DE29602266U1

DE29602266U1 - Transport and / or protective packaging for bicycles

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Publication number: DE29602266U1
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Authority: DE
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Current assignee: Individual
Priority date: 1996-02-09
Filing date: 1996-02-09
Publication date: 1996-05-09
Anticipated expiration: 2006-02-10
Also published as: DE29608656U1

Description

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Transport- und/oder Schut&zgr;verpackung für Fahrräder1
Transport and/or protective packaging for bicycles

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Transport- und/oder Schützverpackung für Fahrräder, wobei diese Transport- und/oder Schutzverpackung als Tasche bzw. Haube zur Aufnahme des Fahrrades ausgebildet ist.The present invention relates to a transport and/or protective packaging for bicycles, wherein this transport and/or protective packaging is designed as a bag or cover for holding the bicycle.

Bis vor wenigen Jahren wurden Fahrräder zum Schutz für den Transport vom Hersteller zum Händler und gegebenenfalls auch zum Käufer mit Pappkarton verkleidet. Zu diesem Zweck wurde ein den Abmessungen des Fahrrades angepaßter Pappkarton angefertigt und über das Fahrrad gestülpt. Derartige Pappkartons bringen viele Nachteile mit sich, wie Sperrigkeit, schlechte Handhabungsmöglichkeiten des darin verpackten Fahrrades sowie geringe Stoß- und Reißfestigkeit insbesondere bei Nässe. Auch kann ein derartiger Karton in der Regel nur einmal verwendet werden, so daß ein nicht unerhebliches Abfallbeseitigungsproblem, insbesondere beim Fahrradhändler auftreten kann.Until a few years ago, bicycles were covered in cardboard boxes to protect them during transport from the manufacturer to the dealer and, if necessary, to the buyer. For this purpose, a cardboard box was made to the dimensions of the bicycle and placed over the bicycle. Such cardboard boxes have many disadvantages, such as bulkiness, poor handling of the bicycle packed inside and low shock and tear resistance, especially when wet. Such a box can also usually only be used once, which can lead to a significant waste disposal problem, especially at the bicycle dealer.

Zum Schutz für Fahrräder während deren Transport, wurden auch schon Textilgewebe vorgeschlagen, die zu einer Hülle geformt und über die Fahrräder gezogen werden. Diese Hüllen sind zur Verbesserung ihrer Stoß- und Druckfestigkeit an den Innenseiten mit beispielsweise Schaumstoffmaterial ausgepolstert. Diese Hüllen weisen im wesentlichen zwei Nachteile auf. Ihre Fertigung ist relativ arbeits- und damit kostenintensiv und sie sind wenig reißfest.Textile fabrics have also been proposed to protect bicycles during transport. These fabrics are formed into a cover and pulled over the bicycles. These covers are padded on the inside with foam material, for example, to improve their shock and pressure resistance. These covers have two main disadvantages. Their production is relatively labor-intensive and therefore costly, and they are not very tear-resistant.

Die DE-A-43 06 995 schlägt als geeignetes Material ein natürliches oder synthetisches Filz- oder Vliesmaterial vor, das zu einer Haube geformt und über ein Fahrrad gestülpt werden kann.DE-A-43 06 995 suggests a natural or synthetic felt or fleece material as a suitable material that can be shaped into a hood and put over a bicycle.

Dieses Material weist eine Steifigkeit auf, die genügend Schutz vor Stoß und Schlag bieten soll, und es gleichzeitig ermöglichen soll, daß das Fahrrad mitsamt der Hülle angepackt und getragenThis material has a rigidity that should provide sufficient protection against shock and impact, while at the same time allowing the bike to be picked up and carried with the cover

werden kann.can be.

Bei der Benutzung dieser oben zitierten und im Stand der Technik bekannten Fahrradverpackungen hat sich jedoch herausgestellt, daß die Handhabung des Fahrrades, beispielsweise beim Heben von oder auf einen Transporter und beim Wegschieben äußerst unbefriedigend ist. Dies beruht im wesentlichen auf der Tatsache, daß die Hüllen beim Anheben des Fahrrades leicht verrutschen und die Greif Sicherheit des Bedienungspersonales durch die mehr oder weniger dicke Hülle beeinträchtigt ist.When using the bicycle packaging mentioned above and known in the state of the art, it has been found that handling the bicycle, for example when lifting it from or onto a transporter and when pushing it away, is extremely unsatisfactory. This is mainly due to the fact that the covers slip easily when lifting the bicycle and the grip safety of the operating personnel is impaired by the more or less thick cover.

