DE278164C

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Publication number: DE278164C
Application number: DENDAT278164D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- JVe 278164 KLASSE AId. GRUPPE

BENZ & CIE in BERLIN.

Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Stahltreibband, an dem der Reibungsbelag mit Hilfe kastenförmiger Verbindungskörper angebracht ist. Die Verbindung des in bekannter ■ 5 Weise durch Abbiegungen elastisch ausgebildeten Stahltreibbandes mit diesen Reibungskörpern erfolgt gemäß der Erfindung dadurch, daß die Schenkel der schleifenförmigen Abbiegungen des fortlaufenden Bandes zwischen

ίο je zwei Bolzen der Reibungskörper derart herumgeführt sind, daß beim Zug des Bandes die Abbiegungen sich zu verengen suchen. Der Widerstand des Stahltreibbandes gegen Streckung kann mittels Federbeilagen erhöht werden, die in den schleifenförmigen Abbiegungen angeordnet sind.

Auf der Zeichnung ist die neue Anordnung ' des Stahltreibbandes in mehreren Ausführungsformen beispielsweise dargestellt. Fig. 1 zeigt

ao in Seitenansicht zwei Ausführungsformen des Stahltreibbandes in Verbindung mit einer teilweise ausgebrochen dargestellten Nutenscheibe, wobei die mit dem Stahlband verbundenen kastenförmigen Halter leer, d. h. ohne Reibungsbelag dargestellt sind. Fig. 2 ist ein Querschnitt nach der Linie A-B und Fig.'3 ein Querschnitt nach der Linie C-D der Fig. 1. Fig. 4 veranschaulicht die äußere Ansicht des Stahltreibbandes. Fig. 5 zeigt schematisch mehrere Ausführungsformen des Stahltreibbandes mit Federbeilagen.

Das als Treiborgan dienende Stahlband a ist mit schleifenförmigen Abbiegungen b versehen, die um Bolzen e herumgeführt sind, die sich quer durch rahmen- oder kastenförmige Halter g erstrecken, in denen das Reibmaterial (Gummi, Leder o. dgl.) gelagert ist, wie Fig. 2 und Fig. 4, links, veranschaulichen. Zur Verstärkung der Halter können die äußeren Enden der beiden Bolzen durch dünne Stahllaschen i miteinander verbunden sein. Zwischen den beiden Seitenteilen der Kästen g sind zweckmäßig um die Bolzen e leicht drehbare Rollen f angeordnet, um die das Stahltreibband α mit seinen Abbiegungen herumgeführt ist. Diese Rollen haben den Zweck, die Bewegung des Stahlbandes an den Bolzen zu erleichtern und die Abnutzung zu vermindern. Die Abbiegungen des Stahlbandes können in bezug auf die Halter g nach außen gerichtet sein, wie bei b (Fig. 1, links) angegeben, oder aber einwärts gerichtet sein, wie bei b¹ (Fig. i, rechts, und Fig. 3) dargestellt ist. Die Gestalt der Abbiegungen kann ebenfalls verändert sein; beispielsweise können ovale, kreisbogenförmige oder mit mehr oder weniger scharfen Biegungen versehene Schleifen angewendet werden.

In dem Ausführungsbeispiel sind die schleifenförmigen Abbiegungen durch Federbeilagen c verstärkt, die dieselbe Gestalt wie die Abbiegungen haben können und deren Enden gegeneinander gerichtet sind. Diese Federbeilagen vermindern die Streckung des Bandes bei stärkeren Stößen, lassen sich aber schließlich derart zusammendrücken, daß ihre Enden sich gegeneinanderlegen, worauf ein weiteres Nachgeben nicht mehr möglich ist. Hierdurch wird die Nachgiebigkeit des Stahlbandes in gewissem Grade begrenzt.

Die besondere Anordnung des Stahltreibbandes hat gegenüber bekannten Einrichtungen

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den Vorteil, daß beim Nachgeben der federnden Teile die Abbiegungen nicht erweitert, sondern zusammengedrückt werden, wobei die um die Bolzen geführten Teile eine Verlängerung des Bandes ermöglichen. Hierbei erfolgt eine allmähliche Spannung, und schließlich kann die weitere Streckung durch das vollständige Zusammendrücken der Federbeilagen verhindert werden. Damit werden die namentlich beim ίο Anlassen von Motoren oder beim Antrieb von Fahrzeugen auftretenden Stöße unschädlich gemacht.

Claims

Patent-An Sprüche:

i. Durch Abbiegungen elastisch ausgebildetes Stahltreibband mit Reibungsbelag, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkel der Abbiegungen des fortlaufenden Bandes um Bolzen der den Reibungsbelag aufnehmenden Keilstücke derart herumgeführt sind, daß sich beim Zug des Bandes die Abbiegungen verengen.
2. Stahltreibband nach Anspruch 1, bei dem die Abbiegungen durch federnde Beilagen verstärkt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Federbeilagen (c) im Innern der Bandabbiegungen derart angeordnet sind, daß ihre Enden sich durch den Zug des Treibbandes gegeneinander stützen und die Federung des Bandes begrenzen.
3. Stahltreibband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bolzen (e), um die das Band herumgeführt ist, Rollen oder Hülsen (f) tragen, die die Bewegung der federnden Bügel des Zugbandes erleichtern.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.