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DE2917120A1 - IMPROVED SUPPORT FOR TRAILERS - Google Patents

IMPROVED SUPPORT FOR TRAILERS

Info

Publication number
DE2917120A1
DE2917120A1 DE19792917120 DE2917120A DE2917120A1 DE 2917120 A1 DE2917120 A1 DE 2917120A1 DE 19792917120 DE19792917120 DE 19792917120 DE 2917120 A DE2917120 A DE 2917120A DE 2917120 A1 DE2917120 A1 DE 2917120A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
support
gear box
spacer
arms
outer housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19792917120
Other languages
German (de)
Inventor
Robert Bryan Williamson
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
INTERTRUCK Ltd
Original Assignee
INTERTRUCK Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by INTERTRUCK Ltd filed Critical INTERTRUCK Ltd
Publication of DE2917120A1 publication Critical patent/DE2917120A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/58Auxiliary devices
    • B60D1/66Props
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S9/00Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks
    • B60S9/14Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for both lifting and manoeuvring
    • B60S9/16Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for both lifting and manoeuvring for operating only on one end of vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description

VOLLSTÄNDIGE SPEZIFIKATION der Erfindung des britischen Unternehmens INTEKTRUCK LIMITED, Salisbury Road, Watling Street, Dartford, Kent, DA2 6EL, England, mit dem Titel:FULL SPECIFICATION of the British company's invention INTEKTRUCK LIMITED, Salisbury Road, Watling Street, Dartford, Kent, DA2 6EL, England, with the title:

"Verbesserte Stütze für Anhänger""Improved support for trailers"

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-s--s-

Diese Erfindung bezieht sich auf Anhänger-Stützvorrichtungen, wie sie zum Abstützen des Vorderendes von Anhängern bei abgekoppelter Zugmaschine benutzt werden.This invention relates to trailer support devices such as those used for supporting the front end of trailers when they are uncoupled Tractor can be used.

Derartige Stützen sind allgemein bekannt und funktionieren mit einem Getriebe für einen einzigen Gang oder mit einem Getriebe für zv/ei Gänge, wobei ein Gang zum raschen Aufsetzen der Stütze auf den Boden und ein zweiter, niedrigerer Gang zum Anheben des vorderen Anhängerendes gedacht ist. Das Getriebe ist in einem festmontierten Kasten untergebracht, der neben dem oberen Ende des Stützteils sitzt; diese Anordnung ist der Vielseitigkeit der Stützvorrichtung abträglich, da sie für verschiedene Anwendungsbereiche nicht benutzt v/erden kann.Such supports are well known and work with a single speed gearbox or with a gearbox for two / one corridors, with one corridor for quickly placing the support on the ground and a second, lower corridor for Lifting the front end of the trailer is intended. The gearbox is housed in a fixed box that is next to the the upper end of the support part is seated; this arrangement is detrimental to the versatility of the support device, since it is suitable for different Areas of application cannot be used.

Daher ist es vorrangiges Ziel dieser Erfindung, eine Stützeneinheit bereitzustellen, an der der Getriebekasten abnehmbar und in einem gewissen 'Abstand von der Stütze montiert ist. Diese Anordnung vergrössert den Abstand zwischen den Auflageflächen und verlagert die Stütze im Einsatz näher zur Seite des Anhängers, wodurch die Ausladung über der Windenwelle verringert wird. Diese Ausladung schafft nämlich beim Drehen des Griffes zum Aus- oder Einfahren der Stütze oft Probleme.It is therefore a primary object of this invention to provide a support unit to provide on which the gear box is detachable and mounted at a certain distance from the support. This arrangement increases the distance between the support surfaces and moves the prop closer to the side of the trailer in use, reducing the overhang above the winch shaft will. This projection often creates problems when turning the handle to extend or retract the support.

Diese Erfindung besteht aus einer Stützeneinheit, wozu die Stütze und ein abnehmbar darauf montierter Getriebekasten gehört und wobei zwischen Stütze und Kasten ein Abstandhalter vorgesehen ist.This invention consists of a support unit which includes the support and a gear box removably mounted thereon and wherein a spacer is provided between the support and the box.

Auf den beigefügten Zeichnungen ist:On the attached drawings is:

Abb. 1 die vordere Längsansicht einer Stützeneinheit für Anhänger nach der Erfindung und
Abb. 2 die Draufsicht von Abb. 1.
Fig. 1 is the front longitudinal view of a support unit for trailers according to the invention and
Fig. 2 is the top view of Fig. 1.