Des weiteren nimmt das Bedürfnis nach wiederverwendbaren Fahrradverpackungen aufgrund der stetig zunehmenden Popularität des Fahrradsports zu. Mountain-Biker und Radrennsportler wünschen häufig ihr Fahrräder beispielsweise an den Urlaubsort und zurück zu transportieren. Dazu muß die Fahrradverpackung eine ausreichende Stabilität bezüglich der Festigkeit aufweisen, des weiteren muß sie leicht sein und sollte es ermöglichen, daß das Fahrrad darin sicher verpackt und gleichzeitig leicht zu transportieren ist.Furthermore, the need for reusable bicycle packaging is increasing due to the ever-increasing popularity of cycling. Mountain bikers and racing cyclists often want to transport their bicycles to and from their holiday destination. To do this, the bicycle packaging must be sufficiently stable in terms of strength, it must also be light and should allow the bicycle to be safely packed in it and at the same time easy to transport.

Alle diese Problemstellungen bzw. Aufgaben wurden mit der Transport- und/oder Schutzverpackung für Fahrräder gemäß der vorliegenden Erfindung gelöst.All of these problems or tasks were solved with the transport and/or protective packaging for bicycles according to the present invention.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist demnach eine Transport- und/oder Schutzverpackung für Fahrräder, gebildet aus einer an die Fahrradgröße im wesentlichen angepaßten und zu einer Tasche bzw. Haube geformten reißfesten Stoffbahn, wobei im Bereich und entlang der offenen Umfangskante der so ausgebildeten Tasche bzw. Haube wenigstens eine Verschlußvorrichtung und wenigstens eine Tragevorrichtung vorgesehen ist.The subject of the present invention is therefore a transport and/or protective packaging for bicycles, formed from a tear-resistant fabric strip that is essentially adapted to the size of the bicycle and shaped into a bag or hood, wherein at least one closure device and at least one carrying device are provided in the area and along the open peripheral edge of the bag or hood thus formed.

Eine derartige Transport- und/oder Schutzverpackung für Fahrräder ist aufgrund ihrer einfachen Ausgestaltung leicht und kostengünstig herzustellen. Wegen der Reißfestigkeit des verwendeten Stoffmateriales bietet die Verpackung dem Fahrrad wäh-Such transport and/or protective packaging for bicycles is easy and inexpensive to produce due to its simple design. Due to the tear resistance of the material used, the packaging offers the bicycle

rend des Transportes ausreichend Schutz vor Stoß und Schlag, wobei aufgrund des geringen Gewichtes der Verpackung das Gesamtgewicht des Fahrrades nicht wesentlich erhöht ist. Durch die im Bereich und entlang der offenen Umfangskante vorgesehene Verschlußvorrichtung wird die Fahrradverpackung fest an dem Fahrrad gehalten, wodurch der Verpackung insgesamt eine verbesserte Stabilität, insbesondere in diesem Bereich der ansonsten offenen Umfangskante, verliehen wird.during transport, sufficient protection against impact and shock, although the total weight of the bicycle is not significantly increased due to the low weight of the packaging. The locking device provided in the area and along the open peripheral edge holds the bicycle packaging firmly to the bicycle, giving the packaging improved stability overall, especially in this area of the otherwise open peripheral edge.

Obwohl zur Ausbildung der Tasche bzw. Haube, die rechteckige, reißfeste Stoffbahn an den zu schließenden kurzen Kanten beispielsweise auch durch Verkleben oder Vernieten oder mit Hilfe eines Reißverschlußes miteinander verbunden werden kann, wird es erfindungsgemäß bevorzugt, diese kurzen Kanten abzunähen und gegebenenfalls mit einem Nahtband zu umbördeln, um die Steifigkeit der Verpackung in diesem Bereich zu erhöhen.Although, to form the bag or hood, the rectangular, tear-resistant fabric panel can be connected to one another at the short edges to be closed, for example, by gluing or riveting or with the aid of a zipper, it is preferred according to the invention to sew these short edges and, if necessary, to flange them with a seam tape in order to increase the rigidity of the packaging in this area.

In einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung erstreckt sich die erwähnte Verschlußvorrichtung auf der Innenseite der Verpackung und entlang der gesamten Umfangskante. Mit Hilfe der erfindungsgemäßen Verpackung läßt sich das Fahrrad somit praktisch vollständig einhüllen, in dem die offene Umfangskanten von einer kurzen, vernähten Kante bis zum Fahrradreifen, dann von Fahrradreifen zu Fahrradreifen und dann wieder von Fahrradreifen bis zur anderen Kante vollständig verschließbar ist.In a preferred embodiment of the present invention, the aforementioned closure device extends on the inside of the packaging and along the entire peripheral edge. With the help of the packaging according to the invention, the bicycle can thus be practically completely wrapped in that the open peripheral edges can be completely closed from a short, sewn edge to the bicycle tire, then from bicycle tire to bicycle tire and then again from bicycle tire to the other edge.

Obwohl als Verschlußvorrichtung jegliche Mittel denkbar sind, mit denen zwei Stoffbahnen trennbar verbindbar sind, wie beispielsweise Haken und ösen, Reißverschlüsse oder Druckknöpfe, wird es erfindungsgemäß bevorzugt, als Verschlußvorrichtung einen sogenannten Klettverschluß einzusetzen. Ein solcher Klettverschluß besteht bekanntlich aus einem Haftband und einem
Klettband, die beim Zusammenfügen einen festen Verschluß liefern können, der sich beim Anreißen wieder öffnen läßt. Das Vorsehen eines solchen Klettverschlußes erleichtert damit die Handhabung und insbesondere das Verschließen bzw. das stabile Verbinden derAlthough any means with which two fabric panels can be separated can be used as a closure device, such as hooks and eyes, zippers or snap fasteners, it is preferred according to the invention to use a so-called Velcro fastener as a closure device. Such a Velcro fastener is known to consist of an adhesive tape and a
Velcro, which can provide a firm closure when joined together, which can be opened again when torn. The provision of such a Velcro fastener thus facilitates handling and in particular the closing or stable connection of the

4
Fahrradverpackung mit dem Fahrrad selbst erheblich.4
Bicycle packaging with the bicycle itself considerably.

Wenn des weiteren, wie bevorzugt, das Haft- und Klettband bündig mit der offenen Umfangskante verlaufend vorgesehen ist, wird die Stabilität in diesem Bereich durch die Breite und Steifigkeit des Klettbandes erhöht.Furthermore, if, as preferred, the adhesive and Velcro tape is provided flush with the open peripheral edge, the stability in this area is increased by the width and rigidity of the Velcro tape.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist mittig in Richtung der Breite A der Verpackung und beabstandet zur offenen Umfangskante wenigstens eine weitere Verschlußvorrichtung vorgesehen. Diese weitere Verschlußvorrichtung befindet sich so knapp unterhalb des Tretlagers, daß dieses beim Transport effektiv vor Verschmutzung geschützt werden kann. Des weiteren findet eine weitere Stabilisierung des gesamten Verpackungsaufbaues statt. Wie vorher kann diese weitere Verschlußvorrichtung in vorteilhafter Weise ein sogenannter Klettverschluß, bestehend aus Haft- und Klettband, sein.According to a further preferred embodiment of the present invention, at least one further closure device is provided centrally in the direction of the width A of the packaging and at a distance from the open peripheral edge. This further closure device is located so close below the bottom bracket that it can be effectively protected from dirt during transport. Furthermore, the entire packaging structure is further stabilized. As before, this further closure device can advantageously be a so-called Velcro fastener, consisting of adhesive and Velcro tape .

Ein erfindungswesentliches Merkmal der vorliegenden Erfindung ist des weiteren, daß an der Verpackung Tragevorrichtungen vorgesehen sind, insbesondere etwa im Bereich des Lenkers und des Sattels. Eine derartige Tragevorrichtung bzw. derartige Tragevorrichtungen erleichtern wesentlich die Handhabung des verpackten Fahrrades, da man das Fahrrad dadurch praktisch wie in einem Sack tragen kann, die Verpackung beim Anpacken nicht verrutscht und so die gesamte Handhabung erleichtert ist. Dies ist unabhängig davon, ob die Verpackung als Haube über das Fahrrad gestülpt ist oder als Tasche eingesetzt wird, in welche das Fahrrad hineingestellt wird. Im ersteren Fall muß man das Fahrrad lediglich zum Wegtragen umdrehen.A further essential feature of the present invention is that carrying devices are provided on the packaging, in particular in the area of the handlebars and the saddle. Such a carrying device or such carrying devices make handling the packaged bicycle much easier, as the bicycle can be carried practically as if in a sack, the packaging does not slip when being grabbed and the entire handling is thus made easier. This is independent of whether the packaging is put over the bicycle as a cover or is used as a bag in which the bicycle is placed. In the former case, the bicycle only has to be turned over to carry it away.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform weist die Verpackung
gemäß der vorliegenden Verbindung mittig eine Tragevorrichtung auf, die es gestattet, das Fahrrad in der Verpackung über die Schulter zu hängen. Dazu ist die Tragevorrichtung aus einem einzigen, die Verpackung in der Höhe B umlaufenden Band gefertigt, wobei das Band im Bereich der offenen UmfangskanteIn a particularly preferred embodiment, the packaging
According to the present connection, a carrying device in the middle allows the bicycle to be hung over the shoulder in the packaging. For this purpose, the carrying device is made of a single band that runs around the packaging at a height B, with the band in the area of the open peripheral edge

