DE2815022C2 - Vorrichtung zum Transferbedrucken einer fortlaufenden Textilbahn - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Transferbedrucken einer fortlaufenden Textilbahn, mit einer angetriebenen Trommel und einem endlosem die Textilbahn von außen umschlingenden und gegen die Trommel drückenden Andrückband, das über die Trommel umgebende Umlenkrollen geführt ist, von denen mindestens eine angetrieben ist. Das Andrückband kann hierbei die Textilbahn unmittelbar gegen die beheizte Trommel radial andrücken, oder aber wie beim Transferdruck durch Sublimation eines Farbstoffes gegen eine Druckfolie oder diese gegen die Textilbahn drücken, wobei die Trommel als Widerlager für den radialen Andruck des Andrückbandes dient
Vorrichtungen zum Transferbedrucken einer fortlaufenden Textilbahn mit einer angetriebenen Trommel und einem endlosen, die Textilbahn von außen umschlingenden und gegen die Trommel drückenden Andrückband, das über die Trommel umgebende Umienkrollen geführt ist, sind hinlänglich bekannt

is (DE-OSn 25 52 439, 22 13 559, 19 61 444 und 24 38 262). — Eine Vorrichtung mit den vorstehend genannten Gattungsmerkmalen ist ferner aus der DE-OS 25 14 199 benannt. Dort wird ein Transportband mittels einer am Anfang des Druckbereiches, d. h. in Laufrichtung des Bandes vor der Trommel angeordneten Führungsrolle angetrieben, der eine Rutschkupplung vorgeschaltet ist, wobei die Winkelgeschwindigkeit des Eingangsteiies der Rutschkupplung — unter Berücksichtigung des Durchmesserverhältnisses der Führungsrolle und der beheizten Trommel — etwas größer ist als die Winkelgeschwindigkeit der beheizten Trommel und wobei ferner das Rutschmoment der Rutschkupplung so einstellbar ist, daD dieses etwa gleich dem sich aus der Summe aller außerhalb des Druckbereiches an dem Transportband als Zugkraft auftretenden Reibungswiderstände ergebenden Moment ist. Die vorgesehene Rutschkupplung ist einem Dauerschlupf unterworfen. — Die bekannte vorstehend beschriebene Vorrichtung geht von dem Gedanken aus, das Transportband um die Umlenkrollen durch eine vor dem Umschlingungsbereich des Bandes um die Trommel angeordnete Umlenkrolle ziehen zu lassen, um hierdurch den Umschlingungsbereich des Transportbandes um die Trommel von für den Druckvorgang beim Siblimations-

ίο Transferdruck schädlichen Zug- r/w. Friktionskräften freizuhalten.

Die Erfindung geht davon aus, daß es für eine Gleichmäßigkeit der Übertragung des Farbstoffes von dem Farbstoffträger auf die Textilbahn beim Transferdruck durch Sublimation b/w. für die Gleichmäßigkeit der Fixierung vies Farbstoffes beim Naßtransferdruck erforderlich ist, daß die Textilbahn über ihre Länge und über ihre Breite vollständig und gleichmäßig an der Trommel bzw. an der Druckfolie anliegt. Eine solche gleichmäßige Anlage über die Breite ist notwendig, um z. B. beim Transferdruck durch Sublimation eine gleichmäßige streifenlose Farbübertragung von der Farbstoffolie auf die Textilbahn zu erreichen. Eine möglichst vollständige Anlage der Textilbahn über die Länge des Druckbereiches an der Trommel oder der Druckfolie ist insofern erwünscht, als hierdurch /.. B. die Anlagezeit der Farbstoffolie und der Textilbahn, d. h. der Druckbereich verringert b/w. die Laufgeschwindigkeit der Textilbahn erhöht werden kann. Analoges gilt für das Naßtransferdrucken.

Nun ist aber, insbesondere bei schwerem Textilgut, im unteren Bereich der Trommel eine geringere Anlage der Textilbahn an der Trommel bzw. an der Folie als im oberen Trommelbereich zu verzeichnen bzw, liegt im unteren Bereich der Trommel die Textilbahn unter Bildung eines durchhängenden Textilbahn-»Bauches« überhaupt nicht an der Trommel bzw, der Farbstoffolie an. Dies hat zur Folge, daß in diesem unteren

Trommelbereich ein unerwünscht geringer Wärmeübergang auf die Textilbahn bzw. eine unerwünscht schwache Übertragung oder ein Fixieren des Farbstoffes zu verzeichnen ist. Auch in Querrichtung der Textilbahn zeigen sich im Bereich des Textilbahn-»Bauches« Auswölbungen mit der Folge unterschiedlicher Einfäbrung der Textilbahn in ihrer Querrichtung.

