Unterseite 17 des Gehäuses 1 sind mehrere Bedieneinheiten 5 festgelegt. Die Bedieneinheiten 5 sind als elektrische Schalter ausgebildet, wobei die Betätigungselemente 18 der Bedieneinheiten 5 mit der Hauptfläche der Unterseite 17 in etwa eine Ebene bilden. Die nicht dargestellten Funktionselemente der Bedieneinheiten 5 sind als sogenannten Silikonschaltmatten und die feststehenden Funktionselemente sind als sogenannte Kontaktflächen ausgebildet. Die nicht dargestellten Kontaktflächen befinden sich an entsprechenden Steilen direkt auf der den Bedieneinheiten 5 zugewandten, ebenfalls nicht dargestellten Fläche der Hauptplatine 2. Die Kontaktflächen stehen über Leiterbahnen und ggf. über auf der Hauptplatine 2 vorhandene Funktionselemente 10 mit den Schnittstellen 16 in Verbindung. So können über die Bedieneinheiten 5 unter Ausnutzung der Schnittstellen 16 verschiedene ortsfern im Kraftfahrzeug angeordnete, nichtSeveral control units 5 are fixed to the underside 17 of the housing 1. The control units 5 are designed as electrical switches, with the actuating elements 18 of the control units 5 forming approximately one plane with the main surface of the underside 17. The functional elements of the control units 5 (not shown) are designed as so-called silicone switch mats and the fixed functional elements are designed as so-called contact surfaces. The contact surfaces (not shown) are located at corresponding points directly on the surface of the main board 2 facing the control units 5, which is also not shown. The contact surfaces are connected to the interfaces 16 via conductor tracks and, if necessary, via functional elements 10 present on the main board 2. In this way, various non-contact switches arranged remotely in the motor vehicle can be controlled via the control units 5 using the interfaces 16.

dargestellte Geräte beeinflußt werden. Über die Betätigungselemente 18 und die Schaltmechanik der Bedieneinheiten 5 werden dazu die Kontakte der Silikonschaltmatten verstellt, so daß diese durch die Betätigung an den Kontaktflächen der Hauptplatine 2 zur Anlage kommen und letztendlich die gewünschte Funktion ausgelöst wird. Als ortsferne Geräte können z.B. das Schiebedach, die gesamte Innenraumbeieuchtung, motorisch verstellbare Spiegel und Klappen, die Sitzheizung, die Komponenten einer Klimaanlage usw. an die Bedieneinheiten 5 angeschlossen sein. In diesem Zusammenhang sei auf die ebenfalls an der Unterseite 17 des Gehäuses 1 festgelegte Streuscheibe 19 einer zur Innenraumbeleuchtung gehörigen Leuchteneinheit hingewiesen, deren Funktionselemente wie z.B. Lampe 20, Dimmer usw., ebenfalls direkt auf der Hauptplatine 2 angeordnet sind.devices shown can be influenced. The contacts of the silicone switch mats are adjusted via the actuating elements 18 and the switching mechanism of the control units 5, so that they come into contact with the contact surfaces of the main board 2 when actuated and ultimately the desired function is triggered. Remote devices such as the sunroof, the entire interior lighting, motor-adjustable mirrors and flaps, the seat heating, the components of an air conditioning system, etc. can be connected to the control units 5. In this context, reference should be made to the diffuser 19 of a light unit belonging to the interior lighting, which is also attached to the underside 17 of the housing 1 and whose functional elements such as lamp 20, dimmer, etc. are also arranged directly on the main board 2.

