DE2917406A1

DE2917406A1 - Carbon powder IC engine knock detector - has resistive path in head gasket, bolt and washer, or electrode mounted on head, with insulator

Info

Publication number: DE2917406A1
Application number: DE2917406A
Authority: DE
Inventors: Rochus Knab
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1979-04-28
Filing date: 1979-04-28
Publication date: 1980-11-06

Abstract

The pressure transducer is for the detection of vibrations associated with knocking of internal combustion engines is simple and economical to manufacture compared to conventional devices. A resistive path of powdered carbon (5) is connected to the parts of the engine (1, 3, 4) transferring the pressure. The resistive path may be incorporated in the cylinder head gasket (4) or in a cylinder head bolt washer. Alternatively, an electrode mounted on the head via an insulator may be partially immersed in powdered carbon in a container attached to the block. When knock vibrations occur, the resulting variations in resistance of the carbon powder resistive path are measured by the evaluation circuit and converted into an indication of the presence of knocking.

Description

κ. 544 3κ. 544 3

27.3.1979 Bt/BaMarch 27, 1979 Bt / Ba

ROBERT BOSCH GMBH, 7000 STUTTGART 1 ROBERT BOSCH GMBH, 7000 STUTTGART 1

Druckaufnehmer zur Erfassung der beim Klopfen einer Brennkraftmaschine auftretenden SchwingungenPressure transducer for recording the vibrations that occur when an internal combustion engine knocks

State of the art

Die Erfindung geht aus von einem Druckaufnehmer nach der Gattung des Hauptanspruchs. Bei klopfender Verbrennung entstehen Druckschwingungen, die sich in der Brennkraftmaschine fortsetzen. Die Schwingungen werden mit Hilfe von Druck-, Kraft- oder Beschleunigungsaufnehmern erfaßt und in einer nachgeschalteten elektrischen Schaltung ausgewertet. Bekannt sind Druckaufnehmer, die z. B. nach dem piezoelektrischen Prinzip arbeiten. Dabei wird ein piezoelektrisches Element an der Brennkraftmaschine befestigt, in dem bei Verformungen, die durch die Druckschwingungen hervorgerufen werden, ein elektrisches Signal ausgelöst wird.The invention is based on a pressure transducer according to the preamble of the main claim. If the combustion knocks pressure vibrations arise that continue in the internal combustion engine. The vibrations will detected with the help of pressure, force or acceleration sensors and in a downstream electrical circuit evaluated. Pressure transducers are known which, for. B. work on the piezoelectric principle. It will a piezoelectric element attached to the internal combustion engine, in which deformations caused by the pressure vibrations caused, an electrical signal is triggered.

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Advantage of the invention

Der erfindungsgemäße Druckaufnehmer mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat gegenüber dem Stand der Technik den Vorteil, daß er eine einfache und billige Lösung zur Erfassung von Druckschwingungen bietet.The pressure transducer according to the invention with the characteristic Features of the main claim has the advantage over the prior art that it is simple and cheap Solution for the detection of pressure fluctuations.

Zeichnungdrawing

In den Fig. 1 bis 3 sind drei verschiedene Ausführungsbeispiele für den erfindungsgemäßen Druckaufnehmer dargestellt. In FIGS. 1 to 3, three different exemplary embodiments for the pressure transducer according to the invention are shown.

Beschreibung Description

In den Figuren sind Schnitte "durch"einen" Teil der— Brennkraftmaschine mit Zylinderblock 1, Kolben 2, Zylinderkopf 3 und Zylinderkopfdichtung H dargestellt. In die Zylinderkopfdichtung 4 ist eine aus Kohlepulver bestehende Widerstandsstrecke 5 eingebracht. Die Widerstandsstrecke 5 ist an ihren dem Zylinderblock 1 und dem Zylinderkopf 3 zugewandten Seiten mit Anschlüssen 7, 8 versehen, die mit einem elektrischen Kreis 6 verbunden sind. Der elektrische Kreis 6 wird z. B. von einer Batterie 9 gespeist. Die Druckschwingungen, die bei schlagartiger Verbrennung im Zylinder auftreten, setzen sich im Motor fort. Durch Änderung des Drucks auch in der Zylinderkopfdichtung 4 ändert sich der Widerstandswert der Widerstandsstrecke 5, was durch die Anzeigevorrichtung 10 im elektrischen Kreis 6 angezeigt werden kann.The figures show sections "through" part of the internal combustion engine with cylinder block 1, piston 2, cylinder head 3 and cylinder head gasket H. A resistance section 5 consisting of carbon powder is introduced into cylinder head gasket 4. Resistance section 5 is located on cylinder block 1 and the sides facing the cylinder head 3 are provided with connections 7, 8 which are connected to an electrical circuit 6. The electrical circuit 6 is fed, for example, by a battery 9. The pressure oscillations which occur in the cylinder in the event of sudden combustion settle By changing the pressure in the cylinder head gasket 4 as well, the resistance value of the resistance path 5 changes, which can be displayed by the display device 10 in the electrical circuit 6.

