DE275796C - - Google Patents
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- DE275796C DE275796C DENDAT275796D DE275796DA DE275796C DE 275796 C DE275796 C DE 275796C DE NDAT275796 D DENDAT275796 D DE NDAT275796D DE 275796D A DE275796D A DE 275796DA DE 275796 C DE275796 C DE 275796C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B13/00—Reciprocating-piston machines or engines with rotating cylinders in order to obtain the reciprocating-piston motion
- F01B13/04—Reciprocating-piston machines or engines with rotating cylinders in order to obtain the reciprocating-piston motion with more than one cylinder
- F01B13/06—Reciprocating-piston machines or engines with rotating cylinders in order to obtain the reciprocating-piston motion with more than one cylinder in star arrangement
- F01B13/061—Reciprocating-piston machines or engines with rotating cylinders in order to obtain the reciprocating-piston motion with more than one cylinder in star arrangement the connection of the pistons with the actuated or actuating element being at the outer ends of the cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B1/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements
- F01B1/06—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements with cylinders in star or fan arrangement
- F01B1/0641—Details, component parts specially adapted for such machines
- F01B1/0644—Pistons
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B13/00—Reciprocating-piston machines or engines with rotating cylinders in order to obtain the reciprocating-piston motion
- F01B13/04—Reciprocating-piston machines or engines with rotating cylinders in order to obtain the reciprocating-piston motion with more than one cylinder
- F01B13/06—Reciprocating-piston machines or engines with rotating cylinders in order to obtain the reciprocating-piston motion with more than one cylinder in star arrangement
- F01B13/061—Reciprocating-piston machines or engines with rotating cylinders in order to obtain the reciprocating-piston motion with more than one cylinder in star arrangement the connection of the pistons with the actuated or actuating element being at the outer ends of the cylinders
- F01B13/063—Reciprocating-piston machines or engines with rotating cylinders in order to obtain the reciprocating-piston motion with more than one cylinder in star arrangement the connection of the pistons with the actuated or actuating element being at the outer ends of the cylinders with two or more series radial piston-cylinder units
- F01B13/065—Reciprocating-piston machines or engines with rotating cylinders in order to obtain the reciprocating-piston motion with more than one cylinder in star arrangement the connection of the pistons with the actuated or actuating element being at the outer ends of the cylinders with two or more series radial piston-cylinder units directly located side by side
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
Description
KAISERLICHES M
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
JVr 275796 -KLASSE
14«.. GRUPPE
in LONDON.
Kolbenmaschine mit kreisenden Zylindern. Patentiert im Doutschen Reiche vom 19.JuIi 1913 ab.
Die Erfindung betrifft eine Kolbenmaschine
mit kreisenden Zylindern, die als Pumpe oder Motor verwendet werden kann. Der mit derselben
verfolgte Zweck besteht in der Ilauptsache darin, die Reibung in einfacher Weise zu
vermindern, sowie die Herstellungskosten, die Abmessungen und das Gewicht der Maschine
für eine gegebene Leistung zu verringern.
Der Erfindungsgegenstand wird mit Wiisser, to öl oder einem anderen Druckmittel, ζ. Β. Luft,
Gas oder Dampf, betrieben.
Das Hauptmerkmal der Erfindung bestellt in der Verwendung von Kugeln oder Rollen
als Kolben, die sich ungehindert drehen können ■ und in Zylindern eine hin und her gellende Bewegung
ausführen. Die Kugel bzw. die Außcnkugel,
wenn mehrere Kugeln in einem Zylinder verwendet werden, rollt an einer Führungsbahn
entlang, zum Zweck, die hin und her ao gehende Bewegung zu erhalten. Diese Konstruktion
ist sehr einfach, da Lagerzapfen überflüssig sind. Auch die Herstellungskosten der
Kugeln sind verhältnismäßig niedrig, da Kugeln aus gehärtetem Stahl verwendet werden können,
as welche sich im Handel befinden
Aus den Zeichnungen sind einige Ausführungsformen der Erfindung zu ersehen, und zwar zeigt:
Fig. ι einen Querschnitt durch die Zylinder 1, die tangential zu der Achse der Maschine angeordnet
sind. In der Achse ist der Schieber 2 3« angeordnet. Die Führungsbahn 3 ist fest
und exzentrisch zu der Achse der umlaufenden Zylinder angeordnet, so daß die Kugeln 4 einen
bestimmten Hub ausführen können.