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Nach einer Ausführungsform der Erfindung gehört zur Stützeneinheit z. B. die zweiteilige Stütze (1o), die durch ein im Kasten (12) an ihrem oberen Ende untergebrachtes Getriebe ausfahrbar ist. Das untere Ende der Stütze (1o) ist mit^inem bestimmten Abstand voneinander montierten Stützrädern (14) ausgestattet, um das Verfahren eines (nicht gezeigten) Anhängers zu ermöglichen, wenn sein Vorderende durch eine oder mehrere Stützen abgestützt wird.According to one embodiment of the invention, the support unit belongs to z. B. the two-part support (1o), which can be extended by a gear housed in the box (12) at its upper end is. The lower end of the support (1o) is with ^ inem support wheels (14) mounted at a certain distance from one another, to enable the movement of a trailer (not shown) when its front end is passed through one or more Supports is supported.

Da die Innenkonstruktion der ausfahrbaren Stütze und des Getriebekastens wohlbekannt sind und unterschiedliche Formen haben können, wie dies z. B. aus den Patentbeschreibungen Rr. 1 o3o 150 und 1 347 oo2 hervorgeht, wird eine ins einzelne gehende Beschreibung der Innenkonstruktion nicht als notwendig angesehen, da sie nicht Teil dieser Erfindung ist.As the internal structure of the retractable support and gear box are well known and can take various forms, e.g. B. from the patent descriptions Rr. 1 o3o 150 and 1 347 oo2 becomes one in detail A detailed description of the internal construction is not considered necessary since it is not part of this invention.

Der Getriebekasten (12) ist abnehmbar neben dem oberen Ende des äusseren Gehäuses (16) montiert, und zwar durch einen Abstandhalter (22), der im allgemeinen U-förmig ist. Das untere Ende (24) des Abstandhalters ist an die Hinterseite des Getriebekastens (12) geschv/eisst, wogegen die in einem bestimmten Abstand parallel zum Abstandhalter angebrachten Arme (26) abnehmbar mit den einander gegenüberliegenden Flächen des äusseren Gehäuses (16) durch vertikal in einem bestimmten Abstand angeordnete Muttern (28) und Bolzen (32) verbunden sind. Die Muttern und Bolzen werden durch miteinander fluchtende öffnungen in den Armen des Abstandhalters bzw. im äusseren Gehäuse geführt. Es dürfte klar sein, dass der Abstand zwischen dem äusseren Gehäuse (16) und dem Getriebekasten (12) je nach den Erfordernissen verändert werden kann, indem man lediglich die Länge der Arme (26) des Abstandhalters (22) vergrössert.The gear box (12) is removably mounted next to the upper end of the outer housing (16) by means of a spacer (22) which is generally U-shaped. The lower end (24) of the spacer is at the rear of the gear box (12) welded, whereas those at a certain distance arms (26) attached parallel to the spacer, removable with the opposing surfaces of the outer one Housing (16) arranged by vertically at a certain distance Nuts (28) and bolts (32) are connected. The nuts and bolts are inserted through aligned openings in the Arms of the spacer or out in the outer housing. It It should be clear that the distance between the outer housing (16) and the gear box (12) depends on the requirements can be changed by simply increasing the length of the arms (26) of the spacer (22).

Nach Wunsch kann jeder Arm (26) des Abstandhalters (22) auch mit mehr als nur einem Paar vertikal in bestimmtem Abstand voneinander angeordneten öffnungen (32) versehen werden, wodurchIf desired, each arm (26) of the spacer (22) can also have more than one pair vertically at a certain distance from one another arranged openings (32) are provided, whereby

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das äussere Gehäuse (16) und der Getriebekasten (12) gegeneinander verstellt werden können und damit mehrere Anwendungsmöglichkeiten gegeben sind. Ausserdem kann durch Abänderung der Form des Abstandhalters (22) dieser fest auf das äussere Gehäuse (16) montiert werden, während der Getriebekasten (12) abnehmbar durch mit Gewinden versehenen Befestigungsteilen auf dem Abstandhalter (22) montiert ist.the outer housing (16) and the gear box (12) against each other can be adjusted and thus there are several possible uses. In addition, by changing the Shape of the spacer (22) this can be fixedly mounted on the outer housing (16), while the gear box (12) is removable is mounted on the spacer (22) by threaded fasteners.