Ein weiteres Ausführungsbeispiel ist in Fig. 2 gezeigt. Ein Gefäß 11, das am Zylinderblock 1 befestigt ist, ist mit Kohlepulver 12 gefüllt. Eine Elektrode 13, die über eine Isolation Ii mit dem Zylinderkopf 3 verbunden ist, taucht teilweise in das Kohlepulver 12 ein. Bei DruckschwingungenAnother embodiment is shown in FIG. A vessel 11, which is attached to the cylinder block 1, is with Charcoal powder 12 filled. An electrode 13, which is connected to the cylinder head 3 via an insulation Ii, is immersed partially into the carbon powder 12. With pressure fluctuations

030045/0427 - 3 - ?_: 030045/0427 - 3 -? _:

5454

drückt die Elektrode 13 das Kohlepulver 12 mehr oder weniger zusammen, so daß sich der Widerstandswert der durch das Kohlepulver gebildeten Widerstandsstrecke 5 ändert. Diese Änderung kann wiederum an der Anzeigevorrichtung 10 sichtbar gemacht werden.presses the electrode 13, the carbon powder 12 more or less together, so that the resistance value of the Resistance path 5 formed by the carbon powder changes. This change can in turn be made on the display device 10 can be made visible.

In Fig. 3 ist zusätzlich eine Schraube 15 vorgesehen, die von der Oberseite des Zylinderkopfes 3 durch den Zylinderkopf und die Zylinderkopfdichtung M in den Zylinderblock 1 geschraubt ist. Als Widerstandsstrecke 5 dient eine Kohletablette, die gepreßt und/oder gebunden sein kann und als Unterlegscheibe für die Schraube 15 ausgebildet ist. Eine ebenfalls als Unterlegscheibe ausgebildete Elektrode 16, die gegen den Zylinderkopf 3 durch eine Isolation 17 isoliert ist, dient als erster Anschluß der V.'iderstandsstrecke. Der zweite Anschluß wird über die Schraube 15» die in den als Masse dienenden Zylinderblock hineinreicht, gegeben. Durch Druckschwingungen, die in dem Zylinder erzeugt werden, verwindet sich die Schraube 15, was v.'iderum eine Druckänderung in der Kohletablette hervorruft. Dadurch ändert sich der Widerstandswert der Widerstandsstrecke 5.In Fig. 3, a screw 15 is also provided, from the top of the cylinder head 3 through the cylinder head and the cylinder head gasket M into the cylinder block 1 is screwed. A charcoal tablet, which is pressed and / or bound, serves as the resistance section 5 can and is designed as a washer for the screw 15. One also designed as a washer Electrode 16, which is insulated from cylinder head 3 by insulation 17, serves as the first connection the V. 'resistance section. The second connection is via the screw 15 »which is in the cylinder block serving as ground reaches in, given. The screw 15 is twisted by pressure vibrations that are generated in the cylinder, what v.'iderum a pressure change in the charcoal tablet evokes. This changes the resistance value of the resistance section 5.

030045/0427030045/0427

4 /SOI 4 / SOI

Claims

I I 1 I ft

I R. 5443I R. 5443

1 March 27, 1979 Bt / Ba

4 R OBERT BOSCH GMBH, 7OOO STUTTGART 1

I claims

I (lj pressure sensor for detecting the vibrations occurring during a knock% internal combustion engine, characterized

I marked that one consisting of carbon powder

I Resistance section (5) with the pressure-transmitting parts

it Ί, 3, 4) is connected to the internal combustion engine.

if 2. Pressure transducer according to claim 1, characterized in that

j that the resistance section (5) in the cylinder head gasket (4)

j | is introduced.

if 3 pressure transducer according to claim 1, characterized in that

j that the resistance section 5 as a washer under a

1 on the cylinder head (3) and cylinder block (1) of the internal combustion

4 machine-attached screw (15) is formed.

4. Pressure transducer according to claim 1, characterized in that that a vessel (11) filled with carbon powder (12) is attached to the cylinder block (1) and one in the carbon powder (12) immersing electrode (13) is connected to the cylinder head (3) via insulation (14).

0 30045/04270 30045/0427