DE2900437C2 - Dichtring - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Dichtring zum Abdichten des Zwischenraums zwischen zwei im wesentlichen konzentrischen Dichtflächen von insbesondere rohrförmigen Teilen, die ineinander einführbar sind, der zwei Dichtabschnitte mit jeweils einer Dichtoberfläche und einer gegenüberliegenden Gleitoberfläche aufweist, wobei der Dichtring beim Ineinanderschieben der Dichtflächen zwischen diesen Flächen zusammengedrückt wird und die Dichtabschnitte dabei mit ihren Dichtoberflächen jeweils im wesentlichen unverrückbar an je einer Dichtfläche anliegen und an den vorzugsweise mit einem Schmiermittel versehenen Gleitoberflächen aneinander anliegend gleiten.

Bei einem Dichtring dieser Art (DE-GM 19 82 755) gleiter? zwei nichtebschnitte aufeinander, wenn die konzentrischen Dichtflächen ineinander geschoben werden. Dabei tritt aber der Nachteil auf, daß die Gleitoberflächen vor der Montage freiliegen und deswegen verschmutzen können. Ist andererseits, um das Gleiten zu erleichtern, vorher ein Gleitmittel auf die Gleitoberfläche aufgebracht, so besteht zusätzlich zu der Gefahr der Verschmutzung der Gleitoberflächen auch noch die Gefahr, daß die rohrförmigen Teile, an denen der Dichtring angebracht werden soll, durch das Gleitmittel verschmutzt werden können. Außerdem wird bei dem bekannten Dichtring das Ineinanderschieben der rohrförmigen Teile erschwert, da beide Dichtteile im wesentliehe» die gleiche Dicke haben. Die Gesamtdicke muß dabei einen gewissen Wert haben, um eine zufriedenstellende Dichtwirkung zu erreichen. Diese nicht unbeträchtliche Dicke führt aber zu einem beträchtlichen Widerstand beim Umbiegen des einen Dichtabschnittes

ίο in bezug auf den anderen, wenn die beiden rohrförmigen Teile ineinander geschoben werden.

Die Aufgabe der Erfindung besteht in der Schaffung eines verbesserten Dichtringes, bei dem insbesondere die Probleme der Verschmutzung nicht mehr auftreten.

Die erfindungsgemäße Lösung besteht darin, daß der erste Dichtabschnitt als eine biegsame und dünne, die Gleitoberfläche des zweiten Dichtabschnittes in der Ausgangslage zum Ineinanderschieben der Dichtflächen im wesentlichen bedeckende Abdeckung ausgebildetist

Bei einer bevorzugten Ausführungsform hat einer der Dichtabschnitte eine in Einschubrichtung konisch ansteigende <Jleitoberfläche und ist der andere Dichtabschnitt mit dem ersten Dichtabschnitt einstückig verbunden, wie dies auch bei der Ausführung nach DE-GM 19 82 755 vorgesehen ist Dabei können nach der Erfindung erster und zweiter Dichtabschnitt an der Stelle, an der der Konus seine kleinste Dicke hat, oder an der Stelle miteinander verbunden sein, an der der Konus seine größte Dicke hat

Zwischen der Abdeckung und der Gleitoberfläche des zweiten Dichtabschnitts ist eine Tasche zum Aufnehmen eines Schmiermittels zwischen den Gleitflächen gebildet. Das Schmiermittel kann auf jede gewünschte Weise in die Tasche eingebracht werden, wobei sich der Ring in jedem gewünschten Zustand befinden kann. In allen Fällen werden die Vorteile erhalten, daß das Schmiermittel und die Gleitflächen vor Staub geschützt sind und daß das Schmiermittel auf den Gleitoberflächen festgehalten wird.

Die Erfindung wird im folgenden anhand von vorteilhaften Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. Es zeigt
F i g. 1 im axialen Querschnitt einen erfindungsgemäßen Dichtring, der am Vorsprungsende eines Rohres angeordnet ist;

Fig.2 einen Querschnitt entsprechend dem Querschnitt der Fig. 1, nachdem das Vorsprungsende, das mit dem Dichtring versehen ist, in einen Rücksprung eingesetzt ist;

F i g. 3 im Querschnitt entsprechend der F i g. 1 eine zweite Ausführungsform eines Dichtrings, der auf dem Vorsprungsende eines Rohres angeordnet ist und
F i g. 4 im Querschnitt entsprechend den Querschnitten der F i g. 1 und 3 eine weitere Ausführungsform eines Dichtringes, der auf einem Vorsprungsende angeordnet ist.

