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DE29609957U1 - Rolladen

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Publication number: DE29609957U1
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Priority date: 1996-06-05
Filing date: 1996-06-05
Publication date: 1996-08-22
Anticipated expiration: 2006-06-06

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Rolladen für Fenster mit einer gegenüber der Vertikalen geneigten Einbaulage, mit einem Rolladenkasten und einer darin drehbar gelagerten, mit einem innenliegenden Antriebsmotor versehenen Aufwickelwelle, einem mit einem seiner Enden an der Aufwickelwelle festgelegten und auf diese aufwickelbaren Roliadenpanzer und zwei den Rolladenpanzer seitlich aufnehmenden Führungsschienen.

Rolladen der vorstehend erwähnten Art sind an sich bekannt und werden insbesondere zur Abdeckung von Dachflächenfenstern eingesetzt. Der Einbau erfolgt von außen auf die Rahmen der zu überdeckenden Fenster. Beim Öffnen der Dachflächenfenster wird somit durch die Verbindung von Rolladen und Fensterrahmen der gesamte Rolladen einschl. Rolladenkasten, Antrieb, Führungsschienen und Rolladenpanzer mit dem Fenster nach außen aufgeschwenkt.

Diese herkömmliche Art der Konstruktion ist mit verschiedenen Nachteilen behaftet.

Da die Rolläden für Dachflächenfenster zumeist elektromotorisch angetrieben sind, ist für die Energiezuführung sowie die Steuerieitungen zum Motor, der zusammen mit

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Beschreibung Blatt 2

dem gesamten Rolladenkasten geschwenkt wird, ein relativ hoher Aufwand zur sicheren Kabelführung und zur Vermeidung von Kabeldauerbrüchen erforderlich.

Darüber hinaus ist bei den herkömmlichen Roiladenkonstruktionen der Rolladenkasten über die eigentliche Fensterfläche nach außen vorstehend angeordnet, was den ästhetischen Gesamteindruck der Fenster-Roiladen-Kombination negativ beeinflußt.

Außerdem haben herkömmliche Rolladenkonstruktionen den Nachteil, daß diese von außen auf das Fenster aufgesetzt werden müsen, was die Montage der gattungsgemäßen Rolläden aufwendig und kostenintensiv macht.

Weiterhin besitzen die gattungsgemäßen Rolläden den Nachteil, daß insbesondere bei Schnee- oder Eisauflagen auf den Rolladenpanzern der elektromotorische Antrieb blockiert werden kann, was einen Ausfall des Antriebsmotors und aufwendige Reparaturarbeiten nach sich zieht.

Der vorliegenden Erfindung liegt von daher die Aufgabe zugrunde, einen Rolladen der gattungsgemäßen Art so weiterzuentwickeln, daß die oben beschriebenen Nachteile beseitigt werden, daß insbesondere der ästhetische Gesamteindruck entscheidend verbessert, die Montage erleichtert und die Einsatzbereitschaft und Lebensdauer der gattungsgemäßen Rolläden unter allen Einsatzbedingungen verbessert wird.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die seitlichen Führungsschienen am Rolladenkasten durch je ein Koppelglied schwenkbar festgelegt sind, wobei jedes Koppelglied mit zwei Führungsrollen zur Einführung des Rolladenpanzers in die Führungsschienen versehen ist und daß der Antriebsmotor eine federnd gelagerte Drehmomentstütze aufweist.

Durch diese erfindungsgemäße Konstruktion wird erreicht, daß nunmehr allein die Führungsschienen des Rolladens der Aufschwenkbewegung des Dachflächenfensters folgen. Der Rolladenkasten mit seiner gesamten innenliegenden Mechanik und seinem Antrieb kann somit oberhalb des Dachflächenfensters am feststehenden Rahmen festgelegt werden und dort so angeordnet werden, daß der Rolladenkasten nicht mehr über die Außenfläche des eigentlichen Rolladens hervorsteht.

Darüber hinaus ist gewährleistet, daß eine Blockierung des Rolladenpanzers durch die federnde Aufhängung des Antriebsmotors nicht zur Schädigung des Antriebs führt.

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Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstandes der Erfindung ergeben sich aus den Merkmalen der Unteransprüche.