Demgemäß liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Gattung zu schaffen, bei welcher einerseits das Andrückband in ι ο dem die Trommel umschlingenden Bereich mit einfachen Mitteln einem einstellbaren Längszug unterworfen werden kann, so daß jene vorbeschriebenen Nachteile der Bildung eines durchhängenden Textilbahn-»Bauches« im unteren Bereich der Heiztrommel mit ihren is nachteiligen Folgen entfallen, andererseits auch die Möglichkeit besteht, der unterschiedlichen Umfangsgeschwindigkeit der Trommel gegenüber der Laufgeschwindigkeit des Andrückbandes im Umschlingungsbereich Rechnung zu tragen, wenn Textilbahnen unterschiedlicher Dicke in der Vorrichtung behandelt werden. Es soll damit die Möglichkeit geschaffen werden, mit einfachen konstuktiven Mitteln, die keinem Verschleiß unterliegen, wie z. B. bekannte, einem Dauerschlupf unterliegende Rutschkupplungen, den Längszug der Textilbahn im Umschlingungsbereich einerseits variieren zu können, andererseits aber der unterschiedlichen Dicke von zu behandelnden Textilbahnen Rechnung zu tragen.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung eine Jo Vorrichtung der beschriebenen Art vor, bei der die in Laufrichtung der Textilbahn hinter der Trommel gelegene erste Umlenkrolle einen gummielastischen, eine Zugkraft auf den auf die Umlenkrolle zulaufenden Abschnitt des Andrückbandes ausübenden Überzug trägt und der Antrieb der Umlenkrolle mittels einer Verstellvorrichtung gegenüber dem Antrieb der Trommel derart verstellbar ist. daß die Umlenkrolle gegenüber der Trommel eine zur Erzeugung der vorgesehenen tangentialen Zugkraft durch den Überzug erfährt.

Die Erfindung geht von dem Gedanken aus, die Längsspannung des jeweils um die Heiztrommel geschlungenen Abschnitts des Andrückbandes durch eine federnd nachgiebige Zugkraft der ersten Umlenk- 4S rolle hinter der Heiztrommel zu erreichen. Hierbei ist das Mittel für die Ausübung dieser Zugkraft auf den Te\tilbahnabschnitt vor der Umlenkrolle und in dem Umschlingungsbereich der Trommel einfach und wird durch einen Rollenüberzug dargestellt. Vorzugsweise ist w der Überzug auch in radialer Richtung elastisch verformbar, wobei das Andrückband ein mit Vorsprüngen oder Ausnehmungen versehenes Band oder ein Gewebeband ist. Das Andrückband ist hierbei vorteilhafterweise ein gewebtes Metalltuchband. — Dieses v, Merkmal soll keinen selbständigen Schutz genießen, da derartige Andrückbänder aus Metalltuch bekannt sind (Textilveredlung 1977. S. 307-309). Die Mitnahme des Bandes an der angetriebenen Umlenkrolle erfolgt schlupffrei, da sich der Überzug der ersten Umlenkrolle M) hinter die Vorsprünge oder in. die Ausnehmungen des Bandes oder Gewebebandes legt.

Der elastisch verförfnbäfe Überzug der ersten Ümienkroile, der die federnd elastische Zugkraft auf den der Umlenkrolle zulaufenden Abschnitt der Textilbahn ausübt, wird durch Ausübung dieser Kraft in einer Weise verformt, daß sich je nach der Größe der ausgeübten Zugkraft eine radiale Verformung der Umlenkrolle im Sinne einer Durchmesserverringerung der Umlenkrulle ergibt. Dieser Verformung in Verbindung mit der jeweiligen Änderung der Dicke des zu behandelnden Textilgutes wird bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung vorzugsweise dadurch Rechnung getragen, daß der Antrieb der ersten Umlenkrolle eine zusätzliche Geschwindigkeitsregeleinrichtung oder einen eigenen geschwindigkeitsregelbaren Motor für die erste Umlenkrolle aufweist. Der Geschwindigkeitsunterschied zwischen Trommelumfang und der ersten Umlenkrolle bleibt nach Einstellung konstant. Hierzu kann die Trommel und die erste Umlenkrolle von einem gemeinsamen Motor angetrieben sein, wobei zwischen diesem und der ersten Umlenkrolle die als eine einstellbare starre Kupplung ausgebildete Verstelleinrichtung angeordnet ist, durch welche die der tangentialen federnd nachgiebigen Zugkraft der Umlenkrolle entsprechende Voreilung der ersten Umlenkrolle gegenüber der Trommel einstellbar ist. — Weiter die Merkmale des Hauptanspruches ergänzende und verbessernde Merkmale enthalte, Jie Unteransprüche.

in der Zeichnung isi ein Ausiürrungsbeispie! der wesentlichen Teile der erfindungsgemäßen Vorrichtung für den Transferdruck durch Farbstoffsublimation dargestellt und zwar zeigt

F^g. 1 in schematischer Seitenansicht die Vorrichtung,

F i g. 2 das Umschlingen einer schweren Textilgutbahn um eine beheizbare Trommel in Seitenansicht,

Fig. 3 einen Teilschnitt in Richtu.ig der Pfeile Hl-III der F i g. 2,

F 1 g. 4 einen Querschnitt durch die erste Umlenkrolle in Warenbahnlaufrichtung hinter der Trommel,

Fig. 5 die Verformung des gummielastischen Überzuges der ersten Umlenkrolle und

F i g. 6 einen Abschnitt des Überzuges der ersten Umlenkrolle nach der Heiztrommel bei Anwendung eines Andrückbandes aus Gewebetuch.

