DE2806104C2

DE2806104C2 -

Info

Publication number: DE2806104C2
Application number: DE19782806104
Authority: DE
Inventors: Wilfried Ing.(Grad.) 7980 Ravensburg De Stein; Emil 8966 Frauenzell De Kueber
Original assignee: Bug AluTechnic GmbH Germany
Current assignee: ST Extruded Products Germany GmbH
Priority date: 1978-02-14
Filing date: 1978-02-14
Publication date: 1991-06-27
Also published as: DE2806104A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verbundfenster oder eine Verbundtür, dessen bzw. deren Flügelrahmen in einen aus einem Stockrahmen und einem auf dessen Außenseite vorgesehenen Abdeckprofil gebildeten Verbundrahmen einge setzt ist, wobei in dem Falzraum zwischen dem Stockrahmen und dem Flügelrahmen eine als Dichtungsplatte ausgebildete Dichtung angeordnet ist, die auf dem Stockrahmen abge stützt und mit diesem verbunden ist, eine zur Außenseite des Fensters oder der Tür geneigt verlaufende Oberseite aufweist und deren äußeres Ende an dem Abdeckprofil und der Vorderseite des Stockrahmens anliegt.

Ein Verbundfenster dieser Art ist durch das DE-GM 66 02 884 bekannt. Die Dichtungsplatte weist bei dieser Ausgestal tung im Bereich der Auflage eine gleichbleibende Material dicke auf. Des weiteren sind an dem äußeren Rand der Dichtungsplatte eine Abwinkelung, die einen Steg des Abdeckprofils übergreift, und an dem inneren Rand eine Fangrinne für eingedrungenes Wasser angeformt. Die Ober seite der Dichtungsplatte verläuft schräg nach außen und entspricht in der Neigung der Auflagefläche des Stockrahmens.

Wärmeausdehnungen des Abdeckprofils werden bei dieser bekannten Konstruktion zwar durch die Teilung zwischen dem Abdeckprofil und der Dichtungsplatte ohne größere Nachteile für den Verbund ausgeglichen, eine zufrieden stellende Abdichtung des Falzraumes zwischen dem Stock rahmen und dem Flügelrahmen ist aber durch die Dichtungs platte und die weitere, in einem Flansch des Abdeckprofils angeordnete Dichtung nicht gegeben. Insbesondere bei einer Schrägstellung des Flügelrahmens kann nämlich Wasser nahezu ungehindert auf die Innenseite des Fensters ge langen. Nachteilig ist des weiteren, daß die Auflagefläche des Stockrahmens für die Dichtungsplatte einer entsprechen den schräg verlaufenden Fälzung bedarf und daß, bedingt durch den bündigen Abschluß der Fangrinne mit dem Stock rahmen, an diesem ein zusätzlicher Flansch für den Flügel anzuarbeiten ist, der in Höhe der Fangrinne verlaufen muß. Der Fertigungsaufwand zur Anbringung der Dichtungsplatte ist somit hierbei erheblich.

Es ist demnach Aufgabe der Erfindung, ein Verbundfenster oder eine Verbundtür der vorgenannten Art so auszubilden, daß bei möglichst einfacher Gestaltung des Stockrahmen profils eine sehr zuverlässige Abdichtung des Spaltes zwischen dem Flügelrahmen und dem Stockrahmen gegen ein dringendes Wasser und Luft erreicht wird.

Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht,

a) daß die Dichtungsplatte auf ihrer Unterseite mit einer oder mehreren Abstützflächen versehen ist, die in einer senkrecht zum Stockrahmen stehenden Ebene verlaufen,
b) daß das innere Ende der Dichtungsplatte nach oben absteht und als Dichtlippe ausgebildet ist, die am Flügelrahmen dichtend anliegt,
c) daß in das äußere Ende der Dichtungsplatte eine Auf nahmenut eingeformt ist, in die ein an dem Abdeck profil vorgesehener Steg eingreift, und
d) daß die Dichtungsplatte mittels eines von ihr im Bereich des inneren Endes etwa senkrecht abstehenden, vorzugsweise als Dichtung ausgebildeten Steges in einer Nut des Stockrahmens verrastet ist.

Dadurch ist sichergestellt, daß Wasser, und zwar auch nicht bei Schrägstellung des Flügelrahmens, hinter den Stockrahmen und damit in das Innere des Raumes gelangen kann. Wird nämlich eine Dichtungsplatte vorgesehen, deren Enden an dem Abdeckprofil und dem Stockrahmen sowie dem Flügelrahmen dichtend anliegen, so ist gewähr leistet, daß der Spalt stets sicher abgedichtet ist. Auch in Kippstellung des Flügelrahmens kann somit, da die Abdichtung in das Verbundfenster hineinverlegt ist, kein Wasser hinter die unmittelbar an der Dichtungsplatte angeformte Dichtlippe gelangen. Selbst wenn die Anpreß kraft der Dichtlippe im Laufe der Zeit nachlassen sollte, ist auf diese Weise dennoch gewährleistet, daß der Spalt stets zuverlässig abgedichtet ist.

Zweckmäßig ist es des weiteren, die Dichtungsplatte auf dem Stockrahmen aufzukleben.

