DE2757395A1

DE2757395A1 - Braked swivelable castor wheel for furniture - has wheel surrounded by split resilient shoe within hub

Info

Publication number: DE2757395A1
Application number: DE19772757395
Authority: DE
Inventors: Guenter Von Der Muehlen
Original assignee: PLAKO GmbH; Plako GmbH Thermoplastik und Formenbau
Current assignee: PLAKO GmbH; Plako GmbH Thermoplastik und Formenbau
Priority date: 1977-12-22
Filing date: 1977-12-22
Publication date: 1979-07-05
Also published as: DE2757395C2

Abstract

A support plate (1) has a journal pin (2) on each side. The pins are connected to a guide piece (7) on each side of which is provided a brake shoe (12) which encompasses the wheel hub (5) of the particular wheel (4). The free end of the brake shoe is formed as a spreader which is held in contact with an inclined face connected to the support plate. The guide piece (7) has a base (8) on which vertical guide plates (11) are formed with holes through which pass the journal pins. The guide piece is guided along the border of an elongated hole in the support plate.

Description

Lenkrolle Swivel castor

Es sind Lenkrollen bekannt mit einer Lagerplatte, an der auf jeder Seite ein Lagerzapfen angeordnet und an deren Rand eine quer zu den Lagerzapfen verlaufende Aufnahme für die Befestigung der Lenkrolle an einem Möbelstück angeformt ist, und mit einem Rad an jeder Seite der Lagerplatte, das eine den zugehörigen L*gerzapfen aufnehmende Radnabe aufweist. Lenkrollen dieser Art dienen dazu, Nöbelstücke leicht lenkbar zu bewegen.There are swivel castors known with a bearing plate on which each Side arranged a bearing pin and at the edge of a transverse to the bearing pin running receptacle for attaching the swivel castor to a piece of furniture is, and with a wheel on each side of the bearing plate, the one associated with the Has L * gerzapfen receiving wheel hub. Castors of this type are used to fix pieces of furniture easy to steer to move.

Die leichte Lenkbarkeit wird durch die Verwendung und Anordnung von Lagerplatte und Rädern ersielt, insbesondere durch die quer zu den Lagerzapfen der Räder angeordnete Aufnahme für die Befestigung der Lenkrolle. Wird nämlich das Möbelstück in eine Ton der bisherigen Laufriohtung der Lenkrolle abweichende Richtung geschoben, schwenken die Räder auf dem Untergrund und die Befeetigung in der Aufnahme, wonach das Möbelstück in der neuen Richtung weiterbewegt werden kann.The easy maneuverability is made possible by the use and arrangement of Bearing plate and wheels obtained, in particular through the transverse to the bearing journals of the Wheels arranged holder for the attachment of the swivel castor. Namely, becomes the piece of furniture pushed in one tone of the previous direction of rotation of the swivel castor in a different direction, swivel the wheels on the ground and the attachment in the receptacle, after which the piece of furniture can be moved in the new direction.

Die Verwendung zweier Räder, wodurch eine sogenannte Doppelrolle entsteht, macht die Lenkrolle besonders stabil und damit geeignet, auch schwere Möbelstcke mit ihr zu bestücken.The use of two wheels, which creates a so-called double role, makes the swivel castor particularly stable and therefore suitable for even heavy pieces of furniture to equip with it.

Wegen der leichten Lenk- und Fahrbarkeit der Lenkrollen der vorstehend genannten Art kann das Möbelstück bei unbeabsichtigtem Anstoßen in eine nicht beabsichtigte Richtung verfahren werden. DIN 68 131 verlangt daher für Drehstühle und Drehsessel einen bestimmten Wegrollwiderstand auf ebenem Boden, also Lenkrollen, die aus einem unbelasteten, gebremsten Zustand selbsttätig in einen ungebremsten Zustand übergehen, wenn sie belastet werden.Because of the easy maneuverability and drivability of the castors of the above mentioned type, the piece of furniture can inadvertently bump into an unintended Direction to be moved. DIN 68 131 therefore requires swivel chairs and swivel armchairs a certain rolling resistance on level ground, i.e. swivel castors that consist of a unloaded, braked state automatically change to an unbraked state, when they are charged.