Die Vorrichtung nach der Erfindung w :ist eine innenbeheizte Trommel 1 auf. die in Richtung des Pfeiles 2 in Drehung versetzt wird. Zur Beheizung des ;'rommelmantels 3 kann jede bekannte Heizeinrichtung dienen Die zu bedruckende Textilbahn 4 w ird von einer nicht dargestellten Rolle abgezogen und dem unteren Abschnitt 5 der Trommel 1 in Richtung des Pfeiles 6 zugeführt; die Textilbahn 4 verläßt im oberen Abschnitt bei 7 die Trommel 1 in Richtung des Pfeiles 8. Zum Transferbedrucken ist zwischen der beheizbaren Trommel 1 und der Textilbahn 4 eine gestrichelt dargestellte, an der der Textilbahn 4 zugekehrten Seite mit einem sublimierbaren Farbstoff versehene Farbstoffolie 9 geführt.

Anstatt einer innenbeheizten Trommel kann eine T^ronmel verwendet werden, die von Heizkörpern auf dem Abschnitt umgeben ist, die von der Textilbahn 4 umschlungen vird, dabei dann eine umgekehrte Reihenfolge der Druckfolie 9 und der Textilbahn auf der Trommel 1 gewählt wird.

Die Textilbahn 4 wird über ihrem Bereich oder annähernd übe. dem Bereich, mit dem sie die Trommel 1 umschlingt, von einem Andrückband 10 umschlossen, das als endloses Band um die Umlenkrollen Ii, 12,13,14 geführt ist und für den Andruck der Textilbahn 4 gegen die Farbstoffolie 9 sorgt.

Durch das Gewicht der Textilbahn 4 bedingt, insbesondere wenn diese dick ist, liegt die Textilbahn 4 am unteren Abschnitt 5 der Trommel 1 weniger intensiv an der Farbstoffolie 9 an bzw. bildet sich ein

durchhängefider Textilbahn-wBauch« i5, der einen guten Wärmeübergang von der Trommel 1 auf die Farbstoffolie 9 und einen intensiven Kontakt der Folie 9 mit der Textilbahn 4 verhindert. Gleichzeitig bildet sich aber auch, wie Fig.3 erkennen läßt, an diesem genannten Abschnitt 5 eine in Längsmitte der Textilbahn 4 verlaufende (Fig.3 zur besseren Wiedergabe stark vergrößerte) Abhebung oder nach unten gerichtete Auswölbung 16, während die Seitenränder 17, 18 der Textilbahn 4 dichter an der Trommel 1 oder an der Druckfolie 9 gelegen sind. Hierdurch ergibt sich zusätzlich zu der durch den Lähgsbauch 15 gebildeten Abhebung der Textilbahn 4 von der Druckfolie 9 bzw. von der Trommel 1 eine über die Breite der Textilbahn 4 verlaufende ungleichmäßige Anlage an der Trommel 1 bzw. der Farbstoffolie 9.

Um diesen Bauch 15 bzw. die nach unten gerichtete Auswölbung 16 mit einfachen Mitteln zu vermeiden.

wesentlich zu erhöhen, ist die Umlenkrolle 11 mit einem tangential federelästischen Überzug 19 auf ihrem Kern 20 versehen. Dieser federelastische Überzug 19 ist fest mit dem Kern 20 durch Aufvulkanisieren, Aufgießen oder Kleben verbunden und auch radial gummielastisch. Das Material des Überzuges 19 ist so gewählt und ist derart gummielastisch, daß der Überzug 19 wie eine in tangentialer Richtung an dem Kern 20 anliegende Feder wirkt, die den Abschnitt 21 des Andrückbandes 10 unter einen vorwählbaren federnden Längszug setzt. In F i g. 5 ist wiedergegeben, wie z. B. die einzelnen sektorenförmigen Abschnitte 22, 22', 22" des Überzuges 19, an welchen das Andrückband 10 anliegt, sich gegenüber den um 180° in Drehrichtung F versetzten Sektoren 23 federnd verformen, die ihre Ausgangsform erkennen lassen. Bei diesem Vorgang erfahren die seklorenförrhi gen Abschnitte 22, 22', 22" des federelastischei Überzuges 19, an denen die auflaufende Textilbahn ' anliegt, eine Verminderung ihrer Stärke auf das Maß s gegenüber der Ausgangsstufe S₂.

