DE2735292A1 - Ski lift suspension hydraulic helical spring circulating pump - is in oil filled casing and actuates braking drum, due to axial play and operational speed - Google Patents
Ski lift suspension hydraulic helical spring circulating pump - is in oil filled casing and actuates braking drum, due to axial play and operational speedInfo
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Abstract
Description
Beschreibung mit Patentansprüchen zur Patent- und Gebrauchsmuster-Description with claims for patent and utility model
hilfsanmeldung vom 1.8.1977 der Firma Dr. Werner Röhrs KG 8972 Sonthofen, betreffend: "Skilift-Schleppgehänge mit hydraulischer Spiralbandfeder-Umwälzpumpe" Die Erfindung betrifft ein Skilift-Schleppgehänge mit hydraulischer Bremsvorrichtung und einer das Schleppseil aufnehmenden Seiltrommel, auf die in Ab- und Aufspuldrehrichtung eine Bremsvorrichtung einwirkt und bei welchem für den Schleppseileinzug die Seiltrommel mit einer vorspannbaren Spiralbandfeder gekuppelt ist.Auxiliary registration dated August 1st, 1977 by the company Dr. Werner Röhrs KG 8972 Sonthofen, Concerning: "Ski lift towing gear with hydraulic spiral band spring circulation pump" The invention relates to a ski lift towing hanger with a hydraulic braking device and a cable drum which receives the tow cable and which is rotated in the unwinding and winding directions a braking device acts and in which the cable drum is used for the towing cable is coupled with a pre-tensionable spiral ribbon spring.
Bei derartigen Skilift-Schleppgehängen ist eine Bremsvorrichtung erforderlich, die das Schleppseil in der Ab- und Aufspuldrehrichtung kontinuierlich so abbremst, daß einerseits der Skifahrer ohne spürbaren Anfahrstoß auf die Umlaufgeschwindigkeit des Förderseiles gebracht wird und andererseits der Schleppseileinzug so vor sich geht, daß der Schleppbügel nicht ruckartig beschleunigt wird und dadurch über das Förderseil schlägt. Außerdem muß die Bremsvorrichtung so konstruiert sein, daß sie für die Skifahrer am Startplatz einen leichten Schleppbügelauszug von 2-3 m Schleppseillänge gewährleistet und danach eine progressiv ansteigende Schleppseilabbremsung bewirkt.A braking device is required for such ski lift towing devices. which brakes the tow rope continuously in the unwinding and unwinding direction so that that, on the one hand, the skier has no noticeable impact on the circulating speed of the hoisting rope is brought and on the other hand the towing rope in front of it ensures that the tow bar is not accelerated jerkily and thus over the Conveyor rope beats. In addition, the braking device must be designed so that it for the skiers at the starting point a slight pull-out of the towing bow of 2-3 m tow rope length guaranteed and then causes a progressively increasing drag rope deceleration.
Zur Erfüllung dieser Erfordernisse ist bekannt, Schleppgehänge, die aus einer Seiltrommel mit spiralförmiger Schleppseilaufspulung und mit Spiralfeder bestehen, mit einer Bremsvorrichtung auszurüsten, welche aus einer angeflanschten Zahnradpumpe besteht, die mit der Achse der Seiltrommel bzw. dem Aufwickeldorn der Spiralfeder gekuppelt ist. Beim Abspulen des Schleppseiles wird die Zahnradpumpe angetrieben und pumpt durch ein einstellbares Ventil öl von einer Kammer in die andere. Aufgrund der spiralförmigen Schleppseilaufwicklung wird bei gleicher Abspulgeschwindigkeit eine Drehzahl steigerung der Seiltrommel bzw.To meet these requirements, it is known that towing hanger from a rope drum with spiral tow rope winding and with spiral spring consist of equipping with a braking device, which consists of a flange-mounted There is a gear pump, which is connected to the axis of the cable drum or the winding mandrel Coil spring is coupled. When the tow rope is unwound, the gear pump is driven and pumps oil from a chamber into the through an adjustable valve other. Due to the spiral towing is used at the same unwinding speed, an increase in the speed of the rope drum or
der Zahnradpumpe erreicht und die Fördermenge bzw. der öldruck in der Zahnradpumpe gesteigert. Die Drucksteigerung in der Zahnradpumpe bewirkt die Abbremsung der Seiltrommel und die ruckfreie Beschleunigung des Skifahrers. Nach dem Beschleunigungsvorgang ist die Pumpe druckfrei. Beim Schleppseileinzug wirkt die Pumpe in umgekehrter Richtung, wobei das öl durch einen größeren einstellbaren Düsenquerschnitt und somit unter geringeren Druck in die andere Kammer zurückfließt. Durch Veränderung des Düsenquerschnittes ist die Schleppseileinzugsgeschwindigkeit einstellbar.of the gear pump and the delivery rate or the oil pressure in the gear pump increased. The increase in pressure in the gear pump causes the Braking of the cable drum and the jerk-free acceleration of the skier. To The pump is depressurized during the acceleration process. When the tow rope is drawn in, it works the pump in the opposite direction, the oil being adjustable by a larger one Nozzle cross-section and thus flows back into the other chamber under lower pressure. The tow rope retraction speed is determined by changing the nozzle cross-section adjustable.
