DE2642389C2

DE2642389C2 - Method for producing a trim part in a vehicle

Info

Publication number: DE2642389C2
Application number: DE19762642389
Authority: DE
Inventors: Jürgen 7032 Sindelfingen Müller; Heinz 7263 Bad Liebenzell Starzmann
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1976-09-21
Filing date: 1976-09-21
Publication date: 1982-11-18
Also published as: DE2642389A1

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Verkleidungsteiles in einem Fahrzeug, insbesondere Kraftwagen, bestehend aus einem Grundkörper mit darauf mindestens einseitig aufgebrachter schweißfähiger Schaumstoi.schicht, beispielsweise aus Polyvinylchlorid, und mit einem die S% ',aumstoffschicht zur Sichtseite hin abdeckende Bezug aus zumindest im Randbereich schweißbarer Kunsts' Λΐοΐίε, wobei durch einen Schweißvorgang der Bezug zusammen mit der Schaumstoffschient entlang der Ränder des Verkleidungsteiles auf dessen Grundkörper aufgeschmolzen wird.The invention relates to a method for producing a trim part in a vehicle, in particular Motor vehicle, consisting of a base body with a weldable material attached to it at least on one side Foam layer, for example made of polyvinyl chloride, and with one the S% ', aumstoffschicht zur Covering the visible side made of at least in the edge area weldable plastic, whereby through a welding process of the cover together with the foam rail along the edges of the cladding part is melted onto the base body.

Ein derart hergestelltes Verkleidungsteil ist durch die DE-OS 23 24 615 bekannt, wobei besonders darauf hingewiesen ist, daß der Schweißnahtgüte des Schaumstoffes auf dem Grundkörper enge Grenzen gesetzt sind. Wegen der bei höheren Temperaturen auftretenden Schrumpfspannungen der schweißbaren Kunststoffolie besteht dann die Gefahr, daß die Schweißnähte aufreißen. Um dies zu verhindern, ist vorgesehen, zwischen Schaumstoff und Grundkörper eine Schicht aus Schweißwatte einzufügen, um eine bessere Verbindung zum Grundkörper hin zu erreichen. Es muß also ein Verbundwerkstoff, bestehend aus Schaumstoff ui . Schweißwatte eingesetzt werden, wodurch das Herstellungsverfahren komplizierter und auch teuer wird.A panel part produced in this way is known from DE-OS 23 24 615, with particular attention to it it is pointed out that the weld seam quality of the foam on the base body is subject to narrow limits are. Because of the shrinkage stresses that occur in the weldable plastic film at higher temperatures there is then the risk that the weld seams will tear. To prevent this, it is provided that Insert a layer of sweat pad between the foam and the base body in order to achieve a better connection to reach the main body. So it must be a composite material consisting of foam ui. Welding floss are used, which makes the manufacturing process more complicated and expensive.

Es ist Aufgabe der Erfindung, das Verfahren gemäß der eingangs genannten Gattung unter Beibehaltung der bislang gebräuchlichen Materialpaarung und ohne Verwendung einer speziellen Schweißwatte so zu verbessern, daß im randseitigen Schweißbereich des Verkleidungsteils die Schweißnaht allen Beanspruchungen gewachsen ist und daß darüber hinaus sich das Verkleidungsteil durch einen gleichmäßigen Konturen-Verlauf unter Ausgleich Von Fertigungstoleranzen des Grundkörpers im Randbereich auszeichnet.It is the object of the invention to maintain the method according to the type mentioned at the beginning the previously common material pairing and without the use of a special welding pad improve that in the edge-side weld area of the trim part, the weld seam is exposed to all stresses has grown and that, moreover, the cladding part has a uniform contour course under compensation of manufacturing tolerances of the base body in the edge area.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches vorgeschlagen, daß sowohl die Schaumstoffschicht als auch der Bezug zunähchst über die Ränder des Grundkörpers überstehen, daß zusammen mit dem Schweißvorgang ein vorzugsweise hinterschnittenes Abkantwerkzeug eingesetzt wird, mittels dessen die Stirnseiten des Grundkörpers abgedeckt werden, und daß anschließend die außerhalb der Schweiß- und Abkantzone liegenden, seitlich nach außen überstehenden Ränder der Schaumstoffschicht und des Bezuges entfernt werden.To solve this problem it is proposed according to the preamble of claim that Both the foam layer and the cover initially protrude beyond the edges of the base body, that a preferably undercut bending tool is used together with the welding process is, by means of which the end faces of the base body are covered, and that then the The edges of the foam layer that protrude laterally outward are outside the welding and folding zone and the cover can be removed.