Es hat sich insbesondere als vorteilhaft herausgestellt, die federnde Lagerung der Drehmomentstütze des Antriebsmotors durch eine am Rolladenkasten fest eingespannte Blattfeder vorzunehmen, wobei der Blattfeder an ihrer Ober- und Unterseite benachbart mindestens je ein Mikroschalter zugeordnet ist. Die Mikroschalter dienen dazu, bei einer durch eine Blockierung des Rolladenpanzers bedingte Verdrehung der durch die Blattfeder federnd gelagerten Drehmomentstütze eine unmittelbare Abschaltung des Antriebsmotors des Rolladens vornehmen zu können.

Die Federwirkung und Auslenkung der Blattfeder wird entsprechend einer bevorzugten Ausführungsvariante des erfindungsgemäßen Rolladens durch eine Einstellvorrichtung vorgenommen, die aus mindestens je einer Druck- und Zugschraube besteht. Durch diese Maßnahme kann der Abschaltzeitpunkt des Antriebsmotors infolge Blockierung des Rolladenpanzers feinfühlig eingestellt werden.

Es hat sich darüber hinaus als zweckmäßig erwiesen, die an jedem Koppelglied angeordneten Führungsrolien zur Einführung des Roliadenpanzers in die Führungsschienen so anzuordnen, daß sie sich vor dem rolladenkastenseitigen Ende der zugehörigen Führungsschiene oberhalb und unterhalb von dieser befinden und so einen Einlauftrichter für den Rolladenpanzer bilden.

Diese Ausgestaltung hat gleichzeitig den Vorteil, daß über die oberhalb der Führungsschiene angeordnete Führungsrolle ein mit der Aufwickelwelle einerseits und dem Rolladenpanzer andererseits verbundener Rolladengurt geführt werden kann.

Das Koppelglied weist an seiner der Führungsschiene abgewandten Oberseite entsprechend einer weiteren Ausführungsvariante einen Vorsprung auf, der von einem korrespondierenden Falz eines an der Oberseite des Rolladenkastens angeordneten Deckels hintergriffen wird. Da die Drehpunkte von Deckel und Koppelglied gegeneinander versetzt sind, wird beim Hochschwenken der Führungsschiene und der damit verbundenen Drehung des Koppeigliedes der Rolladenkastendeckel automatisch freigegeben und bei Herablassen des Koppelgliedes der Vorsprung des Koppelgliedes automatisch in den korrespondierenden Falz des Deckels geführt und schließt beim Herabklappen der Führungsschienen den Rolladenkastendeckel automatisch den Rolladenkastendeckel.

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Beschreibung Blatt 4

Ein weiteres vorteilhaftes Merkmal des Erfindungsgegenstandes besteht darin, Koppelglied und Rolladenkasten durch ein Schwenkgelenk zu verbinden, bei dem der Mittelpunkt des Schwenkgelenkes und der Mittelpunkt der Aufwickelwelle für den Roliadenpanzer in horizontaler Richtung einen Abstand E zueinander aufweisen. Der s horizontale Abstand der beiden Mittelpunkte gewährleistet, daß beim Hochschwenken der Führungsschienen mit dem Rolladenpanzer eine scharfe Knickung von letzterem ausgeschlossen wird.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen näher dargestellt und beschrieben. Es zeigen:

Figur 1 eine perspektivische, vereinfachte Darstellung eines erfindungsge

mäßen Rolladens,

Figur 2 eine Ansicht des Rolladens gemäß Figur 1 in Richtung des Pfeiles A

in Figur 1,

Figur 3 die Einzelheit X aus Figur 2 in vergrößertem Maßstab und

Figur 4 die Ansicht Y entsprechend dem Pfeil aus Figur 3.

In Figur 1 ist in schematischer Darstellung ein Rolladen 1 dargestellt, der für Fenster mit einer gegenüber der Vertikalen geneigten Einbaulage vorgesehen ist.

Dieser Rolladen umfaßt einen Rolladenkasten 2, der an seiner Oberseite mit einem geöffnet dargestellten Rolladenkastendeckel 21 versehen ist. Im Rolladenkasten 2 ist eine drehbar gelagerte Aufwickelwelle 3 angeordnet, wobei mit dieser Aufwickelwelle 3 ein Roiladenpanzer 4 verbunden ist und auf dieser Aufwickelwelle 3 aufrollbar ist und wobei die seitlichen Enden des Rolladenpanzers 4 in Führungsschienen 5 geführt sind.