Es ist bekannt, zur Erzielung der geforderten Intervallbremsung den Rad kran der Räder in der Form eines nach der Lagerplatte gerichteten Ringflansches auszubilden, die Lagerzapfen mit einem durch eine Feder beaufschlagten und in der Lagerplatte geführten Führungsstück zu verbinden und an der Lagerplatte starre Bremsbacken anzuformen (vgl. DT-GMn 74 42 907 und 76 30 232). Bei diesen bekannten Lenkrollen ist das Führungsstück aus einer Endlage, in der die Bremsbacken mit den Ringflanschen in Eingriff stehen, entgegen der Kraft der Feder in eine belastete Endlage bewegbar, in der die Ringflanschen von den Bremsbacken frei sind, Die bekannte Intervallbremsung weist als schwächstes, außerdem noch zusätzliches Konstruktionselement die Feder auf, von deren Ausbildung, Montage und Lage die IntervaLbremsung abhängt. Außerdem ist die Intervallbremsung nur bei Rädern mit Ringflansch für den Eingriff der Bremsbacken möglich.It is known to achieve the required interval braking Wheel crane of the wheels in the form of an annular flange directed towards the bearing plate to train the bearing pin with a spring loaded and in the To connect bearing plate guided guide piece and rigid brake shoes on the bearing plate to be molded (see DT-GMn 74 42 907 and 76 30 232). With these known swivel castors is the guide piece from an end position in which the brake shoes with the ring flanges are in engagement, can be moved into a loaded end position against the force of the spring, in which the ring flanges are free from the brake shoes, the well-known interval braking shows the spring as the weakest and also an additional construction element on whose training, assembly and position the interval braking depends. aside from that Intermittent braking is only available on wheels with a ring flange for the brake shoes to engage possible.

Der im Patentanspruch 1 beschriebenen Erfindung liegt die Bufgabe zugrunde, eine Lenkrolle mit Intervallbremsung zu schaffen, bei der zum Erreichen der Bremsstellung keine gesonderte Feder notwendig ist und die am Rad kran auch keine besonderen Einrichtungen für das Angreifen der Bremseinrichtung benötigt.The invention described in claim 1 is the task based on creating a swivel castor with intermittent braking in which to achieve the braking position no separate spring is necessary and the crane on the wheel too no special equipment is required for engaging the braking device.

Bei der Erfindung umschließt die Bremsbacke die Radnabe des zugehörigen Rades. Es ist möglich, die Erfindung mit einer Bremsbacke pro Radnabe auszuführen; aus Symmetriegründen wird jedoch die Verwendung zweier Bremsbacken pro Radnabe bevorzugt. Das Schließen und Öffnen der Bremsbacken geschieht in Abhängigkeit von der Belastung des Drehstuhls oder Drehsessels, an dem die Lenkrolle befestigt ist: Aus dem beschriebenen unbelasteten Zustand, bei dem die Bremsbacken gegen die Radnabe gedrückt gehalten sind, gelangt die Rolle in den ungebremsten Zustand, wenn der Sessel belastet wird, Der von dem Stuhl über die Aufnahme auf die Rolle aufgebrachte Druck pflanst sich von der Schrägfläche an der Lagerplatte, vorzugsweise an einem an die Lagerplatte angeformten Anlagekörper, auf die Außenflächen der Bremsbacken fort. Er gleitet dabei entlang den Außenlächen der Bremsbacken und spreizt diese nach außen, Die Bewegung der Bremsbacken voneinander weg gibt die Radnabe frei und läßt somit die Lenkrolle in ungebremsten Zustand rollen.In the invention, the brake shoe encloses the wheel hub of the associated Wheel. It is possible to carry out the invention with one brake shoe per wheel hub; for reasons of symmetry, however, the use of two brake shoes per wheel hub is preferred. The brake shoes are closed and opened depending on the load of the swivel chair or swivel armchair to which the swivel castor is attached: From the described unloaded state in which the brake shoes are held pressed against the wheel hub the castor goes into the unbraked state when the chair is loaded, The pressure exerted by the chair via the receptacle on the roller plows from the inclined surface on the bearing plate, preferably on one of the bearing plate molded contact body, continued on the outer surfaces of the brake shoes. He slides along the outer surfaces of the brake shoes and spreads them outwards, the Movement of the brake shoes away from each other releases the wheel hub and thus leaves the Roll the swivel castor in the unbraked state.

Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen: Fig. 1 die montierte Lenkrolle bei abgenommenen vorderen Rad in Seitenansicht; Fig. 2 einen Längsschnitt durch die in Fig. 1 dargestellte Lenkrolle mit beiden Rädern; Fig. 3 die bei der Lenkrolle verwendete Lagerplatte in Seitenansicht; Fig. 4 das bei der Lenkrolle verwendete Führungsstück in Stirn- und Seitenansicht.Further developments of the invention are given in the subclaims. An embodiment of the invention is shown in the drawing and will described in more detail below. They show: Fig. 1 the mounted castor with removed front wheel in side view; FIG. 2 shows a longitudinal section through the one shown in FIG Swivel castor with both wheels; Fig. 3 shows the bearing plate used in the castor in side view; Fig. 4 the guide piece used in the steering roller in front and side view.