Über die Schnittstellen 16 werden - wie bereits erwähnt - sowohl die ortsfern im Kraftfahrzeug angeordneten Geräte angesteuert, als auch die Verbindung zur Hilfsplatine 3, sowie z.T. die Spannungsversorgung realisiert. Alle zur Verbindung zum Bordnetz bzw. Hilfsplatine 3 notwendigen Schnittstellen 16 sind Bestandteil der Hauptplatine 2. Zur sicheren Kontaktierung sind die somit zentral angeordneten Schnittstellen 16 als sogenannte Steckplätze bzw. Schneidklemmplätze ausgeführt. Die Hauptplatine 2 des Dachmodules stellt also mit ihren Schnittstellen 16 und Verknüpfungs- sowie Verarbeitungsmöglichkeiten einen Hauptknotenpunkt des Bordnetzes dar, wobei sich die konkret beschriebene Anwendung auf den Teil des Bordnetzes beschränkt, der dem Karosseriebereich des Kraftfahrzeuges zuzuordnen ist.As already mentioned, the interfaces 16 are used to control the devices located remotely in the vehicle, as well as to establish the connection to the auxiliary board 3 and, in some cases, the power supply. All interfaces 16 required for the connection to the vehicle electrical system or auxiliary board 3 are part of the main board 2. To ensure secure contact, the interfaces 16, which are thus arranged centrally, are designed as so-called slots or insulation displacement locations. The main board 2 of the roof module, with its interfaces 16 and connection and processing options, therefore represents a main node of the vehicle electrical system, whereby the specific application described is limited to the part of the vehicle electrical system that is assigned to the body area of the vehicle.

Auf kostengünstige Art und Weise ist somit die Ansteuerung bzw. sensorbeeinflußte Ansteuerung, Regelung und Steuerung verschiedener im Kraftfahrzeug angeordneter Geräte auf einfache Art und Weise möglich.This makes it possible to control, regulate and control various devices in the motor vehicle in a simple and cost-effective manner, or to use sensors to control them.

So iäßt sich z.B. mittels der Sensoreinheit 4 und den zugehörigen Bedieneinheiten 5, sowie der entsprechenden Verknüpfung durch die Hauptplatine 2 nicht nur dieFor example, using the sensor unit 4 and the associated control units 5, as well as the corresponding linking via the main board 2, not only the

Scheibenwischanlage sensorgesteuerte betreiben, vielmehr ist auch ein sensorgesteuertes automatisches Schließen des Schiebedaches bei einsetzendem Regen mit umfaßt. Gleichzeitig dient die von der Sensoreinheit 4 ermittelte Umgebungslichtintensität als Ausgangswert für den Grad der Abblendung des Spiegels, wobei als Hauptgröße das von hinten auf das im Spiegelgehäuse angeordnete Sensorelement 13 einfallende Licht herangezogen wird.The windscreen wiper system is operated using sensor control, but it also includes sensor-controlled automatic closing of the sunroof when it starts to rain. At the same time, the ambient light intensity determined by the sensor unit 4 serves as the starting value for the degree of dimming of the mirror, with the light falling from behind onto the sensor element 13 arranged in the mirror housing being used as the main value.

Zur Steuerung und Regelung der Klimaanlage werden - wie schon beschrieben - die Signale der Sensoreinheit 4, des Temperatursensors 14 und des Feuchtesensors 15 miteinander verknüpft. Zusätzlich sind die von einem Diesel- und Benzinabgase erfassenden Luftgütesensor ausgehenden Signale zur Verknüpfung auf die Hauptplatine 2 geführt. Der nicht dargestellte Luftgütesensor ist ortsfern im Kraftfahrzeug, d. h. im Frischiuftzugang der Klimaanlage angeordnet. Bei entsprechend belasteter Außenluft wird dann eine im Frischluftzugang befindliche, motorisch betriebene Klappe geschlossen, so daß die Außenluft nicht mehr in den Innenraum des Kraftfahrzeuges gelangen kann.To control and regulate the air conditioning system, the signals from the sensor unit 4, the temperature sensor 14 and the humidity sensor 15 are linked together - as already described. In addition, the signals from an air quality sensor that detects diesel and gasoline exhaust gases are fed to the main board 2 for linking. The air quality sensor (not shown) is located remotely in the vehicle, i.e. in the fresh air inlet of the air conditioning system. If the outside air is sufficiently polluted, a motor-operated flap located in the fresh air inlet is closed so that the outside air can no longer get into the interior of the vehicle.