und zu beiden Seiten zu einem Schulterriemen ausgebildet ist. Dies erleichtert besonders kleinen Personen das Tragen des Fahrrades und ist für Fahrradsportler gedacht, die ihr Fahrrad aufgrund beispielsweise einer Reise transportieren müssen.and has a shoulder strap on both sides. This makes it easier for small people in particular to carry the bike and is intended for cyclists who need to transport their bike, for example when travelling.

Die beiden im Bereich von Lenker und Sattel vorgesehenen Tragevorrichtungen sind im wesentlichen gleich wie die mittige Tragevorrichtung ausgestaltet, müssen jedoch in ihrer Größe für einen Handeingriff eingeschränkt sein. Dies ermöglicht, daß das Fahrrad gegebenenfalls auch geschoben werden kann, ohne daß die Schlaufen die Bewegung der Reifen stören würde.The two carrying devices provided in the area of the handlebars and saddle are essentially designed in the same way as the central carrying device, but must be limited in size to allow for hand grip. This allows the bike to be pushed if necessary without the straps interfering with the movement of the tires.

Die Stoffbahn sollte ein leichtes und formstabiles Material sein, wie beispielsweise Filz- oder Vliesmaterial natürlichen oder synthetischen Ursprungs. Durch die Verschlußvorrichtungen und Tragevorrichtungen, welche vorzugsweise in Bandform ausgestaltet sind, wird ermöglicht, daß ein relativ dünnes und damit leichtes Stoffmaterial verwendet wird, da der Gesamtverpackung durch die Anordnung der Bänder eine ausreichende Steifigkeit verliehen wird.The fabric should be a light and dimensionally stable material, such as felt or fleece material of natural or synthetic origin. The closure devices and carrying devices, which are preferably designed in the form of bands, make it possible to use a relatively thin and therefore light fabric material, since the arrangement of the bands gives the overall packaging sufficient rigidity.

Im folgenden wird die Transport- und/oder Schutzverpackung anhand der Figuren 1 und 2 genauer erläutert, ohne den Umfang der Erfindung auf die dargestellte Ausführungsform beschränken zu wollen.In the following, the transport and/or protective packaging is explained in more detail using Figures 1 and 2, without wishing to limit the scope of the invention to the embodiment shown.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1: Eine besondere Ausführungsform der erfindungsgemäßen
Verpackung in schematischer, perspektivischer Ansicht.Fig. 1: A special embodiment of the inventive
Packaging in schematic, perspective view.

Fig. 2: Die in Fig. 1 gezeigte Verpackung über ein Fahrrad
gestülpt.Fig. 2: The packaging shown in Fig. 1 over a bicycle
slipped on.

Fig. 1 zeigt im Detail einen bevorzugten Aufbau der beanspruchten Transport- und/oder Schutzverpackung für Fahrräder. Wie der Zeichnung zu entnehmen ist, ist die Verpackung aus einer einzigen Stoffbahn 2 gefertigt, deren gewählte Breite A von der LängeFig. 1 shows in detail a preferred structure of the claimed transport and/or protective packaging for bicycles. As can be seen from the drawing, the packaging is made from a single fabric strip 2, the selected width A of which depends on the length

des Fahrrades abhängt und deren Länge B von der Höhe (Lenker, Sattel) des Fahrrades abhängt. Die Länge B der Stoffbahn 2 muß daher wenigstens die doppelte Höhe des Fahrrades betragen. Die gewählte Breite A sollte in jedem Fall 10 cm breiter sein, als die Länge des Fahrrades, z.B. sollte die Breite bei einem Fahrrad von 190 cm Länge 200 cm betragen. Auf diese Weise läßt sich die Verpackung ohne Schwierigkeiten über das Fahrrad werfen.of the bicycle and the length B depends on the height (handlebars, saddle) of the bicycle. The length B of the fabric panel 2 must therefore be at least twice the height of the bicycle. The selected width A should in any case be 10 cm wider than the length of the bicycle, e.g. for a bicycle that is 190 cm long, the width should be 200 cm. In this way, the packaging can be thrown over the bicycle without difficulty.