Jede Lenkrolle weist eine Lagerplatte 1 auf, an der auf jeder Seite ein Lagerzapfen 2 angeordnet ist. Am Rand der Lagerplatte 1 ist eine quer zu dem Lagerzapfen 2 verlaufende Aufnahme 3 für die Befestigung der Lenkrolle an einem Möbelstück angeformt. An jeder Seite der Lagerplatte 1 ist ein Rad vorgesehen, das eine den zugehörigen Lagerzapfen 2 aufnehmende Radnabe 5 ausweist. Die Ausbildung der Lauffläche des Rades 4 ist frei wählbar. Sie hat im Ausiührungsbeispiel die Form eines nach der Lagerplatte 1 gerichteten Ringflansches 6. Die Nabe 5 weist im Bereich ihrer Innenfläche eine Abschrägung auf und setzt sich dann in Form eines Zylinders mit geringerem Außendurchmesser fort.Each castor has a bearing plate 1 on each side a journal 2 is arranged. At the edge of the bearing plate 1 is a transverse to the Bearing pin 2 running receptacle 3 for attaching the swivel castor to one Molded piece of furniture. On each side of the bearing plate 1, a wheel is provided that identifies a wheel hub 5 receiving the associated bearing pin 2. Training the running surface of the wheel 4 is freely selectable. In the exemplary embodiment, it has the Form of an annular flange 6 directed towards the bearing plate 1. The hub 5 has in the area of its inner surface on a bevel and then sits in the form of a Cylinder with a smaller outer diameter continues.

Die Lagerzapfen 2 sind mit einem Führungsstück 7 verbunden.The bearing journals 2 are connected to a guide piece 7.

Das Führungsstück 7 ist in der Lagerplatte 1 geführt und relativ zu ihr bewegbar aus einer Endlage, in der an der Lagerplatte 1 befestigte Bremseinrichtungen mit den Naben 5 in Eingriff stehen, in eine belastete Endlage, in der die Bremseinrichtungen mit den Nah 5 außer Eingriff stehen.The guide piece 7 is guided in the bearing plate 1 and relative to you can move from an end position, in the braking devices attached to the bearing plate 1 are in engagement with the hubs 5, in a loaded end position in which the braking devices are out of engagement with the Nah 5.

Das Führungsstück weist einen durchgehenden Boden 8 auf. An dem Boden 8 sind zwei mit koaxialen Bohrungen 9 für den Durchtritt eines die beiden Lagerzapfen 2 bildenden Lagerbolzens versehene, im Abstand voneinander angeordnete Führungaplatten 11 angeformt. Im Abstand von jeder FUhrungaplatte11'und parallel zu ihr sind an der Außenseite des Fuhrungsstücks 7 je zwei Bremsbacken 12 angeformt. Die Bremsbacken 12 umschließen die Radnabe 5 des zugehörigen Rades 4. An ihrem freien Ende ist jede Bremsbacke 12 auf ihrer der anderen Bremsbacke zugewandten Außenfläche 13 abgeschrägt.The guide piece has a continuous base 8. On the floor 8 are two with coaxial bores 9 for the passage of one of the two bearing journals 2 forming bearing bolts provided, spaced guide plates 11 molded. At a distance from each guide plate 11 'and parallel to it are on the outside of the guide piece 7 has two brake shoes 12 each. The brake shoes 12 enclose the wheel hub 5 of the associated wheel 4. Each is at its free end Brake shoe 12 beveled on its outer surface 13 facing the other brake shoe.

Mit den Außenflächen 13 liegen die Bremsbacken 12 an einem Anlagekörper 14 an, der sich im Abstand von den Bremsbacken 12 verbreitert und an der Lagerplatte 1 befestigt ist. Der Anlagekörper 14 weist einen zylindrischen Außenmantel 15 aui, der an den Außenflächen 13 der Bremsbacken 12 anliegt. Aus herstellungstechnischen Gründen ist der Bereich um den zylinderförmigen Anlagekörper 14 in der Lagerplatte 1 durchbrochen.With the outer surfaces 13, the brake shoes 12 rest on a contact body 14, which widens at a distance from the brake shoes 12 and on the bearing plate 1 is attached. The contact body 14 has a cylindrical outer jacket 15 aui, which rests on the outer surfaces 13 of the brake shoes 12. From manufacturing Reasons is the area around the cylindrical contact body 14 in the bearing plate 1 broken.