Schutz wird nur für die Gesamtheit der im Patentanspruch enthaltenen Merkmale begehrtProtection is only sought for the entirety of the features contained in the claim

Dieses Verfahren eirnet sich nicht nur für Verkleidungsteile mit einheitlichem Bezug, z. B. aus PVC-Folie, vielmehr ist es auch möglich, z. B. Veloursstoff durch einen etwa der Breite der zum Einsatz gelangenden Schweißelektrode entsprechenden PVC-Streifen einzufassen, wobei durch die platifizierbare Polsterschicht Dickenunterschiede ausgeglichen werden.This process is not only suitable for trim parts with a single reference, e.g. B. made of PVC film, rather it is also possible, for. B. Velor fabric through to enclose a PVC strip approximately the width of the welding electrode to be used, differences in thickness are compensated for by the platifiable cushioning layer.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigtAn exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. It shows

Fig. 1 die Vorderansicht eines erfindungsgemäß randgeschweißten Türbelages,1 shows the front view of a door lining which is edge-welded according to the invention,

Fig. 2 vereinfacht das zur Durchführung des Arbeitsganges eingesetzte Werkzeug, und dieFig. 2 simplifies the tool used to carry out the operation, and the

F i g. 3 und 4 zwei Phasen im Verlauf des Arbeitsganges. F i g. 3 and 4 two phases in the course of the operation.

Das Verkleidungsteils 1 nach Fig. 1, das z. B. an der Innenseite einer Kraftwagentür angebracht sein kann, ist in seinem Randbereich 2 verschweißt, wobei ein Werkzeug nach F i g. 2 zum Einsatz gelangt. Dieses besteht aus einer Grundplatte 3, weiche eine Aufbauplatte 4 trägt, die ihrerseits unter Zwischenschaltung mindestens einer Feder 5 einen Niederhalter 6 aufnimmt. Eine Schweißelektrode 7 für Hochfrequenzschweißung schließt sich seitlich an die Aufbauplatte 4 an, während der Werkzeugrand durch einen Stempel 8 gebildet wird, der über die Schweißelektrode 7 vorsteht. Zu Beginn des Kantenbiidungs-Vorganges (Fig.3) liegt der Niederhalter 6 am zumindest im Randbereich aus schweißbarer Kunststoffolie bestehenden Bezug 9 an, und die Schweißelektrode 7 sowie der Stempel 8 haben die auf einen Grundkörper 10 aufgebrachte, ebenfalls schweißbare Polsterschicht 11 bereits im Randbereich 2 elastisch verformt. Beim Absenken der Grundplatte 3 nach Fig.4 wird der Niederhalter 6 stärker gegen den Bezug 9 gedrückt, wobei die Feder 5 zusammengepreßt wird. Gleichzeitig bewegen sich die zwischenzeitlich erwärmte Elektrode 7 und der Stempel 8 nach unten, wobei die Polsterschicht 11, die in der Regel aus PVC-Schaum besteht, plastifiziert wird und zusammen mit dem Bezug 9 im Randbereich 2 des Grundkörpers 10 aufgeschmolzen wird. Dabei wird eine besonders ansprechende Kantenausbildung dadurch erreicht, daß der Stempel 8 innen eine Anschrägung 12 aufweist, wodurch am fertigen Verkleidungsteil 1 sich ein Hinterschnitt ausbildet.The trim part 1 of FIG. 1, the z. B. at the Can be attached inside a motor vehicle door is welded in its edge area 2, with a Tool according to FIG. 2 is used. This consists of a base plate 3, soft a mounting plate 4, which in turn carries a hold-down 6 with the interposition of at least one spring 5 records. A welding electrode 7 for high-frequency welding is attached to the side of the mounting plate 4 while the tool edge is formed by a punch 8 which protrudes over the welding electrode 7. At the beginning of the edge forming process (Fig. 3) the hold-down device 6 lies on the cover 9, which is made of weldable plastic film at least in the edge area on, and the welding electrode 7 and the punch 8 have the applied to a base body 10, likewise weldable padding layer 11 already elastically deformed in the edge area 2. When lowering the Base plate 3 according to FIG. 4, the hold-down 6 is pressed more strongly against the cover 9, the spring 5 is compressed. At the same time, the electrode 7, which has been heated in the meantime, and the stamp move 8 down, the cushion layer 11, which is usually made of PVC foam, is plasticized and is melted together with the cover 9 in the edge region 2 of the base body 10. This is a particularly attractive edge formation is achieved in that the punch 8 has a bevel 12 on the inside has, whereby an undercut is formed on the finished trim part 1.

Seitlich überstehendes Material wird anschließend in nicht dargestellter Weise z. B. mittels eines Trennmessers beseitigt oder durch eine Trennschweißung entfernt.Laterally protruding material is then z. B. by means of a cutting knife eliminated or removed by a separation weld.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. A method for producing a trim part in a vehicle, in particular a motor vehicle, consisting of a base body with weldable material applied to it at least on one side Foam layer, for example made of polyvinyl chloride, and with a foam layer for Covering the visible side, made of plastic film that can be welded at least in the edge area, wherein by welding the cover together with the foam layer along the edges of the Panel part is melted onto the base body, characterized in that that both the foam layer (11) and the cover (9) initially over the edges of the base body (10) survive that, together with the welding process, a preferably undercut Folding tool is used, by means of which the end faces of the base body (10) are covered be, and that then lying outside the welding 'j / id folding zone, laterally outside protruding edges of the foam layer (11) and the cover (9; removed.

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