Wie der Zeichnung ebenfalls zu entnehmen ist, ist zur Ausbildung einer Haube bzw. Tasche die Stoffbahn 2 der Länge nach kantenbündig zusammengelegt, wobei die dadurch aufeinanderliegenden Stoffhalften 2, 2' an ihren kurzen Kanten 7 zusammengenäht sind. Abweichend von dieser Ausführungsform können die Kanten 7 auch mittels eines für das gewählte Stoffmaterial geeigneten Klebstoffes, mittels Nieten oder Klammern verbunden sein. Für die die Verpackung anbringende Person ist eine sicher sehr bequeme Ausführungsform darin zu sehen, wenn die kurzen Kanten 7 über einen vorgesehenen Reißverschluß oder ebenfalls einen Klettverschluß verschließbar sind. Die bevorzugteste Aus führungs form ist jedoch die Ausbildung einer Naht.As can also be seen from the drawing, to form a hood or bag, the fabric strip 2 is folded lengthwise flush with the edges, whereby the fabric halves 2, 2' lying on top of one another are sewn together at their short edges 7. As an alternative to this embodiment, the edges 7 can also be connected using an adhesive suitable for the selected fabric material, using rivets or staples. For the person applying the packaging, a very convenient embodiment is when the short edges 7 can be closed using a zipper or a Velcro fastener. The most preferred embodiment, however, is the formation of a seam.

Das Stoffmaterial sollte so ausgewählt werden, daß es möglichst leicht ist, dennoch eine Dicke aufweist, welche das Fahrrad in ausreichendem Maß vor Stoß und Schlag schützen kann. Darüber
hinaus sollte das Material eine ausreichende Reißfestigkeit aufweisen. Aus umwelttechnischen Gründen sollte das Material auch so ausgewählt werden, daß es aus Recyclingmaterial besteht, das gegebenenfalls selbst wieder verwertet werden kann.The material should be selected so that it is as light as possible, but still has a thickness that can protect the bike sufficiently from shock and impact.
In addition, the material should have sufficient tear resistance. For environmental reasons, the material should also be selected so that it consists of recycled material that can itself be recycled if necessary.

Es ist dabei insbesondere an aus der Altstoffverwertung stammende Produkte zu denken, wobei diese Altstoffe entweder neu verwebt oder auch gewirkt sein können. Als besonders geeignet haben sich Filz- und Vliesstoffmaterialien herausgestellt, hierbei ist jedoch darauf zu achten, daß die Stoffbahnen nicht zu dick und schwer sind. Bevorzugt sollte das gewählte Material ein Gewicht von 300 g/m² nicht überschreiten.In particular, products from recycled materials should be considered, whereby these old materials can either be newly woven or knitted. Felt and nonwoven materials have proven to be particularly suitable, but care must be taken to ensure that the fabric is not too thick or heavy. The material chosen should preferably not weigh more than 300 g/m ² .

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Wie in Fig. 1 gezeigt, verläuft längs der offenen Umfangskante 3 und bündig damit ein sogenannter Klettverschluß als Verschlußvorrichtung 4. Dieser Klettverschluß besteht wie gesagt aus einem Klettband und einem dazu gegenüber angeordneten Haftband, wobei die Bandbreite etwa 5 cm betragen sollte. Bei einer Breite des Bandes von etwa 5 cm ist eine ausreichende Verschlußsicherheit sowie eine ausreichende Stabilisierung der Verpackung in diesem Bereich gewährleistet.As shown in Fig. 1, a so-called Velcro fastener runs along the open peripheral edge 3 and is flush with it as a closure device 4. As mentioned, this Velcro fastener consists of a Velcro strip and an adhesive strip arranged opposite it, whereby the width of the strip should be about 5 cm. With a width of the strip of about 5 cm, sufficient closure security and sufficient stabilization of the packaging in this area is guaranteed.

