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DE2634938C3 - Kugelgelenk mit Kugelgelenklager -Gehäuse aus Kunststoff, insbesondere für die Schalthebel-Lagerung bei Kraftfahrzeugen - Google Patents

Kugelgelenk mit Kugelgelenklager -Gehäuse aus Kunststoff, insbesondere für die Schalthebel-Lagerung bei Kraftfahrzeugen

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DE2634938C3
DE2634938C3 DE2634938A DE2634938A DE2634938C3 DE 2634938 C3 DE2634938 C3 DE 2634938C3 DE 2634938 A DE2634938 A DE 2634938A DE 2634938 A DE2634938 A DE 2634938A DE 2634938 C3 DE2634938 C3 DE 2634938C3
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Germany
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ball joint
ball
plastic
joint
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Wolfgang Dipl.-Ing. 4005 Meerbusch Scheerer
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TRW Fahrwerksysteme GmbH and Co KG
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Description

Die Kugelgelenklager-Gehäuse für die Schalthebel-Lagerung bei Kraftfahrzeugen sind meist zweiteilig und aus Blech gezogen. Auch Kunststoff-Gehäuse sind für diesen Verwendungszweck bereits vorgeschlagen worden. Sie werden in Hone des Bodenbleches des Fahrerhauses eingebaut und dien../) der Lagerung des Getriebeschalthebels und dessen Durchführung nach unten aus dem Fahrerhaus heraus. Die Schwierigkeit bei der Fertigung derartiger Gelenklager liegt darin, daß meist sehr große Gelenkausschläge erforderlich sind. Dies bedingt weite Gehäuseöffnungen und widerspricht der Forderung nach Aufnahme hoher Kräfte in Axialrichtung.
Die Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung eines einfachen Gehäuses aus Kunststoff, in welches sich die Kugel leicht einsetzen läßt, ohne daß zwischen Kugel und Gehäuse Spiel vorhanden ist.
Die Erfindung geht von einem einteiligen Kugelgelenklager-Gehäuse aus Kunststoff, insbesondere für die Schalthebel-Lagerung bei Kraftfahrzeugen aus, welches einen senkrecht zur Achsrichtung angeordneten Umfangsflansch besitzt (DE-GM 75 25 089). In dieses läßt sich die Kugel jedoch nur vor dem Aushärten des Gehäuses einsetzen, eine Einstellung des Lagerspieles ist dann nicht mehr möglich.
Darüber hinaus wurde bereits ein ähnliches Gelenk mit einem außen doppelkonischen, geschlitzten Gehäuse und einem dieses umgebenden entsprechenden Haltering vorgeschlagen (GB-PS 9 70 125). Auch in diesem Falle ist eine Gängigkeit des Gelenkes nicht einstellbar. Ähnliches gilt für das Gelenk nach dem DE-GM 18 27 225, bei welchem eine außen konische, geschlitzie Kugelschale aus Kunststoff durch einen ίο Keilring zur Zylinderform ergänzt wird.
Außerdem gehört ein Kugelgelenk zum Stande der
Technik (US-PS 37 59 555), bei welchem ein einteiliges Kunststoffgehäuse außen sphärisch ist, und wobei die Gängigkeit des Gelenkes durch einen außen aufge-
t1· schraubten Ring mit spnärischer Innenfläche eingestellt
werden kann. Ähnlich in der Wirkung ist ein weiteres Gelenk, bei welchem die Gängigkeit durch mehr oder weniger tiefes Einschrauben einer außen konischen Kugelschale in ein entsprechendes Gehäuse regelbar ist (DE-GM 19 50 464).
Alle bisher bekannten Ausführungen sind noch immer zu kompliziert und lösen zudem die gestellte Aufgabe nicht zufriedenstellend.
Bei einem einteiligen Kugelgelenklager-Gehäuse der oben angegebenen Art wird die Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die einer Befestigungsplatte zugekehrte Gehäuseseite in meridionaler Richtung Schlitze aufweist und daß das Gehäuse in dem geschlitzten Bereich außen konisch ausgebildet ist, wobei durch dessen axiale Verlagerung relativ zum Gehäuseflansch beim Anpressen der Befestigungsplatte die Kugel im Gehäuse verspannbar ist.
Dadurch, daß das Gehäuse selbst außen konisch
ausgebildet ist, wird die Gelenkkugel beim Anpressen der Befestigungsplatte im Gehäuse gesichert, wobei die Gängigkeit des Gelenkes eingestellt werden kann. Das ergibt eine bisher unerreicht einfache Konstruktion.
Als besonders einfach kann ein solches Kugelgelenklager-Gehäuse angesehen werden, für das der Konus ein Teil der Befestigungsplatte bzw. de; Kraftfahrzeug-Bodenbleches ist.
Die Einstellung der Gängigkeit der Gelenke erfolgt durch Distanzstücke, die zwischen Gehäuseflansch und Bodenblech gelegt sind.
Ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt:
Ein Gehäuse mit einem Konusring aus Blech, der Teil einer Befestigungsplatte ist.
Das Kugelgelenklager-Gehäuse aus Kunststoff ist mit 1 bezeichnet. Das Gehäuse 1 besitzt einen Umfangsflansch 2. Die untere Gehäuseseite hat Schlitze 3 in Meridianrichlung und ist außen konisch ausgebildet. Dieser Konus 4 wird von einem entsprechenden zum Konusring geformten Blechteil 5 umfaßt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Kugeigelenk mit einem einteiligen Kugelgelenklager-Gehäuse aus Kunststoff, insbesondere für die Schalthebel-Lagerung bei Kraftfahreeugen, mit einem senkrecht zur Achsrichtung angeordneten Umfangsflansch und einer Gehäuseseite, die in meridionaler Richtung Schlitze aufweist und in diesem Bereich von einem Ring umfaßt wird, dessen innere Oberfläche der äußeren Oberfläche des Gehäuses in dem geschlitzten Bereich angepaßt ist und der eine wählbare, die Verspannung zwischen Gelenkkugel und Gehäuse bestimmende, axiale Position relativ zum Gehäuse einnimmt, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1) im geschlitzten Bereich (3) außen konisch ausgebildet ist und von einem Konusring (5) umfaßt ist, der Teil des Kraftfahrzeug-Bodenblechs ist, wobei die Gelenkkugel durch axiale Verlagerung des Gehäuseumfangsflansches (2) relativ zum Konjsring verspannt j· ist.
2. Kugeigelenklager-Gehäuse nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß für eine vorbestimmte axiale Verlagerung des Gehäuses Distanzstücke unter dem Gehäuseflansch vorgesehen sind.
DE2634938A 1976-08-04 1976-08-04 Kugelgelenk mit Kugelgelenklager -Gehäuse aus Kunststoff, insbesondere für die Schalthebel-Lagerung bei Kraftfahrzeugen Expired DE2634938C3 (de)

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BE (1) BE856315A (de)
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