DE277426C

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Publication number: DE277426C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

~ JVi 277426 KLASSE 77h. GRUPPE~ JVi 277426 CLASS 77h. GROUP

HENRI FABRE.in ."MARSEILLE.HENRI FABRE.in. "MARSEILLE.

Gegenstand, der Erfindung ist eine neue Art der Befestigung von Schwimmkörpern, deren Unterfläche nach vorn ansteigt und infolge des auf sie wirkenden dynamischen Druckes des Wassers als Tragfläche wirkt, an Wasserflugzeugen. In der nachstehenden Beschreibung ist diese Befestigung an dem Ausführungsbeispiel eines Wasserflugzeuges dargestellt, bei dem die Schwimmkörper hintereinThe subject of the invention is a new type of attachment of floating bodies, their The lower surface rises towards the front and as a result of the dynamic pressure acting on it of the water acts as a wing on seaplanes. In the description below this attachment is shown on the embodiment of a seaplane, in which the floats behind one another

ίο ander angeordnet sind, und zwar ein Schwimmkörper unterhalb des Steuers und zwei Schwimmkörper unterhalb der Tragflächen. Die Schwimmkörper des Ausführungsbeispiels bestehen aus Hohlkörpern in der Form von Zylindersegmenten, deren ebene Fläche schräg nach vorn ansteigend, nach unten gekehrt ist. Beim Gleiten über die Wasserfläche werden diese Körper durch den dynamischen Druck des Wassers so weit aus dem Wasser heraus-ίο are arranged differently, namely a float below the helm and two floats below the wings. The floating bodies of the embodiment exist made of hollow bodies in the form of cylinder segments, the flat surface of which rises obliquely forwards and is turned downwards. When gliding over the water surface, these bodies are created by the dynamic pressure of the water so far out of the water-

ao gehoben, daß sie nur noch mit ihrem hinteren Teil in dieses eintauchen.ao raised that they only immerse themselves with their rear part in this.

Bei den bisher bekannten Flugzeugen mit Schwimmkörpern waren die letzteren starr mit dem Flugzeug verbunden. Dies hat bereits bei einer normalen Landung auf der Wasserfläche eine erhebliche Beanspruchung der Befestigungsteile zur Folge. Insbesondere macht sich aber der Nachteil solcher starr angebrachten Schwimmkörper dann bemerkbar, wenn das Flugzeug infolge der Abtrift eine seitliche Bewegungskomponente besitzt, oder wenn es auf strömendem Wasser niedergeht, dessen Strömungsrichtung seitlich zur Längsachse des Flugzeugs gerichtet ist.In the previously known aircraft with floating bodies, the latter were rigid with connected to the plane. This has already happened with a normal landing on the water surface a considerable stress on the fastening parts result. In particular makes However, the disadvantage of such rigidly attached floating bodies becomes noticeable when the aircraft as a result of the drift has a has lateral movement component, or when it comes down on flowing water, whose direction of flow is directed laterally to the longitudinal axis of the aircraft.

Nach der Erfindung sollen die Schwimmkörper nicht starr mit dem Flugzeug verbunden sein, sondern so, daß ihre untere Tragfläche sich um eine senkrechte Achse drehen und sich bei seitlichem Gleiten über die Wasserfläche dieser Bewegung entsprechend einstellen kann. Die Vorrichtung nach der Erfindung ist so angeordnet, daß diese Einstellung selbsttätig, ohne Zutun der Fliegers erfolgt, und daß der Schwimmkörper nach Aufhören der seitlichen Beanspruchung sogleich wieder in seine normale Lage zurückgeht. According to the invention, the floating bodies should not be rigidly connected to the aircraft but in such a way that its lower wing rotates around a vertical axis and when sliding sideways over the surface of the water, this corresponds to this movement can adjust. The device according to the invention is arranged so that this setting takes place automatically, without the help of the flyer, and that the float immediately after the lateral stress has ceased returns to its normal position.

Die Anordnung nach der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.The arrangement according to the invention is shown in the drawing.

Fig. ι zeigt ein Ausführungsbeispiel des Flugzeugs im Aufriß,Fig. Ι shows an embodiment of the aircraft in elevation,

Fig. 2 die eine Hälfte desselben im Grundriß undFig. 2 is one half of the same in plan and

Fig. 3 eine vordere Ansicht des Flugzeugs.Figure 3 is a front view of the aircraft.