In der Konsequenz bedeutet dies, daß bei einer als Hauptknotenpunkt ausgebildeten, im Gehäuse 1 des Dachmodules angeordneten Hauptplatine 2 auf geschickte Art und Weise die Signale von Sensoren mehrfach für die Steuerung verschiedener Geräte ausgenutzt werden können, was erhebliche Kosten einspart. Dabei ist es unerheblich, ob sich diese Geräte im direkten Umfeld des Dachmodules oder aber ortsfern angeordnet im Kraftfahrzeug befinden.As a result, this means that with a main board 2 designed as a main node and located in the housing 1 of the roof module, the signals from sensors can be used in a clever way to control various devices, which saves considerable costs. It is irrelevant whether these devices are located in the immediate vicinity of the roof module or remotely in the vehicle.

Claims (22)

• ···· · «ft ft· ftftftft Lüdenscheid, den 08.12.1997 G 704 ANR: 1 535 978 Anmelderin: Firma Leopold Kostal GmbH & Co. KG Wiesenstr. 47 58507 Lüdenscheid Dachmodul Schutzansprüche• ···· · «ft ft· ftftftft Lüdenscheid, 08.12.1997 G 704 ANR: 1 535 978 Applicant: Leopold Kostal GmbH & Co. KG Wiesenstr. 47 58507 Lüdenscheid Roof module protection claims 1. Dachmodul insbesondere für Kraftfahrzeuge, welches zur Verknüpfung mit anderen entfernt liegenden Geräten an das Bordnetz angeschlossen ist und welches selbst mehrere Funktionseinheiten umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Verbindung zum Bordnetz notwendigen Schnittstellen (16) Bestandteil einer einzigen, im Gehäuse (1) des Dachmodules festgelegten Hauptplatine (2) sind und daß die Hauptplatine (2) zumindest die zur Abwicklung der internen Steuervorgänge und internen Verknüpfungen von zumindest zwei der Funktionseinheiten notwendigen Funktionselemente (10) umfaßt.1. Roof module, in particular for motor vehicles, which is connected to the on-board network for linking with other remote devices and which itself comprises several functional units, characterized in that the interfaces (16) required for connection to the on-board network are part of a single main board (2) fixed in the housing (1) of the roof module and that the main board (2) comprises at least the functional elements (10) required for handling the internal control processes and internal links of at least two of the functional units. 2. Dachmodul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein Bereich der Hauptplatine (2) als starre Leiterplatte ausgebildet ist.2. Roof module according to claim 1, characterized in that at least one area of the main board (2) is designed as a rigid circuit board. 3. Dachmodul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein Bereich der Hauptplatine (2) als flexible Leiterfolie ausgebildet ist.3. Roof module according to claim 1, characterized in that at least one area of the main board (2) is designed as a flexible conductor foil. 4. Dachmodul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine der Gehäusewandungen des Gehäuses (1) Leiterbahnstrukturen aufweist, die als Hauptplatine (2) ausgebildet sind.4. Roof module according to claim 1, characterized in that at least one of the housing walls of the housing (1) has conductor track structures which are designed as a main board (2). 5. Dachmodul nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine der Funktionseinheiten als Bedieneinheit (5) ausgebildet ist.5. Roof module according to one of claims 1 to 4, characterized in that at least one of the functional units is designed as an operating unit (5). 6. Dachmodul nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die feststehenden optischen und/oder elektrischen/elektronischen Funktionselemente (10) der zumindest einen Bedieneinheit (5) direkt auf der Hauptplatine (2) angeordnet sind.6. Roof module according to one of claims 1 to 5, characterized in that the fixed optical and/or electrical/electronic functional elements (10) of the at least one operating unit (5) are arranged directly on the main board (2). 7. Dachmodul nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine der Funktionseinheiten als Rückblickeinheit (6) ausgebildet ist.7. Roof module according to one of claims 1 to 6, characterized in that at least one of the functional units is designed as a rear-view unit (6). 8. Dachmodul nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückblickeinheit (6) einen sensorgesteuerten elektrochromen Spiegel darstellt.8. Roof module according to claim 7, characterized in that the rear-view unit (6) is a sensor-controlled electrochromic mirror. 9. Dachmodul nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückblickeinheit (6) aus einer rückwärts gerichteten Kamera und einem Anzeigedisplay besteht.9. Roof module according to claim 7, characterized in that the rear-view unit (6) consists of a rear-facing camera and a display. 