An den Seitenwänden 6 des Rolladenkastens 2 ist in einem Schwenkgelenk 8 jeweils ein Koppelglied 7 gelagert. Das Koppelglied 7 besteht im wesentlichen aus zwei horizontal versetzt angeordneten und mittig miteinander verbundenen Teilbereichen 9 und 10. Das Schwenkgelenk 8 befindet sich am äußeren, der zugehörigen Führungsschiene 5 abgewandten Ende des Teilbereiches 9. Der Teilbereich 10 des Koppelgüedes 7 ist in eine sich hinter dem U-förmigen Profil der Führungsschiene 5 befindliehe Hohlkammer eingeschoben und dort beispielsweise durch Vernieten festgelegt.

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Die Abmessungen des Koppelgliedes 7 in seiner Breite sind so gewählt, daß der Rolladenpanzer 4 sich zwischen den seitlich des Rolladenpanzers angeordneten Koppelgliedern 7 frei bewegen kann.

Durch das Schwenkgelenk 8 sind die Führungsschienen 5, die an ihrem vorderen freien Ende durch eine Quertraverse miteinander verbunden sind, gegenüber dem Rolladenkasten in vertikaler Richtung schwenkbar.

An den inneren, dem Rolladenpanzer zugewandten Seitenflächen des Koppelgliedes sind jeweils zwei Führungsrollen 11 und 12 drehbar angeordnet, wobei die Führungsrolle 11 oberhalb der Führungsschiene 5 und die Führungsrolle 12 unterhalb der Führungsschiene 5 angeordnet ist. Durch diese Anordnung wird, wie dies inbesondere die Figur 2 verdeutlicht, ein Einlauftrichter 13 gebildet, der das Einführen des vollständig auf der Aufwickelwelle 3 plazierten Rolladenpanzers in die Führungsschienen 5 gewährleistet.

Aus den Figuren 1 und 2 ist darüber hinaus ersichtlich, daß an einem Ende der Aufwickelwelle 3, die als Hohlwelle ausgebildet ist, ein Antriebsmotor 30 eingeschoben ist. Der Antriebsmotor 30 ist in die Aufwickelwelle 3 soweit eingeschoben, daß über diese nur eine Drehmomentstütze 31, die mit dem Gehäuse des Antriebsmotors 30 verbunden äst, seitlich hervorsteht. Diese Drehmomentstütze besteht aus einem im wesentlichen rechteckigen Blechteil, das an seinem den Führungsschienen abgewandten Ende mit einem Schlitz 32 versehen ist. In den Schlitz 32 greift das vordere freie Ende einer Blattfeder 33 ein, die an ihrem entgegengesetzten rückseitigen Ende über ein Kunststoffgehäuse 45 fest mit dem Roiladenkasten verbunden ist. Im normalen Rolladenbetrieb befinden sich Blattfeder und Drehmomentstütze, in der in Figur 2 dargestellten horizontalen Ausrichtung. Der Antrieb der Aufwickelwelie 3 erfolgt durch die Drehung des Rotors des Antriebsmotors 30, der sein Drehmoment auf die Aufwickelwelle 3 überträgt. Wird die Aufwickelwelle infolge der Tatsache, daß der Rolladenpanzer beispielsweise durch Schneelast oder Vereisung blockiert ist, festgesetzt, so wird die Drehmomentstütze 31 des Antriebsmotors durch das vom Antriebsmotor 30 erzeugte Drehmoment ausgelenkt und führt zu einer Verformung der Blattfeder 33.

Aus Figur 2 ist ersichtlich, daß oberhalb und unterhalb der Blattfeder 33 jeweils ein Mikroschalter 35 bzw. 36 angeordnet ist, der über die Schaltwippen 37 von der Blattfeder 33 betätigbar ist. Erfolgt infolge des vom Motor erzeugten Drehmomentes eine Auslenkung der Drehmomentstütze und somit eine Verformung der Blattfeder 33, so wird je nach Richtung der Auslenkung einer der Mikroschalter 35 oder 36 an-

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gesteuert. Die Mikroschalter sind so verdrahtet, daß eine Betätigung eines der Schalter die augenblickliche Unterbrechung der Stromzufuhr zum Antriebsmotor 30 bewirkt. Auf diese Weise ist ausgeschlossen, daß durch die Blockierung des Rolladenpanzers der Antriebsmotor überlastet und beschädigt wird oder daß andere Bauteile der Rolladenmechanik aufgrund des vom Antriebsmotor erzeugten Drehmomentes zerstört werden.