Sehr vorteilhaft für die Abdichtung des Spaltes zwischen dem Flügelrahmen und dem Verbundrahmen ist es auch, den Anlagefalz des Flügelrahmens, an dem die Dichtlippe anliegt gegenüber der Außenseite bis etwa zur Mitte des Stockrahmens zurückzusetzen. Dadurch wird der Stock rahmen zum Großteil abgedeckt, so daß dieser auf seiner Oberseite nicht mehr bearbeitet werden muß.

Außerdem kann es zweckmäßig sein, wenn die Dichtungs platte rundum an dem Stockrahmen angebracht ist, um auf diese Weise eine nahezu vollständige Abdeckung und Abdichtung zu schaffen.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des gemäß der Erfindung ausgebildeten Verbundfensters oder einer Verbundtür dargestellt und nachfolgend im einzelnen erläutert.

Das in der Figur dargestellte und mit 1 bezeichnete Verbundfenster besteht aus einem mit einer Glasscheibe 3 versehenen Flügelrahmen 2 sowie einem Verbundrahmen 4, der aus einem Stockrahmen 5 und einem an der Außenseite 8 des Fensters 1 an diesem mittels Halterungen 7 ange brachten Abdeckprofil 6 gebildet ist. Zur Abdichtung des Spaltes 10 zwischen dem Flügelrahmen 2 und dem Verbund rahmen 4 ist eine in besonderer Weise gestaltete Dichtung 11 vorgesehen.

Die Dichtung 11 ist aus einer Dichtungsplatte 12 gebildet, deren äußeres Ende 13 an der Vorderseite des Stockrahmens 5 und dem Abdeckprofil 6 und deren inneres Ende 14 mittels einer angeformten Dichtlippe 15 an dem Flügelrahmen 2 jeweils dichtend anliegen. Durch einen in eine Nut 20 eingreifenden Steg 6′ des Abdeckprofils 6 ist die Dichtung 11 an diesem arretiert.

Zur Halterung der Dichtungsplatte 12 an dem Stockrahmen 5 ist in diesen eine Nut 9 eingearbeitet, und an der Dichtungsplatte 12 ist ein etwa senkrecht abstehender Steg 19 angeformt, der in die Nut 9 eingeklemmt ist. Mittels Abstützflächen 16 und 17 liegt die Dichtungs platte 12 auf der Oberseite des Stockrahmens 5 auf. Die Abstützflächen können auch durch die Stirnflächen von Stegen gebildet werden, die an der Unterseite der Dich tungsplatte angeformt sind. Die Oberseite der Dichtungs platte 12 verläuft gegenüber den Abstützflächen 16, 17 zur Außenseite 8 hin geneigt, so daß das auf diese Dich tungsplatte 12 tropfende Wasser rasch abfließen kann.

Die Dichtungsplatte 12, die rundum angebracht werden kann, deckt somit etwa die Hälfte des Stockrahmens 5 ab und ist in das Fenster 1 hineingezogen, so daß das von dem Flügelrahmen 2 abtropfende Wasser nicht hinter die Dichtlippe 15 gelangen kann. Das Wasser tropft vielmehr auf die Dichtungsplatte 12 und fließt von dieser, be günstigt durch die Neigung, nach außen ab, und zwar auch in Kippstellung des Flügelrahmens 2 und bei einer evtl. Materialermüdung.

Claims

1. Verbundfenster (1) oder -tür, dessen Flügelrahmen (2) in einen aus einem Stockrahmen (5) und einem auf dessen Außenseite vorgesehenen Abdeckprofil (6) ge bildeten Verbundrahmen (4) eingesetzt ist, wobei in den Falzraum zwischen dem Stockrahmen (5) und dem Flügelrahmen (2) eine als Dichtungsplatte (12) ausge bildete Dichtung angeordnet ist, die auf dem Stock rahmen (5) abgestützt und mit diesem verbunden ist, eine zur Außenseite (8) des Fensters (1) oder Tür geneigt verlaufende Oberseite aufweist und deren äuße res Ende an dem Abdeckprofil (6) und der Vorderseite des Stockrahmens (5) anliegt, dadurch gekennzeichnet,

a) daß die Dichtungsplatte (12) auf ihrer Unterseite mit einer oder mehreren Abstützflächen (16, 17) versehen ist, die in einer senkrecht zum Stock rahmen (5) stehenden Ebene verlaufen,
b) daß das innere Ende (14) der Dichtungsplatte (12) nach oben absteht und als Dichtlippe (15) ausgebildet ist, die am Flügelrahmen (2) dichtend anliegt,
c) daß in das äußere Ende (13) der Dichtungsplatte (12) eine Aufnahmenut (20) eingeformt ist, in die ein an dem Abdeckprofil (6) vorgesehener Steg (6′) eingreift, und
d) daß die Dichtungsplatte (12) mittels eines von ihr im Bereich des inneren Endes etwa senkrecht abstehenden, vorzugsweise als Dichtung ausgebilde ten Steges (19) in einer Nut (9) des Stockrahmens (5) verrastet ist.

2. Verbundfenster oder -tür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsplatte (12) auf dem Stockrahmen (5) aufgeklebt ist.

3. Verbundfenster oder -tür nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Anlagefalz des Flügelrahmens (2), an dem die Dichtlippe (15) anliegt, gegenüber der Außenseite (8) bis etwa zur Mitte des Stockrahmens (5) zurück gesetzt ist.

4. Verbundfenster oder -tür nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsplatte (12) rundum an dem Stockrahmen (5) angebracht ist.