10. Dachmodul nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein Teil der optischen und/oder elektrischen/elektronischen Funktionselemente (10) der Rückblickeinheit (6) direkt auf der Hauptplatine (2) angeordnet sind.10. Roof module according to one of claims 1 to 9, characterized in that at least some of the optical and/or electrical/electronic functional elements (10) of the rear-view unit (6) are arranged directly on the main board (2). 11. Dachmodul nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Rückblickeinheit (6) ein die Intensität des von anderen Fahrzeugen ausgehenden Scheinwerferlichtes erfassendes Sensorelement (13) zugeordnet ist.11. Roof module according to one of claims 1 to 10, characterized in that the rear-view unit (6) is assigned a sensor element (13) which detects the intensity of the headlight light emanating from other vehicles. 12. Dachmodul nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine der Funktionseinheiten als eine optische Gegebenheiten erfassende Sensoreinheit (4) ausgebildet ist.12. Roof module according to one of claims 1 to 11, characterized in that at least one of the functional units is designed as a sensor unit (4) that detects optical conditions. 13. Dachmodul nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Sensoreinheit (4) zumindest der Benetzungs- bzw. Verschmutzungszustand der Windschutzscheibe (12) erfaßbar ist.13. Roof module according to claim 12, characterized in that at least the wetting or soiling state of the windshield (12) can be detected by the sensor unit (4). 14. Dachmodul nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Sensoreinheit (4) die Umgebungslichtintensität und/oder der Sonnenstand erfaßbar ist.14. Roof module according to claim 12 or 13, characterized in that the ambient light intensity and/or the position of the sun can be detected by the sensor unit (4). 15. Dachmodul nach einem der Ansprüche 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Sensoreinheit (4) zumindest einen Optikkörper sowie zumindest eine optoelektronische Sende- und Empfangseinrichtung umfaßt.15. Roof module according to one of claims 12 to 14, characterized in that the sensor unit (4) comprises at least one optical body and at least one optoelectronic transmitting and receiving device. 16.Dachmodui nach einem der Ansprüche 12 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Sensoreinheit (4) zumindest einen CCD-Chip umfaßt.16.Roof module according to one of claims 12 to 15, characterized in that the sensor unit (4) comprises at least one CCD chip. 17. Dachmodul nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein Teil der optischen und/oder elektrischen/elektronischen Funktionselemente (10) der Sensoreinheit (4) direkt auf der Hauptplatine (2) angeordnet sind.17. Roof module according to one of claims 1 to 16, characterized in that at least some of the optical and/or electrical/electronic functional elements (10) of the sensor unit (4) are arranged directly on the main board (2). 18. Dachmodul nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb des Gehäuses (1) mehrere, unterschiedliche Parameter erfassende Sensoren (14,15) angeordnet sind.18. Roof module according to one of claims 1 to 17, characterized in that a plurality of sensors (14, 15) detecting different parameters are arranged within the housing (1). 19. Dachmodul nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptpiatine (2) des als Hauptknotenpunkt für das Bordnetz des Kraftfahrzeuges ausgebildet ist19. Roof module according to one of claims 1 to 18, characterized in that the main plate (2) is designed as the main node for the on-board network of the motor vehicle 20. Dachmodul nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptplatine (2) zumindest einen leistungsfähigen Mikrocomputer umfaßt.20. Roof module according to one of claims 1 to 19, characterized in that the main board (2) comprises at least one powerful microcomputer. 21. Dachmodul nach einem der Ansprüche 1 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß an die Hauptplatine (2) zumindest eine mit optischen und/oder elektrischen/elektronischen Funktionselementen (10) bestückte Hilfsplatine (3) angeschlossen ist.21. Roof module according to one of claims 1 to 20, characterized in that at least one auxiliary board (3) equipped with optical and/or electrical/electronic functional elements (10) is connected to the main board (2). 22. Dachmodul nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, daß die Hilfsplatine (3) als Träger für zumindest eine Sensoreinheit (4) ausgebildet ist und Funktionselemente (10) zur Signalvorverarbeitung der zugeordneten Sensoreinheit (4) umfaßt.22. Roof module according to claim 21, characterized in that the auxiliary board (3) is designed as a carrier for at least one sensor unit (4) and comprises functional elements (10) for signal preprocessing of the associated sensor unit (4).
DE29623310U 1996-11-15 1996-11-15 Roof module Expired - Lifetime DE29623310U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29623310U DE29623310U1 (en) 1996-11-15 1996-11-15 Roof module