In F i g. 1 ist das Vorsprungsende 2 und das Rücksprungsende 4 von zwei Rohren, Ringen oder Brunnen-

«0 ringen gezeigt, die dichtend miteinander mit Hilfe eines erfindungsgemäßen Dichtringes 6 verbunden werden sollen. Der Dichtring 6 ruht auf einem Absatz 8 des Vorsprungsendes 2; die dichtende Verbindung wird dadurch geschaffen, daß der Brunnenring oder das Rohrende, das mit dem Rücksprung 4 versehen ist, auf das Vorsprungsende 2 abgesenkt wird, so daß der Dichtring zwischen einer Dichtfläche 10 des Vorsprungsendes und einer Dichtfläche 12 des Rücksprungsendes zusammen-

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gedrückt wird. nenring soll mit dem Rücksprungsende 36 eines Brun-Der Dichtring 6 besteht aus zwei Abschnitten, die nenringes verbunden weden, der oberhalb des erstgemiteinander verbunden sind, und zwar einem Hauptab- nannten Brunnenringes angeordnet ist Der Dichtring schnitt 14 mit im wesentlichen dreieckigen: Querschnitt 30 hat einen Hauptabschnitt 38 mit im wesentlichen und einem verhältnismäßig dünnen Abschnitt 16, der am 5 dreieckigem Querschnitt und einen verhältnismäßig Unterteil des Abschnittes 14 mit demselben verbunden dünnen Abschnitt 40, der mit dem Hauptabschnitt 38 an ist und sich entlang der gesamten Höhe des Abschnittes dessen dickster Stelle verbunden ist Der dünne Ab-14 nach oben erstreckt Vorzugsweise hat der Abschnitt schnitt 40 erstreckt sich nach oben vom dicksten Teil des 16 eine Dicke von 0,2 bis 1,2 mm. Die Oberflächen 18 Abschnittes 38 entlang der gesamten Höhe des Dicht- und 20 der Abschnitte 14 bzw. 16, die einander gegen- 10 ringes 30. Auch in diesem Falle sind zwei entgegengeüberstehen, bilden Gleitoberflächen, die in der in F i g. 1 setzte Gleitoberflächen 42 und 44 auf den Abschnitten gezeigten Stellung eine Tasche bilden. In der durch die 38 bzw. 40 ausgebildet Die Tasche, die durch die Ober-Oberflächen 18 und 20 gebildeten Tasche ist ein flächen 42 und 44 gebildet wird, enthält ein Schmiermit-Schmiermittel eingebracht, das das Gleiten zwischen tel, um das Gleiten zwischen diesen Oberflächen zu förden Oberflächen 13 und 20 erleichtern soll, um die Zu- 15 dem. Der Dichtring 30 gemäß F i g. 3 unterscheidet sich sammensetzung der Verbindung zu erleichtern. Um das vom Dichtring 6 gemäß F i g. 1 nur in der Hinsicht, daß Zusammendrücken des Hauptabschnittes 14 des Dicht- er mit einem unteren Abschnitt 46 versehen ist, mit dem ringes zu erleichtern, ist der Hauptabschnitt mit einer die Dichtoberfläche in der Ausgangslage auf dem Ab-Ausnehmung 22 im dickesten Teil des Querschnitts des- satz 32 ruht

selben versehen. 20 In F i g. 4 ist ein Dichtring gezeigt der im wesentli-Wenn die Verbindung zusammengesetzt wird, wird chen in derselben Weise wie der Dichtring gemäß der obere Brunnenring oder das obere Rohr auf den F i g. 3 aufgebaut ist mit dem Unterschied, daß der dünunteren Brunnenring bzw. das Rohr abgesenkt Dabei ne Abschnitt des Ringes mit dem Hauptabschnitt des berührt die Kante 24 des Rücksprunges 4 des oberen Ringes am oberen (dünnsten) Ende und nicht am unte-Ringes bzw. Rohres die äußere Oberfläche des dünnen 25 ren (dicksten) Ende desselben verbunden ist. Der Dicht-Dichtabschnittes 16 des Dichtringes 6. Bei fortgesetzter ring gemäß F i g. 4 und das Vorsprungsende und das Bewegung des oberen Brunnenringes bzw. Rohres nach Rücksprungsende, die durch den Dichtring in bezug aufunten folgt der dünne Abschnitt 16 der Bewegung des einander abgedichtet werden sollen, sind daher mit denoberen Rohres, wobei ein Gleiten zwischen den Ober- selben Bezugszeichen wie in F i g. 3 versehen; es wurde flächen 18 und 20 stattfindet Aufgrund der Tatsache, 30 lediglich jeweils der Buchstabe a angefügt An seiner daß ein Schmiermittel zwischen den Oberflächen 18 und freien Kante kann der Dichtabschnitt 40a mit einem 20 vorhanden ist, findet die Gleitbewegung während der nach innen gerichteten Vorsprung 48a versehen sein, Zusammensetzung der Verbindung im wesentlichen oh- der für die Festlegung des Ortes der freien Kante des ne irgendeinen Reibungswiderstand und nur gegen die dünnen Abschnitts 40a in bezug auf den Ort des dreiek-Wirkung der Kraft statt, die zum Zusammendrücken des 35 kigen Abschnittes 38a sorgt.