In der dargestellten Ausführungsform ist des weiteren in der Mitte und in Richtung der Breite A der Verpackung beabstandet zur Umfangskante 3 eine weitere Verschlußvorrichtung vorgesehen, die wie dargestellt wieder aus einem Klettverschluß aufgebaut sein kann. Diese weitere Verschlußvorrichtung 9 befindet sich beim Einsatz der Verpackung auf dem Fahrrad knapp unterhalb des Tretlagers und schützt zum einen das Tretlager vor Verschmutzung, in dem in diesem Bereich die Abdichtung der Verpackung nach außen verstärkt wird und zum anderen wird verhindert, daß die das Fahrrad in der Verpackung handhabende Person mit Fahrradschmiere in Kontakt kommt.In the embodiment shown, a further closure device is also provided in the middle and in the direction of the width A of the packaging, spaced from the peripheral edge 3, which can again be made of a Velcro fastener as shown. This further closure device 9 is located just below the bottom bracket when the packaging is used on the bicycle and, on the one hand, protects the bottom bracket from dirt by reinforcing the sealing of the packaging to the outside in this area and, on the other hand, prevents the person handling the bicycle in the packaging from coming into contact with bicycle grease.

Gemäß Fig. 1 weist die erfindungsgemäße Transport- und/oder Schutzverpackung für Fahrräder zwei Tragevorrichtungen 5 sowie eine Tragevorrichtung 6 auf. Die Tragevorrichtungen 5 bestehen dabei jeweils aus einem einzigen Band 10, das so auf der Verpackung angeordnet ist, das zu beiden Seiten eine Trageschlaufe entsteht. Dabei ist die Schlaufe sehr klein dimensioniert und ist gerade so groß, daß mit den Händen darin eingegriffen werden kann. Dies ist erforderlich, da wie ersichtlich sich die Tragevorrichtungen 5 im Bereich des Vorder- bzw. Rückrades des Fahrrades befinden und die Trageschlaufen den Lauf der Räder stören könnten, sollte das Fahrrad aus irgendwelchen Gründen doch geschoben werden. Die Bänder 10 müssen daher auch jeweils etwa 70 cm zu den nächsten Seitenkanten 7 beabstandet sein, damit die Trageschlaufen azentrisch zum Fahrradreifen liegen und dennoch im Bereich der Schwerpunktskonzentration des Fahrrades, umso eine ausreichende Stabilität beim Tragen zu gewährleisten. Ob-According to Fig. 1, the transport and/or protective packaging for bicycles according to the invention has two carrying devices 5 and a carrying device 6. The carrying devices 5 each consist of a single strap 10, which is arranged on the packaging in such a way that a carrying loop is created on both sides. The loop is very small and is just large enough to allow the hands to reach into it. This is necessary because, as can be seen, the carrying devices 5 are located in the area of the front or rear wheel of the bicycle and the carrying loops could disrupt the running of the wheels if the bicycle is pushed for some reason. The straps 10 must therefore each be spaced approximately 70 cm from the next side edges 7 so that the carrying loops are eccentric to the bicycle tire and yet in the area of the bicycle's center of gravity, in order to ensure sufficient stability when carrying.

wohl die gezeigte Anordnung und Ausführung der Trageschlaufen nicht die einzig mögliche ist, beispielsweise müßte das Band nicht um die ganze Verpackung- verlaufen, es könnten auch nur Schlaufen an den angegebenen und beschriebenen Stellen direkt im Bereich der Umfangskante 3 in beliebiger Weise befestigt sein, ist dies die bevorzugteste Ausführungsform, da sie zu einer weiteren Stabilisierung der Verpackung führt und es gestattet, daß weniger reißfeste und damit weniger teure Materialien verwendet werden können.Although the arrangement and design of the carrying straps shown is not the only possible one - for example, the strap would not have to run around the entire packaging - loops could also be attached in any way at the specified and described locations directly in the area of the peripheral edge 3 - this is the most preferred embodiment, as it leads to further stabilization of the packaging and allows less tear-resistant and therefore less expensive materials to be used.