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29623310U DE29623310U1 (en) 1996-11-15 1996-11-15 Roof module
DE19647199 1996-11-15

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE29623310U1 true DE29623310U1 (en) 1998-02-19

Family

ID=26031304

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE29623310U Expired - Lifetime DE29623310U1 (en) 1996-11-15 1996-11-15 Roof module

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE29623310U1 (en)

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10044738A1 (en) * 2000-09-09 2002-06-06 Hella Kg Hueck & Co Functional unit arrangement has functional units with different functionality and essentially identical shape for fitting in recess in bearer part for connection to vehicle
DE10144399A1 (en) * 2001-09-10 2003-04-03 Webasto Vehicle Sys Int Gmbh Vehicle roof module with at least one antenna has signal amplifier(s) integrated into interface to vehicle electronics in form of plug connector to vehicles cable harness
DE10231804A1 (en) * 2002-07-15 2004-02-12 Volkswagen Ag Mounting of electrical equipment modules behind the rear window of a road vehicle in which a cross beam has features for module retention
DE10340901A1 (en) * 2003-09-02 2005-03-24 Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh Control unit roof module for a motor vehicle incorporates one or more sensors or actuators and an electronic control unit that also acts as a centralized control unit for other vehicle sensors and actuators
DE10314177B4 (en) * 2002-03-28 2006-04-20 Lear Corp., Southfield Vehicle bracket assembly
DE102006049312A1 (en) * 2006-10-19 2008-04-24 Keceli Salih System for monitoring area behind vehicle, comprises data detection device for detecting data, which correspond to video picture of monitored area and system also has indicator device, coupled to data detection device
EP1247672B2 (en) † 2001-04-03 2010-06-30 ArvinMeritor GmbH Roof unit for vehicle
DE102013108535A1 (en) * 2013-08-07 2015-02-12 SMR Patents S.à.r.l. Method for manufacturing a circuit board, circuit board and rearview device
DE102014215843A1 (en) * 2014-08-11 2016-02-11 Robert Bosch Gmbh Driver observation system for a motor vehicle
US10555415B2 (en) 2013-08-07 2020-02-04 SMR Patents S.à.r.l. Method for manufacturing a printed circuit board
DE102023117580A1 (en) * 2023-07-04 2025-01-09 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft means of transport and roof control unit for occupant detection