Dichtringes 6 erforderlich ist Schließlich nehmen das Bezüglich der Wirkungsweise wirkt der Dichtring ge-

Vorsprungsende 2 und das Rücksprungsende 4 in bezug maß F i g. 4 "auf dieselbe Weise wie die Dichtringe ge-

auf einander die Stellung ein, die in Fig. 2 gezeigt ist maß der F ig. 1,2 und 3.

wobei der Dichtring 6 zwischen den Dichtflächen 12 und

14 zusammengedrückt ist, um die Verbindung zwischen 40 Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

den Brunnenringen bzw. Rohren auf zuverlässige Weise

abzudichten.

Der Dichtring 6 kann an den Benutzungsort mit in die
Tasche zwischen den Oberflächen 18 und 20 eingebrachtem Schmiermittel geliefert werden kann. Auf die- 45
se Weise sind das Schmiermittel und die Gleitflächen 18
und 20 während des gesamten Vorganges der Montage
vom Aufbringen des Dichtringes auf das Vorsprungsende bis zu dem Zeitpunkt, indem die endgültige Montagestellung erreicht ist, vor Schmutz geschützt, durch den 50
eine richtige Gleitbewegung gestört werden kann. Es ist
natürlich auch möglich, das Schmiermittel am Benutzungsort des Dichtringes aufzubringen. Auch in diesem
Falle wird ein Schutz für die Gleitflächen und das
Schmiermittel vor Verschmutzungen erhalten, da das 55
Schmiermittel und die Gleitflächen in der schützenden
Tasche angeordnet sind. Um die Einbringung des
Schmiermittels in die Tasche zu erleichtern, kann eine
besondere Einrichtung benutzt werden, die z. B. eine
Düse in Form eines länglichen Körpers mit seitlichen 60

viiiiuiigvii auin vtevtt zvmiii utivi utv in uiv 1 uovuv viucv

führt wird, wobei dann anschließend das Schmiermittel
durch die öffnungen herausgedrückt wird, um auf die
Gleitflächen 18 und 20 aufgebracht zu werden.

In F i g. 3 ist eine zweite Ausführungsform eines erfin- 65
dungsgemäßen Dichtringes 30 gezeigt. Der Dichtring 30
ruht auf einem Absatz 32 eine;» Vorsprungsendes 34, das
das obere Ende eines Brunnenringes bildet. Der Brun-

Claims (4)

29 OO 437 Patentansprüche:

1. Dichtring zum Abdichten des Zwischenraums zwischen zwei im wesentlichen konzentrischen Dichtflächen von insbesondere rohrförmigen Teilen, die ineinander einführbar sind, der zwei Dichtabschnitte (14, 16, 38, 38a, 40, 4Oa^ mit jeweils einer Dichtoberfläche und einer gegenüberliegenden Gleitoberfläche (18, 20, 42, 42a, 44, 44a; aufweist, wobei der Dichtring beim Ineinanderschieben der Dichtflächen zwischen diesen Flächen zusammengedrückt wird und die Dichtabschnitte dabei mit ihren Dichtoberflächen jeweils im wesentlichen unverrückbar an je einer Dichtfläche anliegen und an den vorzugsweise mit einem Schmiermittel versehenen Gleitoberfiächen aneinander anliegend gleiten, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Dichtabschnitt (16,40,40a) als eine biegsame und dünne, die Gleitoberfläche (18,44,44a) des zweiten Dichtabschnittes (14, 38, 3Sa) in der Ausgangslage zum Ineinanderschieben der Dichtflächen im wesentlichen bedeckende Abdeckung ausgebildet ist

2. Dichtring nach Anspruch 1, bei dem der zweite Dichtabschnitt eine in Einschubrichtung konisch ansteigende Gleitoberfläche aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Dichtabschnitt (16,40a,) mit dem zweiten (14, 38a^ einstückig an der Stelle verbunden ist an der der Konus seine kleinste Dicke hat

3. Dichtring nach Anspruch 1, bei dem der zweite Dichtabschnitt eine in Einschubrichtung konisch ansteigende Gleitoberfläche aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Dichtabschnitt (16, 40) mit der konischen Gleitoberfläche des zweiten Dichtabschnittes (14, 38) einstückig an der Stelle verbunden ist, an der der Konus seine größte Dicke hat.

4. Dichtring nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Dichtabschnitt (16,40,40a; eine Dicke von 0,2 bis 1,2 mm hat.