DE266766C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft eine teilbare und abnehmbare Radfelge, deren Teile durch mehrere an der einen Felgenhälfte angeordnete, in Aussparungen . der anderen Felgenhälfte greifende Keile zusammengehalten werden.

Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die Keile des abnehmbaren Felgenteiles parallel zur Radachse geschlitzt sind, so daß sich bei ihrem Einführen in die keilförmigen ίο Aussparungen des festen Felgenteiles ihre schrägen Seitenwände einander nähern und den Umfang der abnehmbaren Felge verkleinern.

Auf der Zeichnung zeigen:
· Fig. ι den Querschnitt der Felge,
Fig. 2 den Grundriß zu Fig. i,
Fig. 3 die Seitenansicht des Felgenteiles a nach Fig. 1 und 2 und

Fig. 4 den Querschnitt der Verbindung zweier Teile der in Fig. 1 und 2 dargestellten Felge.

Die neue Vorrichtung ist so beschaffen, daß sie den zusätzlichen Teil b der Grundfelge zwingt, sich fest an den Hauptteil α derselben Felge anzulegen, derart, daß die Sicherung gegen seitliches Verschieben mittels der Haken oder der Bolzen noch vervollständigt wird durch eine Sicherung gegen eine Verschiebung in Richtung des Umfanges. Hierfür ist der Teil α der Felge mit Vertiefungen 26 ausgerüstet, deren Seitenwände quer zur Felge gegeneinander geneigt sind. Der so gebildete Keil 26 entspricht einem engeren Keil 27, der in entsprechender Weise in dem Teil b der Felge vorgesehen ist. Dieser engere Keil 27 ist längs seiner Achse gespalten, damit seine schrägen Seitenwände sich einander nähern können, wenn man sie in die entsprechenden Wände eines der weiteren Keile 26 hineinzwängt.· Die Spalten 28 machen den Zusatzteil b in seiner Größe veränderlich. Da die engeren und die weiteren Keile 27 und 26 gleichmäßig über die Felgen a, b verteilt sind, so schiebt man für die Vereinigung der beiden Felgenteile, nachdem der von der nachgiebigen Felge b getragene Reifen aufgebracht ist, die Keile 27 in die Keile 26 hinein und verschraubt sie mittels des Bolzens 18 mit dem Rade (Fig. 4). Auf diese Weise wird eine zuverlässige Sicherung gegen jede Verschiebung in der Richtung des Umfanges erreicht und so noch die gewöhnliche Sicherung gegen seitliches Verschieben erhöht. In Fig. 4 ist ein Lager 20 als Befestigungsglied zwischen der Mutter des BoI-zens 18 und der Felge gezeigt. Dieses Lager kann natürlich durch ein anderes entsprechendes Element ersetzt werden, z. B. durch eine Unterlegscheibe auf dem Bolzen 18.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Teilbare und abnehmbare Radfelge, deren Teile durch mehrere an der einen Felgenhälfte angeordnete, in Aussparungen der anderen Felgenhälfte¹ greifende Keile zusammengehalten werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Keile des abnehmbaren Felgenteiles (b) parallel zur Radachse geschlitzt sind, so daß sich bei ihrem Einführen in die keilförmigen Aussparungen des festen Felgenteiles (a) ihre schrägen Seitenwände einander nähern.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.