Fig. 4 gibt eine schaubildliche Darstellung der Flugzeugs.4 gives a diagrammatic representation of the aircraft.

Fig. 5 zeigt eine solche desselben Apparates, bei dem die Schwimmkörper durch Räder ersetzt sind.Fig. 5 shows one of the same apparatus in which the floats are replaced by wheels are.

In dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Schwimmkörper 1 und 2 an einer Stelle, die zwischen ihrer Mitte und der vorderen Kante liegt, an senkrechten Ständern 4, die durch Verspannungen 24 in ihrer Lage gehalten werden, befestigt. Zur Befestigung dient ein Kugelgelenk 6, das eine freie Beweglichkeit des Schwimmkörpers nach allen Richtungen hin gestattet.In the illustrated embodiment, the floating bodies 1 and 2 are on one Place between its center and the front edge, on vertical uprights 4, which are held in place by braces 24. For fixing serves a ball joint 6, which allows a free mobility of the float after all Directions permitted.

An der vorderen Kante ist der Schwimmkörper durch mehrere Drahtseile 7, 8, 9 mit einer Spannvorrichtung 10 verbunden, die am oberen Ende der Stütze 4 so angreift, daß sieAt the front edge of the floating body is supported by several wire ropes 7, 8, 9 a jig 10 connected which engages the upper end of the support 4 so that it

um diese herumgedreht werden kann. Durch Einstellen dieser Spannvorrichtung wird der Einfallwinkel des Schwimmkörpers zur Wasserfläche eingestellt.can be turned around this. By adjusting this jig, the The angle of incidence of the float to the water surface is set.

Das hintere Ende des Schwimmkörpers wird von zwei Drahtseilen ii und 12, die seitlich von der Stütze 4 am Gestell des Flugzeugs befestigt sind, gehalten. Diese Drahtseile sind je durch einen Block 14 geschoren und zusammen an einer Feder 13, die mit ihrem anderen Ende am Kugelgelenk 6 angreift, befestigt. The rear end of the float is held by two wire ropes ii and 12, which are at the side are attached by the support 4 to the frame of the aircraft, held. These wire ropes are each sheared by a block 14 and together on a spring 13, which with their engages the other end on the ball joint 6, attached.

Geht das Flugzeug mit einer seitlichen Bewegungskomponente auf einer Wasserfläche nieder, so sucht der Wasserdruck, der hauptsächlich gegen den hinteren Teil der Schwimmer wirkt, diese um die senkrechte Stütze 4 zu drehen. Die Schwimmer können diesem Drehmoment nachgeben, wobei die Feder 13 entsprechend gespannt wird. Hört die seitliche Wirkung des Wasserdrucks auf, so zieht die Feder 13 den Schwimmer wieder in seine normale Lage zurück.Does the aircraft walk with a lateral movement component on a water surface down, so seeks the water pressure, which is mainly against the rear of the swimmer acts to rotate this around the vertical support 4. The floats can yield to this torque, the spring 13 is tensioned accordingly. If the lateral effect of the water pressure ceases, it pulls the spring 13 returns the float to its normal position.

In Fig. 5 ist eine Anordnung dargestellt, bei der die Schwimmkörper durch Körper ersetzt sind, an deren hinterem Teile ein Rad angebracht ist. Diese Körper werden in der gleichen Weise wie die Schwimmer an den nachgiebigen Verspannungen befestigt und können alsdann, wenn das Flugzeug infolge der Abtrift mit einer seitlich zu seiner Längsachse gerichteten Bewegungskomponente auf dem Lande niedergeht, die Lauf räder dieser Bewegungsrichtung entsprechend einstellen.In Fig. 5 an arrangement is shown in which the floating bodies are replaced by bodies are with a wheel attached to the rear part. These bodies are in the in the same way as swimmers are attached to the flexible tension and can then when the aircraft as a result of the drift with a side to its longitudinal axis directional component of movement goes down in the countryside, the wheels of this direction of movement adjust accordingly.

Claims

Patent claim:

Seaplane with floats, the lower surface of which is at an angle to the horizontal forms, characterized in that the frame has only a single support point for each swimmer, which of one Ball joint is formed on the float in front of the eventual support point on the water, with the float in its normal position is kept in equilibrium by a front Cable, the parts of which are attached to the front edge of the swimmer and unite on a spring that is fastened vertically above the ball joint, and by a rear cable, the parts of which are attached to the frame and, directing the back of the float, unite on a single spring, which is attached to the swimmer's ball joint.

1 sheet of drawings.