DE2747289A1

DE2747289A1 - Integral extending tow-bar for car - has telescopic body mounted under rear chassis on swivel joint

Info

Publication number: DE2747289A1
Application number: DE19772747289
Authority: DE
Inventors: Peter Kremer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1977-10-21
Filing date: 1977-10-21
Publication date: 1979-04-26

Abstract

The telescopic tow bar is mounted under the gear chassis on a holder and has a swivel joint. It extends and couples to towing hooks under the front of a second vehicle. The tow bar does not have to be dismantled when not in use and is rapidly erected. Similar towbars can be mounted under the front chassis of vehicles so that every disabled vehicle can be moved aside by any other vehicle.

Description

"Eingebaute Autuabschlepp-Teleskopstange""Built-in telescopic car tow bar"

Die Erfindung betrifft eine eingebaute Autoabschlepp-Teleskopstange.The invention relates to a built-in telescopic car tow bar.

Es sind Abschleppseile wId auch Abschleppstangen bekannt, doch hat man sie gerade dann wenn sie gebraucht werden, oft nicht zur Hand. Es ist ja eine Tatsache, daß die meisten, wegen einer kleinen Störung liegengebliebenen Autos, von einem hilfsbereiten anderen Autofahrer abgas schleppt werden. Dabei ist die Befestigung eines Abschlepp= seiles lz. einer Abschleppstange mit ziemlichen Umständen verbunden, ganz abgesehen davon, daß oft ein mitgeführtes Abschleppseil für das abzuschleppende Fahrzeug zu schwach ist und reißt.There are tow ropes and tow bars known, but has they are often not at hand when they are needed. It is one The fact that most of the cars broken down due to a minor malfunction being hauled by another helpful driver. Here is the Attachment of a tow rope lz. a tow bar with quite a fuss not to mention the fact that a tow rope is often carried for the towing vehicle is too weak and tears.

Diese Nachteile werden erfindungsgemäß durch die fest am Fahrzeug anbringbare Autoabschlepp-Teleskopstange beseitigt.According to the invention, these disadvantages are due to the fact that they are fixed to the vehicle Removable telescopic auto tow bar.

Es ist erfindungsgemäß vorgesehen, am Vorderteil sowie am Heck des Fahrzeuges eine Teleskopstange anzubringen, die bei Bedarf ausgezogen und im Gegenfahrzeug ankuppelbar ist derart daß vom abschleppenden Fahrzeug die al Heck bes findliche Stange, und vom abzuschleppenden Fahrzeug die am Vorderteil angeordnete Teleskopstange ausgezogen und zusammengekoppelt werden.It is provided according to the invention, on the front part and on the rear of the Vehicle to attach a telescopic rod, which can be pulled out if necessary and in the opposing vehicle can be coupled in such a way that from the towing vehicle the rear al be sensitive Rod, and from the vehicle to be towed, the telescopic rod arranged on the front part can be pulled out and coupled together.

Um aber auch von einem Auto abgeschleppt werden zu können, das diese Vorrichtung nicht hat, sondern lediglich eine Öse oder einen Haken am Fahrgestell, ist voigesehen, daß am Vorderteil des Wagens eine einbaubare Teleskopabschlepp= stange angebracht ist, welche in ausgezogenem Zustand, die Länge eines normalen Abschleppseiles hat. Die Ausführung ist in jedem Fall so gestaltet, daß die Stange in einge -schließt.But in order to be able to be towed by a car, the this device does not have, but only an eye or a hook on the chassis, it is ensured that a telescopic towing device can be installed at the front of the car rod is attached, which in the extended state, the length of a normal Has tow rope. The execution is designed in each case so that the rod included in.

schobenem Zustand mit der Begrenzung des Auto nb%6X. pushed state with the limitation of the car nb% 6X.

Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand in beispielsweiser Ausführung. Es zeigen: Fig.i eine Seitenansicht der Teleskopstange, in voller Länge eines Abschleppseiles ausgezohen, Fig.2 eine gleiche Ansicht, jedoch Stange in zwei halben Längen, Fig.3 die ausgezogene Abschleppstange aus einer Länge am Heck des Fahrzeuges angebracht und am Vorder= teil des zweiten Fahrzeuges am Abschlepphaken eingehängt.The drawing illustrates the subject matter of the invention by way of example Execution. They show: FIG. 1 a side view of the telescopic rod, in full length a tow rope pulled out, Figure 2 is the same view, but rod in two half lengths, Fig. 3 the tow bar pulled out from a length at the stern of the Attached to the vehicle and on the front part of the second vehicle on the tow hook hooked.

Die Abschleppstange ba teht aus mehreren, teleskopartig ineinanderschiebbaren Teilen 1. Am Ende des stärksten Rohrteiles 1 ist ein Kreuz- bzw. Kugelgelenk 2 angebracht, das in einer Querschiene Lev. Halterung 3 befestigt ist.The tow bar consists of several telescoping ones Parts 1. At the end of the strongest pipe part 1, a universal joint or ball joint 2 is attached, that in a cross rail Lev. Bracket 3 is attached.

Diese Halterung richtet sich ganz nach dem jeweiligen Fahrzeug bzw. der Befestigungsmöglichkeit an demselben.This bracket depends entirely on the respective vehicle or vehicle. the possibility of attachment to the same.

Am vorderen Ende der Teleskopstange 1 befinden sich ein Haken 4, der sich in eine Öse 5 am Fahrzeug einhängen läßt.At the front end of the telescopic rod 1 there is a hook 4, the can be hooked into an eyelet 5 on the vehicle.

Bei einer anderen Azsführung ist vorgesehen, daß die Te.In another management it is provided that the Te.

leskopstanLe aus zwei Einheiten besteht, wobei eine Ein= heit am Vorderteil des Autos die andere Einheit am Heck desselben, am Fahrzeugrahmen zu befestigen ist. Beide Einheiten haben zu diesem Zweck je eine Halterung 3 zur Anbringung am Fahrzeugrahmen. Eine Auszugseinheit ist mit einem Haken 4, die andere mit einer Öse 5 versehen zwecks Verbindung beider Einheiten miteinander. Natürlich sind entsprechende Sicherungselemente bekannter Art an den Haken 4 vorgesehen, die ein Herausrutschen des Hakens 4 aus der Öse 5 beim Abschleppen des Fahrzeuges verhindern.leskopstanLe consists of two units, one of which = Ness at the front of the car the other unit at the rear of the same, on the vehicle frame is to be attached. Both units each have a bracket 3 for this purpose Attachment to the vehicle frame. One pull-out unit has a hook 4, the other provided with an eyelet 5 for the purpose of connecting the two units to one another. Naturally corresponding securing elements of a known type are provided on the hook 4, the prevent the hook 4 from slipping out of the eyelet 5 when the vehicle is towed.

Die eingeschobene Teleskopstange wird durch einen abklapp= baron Bügel 6 in ihrer Ruhelage gehalten.The inserted telescopic rod is folded down by a baron bracket 6 held in their rest position.

Claims

Patent claims / protection claims: 1. Car tow bar, thereby marked, that it consists of @eleskopertig extendable items (1), which by means of a Bracket (3) can be attached to the chassis frame of the car and at one end Cross VZ} f.

Ball joint (2), while the other end has a hook (4) is provided for hanging in an eyelet (5) on the car.

2. tow bar according to claim 1, characterized in that the same consists of two separate units that can be coupled together by means of hooks (4) and eyelet (5) are; furthermore that one end of each unit is marked with a cross or

Ball joint (2) is provided, as well as with a bracket (3), for Attachment to the front or rear of the vehicle frame.

3.A tow bar according to one of claims 1 or 2, da = characterized by, that the inserted lock @ ßp = rod (1) by means of a hinged bracket (6) gellalten in rest position.

4.A tow bar according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the hooks (4) are provided with a safety device to prevent slipping out of the eyelet (5).

5.A tow bar according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the length of the inserted rod is kept so that the same with the carriage limit closes at the front or back.