Fig. 2 zeigt einen Längsschnitt durch die Maschine mit teilweiser Ansicht.
Fig. 3 zeigt eine der Fig. 1 ähnliche Ansicht.
Bei dieser Ausführungsform ist die exzentrische Führungsbahn 3 verstellbar zur Veränderung
des Kolbenhubes.
Fig. 4 zeigt einen Längsschnitt einer Maschine mit zwei exzentrischen Führunsgbahncn 3 und
zwei Zylinderringen 1, bei welcher die Zylindcrbohrungen des einen Ringes winklig zu denen
des anderen stehen und sämtlich in einen gemeinschaftlichen Kanal 6 münden.
Fig. 5 zeigt einen Längsschnitt und
Fig. 6 einen Schnitt nach der Linie b-b der Fig. 5 einer Maschine, bei welcher die Zylinder
konzentrisch und parallel zur Hauptachse angeordnet und an beiden Enden offen sind.
Die Zylinder enthalten je zwei Kugeln 4, und der Einlaß 6 von dem Ventil 2 her befindet sich
zwischen den Kugeln 4. Das Druckmittel beeinflußt jede Kugel 4, welche auf einer Führungsbahn
3 rollen, die derart ausgebildet sein kann, daß man einen oder mehrere Hübe während
einer Umdrehung erzielt. v
Fig. 7 zeigt eine den Fig. 5 und 6 ähnliche
Konstruktion, bei welcher in jedem Zylinder vier Kugeln verwendet werden.
Fig. 8 zeigt einen Längsschnitt und
Fig. 9 einen Schnitt nach der Linie c-c der Fig. 8 einer der Fig. 1 entsprechenden Maschine, bei welcher jedoch Rollen 4 anstatt Kugeln verwendet werden. Die Rollen sind mit Zapfen 8 versehen, welche in Schlitzen 9 des Zylinders und über feststehende Ringe 10 laufen, welche ebenfalls exzentrisch angeordnet und der Führungsbahn 3 entsprechend ausgebildet sind.
Fig. 9 einen Schnitt nach der Linie c-c der Fig. 8 einer der Fig. 1 entsprechenden Maschine, bei welcher jedoch Rollen 4 anstatt Kugeln verwendet werden. Die Rollen sind mit Zapfen 8 versehen, welche in Schlitzen 9 des Zylinders und über feststehende Ringe 10 laufen, welche ebenfalls exzentrisch angeordnet und der Führungsbahn 3 entsprechend ausgebildet sind.
Fig. 10 zeigt einen Längsschnitt einer der
Fig. 8 und" 9 entsprechenden Maschine, bei welcher anstatt feststehender Exzenterringe
lose Ringe 10 angewendet werden, welche selbsttätig die Rollen in Berührung- mit der
feststehenden, exzentrischen Führungsbahn 3
■'■'. halten.
ao Wird nur eine Kugel oder eine Rolle 4 in
einem Zylinder verwendet, wie in den Fig. 1, 2, 3>
4j 8, 9, 10 dargestellt oder zwei getrennt
arbeitende Kugeln, wie nach Fig. 5, so muß der Hub derselben kleiner als ihr Radius sein,
da die Abdichtung durch die Mittelebene der Kugel oder der Rolle 4 gebildet wird.
Ist ein längerer Hub erforderlich, so werden zwei oder mehrere Kugeln verwendet, wie in
Fig. 7 dargestellt. Diese Kugeln sind hintereinander angeordnet, und die Außenkugeln oder
-rollen sind in Führungen 7 angeordnet, die die Verlängerungen des eigentlichen Zylinders
.-'■ v'bilden. Die Führungsbahn 3, durch welche
den Kugeln die Hin- und Herbewegung mitgeteilt wird, ist zwischen den Führungen 7 angeordnet.
In diesem Fall bildet die Kugel, welche am weitesten von der Führungsbahn 3
entfernt ist, den Kolben und tritt nie aus dem eigentlichen Zylinder heraus. Der Mittelpunkt
dieser Kugel erreicht nie-das Ende des eigentlichen Zylinders und hält somit die Abdichtung
aufrecht, wobei die gewählte Anzahl der Kugeln die Hublänge bestimmt.