In der Lagerplatte 1 ist parallel zu der Aufnahme 3 ein Langloch 16 vorgesehen, in dessen durch Rippen 17 begrenzten Randbereich 18 das Führungsstück 7 geführt ist.In the bearing plate 1 there is an elongated hole 16 parallel to the receptacle 3 provided, in the edge region 18 delimited by ribs 17, the guide piece 7 is performed.

Bei unbelasteter Rolle ist das Führungsstück 7 in seine untere Endlage gedrückt, bei der die in die Bohrungen 9 eingeführten Lagerzapfen 2 am unteren Ende des Langlochs 16 anliegen. In dieser Stellung drückt jede Bremsbacke 12 innen gegen die Nabe 5 des zugehörigen Rades 4 und bremst so die Lenkrolle.When the roller is not loaded, the guide piece 7 is in its lower end position pressed, in which the inserted into the bores 9 bearing pin 2 at the lower end of the elongated hole 16 are in contact. In this position, each brake shoe 12 presses against the inside the hub 5 of the associated wheel 4 and thus brakes the castor.

Wird die Lenkrolle belastet, z.B. dadurch, daß ein Drehstuhl oder ein Drehsessel, an dem die Lenkrolle befestigt ist, benutzt wird, wirkt eine Kraft in Richtung des Pfeils 19 auf die Lagerzqfen 2. Diese werden zusammen mit dem Führungsstück 7 in dem Langloch 16 nach oben gedrückt. Dabei gleiten die Außenflächen 13 der Bremabacken 12 entlang dem zylindrischen Außenmantel 15 des Anlagekörpere 14. Die Bremabacken 12 werden so gespreizt, wodurch sie Naben 5 freigeben, so daß die Lenkrolle ungebremst rollen kann.If the swivel castor is loaded, e.g. by a swivel chair or a swivel chair to which the swivel castor is attached is used, a force acts in the direction of arrow 19 on the bearing pins 2. These are together with the guide piece 7 pressed in the elongated hole 16 upwards. The outer surfaces 13 of the brake shoes slide 12 along the cylindrical outer jacket 15 of the contact body 14. The brake jaws 12 are spread so that they release hubs 5, so that the castor is unbraked can roll.

Die beanspruchten Teile der Lenkrolle, insbesondere die Lager und das Führungssttlck 7, sind aus Polyamid, Polyacetal oder Acetalpolymerisat, die auch glasfaserverstärkt sein können, oder aus Kunststoffen mit ähnlich guter Steifigkeit, Festi-gkeit, Zähigkeit, Härte und Wärmebeständigkeit hergestellt. LeerseiteThe stressed parts of the swivel castor, in particular the bearings and the guide piece 7 are made of polyamide, polyacetal or acetal polymer can also be glass fiber reinforced, or made of plastics with similarly good rigidity, Strength, toughness, hardness and heat resistance. Blank page

Claims

Patent claims 0 swivel castor with a bearing plate on which each Side arranged a bearing pin and at the edge of a transverse to the bearing pin running exception for attaching the swivel castor to a piece of furniture is, with a wheel on each side of the bearing plate, one of the associated bearing journals having receiving wheel hub, and with a contact piece penetrated by the bearing journals, that in the bearing plate from an unloaded end position, in the one on the swivel castor provided braking device is in engagement with the wheels, in a loaded End position is movable in which the braking device disengages from the wheels stands, characterized in that on each end face of the guide piece (7) at least a brake shoe (12) surrounding the wheel hub (5) of the associated wheel (4) is provided is, which is designed at its free end as an expansion body that is in contact with an inclined surface connected to the bearing plate is held.

2. Castor according to claim 1, characterized in that at each Front side of the guide piece (7) has two brake shoes surrounding the wheel hub (5) (12) are provided, which face the other brake shoe at their free ends Outer surface are beveled, and that on the bearing plate (1) one on the outer surfaces the brake shoes more closely, which widen at the distance from the brake shoes Abutment body (14) having inclined surfaces is provided.

3. Castor according to claim 1 or 2, characterized in that the E'ührungsstück (7) has a continuous base (8) on which two coaxial Bores (9) for the passage of the bearing pin (2) provided at a distance from each other arranged and in the bearing plate (1) guided Yührungsplatten (11) and at a distance The brake shoes (12) are formed on the outside of the guide plates.

4. Castor according to one of the preceding claims, characterized in that that a slot (16) is provided in the bearing plate (1) parallel to the receptacle (3) is, on whose edge area bounded by ribs (17) the guide piece (7) is guided is.

5. Castor according to claim 1, characterized in that the contact body (14) has a cylindrical outer jacket (15) which on the outer surfaces (13) the brake shoes (12) are in contact.