Derartige Bremsvorrichtungen bzw. Zahnradpumpen haben den Nachteil, daß sie in der Herstellung sehr aufwendig sind und daß sie beim Abspulvorgang sehr hohe Drücke (bis 50 Atü) erzeugen und dadurch verschleißanfällig werden. Außerdem kann sich in den leeren Räumen der Pumpe Kondenswasser bilden und zu Eis gefrieren, was zum Ausfall der Pumpe führt.Such braking devices or gear pumps have the disadvantage that they are very expensive to produce and that they are very expensive during the unwinding process Generate high pressures (up to 50 Atü) and thus become susceptible to wear. aside from that condensation can form in the empty spaces of the pump and freeze to ice, which leads to the failure of the pump.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Skilift-Schleppgehänge mit hydraulischer Bremsvorrichtung zu schaffen, das sehr einfach herzustellen ist, mit niedrigen Drücken arbeitet und verschleißfest sowie temperaturunempfindlich ist.The invention is based on the object of a ski lift towing device to create with hydraulic braking device that is very easy to manufacture, works with low pressures and is wear-resistant and insensitive to temperature is.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die mit der Seiltrommel gekuppelte Spiralbandfeder in einem mit öl gefüllten Federgehäuse als Umwälzpumpe wirkt und durch ihr axiales Arbeitsspiel und durch ihre Arbeitsgeschwindigkeit die Abbremsung der Seiltrommel bewirkt.This object is achieved in that the with the Cable drum coupled spiral band spring in an oil-filled spring housing as Circulation pump works and through its axial work cycle and through its working speed the braking of the cable drum causes.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß für die hydraulische Bremsvorrichtung keine zusätzliche und aufwendige Zahnradpumpe mehr erforderlich ist, sondern daß diese Funktion von der vorhandenen für den Aufspulvorgang erforderlichen und im öl arbeitenden Spiralbandfeder übernommen wird.The advantages achieved with the invention are in particular: that no additional and expensive gear pump for the hydraulic braking device more is required, but that this function is different from the existing one for the winding process necessary and working in the oil coil spring is taken over.
Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß die Spiralbandfeder-Umwälzpumpe mit wesentlich niedrigeren Drücken arbeitet als alle bisher bekannten Zahnradpumpen. So wird z.B. bei einer Schleppseilabbremsung von ca. 90 kp in der Zahnradpumpe ein Druck von ca. 50 Atü erzeugt, wogegen die als Umwalzpumpe arbeitende Spiralbandfeder nur einen Druck von ca. 5 Atü bewirkt. Ferner sind bei der Spiralbandfeder-UmwaIzpumpe keine Ventile erforderlich, wodurch die Betriebs- und TemPeraturbeständigkeit der Bremsvorrichtung wesentlich erhöht wird.Another advantage is that the spiral band spring circulation pump works with significantly lower pressures than all previously known gear pumps. For example, when the tow rope is braked by approx. 90 kp, the gear pump is activated Pressure of approx. 50 Atü is generated, whereas the spiral band spring, which works as a circulation pump, is used only causes a pressure of approx. 5 atmospheres. Furthermore, the spiral band spring circulation pump no valves required, which means that the operating and temperature resistance of the Braking device is increased significantly.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen: Figur 1 ein Skilift-Schleppgehänge im axialen Mittelschnitt mit aufgespultem Schleppseil und vorgespannter Spiralbandfeder.An embodiment of the invention is shown in the drawings and is described in more detail below. They show: FIG. 1 a ski lift towing hanger in axial middle section with coiled tow rope and pre-tensioned spiral ribbon spring.
Figur 2 ein Querschnitt nach den Linien I-I der Figur 1.FIG. 2 shows a cross section along the lines I-I of FIG.
Figur 3 wie Figur 1 jedoch mit abgespultem Schleppseil und gespannter Spiralfeder.Figure 3 like Figure 1 but with unwound tow rope and tensioned Coil spring.
Figur 4 ein Querschnitt nach den Linien II-II der Figur 3.FIG. 4 shows a cross section along the lines II-II in FIG.
