DE2739351C2 - Drahtführungs-Kontaktdüse - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft eine Drahtführungs-Kontaktdüse in Anschluß an ein in einem Gehäuse untergebrachtes Draht-Vorschub-Getriebe zum kontinuierlichen Fördern einer sich verbrauchenden Elektrode zum Schutzgas-Lichtbogen-Schweißen, bestehend aus einem dem Getriebe zugewandten Düsenmund und einer die Kontaktdüse umgreifenden Lagerhülse aus Elektro-Isoliermaterial.

Eine Drahtfiihrungs-Kontaktdüse der zuvor erläuterten Art ist bekannt (vgl. die DE-AS 12 19 144 und die eingetragenen Unterlagen des DE GM 71 46 805). Bei rr.lt derartigen Drahtführungs-Kontaktdüsen ausgerüsteten Schweißmaschinen stellen sich häufig Störungen ein, bei denen sich der Elektrodendraht an der Drahteinlaufdüse staut und dabei über eine Gehäusewand o. dgl. einen Kurzschluß verursacht. Das sich bei Stau und Kurzschluß bildende Drahtknäuel zwischen der Drahteinlaufdüse und dem Vorschubgetriebe läßt sich nur unter erheblichem Aufwand entfernen, da der Raum zwischen dem Vorschubgetriebe und der Drahteinlaufdüse relativ beengt ist und außerdem das Drahtknäuel wegen des Kurzschlusses stark erhitzt ist.

Im übrigen sind bei elektrischen Schweißmaschinen Fühlvorrichtungen bekannt, (vgl. die DE-PS 6 17 998), bei denen eine mechanische Störung im Vorschub des Elektrodendrahtes durch einen auf die Zugspannung des Elektrodendrahtts ansprechenden Fühler erfaßt wird.

Schließlich ist es bekannt (vgl. die US-PS 31 43 633), eine gleichzeitige Abschaltung von Elektrodendraht-Vorschub und Schweißstrom betriebsmäßig, nicht aber für einen Störungsfall vorzusehen.

Ausgehend von dem zuvor erläuterten Stand der Technik liegt der Erfindung nun die Aufgabe zugrunde, die bekannte, anfangs erläuterte Drahtführungs-Kontaktdüse so auszugestalten und weiterzubilden, daß ein Auftreten von Störungen zwischen dem Vorschubgetriebe und der Dmhteinlaufdüse weitgehend vermieden wird.

Die erfindungsgemäße Drahtführungs-Kontaktdüse, bei der die zuvor aufgezeigte Aufgabe gelöst ist, ist dadurch gekennzeichnet, daß sich in der Nähe des Düsenmundes koaxial zur Achse des Elektrodendrahtes ein gegenüber der Führungsdüse elektrisch isoliert angeordneter, ringförmiger Fühler befindet, der als Hülse oder Schirm aus elektrisch leitfähigem Material ausgebildet und mit einem Steuerkreis mit Relais zum Abschalten des Draht-Vorschub-Getriebes und des Schweißstromes elektrisch verbunden ist

Durch die Ringförmigkeit des Fühlers wird erreicht, daß alle möglichen Abweichungen des Drahtes von der Soll-Lage gleich genau erfaßt werden. Berührt der Draht den Fühler, so wird durch die am Schweißdraht liegende Schweißspannung ein Steuersignal zum Stillsetzen des Getriebes und zum Abschalten des Schweißstromes erzeugt, so daß sich zwischen der Drahteinlaufdüse und dem Vorschubgetriebe praktisch kein größerer, erhitzter Drahtstau bilden kann.

Besonders zweckmäßig ist es dabei, wenn der Fühler auf einem Düsenmund steckt

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert

Die in F i g. 1 dargestellte elektrische Schweißmaschine zum Schutzgasschweißen weist ein eine Gehäusewand 1 aufweisendes Gehäuse auf, in dem eine Haspel mit Elektrodendraht angeordnet ist Der Elektrodendraht 2 wird von dieser Haspel mittels einem von einem Walzenpaar gebildeten Vorschubgetriebe 3, 4 abgezogen und einer Drahteiniaufdüse 5 zugeführt die mittels eines Isolierteils 6 in der Gehäusewand 1 sitzt Aus der Drahteinlaufdüse 5 gelangt der Elektrodendraht 2 in einen flexiblen Schlauch 7, an dessen Ende er durch eine Schweißdüse 8 austritt die Kanäle 9 für die Zufuhr von Schutzgas hat

Dem Elektrodendraht 2 wird der Schweißstrom über die an Schweißspannung liegende Orahteinlaufdüse 5 zugeführt, mit der der durchlaufende Elektrodendraht 2 einen Schleifkontakt bildet Auf einem abgesetzten Düsenmund 5a der Drahteinlaufdüse 5 sitzt eine einen Kragen aufweisende Hülse 10 aus Elektro-Isoliermaterial, auf der ein zum Vorschubgetriebe 3, 4 hin konisch zulaufender Fühler 11 aus elektrisch leitendem Material angeordnet ist Der Fühler 11 liegt über einen Steuerkreis mit einer Relaisspule 12 an Masse. Der Relaisspule 12 ist ein Schalter 13 zugeordnet mit dem sowohl das Vorschubgetriebe 3, 4 als auch der Schweißstrom ein- bzw. abgeschaltet werden kann.

Stellt sich im Betrieb eine Störung in Form eines aus der Soll-Lage laufenden Elektrodendrahtes 2 ein, dann gelangt dieser unter Schweißspannung stehende Elektrodendraht 2 an den elektrisch leitenden Fühler 11, so daß die Relaisspule 12 erregt wird. Dann schaltet die Relaisspule 12 über ihren Schalter 13 sowohl das Vorschubgetriebe 3,4 als auch den Schweißstrom ab, so daß sich kein größeres Drahtknäuel zwischen dem Vorschubgetriebe 3,4 und der Drahteinlaufdüse 5 bilden kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

1. Patentansprüche;

   1, Drahtfüi.fungs-Kontaktdüse in Anschluß an ein in einem Gehäuse untergebrachtes Draht-Vorschub-Getriebe zum kontinuierlichen Fördern einer sich verbrauchenden Elektrode zum Sehutzgas-Lichtbogen Schweißen, bestehend aus einem dem Getriebe zugewandten Düsenmund und einer die Kontaktdüse umgreifenden Lagerhülse aus Elektro-Isoliermaterial, dadurch gekennzeichnet, daß sich in der Nähe des Düsenmundes (Sa)koaxial zur Achse des Elektrodendrahtes (2) ein gegenüber der Führungsdüse (5) elektrisch isoliert angeordneter, ringförmiger Fühler (11) befindet, der als Hülse oder Schirm aus elektrisch leitfähigem Material ausgebildet und mit einem Steuerkreis mit Relais (12,13) zum Abschalten des Draht-Vorschub-Getriebes (3,4) und des Schweißstromes elektrisch verbunden ist
2. 2. Drahtführungs-Kontaktdüse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fühler (11) auf einem Düse jmund (5a,) steckt