Zwischen den Tragevorrichtungen 5 kann wie gezeigt eine weitere Tragevorrichtung 6 angeordnet sein, wobei hier das Band 11 so an der Verpackung angeordnet ist, daß Trageschlaufen einer Größe entstehen, die es zulassen, die Verpackung samt Fahrrad auf der Schulter zu tragen. Dies ist besonders vorteilhaft, wenn nur eine Person zum Tragen vorhanden ist, oder wenn das Fahrrad in der Verpackung über weitere Strecken von einer Person transportiert werden muß. Wieder ist es nicht unbedingt notwendig, daß die Schulterriemen 6 als einziges die Verpackung umlaufendes Band angeordnet sind, jedoch ist diese Ausführungsform bevorzugt, da sie dem Gesamtaufbau die erforderliche Stabilität verleiht. Damit das Fahrrad mit darübergezogener Verpackung gegebenenfalls auch geschoben werden kann, ist bei dieser Ausführungsform an den Seitenwänden eine Befestigung 12 für die Trageschlaufen 6 vorzusehen. Diese Befestigung 12 kann in beliebiger Weise ausgeführt sein, ist jedoch in einfacher Weise eine kleine auf der Außenwand der Verpackung ausgebildete Schlaufe, in welche die große Schlaufe gesteckt werden kann. Gegebenenfalls kann dies auch ein Klettband sein, sofern an den Trageschlaufen 6 ein entsprechendes Gegenstück vorgesehen ist. Die Bänder 10 und 11 sind vorzugsweise aus einem formstabilen und reißfesten Material und von einer Breite von etwa 5 cm. Vorzugsweise wird ein herkömmliches Gurtband verwendet.As shown, a further carrying device 6 can be arranged between the carrying devices 5, whereby the strap 11 is arranged on the packaging in such a way that carrying straps of a size are created that allow the packaging and the bicycle to be carried on the shoulder. This is particularly advantageous if there is only one person to carry it, or if the bicycle in the packaging has to be transported over longer distances by one person. Again, it is not absolutely necessary for the shoulder straps 6 to be arranged as the only strap running around the packaging, but this embodiment is preferred, as it gives the overall structure the necessary stability. In order to be able to push the bicycle with the packaging pulled over it, if necessary, a fastening 12 for the carrying straps 6 is provided on the side walls in this embodiment. This fastening 12 can be designed in any way, but is simply a small loop formed on the outer wall of the packaging, into which the large loop can be inserted. If necessary, this can also be a Velcro strap, provided that a corresponding counterpart is provided on the carrying straps 6. The straps 10 and 11 are preferably made of a dimensionally stable and tear-resistant material and have a width of about 5 cm. A conventional webbing is preferably used.

In Fig. 2 ist die erfindungsgemäße Transport- und/oder Schutzverpackung im Einsatz über einem Fahrrad gezeigt. Die Verpackung weist wieder die Tragevorrichtungen 5 und 6 auf. Wie dem gestri-In Fig. 2, the transport and/or protective packaging according to the invention is shown in use over a bicycle. The packaging again has the carrying devices 5 and 6. As can be seen from the crossed-out

chelt dargestellten Fahrrad zu entnehmen ist, sollten Lenker und Sattel beim Transport etwa die gleiche Höhe aufweisen, was durch einen einfachen Handgriff leicht erledigt ist. In der dargestellten Form läßt sich das Fahrrad, sogar wenn es an der unteren Umfangskante mittels des Klettverschlusses verschlossen ist, auch schieben. Dreht man das Fahrrad auf den Kopf, so daß Lenker und Sattel zum Boden gerichtet sind, läßt es sich leicht an den Tragevorrichtungen 5 anheben, so daß es z. B. leicht von einem Lastwagen heruntergehoben und z. B. vom Händler oder dessen Hilfspersonal entgegengenommen werden kann. Muß das Fahrrad weitere Strecken getragen werden, läßt es sich mittels des
Schulterriemens 6 leicht von einer Person auf der Schulter tragen. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn das Rad auf eine Reise mitgenommen wird und z. B. zum Flugzeug gebracht werden muß oder zu einem Eisenbahnwagon. In der dargestellten Ausführungsform ist die Verpackung zwar wie eine Haube über das Fahrrad gestülpt, es ist jedoch auch möglich diese Verpackung wie eine Tragetasche zu verwenden in welche das Fahrrad mit den Rädern voran hineingestellt wird. Dies ist nicht nur eine besonders zweckvolle Anwendungsform der Verpackung sondern schützt das Rad optimal vor Verschmutzung, da selbst die Räder nie
direkt mit dem Boden in Berührung kommen. Dies ist vor allem für Transporte vom Hersteller zum Händler wichtig.As can be seen from the bicycle shown in the picture, the handlebars and saddle should be approximately the same height during transport, which is easily done with a simple movement of the hand. In the form shown, the bicycle can also be pushed, even if it is closed at the lower peripheral edge using the Velcro fastener. If the bicycle is turned upside down so that the handlebars and saddle are facing the ground, it can easily be lifted using the carrying devices 5, so that it can easily be lifted off a truck and received by the dealer or his assistant. If the bicycle has to be carried longer distances, it can be carried using the
The bicycle can be easily carried on the shoulder by one person using the shoulder strap 6. This is particularly advantageous when the bicycle is taken on a trip and has to be taken to an airplane or a train carriage, for example. In the embodiment shown, the packaging is put over the bicycle like a hood, but it is also possible to use this packaging like a carrying bag in which the bicycle is placed with the wheels first. This is not only a particularly practical way of using the packaging, but also protects the bicycle optimally from dirt, since even the wheels never
come into direct contact with the ground. This is especially important for transport from the manufacturer to the dealer.