Las Aus- oder Einfahren der Stütze geschieht in der bekannten Weise durch einen Griff (34-)» der an der Antriebswelle (36) des Getriebes angreift. 'The support is extended or retracted in the known manner Way through a handle (34-) »that on the drive shaft (36) of the transmission attacks. '

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Claims (4)

_ 5 — PAÜJEHTMSPiiÜCHE:_ 5 - PAÜJEHTMSLASH: 1. Stützeneinheit, zu der eine ausfahrbare Stütze mit einem äusseren Gehäuse und einem Innengehäuse gehören, das axial gegenüber dem erstgenannten beweglich ist, wobei aas untere linde des inneren Gehäuses mit Stützrädern und mit einem Getriebekasten mit eingebautem Zweiganggetriebe ausgestattet ist, und die sich dadurch auszeichnet, dass der Getriebekasten (12) abnehmbar auf der ausfahrbaren Stütze (1ο) durch einen Abstandhalter (22) montiert ist, der zwischen Stütze (1o) und Getriebekasten (12) eingefügt wurde.1. Support unit to which an extendable support with a outer housing and an inner housing belong to the axially opposite the former is movable, with aas lower linden tree of the inner housing with support wheels and with a gear box is equipped with a built-in two-speed gearbox, and which is characterized by the fact that the gearbox (12) is removable is mounted on the extendable support (1ο) by a spacer (22) between the support (1o) and the gear box (12) was inserted. 2. -Stützeneinheit nach Anspruch 1, wobei zum genannten Abstandhalter (22) ein allgemein U-förmiges 'Teil gehört, dessen Basis (24) fest mit. dem Getriebekasten (12) verbunden ist, während seine in einem bestimmten Abstand voneinander angebrachten Arme (26) abnehmbar durch ablösbare Befestigungsvorrichtungen (28, 32) am äusseren Gehäuse (16) befestigt sind.2. Support unit according to claim 1, wherein said spacer (22) a generally U-shaped 'part belongs, the base (24) of which is firmly attached to it. is connected to the gear box (12), while its mounted at a certain distance from each other Arms (26) are detachably attached to the outer housing (16) by detachable fastening devices (28, 32). 3. Stützeneinheit nach Anspruch 1, wobei zum Abstandhalter (22) ein allgemein U-förmiges Teil gehört, dessen Basis (24) fest mit dem äusseren Gehäuse (16) der Stütze verbunden ist, wogegen seine in einem bestimmton Abstand voneinander angebrachten Arme (26) abnehmbar durch ablösbare Befestigungsvorrichtungen (28,. 32) a.m Getriebekasten (12) befestigt sind.3. Support unit according to claim 1, wherein the spacer (22) includes a generally U-shaped part, the base (24) of which is firmly connected to the outer housing (16) of the support, while its attached at a certain distance from each other Arms (26) detachable by detachable fastening devices (28, 32) are attached to the gear box (12). 4. Stützeneinheit nach den Ansprüchen 2 oder 3S wobei die genannten Befestigungsvorrichtungen (28, 32) aus mit Gewinde versehenen Teilen bestehen, die durch die miteinander fluchtenden Öffnungen in den Armen (26) des genannten, allgemein U-fÖrmigen Teils (22) hindurchgeführt werden.4. Support unit according to claims 2 or 3 S wherein said fastening devices (28, 32) consist of threaded parts which pass through the aligned openings in the arms (26) of said generally U-shaped part (22) will. 909846/0638909846/0638
DE19792917120 1978-05-03 1979-04-27 IMPROVED SUPPORT FOR TRAILERS Withdrawn DE2917120A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB1754078A GB1587687A (en) 1978-05-03 1978-05-03 Trailer support member

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2917120A1 true DE2917120A1 (en) 1979-11-15

Family

ID=10096972

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19792917120 Withdrawn DE2917120A1 (en) 1978-05-03 1979-04-27 IMPROVED SUPPORT FOR TRAILERS

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE2917120A1 (en)
FR (1) FR2424835A1 (en)
GB (1) GB1587687A (en)

Family Cites Families (5)

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Also Published As

Publication number Publication date
GB1587687A (en) 1981-04-08
FR2424835A1 (en) 1979-11-30

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