Das Skilift-Schleppgehänge besteht im wesentlichen aus der Seiltrommel 2 mit Achse 6, dem Seiltrommelgehäuse 1 und dem Federgehäuse 9 mit Deckel 14. Durch die Schrauben 24 ist das Federgehäuse 9 an das Seiltrormnelgehäuse 1 angeflanscht. Das Schleppseil 3 ist auf der Seiltrommel 2 spiralförmig aufgewickelt und an seinem Ende durch das Gelenkstück 4 mit der Seiltrommel 2 beweglich verbunden. Die Seiltrommel 2 ist durch die Paßfeder 7 mit der Achse 6 starr verbunden. Die Achse 6 ist in den Kugellagern 5 und 21 zentral gelagert und dient zugleich als Federaufwickeldorn für die Spiralbandfeder.The ski lift towing hanger essentially consists of the cable drum 2 with axis 6, the cable drum housing 1 and the spring housing 9 with cover 14 the screws 24, the spring housing 9 is flanged to the cable drum housing 1. The tow rope 3 is spirally wound on the cable drum 2 and on his The end is movably connected to the cable drum 2 by the joint piece 4. The rope drum 2 is rigidly connected to the axis 6 by the feather key 7. The axis 6 is in the Ball bearings 5 and 21 mounted centrally and also serves as a spring winding mandrel for the spiral ribbon spring.
Die Spiralbandfeder 10 selbst ist durch die Schrauben 22 am Federgehäuse 9 befestigt. Durch den Deckel 14 und die Stellscheibe 11 mit Einstellschraube 18 wird das Federgehäuse 9 mit den Schrauben 12 verschlossen. Über die Oleinfüllschraube 23 werden das Federgehäuse 9 und alle Hohlräume mit öl 15 gefüllt. Für die einwandfreie Abdichtung des Federgehäuses 9 sorgen die O-Ringe 13, 16 und 19 sowie der Simmerring 8. Mittels der Einstellschraube 18 ist die Olfüllung 15 komprimierbar und die Abbremsung der Seiltrommel 2 in der Ab- und Aufspuldrehrichtung regelbar.The spiral band spring 10 itself is attached to the spring housing by means of the screws 22 9 attached. Through the cover 14 and the adjusting disk 11 with the adjusting screw 18 the spring housing 9 is closed with the screws 12. Via the oil filler plug 23, the spring housing 9 and all cavities are filled with oil 15. For the flawless The spring housing 9 is sealed by the O-rings 13, 16 and 19 and the Simmerring 8. By means of the adjusting screw 18, the oil filling 15 can be compressed and the deceleration the cable drum 2 can be regulated in the unwinding and winding direction.
Zusätzlich wird durch das axiale Arbeitsspiel 25 der Spiralbands ender 10 die Umwälzgeschwindigkeit der Olfüllung 15 bzw.In addition, the spiral belt is ender due to the axial working cycle 25 10 the circulation speed of the oil filling 15 resp.
die Anfahrdämpfung für die Skifahrer bestimmt und vorgewählt, wobei der erzeugte Druck in der ölfüllung 15 von der Spanngeschwindigkeit der Spiralfeder 10 abhängt. Nach Beendigung des Spann- bzw. Entspannvorganges der Spiralbandfeder 10 ist die Olfüllung 15 wieder druckfrei.the start-up damping for the skier is determined and preselected, whereby the pressure generated in the oil filling 15 depends on the tensioning speed of the spiral spring 10 depends. After completion of the tensioning or relaxing process of the spiral ribbon spring 10, the oil filling 15 is pressure-free again.
Die Einstellung des axialen Arbeitsspieles 25 für die Spiralbands ender 10 erfolgt durch die Stellscheibe 11 mit dem Gewinde 20 und der Kontermutter 17. Für den Ab- und Aufspulvorgang des Skilift-Schleppgehänges sind daher keine zusätzlichen Bremsvorrichtungen erforderlich.The setting of the axial working cycle 25 for the spiral belt Ender 10 takes place through the adjusting disk 11 with the thread 20 and the lock nut 17. There are therefore no additional braking devices required.
Die Erfindung ist nicht nur für Skilift-Schleppgehänge, sondern allgemein als Brems- bzw. Dämpfungsvorrichtung benutzbar.The invention is not only applicable to ski lift tow hangers, it is general can be used as a braking or damping device.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19772735292 DE2735292A1 (en) | 1977-08-05 | 1977-08-05 | Ski lift suspension hydraulic helical spring circulating pump - is in oil filled casing and actuates braking drum, due to axial play and operational speed |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19772735292 DE2735292A1 (en) | 1977-08-05 | 1977-08-05 | Ski lift suspension hydraulic helical spring circulating pump - is in oil filled casing and actuates braking drum, due to axial play and operational speed |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2735292A1 true DE2735292A1 (en) | 1979-02-15 |
Family
ID=6015684
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19772735292 Pending DE2735292A1 (en) | 1977-08-05 | 1977-08-05 | Ski lift suspension hydraulic helical spring circulating pump - is in oil filled casing and actuates braking drum, due to axial play and operational speed |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE2735292A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2447307A1 (en) * | 1979-01-26 | 1980-08-22 | Rohrs Kg Werner | TOWING SUSPENSION APPARATUS FOR TELESKI |
-
1977
- 1977-08-05 DE DE19772735292 patent/DE2735292A1/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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FR2447307A1 (en) * | 1979-01-26 | 1980-08-22 | Rohrs Kg Werner | TOWING SUSPENSION APPARATUS FOR TELESKI |
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