DE2757343C2 - Klemmstreifen zur Befestigung von Bahnen auf einer im wesentlichen ebenen Unterlage - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft einen Klemmstreifen mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Patentanspruch 1.
Mit einem derartigen Kammstreifen werden Folie, Stoff, Pappe, Vlies oder anderes Material in Form von Bahnen auf ebenen oder zumindest nahezu ebenen Unterlagen festgeklemmt

Die Befestigung erfolgt vorwiegend an einer oder an mehreren Außenseiten der Bahnen. Es können aber auch Streifen zur Befestigung von Bahnen irgendwo auf der Bahn selbst angebracht werden.
Eine Befestigung durch Streifen *ird dort vorgenommen, wo Bahnen gegen Abgleiten oder Abheben gesichert werden sollen.

Es ist bekannt, daß die Befestigung von Bahnen durch Kleben, Nageln, Schrauben oder Heften erfolgen kann. Sofern nur der Rand befestigt wird, ist bekannt, daß hierfür Klemmleisten der eingangs genannten Art verwendet werden, wobei zunächst ein Profil auf dam Untergrund befestigt und die Bahn in eine Vorrichtung dieses Profils eingeklemmt wird. Die Bahn kann auch dadurch eingeklemmt werden, daß ein geeignetes Profil auf die über ein zunächst an der Wand befestigtes erstes Profil aufgelegt und gegen das erste Profil gepreßt wird. Die Bahn wird somit zwischen den beiden Profilen festgeklemmt

Bei einer weiteren zur Befestigung von Bahnen so bekannten Vorrichtung wird die Bahn durch eine Leiste befestigt und die Leiste selbst wird dann auf der Unterlage befestigt Eine derartige Befestigung für Teppiche geht aus der US 17 21 629 als bekannt hervor.

Die punktförmigen Befestigungen haben den Nachteil, daß die Befestigung oder daß die Bahn an diesen einzelnen Punkten durch Überbeanspruchung Schaden erleiden kann.

Diese Nachteile treten bei vollflächigen Befestigungen nicht auf. Dagegen haben durch Kleben hergestellte voUflächige Befestigungen den Nachteil, daß Verklebungen nur eine zeitbegrenzte Lebensdauer haben, wenn sie mit wirtschaftlichen Mitteln hergestellt werden. Wenn ihre Lebensdauer weniger begrenzt sein soll, sind solche Verklebungen häufig unwirtschaftlich teuer.

Eine Befestigung mit Klemmstreifen ist im zuerst beschriebenem Fall aufwendig und teuer, im zweiten Falle weniger wirkungsvoll, weil die durch Befestigung der Leiste in der Bahn entstandenen Löcher Schwachstellen der Befestigung ergeben.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Klemmstreifen der eingangs genannten Art so auszubilden, daß trotz einer punktförmigen Befestigung des Klemmstreifens eine sichere ausreißfeste und dauerhafte Befestigung der Bahnen möglich ist
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist im Unteranspruch dargelegt

Die Klemmstreifen bestehen aus einem vorwiegend elastischem Material, wobei die zur Unterlage hin gerichteten beiden Längslippen mit einem mehr plastischen Material belegt sind. Die Einzelpunktbefestigung kann beliebig durch Nageln, Schrauben oder Heften erfolgen. Trotzdem ist die Gefahr, daß die Bahn an den Stellen reißt, wo sie durch die Befestigungselemente geschwächt ist, nicht gegeben oder nur gering, weil eine jeweils davor liegende Längslippe die Bahn gegen den Untergrund festklemmt und somit die beschriebenen kritischen Punkte, welche dahinter liegen, entlastet und weil durch die Anpressung der Leiste auf ihrer gesamten Länge ein Verrutschen der Bahn weitgehend verhindert wird.

Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbesondere darin,

daß es sich um eine einfach und preiswert herzustellende streifenförmige Befestigung von Bahnen handelt, die einfach und schnell anzubringen ist und dabei dauerhaft ist und hoch belastet werden kann.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden beschrieben:

Fig.la zeigt im Querschnitt einen vorgefertigten, noch nicht eingebauten Klemmstreifen.

Fig. Ib zeigt im Längsschnitt einen noch nicht eingebauten Klemmstreifen.

F i g. 2a und 2b zeigen die entsprechenden Schnitte des eingebauten Klemmstreifens.

Eine elastische Aussteifung c ist mit einer flexiblen, z. B. gummielastischen Schicht b ummantelt Um eine Bahn d auf einem Untergrund e zu befestigen, wird der Klemmstreifen mittels Nägel, Schrauben oder Klammern a auf dem Untergrund e so angeordnet, daß der Klemmstreifen eine im wesentlichen gestreckte Form annimmt

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche;

1. Klemmstreifen zur Befestigung von Bahnen auf einer im wesentlichen ebenen Unterlage, bestehend aus einem elastischen Materialstreifen mit mehreren im Abstand voneinander angeordneten Befestigungselementen, dadurch gekennzeichnet, daß der Materialstreifen zur Bildung von jeweils zwei zu den Bahnen gerichteten Längslippen im Querschnitt ein H- oder U-förmiges Profil aufweist und im nicht eingebauten Zustand zwischen jeweils zwei Befestigungselementen, von den Bahnen aus gesehen, konvex gekrümmt ist

2. Klemmstreifen nach Anspruch 1, dadurch irgekennzeichnet, daß die Längslippen mit einem plastischen, haftfähigen Material belegt sind.