Claims

S ec tivity Sayings

1. Transport and/or protective packaging for bicycles, formed from a tear-resistant fabric strip (2) which is essentially adapted to the size of the bicycle and shaped into a bag or hood (1), wherein at least one closure device (4) and at least one carrying device (5, 6) are provided in the region of the open peripheral edge (3) of the bag or hood (1) thus formed.

2. Transport and/or protective packaging for bicycles according to claim 1, characterized in that to form the bag or hood (1) the flush folded fabric strip (2) is sewn on the short edges (7) and/or optionally flanged with a seam tape.

3. Transport and/or protective packaging for bicycles according to Claim 1, characterized in that the closure device (4) extends on the inside (8) of the bag or cover (1) along the entire peripheral edge (3).

4. Transport and/or protective packaging for bicycles according to claim 3, characterized in that the closure device (4) is a so-called Velcro fastener, consisting of adhesive and Velcro tape, wherein the adhesive and Velcro tape are provided on the opposite inner sides (8, 8') of the bag or cover (1).

5. Transport and/or protective packaging for bicycles according to claims 3 and 4, characterized in that the adhesive and Velcro strips are provided flush with the open peripheral edge (3).

6. Transport and/or protective packaging for bicycles according to claims 3 to 5, characterized in that centrally and at a distance from the peripheral edge (3) at least one further closure

Device (9) is provided on the inside (8 or 8') of the bag or hood (1).

7. Transport and/or protective packaging for bicycles according to claim 6, characterized in that the at least one further closure device is a Velcro fastener consisting of adhesive and Velcro tape.

8. Transport and/or protective packaging for bicycles according to at least one of claims 1 to 7, characterized in that a carrying device (5) is provided on the bag or cover (1) in such a way that, when used on the bicycle, it is located approximately at the height of the handlebars or saddle.

9. Transport and/or protective packaging for bicycles according to claim 8, characterized in that the carrying device 5 consists of a single band (10) that runs around the bag or hood (1) at its height B, the band (10) being designed as a carrying loop in the area of the open peripheral edge (3) and on both sides.

10. Transport and/or protective packaging for bicycles according to claim 9, characterized in that the carrying strap has a size suitable for hand grip.

11. Transport and/or protective packaging for bicycles according to at least one of claims 1 to 7, characterized in that a carrying device (6) is provided centrally to the length A of the bag or cover (1).

12. Transport and/or protective packaging for bicycles according to claim 10, characterized in that the carrying device (6) is provided in addition to the carrying devices (5) according to claims 8 to 10.

13. Transport and/or protective packaging for bicycles according to at least one of claims 1 to 12, characterized in that

that the carrying device (6) consists of a single band (11) which runs around the bag or hood (1) at its height B , the band (11) being designed as a shoulder strap in the region of the open peripheral edge (3) and on both sides.

14. Transport and/or protective packaging for bicycles according to claim 13, characterized in that a fastening device (12) is provided for the shoulder straps on both sides of the outside of the bag or cover (1).

15. Transport and/or protective packaging for bicycles according to at least one of claims 8 to 14, characterized in that the band (10, 11) for the carrying loop and/or the shoulder strap is a belt strap.

16. Transport and/or protective packaging for bicycles according to at least one of claims 1 to 15, characterized in that the fabric sheet (2) is a light and tear-resistant material.

17. Transport and/or protective packaging for bicycles according to claim 16 , characterized in that the fabric panel consists of natural or synthetic felt or nonwoven material of low thickness.