In Figur 3 und 4 ist dargestellt, daß die Blattfeder durch eine aus zwei Schrauben bestehende Einstellvorrichtung 40 justierbar ist. Durch diese Justiermöglichkeit ist gewährleistet, daß die Blattfeder zum einen in ihrer Neutralstellung einstellbar ist und zum anderen die Federrate der Blattfeder, d.h. der Widerstand, mit dem sie der Verdrehung der Drehmomentstütze 31 des Antriebsmotors 30 entgegenwirkt, einstellbar ist. Die Einstellvorrichtung 40 besteht aus den in Figur 4 dargestellten Einstellschrauben 41 und 42, wobei die Einstellschraube 41 als Druckschraube ausgebildet ist, die von oben auf die Oberfläche der Blattfeder wirkt. Die Einstellschraube 42 ist an ihrem

is unteren freien Ende mit einem Ansatz 43 versehen und durch ein Loch 44 der Blattfeder 33 nach oben hindurchgeführt. Der Ansatz 43 begrenzt die Auslenkung der Blattfeder 33 nach unten.

Die Einstellschraube 41 bewirkt durch die Druckausübung auf die Oberseite der Blattfeder 33 eine Verkürzung ihres freien Hebelarms und somit eine Versteifung der Federrate.

Aus Figur 3 wird ebenfalls deutlich, daß die Blattfeder 33 die Einstellvorrichtung 40 sowie die Mikroschalter 35 und 36 in einem gemeinsamen Gehäuse 45 angeordnet sind, das vorzugsweise aus Kunststoff, z.B. Polyamid, hergestellt ist.

Ergänzend ist darauf hinzuweisen, daß zwischen dem Mittelpunkt der Aufwickelwelle 3 und dem Mittelpunkt des Schwenkgelenkes 8 in horzontaler Richtung ein Abstand E besteht. Dieser Abstand E ist in Figur 2 bildlich dargestellt. Durch die unterschiedliche horizontale Anordnung zwischen Aufwickelwelle und Schwenkgelenk wird eine nachteilige Knickung des Rolladenpanzers während des Aufschwenkens der Führungsschienen 5 beim Öffnen des zugehörigen Dachflächenfensters vermieden.

In Figur 1 wurde zur Vereinfachung auf die Darstellung der Gurtverbindung zwischen Aufwickelwelle 3 und einer im oberen Bereich des Rolladenkastens 2 angeordneten Wickelwelle 15 verzichtet. Die Figur 2 zeigt demgegenüber, daß der Rolladenpanzer 4 an seinem der Aufwickelwelle 3 zugewandten Ende mit einem Rolladengurt 14 verbunden ist, der um die obere Führungsrolle 11 herumgeführt wird und von dort zur

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Wickelwelle 15 geführt und mit dieser über Torsionsfedern verbunden ist. Die Anordnung der Führungsrolle 1.1 oberhalb des Rolladenpanzers 4 macht eine derartige platzsparende Gurtführung möglich.

An der Oberseite des Teilbereiches 9 des Koppelgliedes 7 befindet sich an seinem vorderen, der Führungsschiene 5 zugewandten Ende ein Vorsprung 20. Dieser Vorsprung 20 dient zur Verrastung mit dem vorderen freien Ende des in Figur 1 dargestellten Rolladenkastendeckels 21. Der Rolladenkastendeckel 21 ist an einer seiner Längsseiten durch zwei Scharniere 22 mit dem Rolladenkasten 2 verbunden und weist an seiner der Scharnierlängsseite abgewandten vorderen Kante einen Falz 23 auf. Dieser Falz entsteht durch Umkantung der Vorderseite des üblicherweise aus Blech bestehenden Deckels 21. Die Umkantung entspricht in ihrem Winkel derjenigen des Vorsprunges 20 des Koppelgliedes 7.

Durch die unterschiedliche räumliche Anordnung der Drehpunkte der Scharniere 22 und des Schwenkgelenkes 8 ergibt sich zum einen für den Deckel 21 ein entsprechender Freigang zum Öffnen nach oben, gleichzeitig erfolgt beim Absenken des Koppelgliedes 7 durch den Vorsprung 20 eine automatische Mitnahme des Falzes 23 des Rolladenkastendeckels 21, In abgesenkten Zustand der Führungsschienen ist somit der Rolladenkasten jederzeit vollständig geschlossen.