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10044738A1 (en) * 2000-09-09 2002-06-06 Hella Kg Hueck & Co Functional unit arrangement has functional units with different functionality and essentially identical shape for fitting in recess in bearer part for connection to vehicle
DE10044738C2 (en) * 2000-09-09 2003-08-28 Hella Kg Hueck & Co Functional assembly arrangement
EP1247672B2 (en) † 2001-04-03 2010-06-30 ArvinMeritor GmbH Roof unit for vehicle
DE10144399A1 (en) * 2001-09-10 2003-04-03 Webasto Vehicle Sys Int Gmbh Vehicle roof module with at least one antenna has signal amplifier(s) integrated into interface to vehicle electronics in form of plug connector to vehicles cable harness
DE10314177B4 (en) * 2002-03-28 2006-04-20 Lear Corp., Southfield Vehicle bracket assembly
DE10231804A1 (en) * 2002-07-15 2004-02-12 Volkswagen Ag Mounting of electrical equipment modules behind the rear window of a road vehicle in which a cross beam has features for module retention
DE10340901A1 (en) * 2003-09-02 2005-03-24 Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh Control unit roof module for a motor vehicle incorporates one or more sensors or actuators and an electronic control unit that also acts as a centralized control unit for other vehicle sensors and actuators
DE102006049312A1 (en) * 2006-10-19 2008-04-24 Keceli Salih System for monitoring area behind vehicle, comprises data detection device for detecting data, which correspond to video picture of monitored area and system also has indicator device, coupled to data detection device
DE102013108535A1 (en) * 2013-08-07 2015-02-12 SMR Patents S.à.r.l. Method for manufacturing a circuit board, circuit board and rearview device
US10555415B2 (en) 2013-08-07 2020-02-04 SMR Patents S.à.r.l. Method for manufacturing a printed circuit board
DE102014215843A1 (en) * 2014-08-11 2016-02-11 Robert Bosch Gmbh Driver observation system for a motor vehicle
DE102023117580A1 (en) * 2023-07-04 2025-01-09 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft means of transport and roof control unit for occupant detection

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19827044C1 (en) Light and/or rain sensor device for motor vehicle
DE19647200C1 (en) Roof module casing for motor-vehicle e.g. for rain-dependent windscreen wiper control
DE4329983B4 (en) Roof module for a motor vehicle
EP0934851B1 (en) Optical sensor for a motor vehicle
EP0981470B2 (en) Optical sensor
DE19511755C1 (en) Multiplex control of components or subsystems in motor vehicles
DE29623310U1 (en) Roof module
DE102006022404A1 (en) Camera arrangement for use in inner side of windscreen of motor vehicle, has humidity sensor device for detecting humidification of windscreen of motor vehicle, where humidity sensor device is non-optical humidity sensor device
DE602005004156T2 (en) Optical multifunction sensor for driver assistance systems in motor vehicles
EP1508475A2 (en) Brake lamp with camera
DE10346270B4 (en) Vehicle headlight with heating
EP0968100B1 (en) Inside light module with a rain sensor
DE29621162U1 (en) Interior light for vehicles
DE29806638U1 (en) Camera surveillance device
DE10338756B4 (en) Headlight system of a motor vehicle
DE19837160C2 (en) Device for the automatic switching on and off of lighting devices of a motor vehicle
WO2019115746A1 (en) Lighting device, rear-view device and motor vehicle
DE10208805A1 (en) Headliner of a vehicle with a light source arranged on a movable sliding headliner
DE102006023180B4 (en) Method and arrangement for determining the degree of soiling of at least one glass pane section of a vehicle lighting module
WO1999012781A1 (en) Module for a motor vehicle interior
DE102020211268B4 (en) EXTERIOR MIRROR ARRANGEMENT WITH SURROUNDING LIGHT AND METHOD FOR LIGHTING
DE19901413C2 (en) Electronics of a vehicle, preferably a motor vehicle
DE202004020891U1 (en) Control unit roof module for a motor vehicle incorporates one or more sensors or actuators and an electronic control unit that also acts as a centralized control unit for other vehicle sensors and actuators
DE10001705A1 (en) Moisture detector for translucent plate used as windshield, has optical sensor which is integrally formed to moisture sensor for detecting environmental brightness of translucent material
DE3211974C2 (en)

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 19980402

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20000118

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years

Effective date: 20021216

R158 Lapse of ip right after 8 years

Effective date: 20050601