Bei einer Maschine, welche nach Belieben umgesteuert werden kann, steht die Führungs-. bahn, die den Kugeln oder Rollen die hin und her gehende Bewegung mitteilt, in einem
Bei einer Maschine, welche nach Belieben umgesteuert werden kann, steht die Führungs-. bahn, die den Kugeln oder Rollen die hin und her gehende Bewegung mitteilt, in einem
'■. Winkel zu den Zylindern 1, oder in anderen
Worten, die Reaktionsrichtung zwischen der Kugel 4 und der Führungsbahn 3 fällt nicht
mit der Achsenlinie des Zylinders zusammen (s. Fig. 1). Infolgedessen wird eine gewisse
Gleitreibung zwischen der Kugel oder den Kugeln und der Seitenwandung des Zylinders
entstehen.
i. Wird die Kolbenmaschine nur in einer Richtung angetrieben oder meistens in einer Richtung,
wie als Antriebsmotor von Kraftfahrzeugen, :bci denen in der anderen Drehrichtung die
' j Leistung als Hauptziel nicht in Frage kommt,
.dann kann man zur Erzielung der maximalen Leistung bei der normalen Umlaufrichtung die
(Zylinder in einem derartigen Winkel anordnen, daß die Kugeln auf die Arbeitsfläche der
Führungsbahn, wenn' möglich rechtwinklig, 'einwirken, so daß der resultierende Druck
möglichst in der achsialen Richtung des Zylin-•
dcrs übertragen wird, um die Reibung zwischen ' Kugel und Seitenwandung des Zylinders und
■;Führungen .klein zu halten. .
I In Fig. ι ist eine derartige Anordnung dari
gestellt, bei welcher die Zylinder tangential zum ' Umfange der Achse der Maschine ausgebohrt
■sind.
! Wesentlich ist, die Kugeln in Berührung mit ,der Führungsbahn zu halten. Bei einem Motor
ΐwird dieses ohne weiteres dadurch erzielt, daß
beim Kolbenhingang der Druck des Treibmittels die Kugeln gegen die Führungsbahn
'. andrückt, während beim Kolbenrückgang die i Kugeln das Treibmittel aus dem Zylinder herausi
drücken müssen. Handelt es sich jedoch um I eine Pumpe, dann sind die Bedingungen andere,
, da während des Saughubes die Kugeln das Bestreben haben, die Führungsbahn infolge des
; auf den Kugeln lastenden äußeren Luftdruckes zu verlassen. Um dieses zu verhindern, lassen
sich mannigfache Vorrichtungen treffen.
, Werden Rollen anstatt Kugeln verwendet, so können dieselben von üblicher Form sein mit einer Arbeitsfläche, die in viereckigen oder rechteckigen Aussparungen des Zylinders angeordnet ist.
, Werden Rollen anstatt Kugeln verwendet, so können dieselben von üblicher Form sein mit einer Arbeitsfläche, die in viereckigen oder rechteckigen Aussparungen des Zylinders angeordnet ist.
Die Rollen können auch anders ausgebildet » sein, z.B. doppelkegelförmig oder oval, wobei
die Zylinder entsprechend ausgebildet sein müssen.
Claims (2)
- ; Patent-Ansprüche:V; i. Kolbenmaschine mit kreisenden Zylin-'dem, dadurch gekennzeichnet, daß die in %.-; den Zylindern angeordneten Kolben aus ν Kugeln oder Rollen bestehen, die sich bei ihrer Verstellung der Führungsbahn entlang V; ungehindert drehen können.
- 2. Kolbenmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zur Vergrößerung der Hublänge eine Mehrzahl von Kugeln öder Rollen in jedem Zylinder angeordnet ist.Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE275796C true DE275796C (de) |
Family
ID=532054
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT275796D Active DE275796C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE275796C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1027513B (de) * | 1956-04-05 | 1958-04-03 | Gen Electric | Hydraulische Radialkolbenmaschine |
US3037488A (en) * | 1960-01-08 | 1962-06-05 | George M Barrett | Rotary hydraulic motor |
-
0
- DE DENDAT275796D patent/DE275796C/de active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1027513B (de) * | 1956-04-05 | 1958-04-03 | Gen Electric | Hydraulische Radialkolbenmaschine |
US3037488A (en) * | 1960-01-08 | 1962-06-05 | George M Barrett | Rotary hydraulic motor |
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