Koppelglied und Führungsrollen werden besonders kostengünstig aus Kunststoff hergestellt, insbesondere hat sich der Werkstoff Polyamid als vorteilhaft herausgestellt.

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Bezuaszeichenliste

1 - Rolladen

2 - Roliadenkasten

3 - Aufwickelwelle

4 - Rolladenpanzer

5 - seitliche Führungsschiene

6 - Seitenwand

7 - Koppelglied

8 - Schwenkgelenk 9 - Teilbereich I

10 - Teilbereich Il

11 - Führungsrolle 1

12 - Führungsrolle 2

13 - Einlauftrichter 14 - RoHadengurt

15 - Wickelwelle

20 - Vorsprung

21 - Rolladenkastendeckel

22 - Scharnier 23 - Falz

30 - Antriebsmotor

31 - Drehmomentstütze

32 - Schlitz

33 - Blattfeder

35 - Mikroschalter a

36 - Mikroschalter b

37 - Schaltwippe

40 - Einstelivorrichtung

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41	Druckschraube
42	Zugschraube
43	Ansatz
44	Loch
45	Gehäuse
46	Torsionsfeder

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Claims

Schutzansprüche

Rolladen für Fenster mit einer gegenüber der Vertikalen geneigten Einbaulage, mit einem Rolladenkasten und einer darin drehbar gelagerten, mit einem innenliegenden Antriebsmotor versehenen Aufwickelwelle, einem mit einem seiner beiden Enden an der Aufwickelwelle festgelegten und auf diese aufwickelbaren Rolladenpanzer und zwei den Rolladenpanzer seitlich aufnehmenden Führungsschienen, dadurch gekennzeichnet, daß die seitlichen Führungsschienen (5) am Rolladenkasten (2) durch je ein Koppelglied (7) schwenkbar festgelegt sind, wobei jedes Koppelglied (7) mit zwei Führungsrollen (11) zur Einführung des Rolladenpanzers (4) in die Führungsschienen (5) versehen ist und daß der Antriebsmotor (3) eine federnd gelagerte Drehmomentstütze (31) aufweist.

Rolladen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsrollen (11, 12) eines Koppelgliedes (7) vor dem rolladenkastenseitigen Ende der zugehörigen Führungsschiene (5) oberhalb und unterhalb der Führungsschiene (5) zur Ausbildung eines Einlauftrichters (13) angeordnet sind.

Rolladen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß über die oberhalb der Führungsschiene (5) angeordnete Führungsrolle (11) ein mit der Aufwickeiwelle (3) einerseits und dem Rolladenpanzer (4) andererseits verbundener Rolladengurt (14) geführt ist.

Rolladen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Koppelglied (7) und Rolladenkasten (2) durch ein Schwenkgelenk (8) verbunden sind, wobei

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der Mittelpunkt des Schwenkgelenkes (8) und der Mittelpunkt der Aufwickelwelle (3) in horizontaler Richtung einen Abstand E zueinander aufweisen.

5. Rolladen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Koppelglied (7) an seiner der Führungsschiene (5) abgewandten Oberseite einen Vorsprung (20) aufweist, der von einem korrespondierenden Faiz

(23) eines Deckels (21) des Rolladenkastens (2) hintergriffen wird.

6. Rolladen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehmomentstütze (31) in einer am Rolladenkasten (2) eingespannten Blattfeder (33) federnd gelagert ist, wobei der Blattfeder (33) an ihrer Ober- und Unterseite benachbart mindestens je ein Mikroschalter (35, 36) zugeordnet ist.

7. Rolladen nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Federwirkung der Blattfeder (33) durch eine Einstellvorrichtung (40) verstellbar ist.

8. Rolladen nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Einstellvorrichtung (40) aus mindestens je einer Druck- (41) und Zugschraube (42) besteht.

9. Roiladen nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfeder (33), die Mikroschalter (35, 36) und die Einstellvorrichtung (40) in einem gemeinsamen, mit dem Rolladenkasten (2) verbundenen, separaten Gehäuse (45) angeordnet sind.

10. Rolladen nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (45) aus Kunststoff, vorzugsweise Polyamid hergestellt ist.

11. Rolladen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Koppelglied (7) aus Kunststoff, vorzugsweise Polyamid hergestellt ist.

12. Rolladen nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (45) eine zusätzliche Kammer zur Aufnahme elektrischer Anschlußbauteile aufweist.

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