Die Trommel 1 wird von einem Motor 30 über eir regelbares Getriebe 31 in Richtung des Pfeiles J angetrieben, wobei die Geschwindigkeit je nacl· Bearbeitung der Textilbahn 4 und deren Aufbat veränderbar ist. Von dem gleichen Motor 30 wird übei ein weiteres regelbares Getriebe 32 zur Regelung dei Geschwindigkeit und eine starre verstellbare Kupplung 33 die Umlenkrolle 11 angetrieben. Durch das Getriebf 32 kann die Geschwindigkeit in Anpassung an dif Veränderung des Maßes Si des Überzuges (vgl. F i g. 5 und ferner in Anpassung an die Dicke der zi behandelnden Textilbahn 4 verändert werden. Mit Hilft der starren einstellbaren Kupplung 33, z. B. einei

D^naninKnUnnnlimrr CC« «"!. kuüH ÖlC RO"StSfltS VOfS!

lung der Umlenkrolle 11 gegenüber der Trommel 1 verstellt werden, um den federelastischen, in tangentia ler, d. h. in Richtung des zulaufenden Abschnittes 21 des Andrückbandes 10 an die Umlenkrolle 11 gelegener Federzug einzustellen. Nach der Einstellung dei Kupplung 33 läuft diese ohne Schlupf.

Auch das Andrückband 10 liegt ohne Schlupf auf dei Ümlenkrolle 11 auf. Das Andrückband 10 besteht hierzi aus eineiT*· hitzebeständigen, dehnungsfreien Metalltuchband 34, das die Möglichkeit bietet, daß der Überzug 19 ohne seine federelastische Wirkung auf den Abschnitl 21 des Andrückbandes 10 zu verlieren, sich mit seinei Oberfläche in die Zwischenräume zwischen die Kett- und Schußfäden des Andrückbandes 10 hineindrückt.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (9)

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zum Transferbedrucken einer fortlaufenden Textilbahn, mit einer angetriebenen Trommel und einem endlosen, die Textilbahn von außen umschlingenden und gegen die Trommel drückenden Andrückband, das über die Trommel umgebende Umlenkrollen geführt ist, von denen mindestens eine angetrieben ist, dadurch gekennzeichnet, daß die in Laufrichtung der Textilbahn (4) hinter der Trommel (1) gelegene erste Umlenkrolle (11) einen gummielastischen, eine Zugkraft auf den auf die Umlenkrolle (11) zulaufenden Abschnitt (21) des Andrückbandes (10) ausübenden Überzug (19) trägt und der Antrieb der Umlenkrolle (11) mittels einer Verstelleinrichtung (33) gegenüber dem Antrieb der Trommel (1) derart verstellbar ist, daß die Umlenkrolle (11) gegenüber der Trommel (1) eine einstellbare konstante Voreilung zur Erzeugung der vorgesehenen tangenlialen Zugkraft durch den Überzug(19) erfährt.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb der ersten Umlenkrolle (11) eine zusätzliche Geschwindigkeitsregeleinrichtung (32) aufweist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Trommel (1) und die erste IJmlenkrolle (11) von einem gemeinsamen Motor £50) angeltrieben bind und zwischen diesem und der ersten Umlenkrolle (11) die als eine einstellbare Itarre Kupplung (33) ausgebildete Verstelleinrichtung ange ordnet ist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2. dadurch gekennzeichnet, daß der Trommel (1) und der IJmlenkrolle (U) je ein Moto·- zugeordnet ist, wobei der der IJmlenkrolle (11) zugeordnete Motor durch ein Potentiometer od. dgl. geschwindigkeitsregelbar fet und einen Drehmomentenregler aufweist.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Überzug (19) in radialer Richtung elastisch verformbar und das Andrückband (10) ein mit Vorsprüngen oder Ausnehmungen versehenes Band oder ein Gewebeband ist.

6. Vorrichtung nach Anspruch 5. dadurch gekennleichnet, daß das Andrückband (11) ein gewebtes Metalltuchband(34)ist.

7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6. dadurch gekennzeichnet, daß der Überzug (19) der ersten IJmlenkrolle (11) auch in radialer Richtung gummielastisch und bei Temperaturen von 180 bis 230°C wärmebeständig ist.

8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7. dadurch gekennzeichnet, daß der Überzug (19) auf den Kern (20) der ersten Umlenkrolle (11) tufvulkantsiert, aufgegossen oder aufgeklebt ist.

9 Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennleichnet. daß die IJmlenkrolle (11) an ihrem Umfang mit Haken, /acken od. dgl. versehen ist.